CH93082A - Dispositif d'alimentation d'un carburateur pour moteurs à explosions. - Google Patents

Dispositif d'alimentation d'un carburateur pour moteurs à explosions.

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CH93082A
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CH
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carburetor
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liquid fuel
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Excoffier Eugene
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Excoffier Eugene
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/0011Constructional details; Manufacturing or assembly of elements of fuel systems; Materials therefor
    • F02M37/0023Valves in the fuel supply and return system

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)

Description


      Dispositif    d'alimentation d'un carburateur pour moteurs     ;L        explosions.       L'objet de l'invention est     tin    dispositif       d'alimentation        (Voir        carburateur    pour     moteurs          explosions.     



  II comporte     titi        organe        commandant    le       passage        dit        combustible    liquide     (Fine    source  (le     combustible    liquide au carburateur à ali  menter et disposé de façon<B>là</B> permettre ce       passage        quand    le     moteur    alimenté     par    le       carburateur    produit une     aspiration    dans  celui-ci.  



  La figure unique du dessin annexé repré  sente en coupe     longitudinale    urne forme  d'exécution     dit        dispositif,    donnée à titre       d'exemple.     



  La source de combustible liquide     lion     représentée,     iii    réservoir par     exemple,    est  reliée à une tubulure a'     d'une    pièce creuse  a dans laquelle est vissée une seconde pièce  creuse, b, dont     l'iirtérieur    est en     coniniiiiiie < r-          tion    avec. le canal<B>(le</B> la tubulure a'.

   Une  pièce coudée creuse     c    est assujettie à     l'une     de ses extrémités à une bride     b'    de la pièce       h    par     titi    écrou à chapeau     (l    et est reliée à  l'autre par     titi    écrou à chapeau e à uni     tuvari     f conduisant      < >,        un    ou     à,    des gicleur., du car  burateur<B>il,</B> alimenter;     celui-ci    n'est pas         indiqué    non     )lits    au dessin.

   La     pièce    c con  tient     lite    bille<B>y</B>     s'appliquant    par     faction     d'un ressort     h    sur,     titi    siège     V    constitué par       l'extrémité    inférieure de la pièce     L.    Le res  sort h prend appui sur unie tige     é    filetée sur       rite        grande    partie de sa longueur;

   passant  dans un trou taraudé de la pièce c et munie  à l'extérieur de celle-ci d'un bouton de     nia-          naeuvre    moleté     z'    ainsi que     d'tiri    contre-écrou       i-#>,    moleté     également.     



       1.a        bille    / peut     étre    écartée de     soit    siège  malgré l'opposition du ressort fi au     moyen     d'un poussoir     comportant    suie tige j péné  trant dans la pièce     1r    par une ouverture,  dans laquelle elle petit se déplacer     axiale-          ment,    et vissée dans un     chapeau    j'.

   Ce  dernier coulisse sur tire gaine al qui est  solidaire     tic    la pièce a et dans     laquelle    est       lugé        titi    ressort     lt    maintenant le poussoir à  une position de repos.

   Pour éviter que du  combustible puisse     passer    dans l'ouverture  de la pièce b autour de la tige j, celle-ci  est munie     d'tiri    renflement     j-'    formant corps  mobile de     soupape    et     s'appliquant    par l'action  du ressort /r sur     titi        siè-e        h:'    ménagé à     l'in-          térieui.    (le     b.         Le fonctionnement de cette forme d'exé  cution est le suivant:

    Si l'on veut mettre cri marche le moteur  qui est alimenté par le carburateur et     qu'on     suppose arrêté, on appuie sur le     poussoir;     ceci a pour     effet        d'écarter    la bille     g    de soir  siège     b=    et de, permettre à du combustible  liquide, arrivant sous     pression    par la     tubLi-          lure   <I>a',</I> de parvenir au tuyau     f     et de     lit,    au       carburateur.    Celui-ci est donc cri état de  fournir du mélange explosif au moteur.

   Dès  que celui-ci tourne, soit parce qu'on le lance  à la main ou autrement, soit qu'il marche  ensuite de lui-même, il produit dans le car  burateur et dans le ou les gicleurs de     celui-          ci    une aspiration qui se propage dans le  tuyau     f',    dans la pièce     c    et ouvre la sou  pape     g    qui demeure ouverte tarit que     cette     aspiration dure: Le dispositif fournit donc  pendant tout ce temps du combustible au       carburateur    saris     qu'on    ait besoin d'appuyer  encore sur le poussoir.

   On abandonne     celui-          ci,    dont le renflement j<B>'</B> est appliqué par le  ressort     7c    sur le siège     L3    et ferme herméti  quement la pièce     b    cri cet endroit.  



  Si le moteur marche un temps à faible  puissance et qu'on veuille le faire passer  rapidement à une puissance notablement plus  grande - reprise de marche - on petit  naturellement agir à nouveau sur le     poussoir     pour     augmenter    l'arrivée dit     combustible.     



  Le bouton moleté     i'    permet de régler à  volonté, après avoir     desserré    le contre-écrou       i2,    la tension du ressort h et par suite l'ef  fort que doit produire l'aspiration du moteur  pour écarter la bille y de son siège. L'ouver  ture de la soupape pour une même aspiration  petit donc varier.  



  La foi-me     d'exécution    décrite permet     d'év        i-          ter    l'emploi d'un     réservoir    à niveau constant  utilisé dans des carburateurs et présentant  l'inconvénient suivant au cas     oit    ceux-ci sont  amenés à s'incliner plus oui moins ou même  à être renversés comme c'est le cas par  exemple pour les carburateurs placés sur des  appareils d'aviation:

   lorsque l'inclinaison est  assez grande ou qu'un renversement a lieu  l'alimentation du ou des gicleurs peut deve-         nir        surabondante';    du liquide combustible,  soi-tarit de',' ces gicleurs et non vaporisé,  remplit plus ou moins la chambre de-mélange  du carburateur, s'écoule air dehors et donne  naissance à de graves risques d'incendie.  Avec la forme d'exécution décrite rien de  pareil ne se     passe,        puisque    le liquide ne petit  arriver au carburateur qu'en dépendance de  l'aspiration du moteur.  



  La soupape à bille petit naturellement  être remplacée par Lin autre organe de com  mande.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif d'alimentation d'un carburateur pour moteurs à explosions, caractérisé en ce qu'il comporte un organe commandant le passage du combustible liquide d'une source de combustible liquide air carburateur à ali menter et disposé de façon à permettre ce passage quand le moteur alimenté par le carburateur produit une aspiration dans ce lui-ci. SOUS-REVENDICATIONS 1 Dispositif selon la revendication, caracté risé en ce que l'organe est constitué par titre soupape.
    Dispositif selon la revendication, caracté risé cri ce que l'organe peut de plus être ouvert à. volonté, dans le but de faciliter la mise en marche du moteur et les repri ses de marche après diminution de la puissance fournie par le moteur. 3 Dispositif selon la revendication et les sous-revendications 1, 2, caractérisé en ce que l'ouverture à volonté de la soupape a lieu air moyen d'un poussoir muni d'un corps de soupape fermant hermétiquement, à la position de repos de ce poussoir, une ouverture par laquelle passe celui-ci.
    -1 Dispositif selon la revendication et les sous- revendieations 1. 2, 3, tel chie représenté air dessin annexé.
CH93082D 1917-03-17 1917-03-17 Dispositif d'alimentation d'un carburateur pour moteurs à explosions. CH93082A (fr)

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