CH97715A - Installation de distribution à écoulement continu d'un combustible liquide aux cylindres de moteurs à combustion. - Google Patents

Description

  Installation de distribution à écoulement continu<B>d'un</B> combustible liquide aux  cylindres de moteurs<B>à</B> combustion.    L'objet de l'invention est une installation  de distribution<B>à</B> écoulement continu     d#un     combustible liquide aux cylindres de moteurs  <B>à</B> combustion interne, comportant une combi  naison, d'une part d'une nourrice recevant le  combustible sous pression par un tube d'ali  mentation pourvu de moyens de réglage,  d'autre<B>part</B> de pulvérisateurs montés chacun  sur la chapelle d'un cylindre moteur, pulvéri  sateurs qui sont     reliéi   <B>à</B> la nourrice par des  tubulures munies d'organes<B>à</B> orifices calibrés  et dans lesquels le combustible ruisselle     cri     nappes minces que lèche<B>à</B> chaque aspiration  du piston moteur,

   en se carburant, l'air aspire.  



  Le dessin annexé représente     une    forme  d'exécution de l'objet de l'invention donnée  <B>à</B> titre d'exemple, et une variante.  



       Fig.   <B>1</B> est     une    vue d'ensemble verticale  avec coupes partielles;       Fig.    2 est     une    vue semblable d'une     va#     riante d'une partie de la précédente,       Fig.   <B>3</B> est,<B>à</B> plus grande échelle, une  coupe verticale du pulvérisateur.    Dans ces figures,<B>1</B> est un réservoir<B>à</B>  combustible liquide alimentant une chambre  <B>à</B> niveau constant 2 placée<B>à</B> un niveau tel  que le liquide s'écoule par son propre poids  clans des pulvérisateurs<B>10</B> débouchant dans  les chapelles d'un moteur<B>à</B> combustion in  terne.

   Cette chambre<B>à</B> niveau constant est  reliée<B>à</B> une nourrice<B>3</B> par un tube d'alimen  tation 4 muni     d'Lin    robinet  Tout ou rien"  <B>6</B> et d'une vanne de réglage<B>6.</B>  



  Le robinet<B>5</B> peut être ouvert<B>à</B> la main  au moyen d'un bouton moleté<B>7</B> ou auto  matiquement, au moment du démarrage, et  fermé au moment où le moteur s'arrête, afin  d'éviter que ce dernier soit noyé.  



  La nourrice<B>3</B> distribue le combustible<B>à</B>  chacun des cylindres<B>8</B> par un pulvérisateur  <B>10</B> auquel elle est reliée par un tube<B>9</B> et  par un     pointeau-gicleur    réglable<B>10'</B> qui permet  de régler<B>à</B> volonté, dans chacun des cylindres  et une fois pour toutes, la section de passage  du liquide combustible; le<B>dé</B> bit général est  réglé par une vanne<B>6</B> disposée au-dessous de      la nourrice, vanne que     Pon    petit ouvrir et  fermer<B>à</B> volonté an moyen     d'titi    levier<B>11.</B>  



  Sur la     fi*    2, on a<B>1</B>     eprésenté        une    variante  permettant de supprimer le     pointeau-gicleur   <B>10.</B>  Dans ce cas, ledit pointeau<B>10</B> est rem  placé par     un    ajutage calibré 12, disposé dans  la nourrice     ait    départ des tubes d'alimenta  tion<B>9'</B> aboutissant<B>à</B> chacun des cylindres.  



       La        fig.   <B>3</B> montre le détail     du    pulvérisa  teur<B>10.</B>  



  Comme on le voit sur le dessin, ce<B>pul-</B>  vérisateur se compose d'une culasse a au  sommet de laquelle est fixé un chapeau<B>b</B>  dans lequel des entrées d'air c sont ménagées.  



  n  Dans un alésage     Ic    de cette culasse a est  logé titi ensemble<B>de</B> pièces mobiles solidaires,  soumises<B>à,</B> l'action     d'un    ressort comprimé h  s'appuyant sur un rebord h'.<B>y</B> est une sou  pape d'aspiration dont la tige<B>f</B> est vissée  dans une gaine ê qui porte<B>à</B> sa base un  bourrelet et qui est percée de trous<B>d';</B> la  tige<B>f</B> traverse un corps e qui es t de forme  ondulée, sauf dans sa partie inférieure qui  est cylindrique pour servir de guidage et qui  est percée de canaux; la gaine     e'    est bloquée  sur la partie supérieure i d'un tube<B>J,</B> entre  un manchon in et un écrou o.  



  Le combustible liquide est amené an pul  vérisateur par     une    tubulure<B>d</B> pénétrant dans  la gaine e' qui petit coulisser sur elle; il  S'écoule ensuite par les trous     d',    puis, an  travers d'ouvertures ménagées<B>à</B> la base du  manchon m, sur les ondulations du corps e  sur lesquelles il ruisselle en nappe mince.<B>A</B>  chaque aspiration du piston moteur corres  pondant au pulvérisateur, de l'air pénètre par  les entrées<B>o</B> et par des ouvertures<B>y'</B> dans  le tube<B>j,</B> où il lèche le combustible étalé  sur les ondulations et se carbure de     facon     homogène;

   le mélange carburé passe de<B>là,</B>  entre la soupape<B>g,</B> qui     sest    ouverte en     coin-          primant    le ressort h sous     Feffet    de l'aspira  tion, et la culasse a., dans la chapelle du  cylindre.  



  On pourrait, bien entendu, sans sortir du  cadre de l'invention prévoir un     pulsateur    on    tout autre dispositif jouant le même     ré',le,     alimentant     uni    réservoir sous pression qui  alimente lui-même la nourrice, la mise en  charge étant dans ce cas réalisée- par la pres  sion existant dans le réservoir.

Claims (1)

1. REVENDICATION<B>*</B> Installation de distribution<B>à</B> écoulement continu d'un combustible liquide aux cylindres de moteurs<B>à</B> combustion interne, caractérisée par la combinaison, d'une part dune nourrice recevant le combustible sous pression par un tube d'alimentation pourvu de moyens de réglage, d'autre part de pulvérisateurs montés chacun sur la chapelle d'un cylindre moteur, pulvérisateurs qui sont reliés<B>à</B> la nourrice par des tubulure,, munies d'organes<B>à</B> orifices calibrés et dans lesquels le combustible ruis selle en nappes minces que, lèche<B>à</B> chaque aspiration du piston moteur, en se carburant, l'air aspiré.

   SOUS-REVENDICATIONS <B>-</B> <B>1</B> Installation selon la revendication, caracté risée en ce que la nourrice reçoit le coin- bustible d'une chambre<B>à</B> niveau constant. 2 Installation selon la revendication, carac térisée en ce que les moyens de réglage. du tube d'alimentation -,ont nu robinet jout on rien" et une vanne. <B>3</B> Installation selon la revendication, carac térisée en ce que les organes calibrés dont des pointeaux gieleurs réglables montés<B>à</B> Pentrée de chaque pulvérisateur.

   4 Installation selon la revendication, carac térisée cri ce que les organes calibrés sont des ajutages montés au départ de chaque tubulure reliant la nourrice<B>à</B> un pulvéri sateur. <B>5</B> Installation selon la revendication, cailac- t6risée en ce qu'un pulvérisateur est formé d'un corps ondulé sur lequel ruisselle le combustible, ledit corps appartenant<B>à</B> une soupape d'aspiration portée par un organe tubulaire que parcourt l'air et qu#un res- sort sollicite de façon<B>à</B> appuyer la sou pape sur<B>soli</B> siège.

   <B>6</B> Installation selon la revendication, carac- tdrisée en ve que la nourrice reçoit le combustible liquide sous pression d'un pul- sateur.