CH96732A - Moteur utilisant la détente d'un fluide. - Google Patents

Moteur utilisant la détente d'un fluide.

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CH96732A
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Harley-Mason Vernon Balfour
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Vernon Balfour Harley Mason
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  Moteur utilisant la détente d'un     fluide.       L'invention a pour objet un moteur utili  sant la détente     d'urr    fluide élastique sur,     air     moins une face d'un piston, du type dans le  quel le cylindre présente     uri    fond rentrant,  qui épouse la forme de la     surface    intérieure  d'un piston creux.  



  Dans ce cylindre, des lumières en forme  de créneaux sont     ménagées        b,    l'extrémité ou  verte du piston pour permettre l'échappement  du     fluide    élastique vers la fin de sa course  de détente, ces lumières étant conformées de  manière â permettre de réduire la course du  piston et au moins un passage pour l'admis  sion du fluide à l'intérieur du piston étant  ménagé dans la tige de ce dernier, de manière   < l communiquer en fin de course de compres  sion avec au moins     ni)    passage d'admission  correspondant ménagé dans le fond rentrant  du cylindre.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, partiellement, un cylindre et un  piston d'une     forme    d'exécution de moteur  suivant l'invention.  



  a et al indiquent respectivement le piston  ouvert et sa tige, et     b        b1    le cylindre et son    fond rentrant. La tige al     traverse    le fond  rentrant     b1.     



  L'étanchéité entre la face extérieure du  piston et le cylindre est     assurée    par des  segments c et cl, celle entre la face intérieure  du piston et la périphérie du fond rentrant     b1     par des segments c , et enfin celle entre la  portion centrale de ce fond rentrant et la  tige al par un presse-étoupe     c3.     



  Les segments c et cl sont portés par le  piston, et les segments     c2    par le fond ren  trant du cylindre. Il va sans dire que cette  disposition pourrait être inversée.  



  d indique une lumière d'échappement mé  nagée dans la paroi du cylindre     b,    au fond  de l'espace annulaire e formé entre     b    et     b1,     et f un passage d'admission ménagé â l'in  térieur du fond rentrant     b1.     



  Une série circulaire de lumières de com  munication     g    sont formées par l'extrémité  ouverte crénelée du piston a pour faire com  muniquer l'espace annulaire e avec la cham  bre de détente de la vapeur     la    comprise entre  l'intérieur du piston et le -fond rentrant du  cylindre, lorsque celui-ci     parcourant    sa course      de détente atteint la position représentée au  dessin. Les segments cl sont disposés à la  naissance des prolongements a  du piston  formant créneaux, de manière que l'étanchéité  entre la surface extérieure du piston et le  cylindre soit maintenue pendant l'échappement  du     fluide    à travers les lumières     g.     



  Les portions du piston qui forment le fond  des lumières     g    et qui sont disposées     Ù,    la  hauteur de ces segments     cl    entre les créneaux  a= sont fraisées intérieurement en     g1    pour  permettre de réduire la longueur de course  du piston.  



  L'admission du fluide arrivant par le     pas-          age    f à l'intérieur de la chambre     lt,    se fait  à la fin de la course de compression lorsque  les orifices des canaux i, ménagés dans la  tige a', communiquent avec un espace annu  laire     k    dans lequel débouche le passage d'ad  mission f. L'étanchéité entre la tige a' et  le fond rentrant du cylindre de chaque côté  de cet espace annulaire     1c    est assurée     ait    moyen  de deux joints métalliques     c".     



  En plus de la lumière d'échappement<B>d</B>  on     petit    prévoir une soupape auxiliaire d'é  chappement     (lion    représentée) spécialement  cri vue du démarrage.  



  En utilisant ce pistou dans les moteurs à  combustion, fonctionnant également par la  détente de la vapeur à l'arrière du piston,  on peut réduire le temps pendant lequel les  surfaces lubrifiées du moteur sont en contact  avec la vapeur, ce qui rend presque inappré  ciable la teneur d'huile dont se charge la  vapeur.    Dans le cas d'utilisation d'une soupape  d'échappement, l'emploi de ce piston permet  de supprimer une certaine partie des engre  nages de commande de cette soupape.

Claims (1)

  1. REVENDICATION: Moteur utilisant la détente d'un fluide élastique sur au moins une face d'un piston, du type dans lequel le cylindre présente un fond rentrant, qui épouse la forme de -la sur face intérieure d'un piston creux, caractérisé par le fait que des lumières en forme de créneaux sont ménagées à, l'extrémité ouverte du piston pour permettre l'échappement du fluide élastique vers la fin de sa course de détente, ces lumières étant conformées de manière à, permettre de réduire la course du piston et au moins un passage pour l'admis sion du fluide < t l'intérieur du piston étant ménagé dans la tige de ce dernier,
    de ma nière à communiquer en fin de course de compression avec au moins un passage d'ad mission correspondant ménagé dans le fond rentrant (lu cylindre. SOUS-REVENDICATIONS 1 Moteur selon la revendication, caractérisé par le fait que le fond des lumières d'échap pement en forme de créneaux ménagées à l'extrémité ouverte du piston est fraisé intérieurement de manière â permettre de réduire la longueur de course du piston. Moteur selon la revendication et la sous revendication 1, tel que représente au dessin annexé.
CH96732D 1919-02-20 1920-07-16 Moteur utilisant la détente d'un fluide. CH96732A (fr)

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