CH99383A - Dispositif de sûreté pour régulateurs de moteurs. - Google Patents

Dispositif de sûreté pour régulateurs de moteurs.

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CH99383A
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    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D13/00Control of linear speed; Control of angular speed; Control of acceleration or deceleration, e.g. of a prime mover
    • G05D13/34Control of linear speed; Control of angular speed; Control of acceleration or deceleration, e.g. of a prime mover with auxiliary non-electric power
    • G05D13/36Control of linear speed; Control of angular speed; Control of acceleration or deceleration, e.g. of a prime mover with auxiliary non-electric power using regulating devices with proportional band, i.e. P regulating devices
    • G05D13/38Control of linear speed; Control of angular speed; Control of acceleration or deceleration, e.g. of a prime mover with auxiliary non-electric power using regulating devices with proportional band, i.e. P regulating devices involving centrifugal governors of fly-weight type

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Description


  Dispositif de sûreté pour régulateurs de moteurs.    L'objet de l'invention est un dispositif de  sûreté pour régulateurs à servomoteur hy  draulique commandant le distributeur de mo  teurs, tels que des turbines hydrauliques ou  à vapeur, des machines à vapeur.  



  Dans ce dispositif, les mouvements du  tachymètre sont transmis à la partie mobile  du distributeur du servomoteur par l'inter  médiaire d'un organe commandant le passage  d'un fluide sous pression par un orifice.  



  De plus, lesdits organe, orifice et distri  buteur du servomoteur sont disposés de ma  nière qu'au cas où le tachymètre s'arrête, cette  partie mobile vienne automatiquement se  placer à la. position où elle donne lieu à la  fermeture du distributeur du moteur.  



  Le dessin annexé représente, à titre  d'exemple, une forme d'exécution du dispo  sitif, appliquée au régulateur d'une turbine  hydraulique.  



  La     fig.    1 est une vue d'ensemble schéma  tique de     cette    forme d'exécution, du tachy  mètre et du servomoteur;  La     fig.    2 montre à grande échelle le dis  tributeur du servomoteur;    La     fig.    3, à plus     grande,    échelle encore,  se rapporte au fonctionnement de cette forme  d'exécution.  



  Le servomoteur hydraulique     a-b    com  porte un piston différentiel a se mouvant  dans un cylindre b et actionnant par une tige  e le distributeur non représenté de la turbine  hydraulique. La chambre inférieure b' da  cylindre b,     limitée    partiellement par la sur  face annulaire a', d'aire relativement petite,  du piston a est en communication permanente  par une     conduite    e avec une conduite d d'ar  rivée de liquide sous pression.

   La chambre  supérieure     b2    de ce cylindre b est limitée par  tiellement par la face supérieure     a2,    d'aire re  lativement grande, du piston a et est en re  lation permanente avec une conduite f que  le distributeur     g-i    peut mettre en communi  cation soit avec la conduite d, soit avec un  orifice d'échappement h. Quand le piston a se  déplace de bas en haut, du fait     que    la pres  sion dans la chambre     b'    est     notablement    su  périeure à celle régnant dans la chambre     b2,     il produit une fermeture partielle ou totale  du distributeur de la turbine.

        Le distributeur     g-1    comporte une gaine<I>g</I>  dans laquelle se déplace     axialement    un tiroir  cylindrique i solidaire d'un piston il. Ce  tiroir, normalement, masque une lumière g'  ménagée dans la gaine et en     communication     permanente avec la conduite f, mais la met  en relation, quand il s'élève, avec l'orifice     h,     lorsqu'il s'abaisse, avec la conduite d.

   Les  déplacements du tiroir i sont produits par  les pressions hydrauliques agissant, de haut  en bas, sur une surface annulaire     i=    relative  ment petite du tiroir i et sur la face supé  rieure     P    relativement grande du piston     i'    et,  de bas en haut, sur une surface annulaire in  férieure     i'    du piston     i',    de grandeur intermé  diaire. Quand la somme des poussées sur les  surfaces     i         i--    est égale à la poussée sur i4, le  tiroir i est en équilibre.

   Les déplacements  sont provoqués en faisant varier la pression  régnant dans la chambre     g2    de la gaine g     au-          dessus,du    piston     i'.    A cet effet du liquide ar  rive continuellement dans cette chambre     g",     par un canal     i'    ménagé dans<I>i</I> et venant de la  conduite d, et s'en échappe continuellement  par un orifice     i'    pratiqué dans i et consti  tuant l'orifice mentionné dans l'introduction.  



  En faisant varier la section libre de l'ori  fice     i     on règle la pression dans     g'    en étran  glant plus ou moins la sortie du liquide de  cette chambre     g2.    Cette variation de section  est obtenue à l'aide d'une tête j' d'une broche       j    formant l'organe de commande qui est in  diqué dans l'introduction,     déplaçable    axiale  ment et articulée à l'une des extrémités d'un  levier le auquel la douille     Z    du tachymètre m  à force centrifuge est reliée.

   A l'autre extré  mité du levier<I>k</I> est pivotée une tige<I>n</I> soli  daire du piston<I>a</I> du servomoteur     a-b.    Les  déplacements de la broche     j    sont donc com  mandés par ceux de la douille et du piston a.  



  Un ressort o pousse une bague     p    contre un  rebord de la partie     g3    de la gaine g, qui la  retient. Le jeu entre la bague p et un collet       f    de la broche     j    est suffisamment grand pour  permettre à cette dernière de provoquer le  déplacement du tiroir i nécessaire au réglage.  Lors d'une surcharge brusque, mais de valeur  relativement faible de la turbine, quand le    nombre de tours de celle-ci fléchit passable  ment, de 20     %    par exemple, la broche s'ap  puie par le collet     j3    sur la bague, p sans réussir  à comprimer le ressort o.

   Ce n'est que lors  que le     nombre    de tours de la turbine fléchit  davantage de 40  ,ô par exemple, à la suite  d'une forte surcharge de la     turbine    que le  ressort o sera comprimé et la broche     j    pous  sée jusqu'à la position de la     fig.    3.  



  Le fonctionnement de cette forme d'exé  cution est le suivant:  Lorsque la. turbine     marcheàsavitessenormale     sous une charge donnée,,     1o    piston a du servo  moteur     a-b    occupe une position déterminée,  de même que le distributeur de la turbine.

    Pour la position correspondante de la douille  l du tachymètre in et du levier     7.,,    la tête j'  de la broche j obture l'orifice     i'    juste assez  pour que la somme des poussées sur les sur  faces<I>in</I>     i"    soit égale à la poussée sur la sur  face     i4.    Le tiroir i demeure donc à la position  représentée aux     fig.    1 et 2, où il coupe toute  communication entre la chambre     V,    d'une  part, la conduite d, et l'orifice d'échappement       la,    d'autre part, si bien que le piston<I>a</I> de  meure à cette position.  



  Si la vitesse de la, turbine vient à augmen  ter un peu, le tachymètre     m    soulève la broche       j,    puisque le piston a est encore immobile, et  libère un peu plus l'orifice     i';    la pression dans  la chambre     g'    diminue, de sorte que la pous  sée sur la surface     i'    l'emporte sur la somme  des poussées sur les surfaces in     i3    et que le  tiroir i se déplace de bas en haut, mettant la  conduite f en relation avec l'orifice d'échap  pement la. Le piston a se meut de bas en haut  et ferme le distributeur de la turbine.

   Du fait  de l'élévation de l'extrémité droite du levier  <I>k</I> et que la douille<I>l</I> demeure momentané  ment à la position prise, la broche     j    descend,  referme partiellement l'orifice     i6    et produit  une élévation de la pression dans la chambre       gl,    si bien que le tiroir i redescend et vient  masquer à nouveau la conduite f. Quand la  vitesse normale est de nouveau atteinte, la  douille     l    du tachymètre<I>m,</I>     ainsi    que le piston  a se trouvent un peu plus haut qu'au début  et la broche j occupe à. nouveau la. position      normale qu'elle avait avant l'augmentation  de vitesse de la turbine.  



  Au cas où la vitesse de la turbine descend  an peu au-dessous de la valeur normale, la  douille<I>l</I> du tachymètre     m    s'abaisse, de même  que la broche     ,j    et, par suite, le tiroir i     qui-          met    les conduites<I>d f</I> en relation. Le piston<I>a</I>  du servomoteur se déplace de haut en bas et  ouvre davantage le distributeur de la turbine.  De ce fait la broche j remonte et provoque  un mouvement ascendant du tiroir i qui coupe  la communication entre les conduites<I>d f.</I>  Lorsque la douille     l    du tachymètre     m    a re  pris sa position normale, le piston a se trouve  un peu plus bas et le tiroir i un peu plus  haut qu'auparavant.  



  Les déplacements de l'extrémité gauche  du levier     lc    sont insignifiants, même au cas  de charges ou de décharges assez brusques.  



  Si le tachymètre s'arrête accidentellement  de tourner, par exemple, à la suite de la  chute d'une courroie     l'actionnant    ou d'un'       grippement    de son mécanisme     d'actionne-          ment,    la douille     l    descend et l'extrémité  gauche du levier k avec elle.

   Le tiroir     i    se  meut de     haut    en bas, mais se Heurte aux ta  quets     g',    qui limitent sa. course vers le bas,  et ne peut plus suivre le mouvement de la  broche     j    dont la tête     f    finit par. occuper, par  rapport au piston-tiroir i, la position indi  quée à la     fig.    3 et se trouve alors de l'autre  côté de l'orifice     i6    qu'elle a traversé;

   le li  quide arrivant dans la chambre     g2    par le ca  nal     j'    peut de nouveau s'écouler facilement  par l'orifice     i6,    la. pression baisse de nouveau  dans     g'    et le tiroir i revient immédiatement  à sa position supérieure et y demeure désor  mais, mettant la. chambre     b''    du servomoteur       a-b    en relation permanente avec l'orifice  d'échappement la; le servomoteur ferme le  distributeur de la turbine, qui s'arrête; aucun  emballement de la turbine ne peut se produire  dans ces conditions.    Le servomoteur différentiel représenté  peut être remplacé par un     _    servomoteur à  double action.

Claims (1)

  1. REVENDICATION Dispositif de sûreté pour régulateurs à servomoteur hydraulique commandant le distributeur de moteurs, dans lequel les mou vements du tachymètre sont transmis à la par tie mobile du distributeur de servomoteur par l'intermédiaire d'un organe commandant le passage d'un fluide sous pression par un orifice, dispositif caractérisé en ce que.lesdits organe, orifice et distributeur du servomo teur sont disposés de manière qu'au cas où le tachymètre s'arrête, cette partie mobile vienne automatiquement se placer à la position où elle donne lieu à la fermeture du distributeur du moteur.
    SOUS-REVENDICATIONS: 1 Dispositif de sûreté selon la revendication, caractérisé en ce que l'organe de commande est constitué par une broche comportant une tête susceptible de passer dans l'orifice, ménagé clans une paroi mince de la partie mobile du distributeur du servomoteur, et en ce que cette tête demeure d'un côté de cet orifice, tant que le tachymètre marche normalement, tout en provoquant selon les besoins les déplacements de cette partie mo bile, pour passer brusquement de l'autre côté dudit orifice au cas où le tachymètre s'arrête et pour obliger de ce fait ladite partie mobile à venir automatiquement se placer à la position où elle donne lieu à la fermeture du distributeur du moteur.
    2 Dispositif de sûreté selon la revendication, dans lequel l'organe de commande, l'orifice et le distributeur sont tels que représentés au dessin annexé.
CH99383D 1922-02-09 1922-02-09 Dispositif de sûreté pour régulateurs de moteurs. CH99383A (fr)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2616397A (en) * 1946-03-08 1952-11-04 Rund Otto Severin Hydraulic precontrol of pressure fluid operated governors

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US2616397A (en) * 1946-03-08 1952-11-04 Rund Otto Severin Hydraulic precontrol of pressure fluid operated governors

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