ES2203557T3 - Gato elevacoches. - Google Patents

Abstract

Gato elevacoches con un cuerpo soporte estacionario sobre el suelo (4), compuesto de una columna soporte (1) y un pie (2) y por un brazo soporte (5), fijado a la columna soporte (1), que puede moverse alrededor de un eje de basculamiento horizontal fijo y que puede subirse o bajarse directa o indirectamente mediante un husillo de avance (7) con relación al suelo (4), en su extremo libre (6) soporta una pieza soporte fija o con movimiento basculante y muestra un dentado en el extremo que encaja en la columna soporte (1), el cual engrana con un contra-dentado de una corredera de control (10) y desplaza la corredera de control (10) en paralelo a la extensión longitudinal de la columna soporte (1), caracterizado porque el contra-dentado está configurado como unas perforaciones (18) en la corredera de control (10).

Description

Gato elevacoches.

La invención se refiere a un gato elevacoches con un cuerpo soporte estacionario sobre un suelo y a un brazo soporte, fijado a este cuerpo soporte y que puede moverse alrededor de un eje de basculamiento horizontal, según el preámbulo de la reivindicación 1.

En los gatos elevacoches con una columna soporte que puede colocarse a través de un pie de asiento sobre el suelo y por un brazo soporte, articulado con unos de sus extremos a ésta última y puede bascularse hacia arriba para el proceso elevador con relación a la columna soporte, hay que prestar sobre todo atención a que la columna soporte del gato elevacoches se aplique con relación al suelo o al vehículo a elevar, es decir, se coloque sobre el suelo con un ángulo determinado. Sólo de esta manera puede evitarse que, al elevar el vehículo, la carga no se absorba correctamente y el gato elevacoches, dado el caso sin embargo también el vehículo, resbale hacia fuera porque la línea de acción de la carga no discurre siempre a través del pie de asiento. Para facilitar la colocación del gato elevacoches sobre el suelo con la inclinación correcta de su columna soporte incluso con un uso del gato elevacoches por parte de personas no experimentadas, se conoce por ello del documento EP 0 688 736 A1 utilizar una corredera de control que puede desplazarse mediante el movimiento del brazo soporte en la columna soporte, con el fin de determinar el ángulo de asiento del gato elevacoches, por medio de que o bien se controla el movimiento del pie conectado con movimiento a la columna soporte o, con un pie fijo, se prevé un segundo punto de asiento para el gato elevacoches.

El movimiento del brazo soporte se transmite de forma conocida a través de un elemento dentado dispuesto en el extremo situado enfrente del extremo libre del brazo soporte, que coopera con un dentado longitudinal de la corredera de control. Según el estado conocido de la técnica supone un inconveniente el que el dentado longitudinal de la corredera de control se forme mediante la introducción de unos ejes en la corredera de control. El segmento dentado del brazo dentado engrana entonces con los ejes de la corredera de control. Esta configuración muestra el inconveniente de que las fuerzas del dentado conducen a un apriete de la corredera de control contra la pared de la columna soporte. Por medio de esto se produce un elevado desgaste, tanto en el dentado como en la corredera de control y la columna soporte.

La invención se ha impuesto la misión de reducir el desgaste del dentado en el brazo soporte y en la corredera de control.

Esta misión es resuelta conforme a la invención mediante las particularidades de la reivindicación 1. En las reivindicaciones 2 a 8 se han descrito unas configuraciones y unos perfeccionamientos ventajosos.

Las ventajas obtenidas con la invención consisten en especial en que, mediante la configuración del contra-dentado en la corredera de control como unas perforaciones, las fuerzas del dentado actúan con bastante más intensidad en la dirección de empuje sobre la corredera de control. Asimismo se reducen notablemente, de forma ventajosa, las fuerzas de desplazamiento de la corredera de control en la columna soporte, lo que conduce a un mejor funcionamiento de todo el gato elevacoches. Las ventajas citadas conducen en especial a que puede emplearse un material con menor dureza, en especial un metal ligero, para su aplicación a gatos elevacoches.

En el dibujo se ha representado un ejemplo de ejecución de la invención, que a continuación se describe con más detalle. Aquí muestran

la fig. 1 un corte transversal a través de un gato elevacoches conforme a la invención,

la fig. 2 la vista lateral de la corredera de control,

la fig. 3 la vista de la corredera de control y

la fig. 4 un corte a través de la parte de la corredera de control configurada con el contra-dentado.

En la corredera de control según el ejemplo de ejecución se trata de un gato elevacoches con articulación de un solo brazo con un pie articulado de forma basculante. Los gatos elevacoches de este tipo muestran, como se ha representado en la fig. 1, un cuerpo soporte compuesto de una columna soporte 1, en cuyo extremo de contacto está articulado con movimiento basculante un pie 2. El pie 2 hace contacto con su superficie de contacto 3 sobre el suelo 4. En la región superior se ha articulado, igualmente con movimiento basculante en la columna soporte 1, un brazo soporte 5. Al extremo libre 6 del brazo soporte 5 se aplica un elemento soporte no representado, adaptado al contra-alojamiento del vehículo a levantar. Este elemento soporte puede estar configurado en especial con movimiento basculante o de otra forma y agarra, por ejemplo, la costura de traviesa del vehículo a elevar. La columna soporte 1 y el brazo soporte 5 están unidos entre sí a través de un husillo de avance 7. Una tuerca de avance no representada en el extremo superior 8 de la columna soporte 1 provoca que, al girar el husillo de avance 7 que normalmente está configurada con una manivela 9, se bascule el brazo soporte 5 con relación a la columna soporte 1, por medio de lo cual se provoca una elevación o un descenso del extremo libre 6 del brazo soporte 5 y con ello del vehículo con relación al suelo 4.

En el gato elevacoches descrito en el ejemplo de ejecución se controla la posición de basculamiento del pie 2, articulado con movimiento basculante a la columna soporte 1, a través de una corredera de control 10. Esta corredera de control 10 se ha representado en detalle en las figs. 2 a 4.

Tanto el pie 2 como la columna soporte 1 y el brazo soporte 5 se han fabricado con chapa y muestran una sección transversal en forma de U. De esta forma poseen en cada caso un brazo central y dos brazos laterales. En el extremo del brazo soporte 5 situado enfrente del extremo libre 6 están configurados los brazos laterales 11 del brazo soporte 5, en un arco aproximado de 180º, con un dentado - aquí un dentado redondo. El brazo central 12 del brazo soporte 5 no llega hasta el dentado. De allí surgen dos segmentos dentados 13. En la región de engrane del dentado del brazo dentado 5, el brazo central 14 de la columna soporte 1 está abombado convexamente hacia fuera. Mediante este abombamiento 15 se consigue una libertad de movimiento de los segmentos dentados 13 con relación al brazo central 14 de la columna soporte 1.

La corredera de control 10 está configurada con dos piezas, compuestas de una pieza de guiado 16 y una pieza de empuje 17. En el ejemplo de ejecución la pieza de guiado 16 se ha fabricado con chapa y muestra una sección transversal en forma de W. Como contra-dentado se han aplicado en la pieza de guiado 16 unas perforaciones 18, con las que engranan los segmentos dentados 13. La pieza de empuje 17 está formada en el ejemplo de ejecución por una barra, que en su extremo inferior 19 muestra un acodamiento 20. La corredera de control 10 presiona con su extremo inferior 19 sobre el brazo central del pie 2, que aquí forma la superficie de contacto 3. Según con qué ángulo y con qué longitud esté acodado el acodamiento 20, el extremo 19 de la corredera de control 19 está en otro punto sobre la superficie de contacto 3 del pie 2. Por medio de esto puede adaptarse el comportamiento de control del pie 2 a las particularidades del vehículo a elevar.

La configuración en dos piezas de la corredera de control 10 no sólo aporta una reducción de peso. Tiene además la ventaja de una fabricación más sencilla y una adaptación del gato elevacoches al vehículo a elevar, manteniendo al mismo tiempo muchas piezas constructivas iguales. Asimismo pueden combinarse entre sí diferentes materiales de la pieza de guiado 16 y la pieza de empuje 17. Para la pieza de guiado 16 puede usarse por ejemplo también, en lugar de chapa metálica, una pieza de material sintético que puede estar inyectada o fundida. Pero también puede emplearse una pieza de fundición a presión de metal. También ventajosamente es posible aplicar con columnas soporte 1 de diferentes longitudes, para diferentes tipos de vehículos, los mismos brazos soporte 5 con los mismos dentados y las mismas piezas de guiado 16. Solamente es necesario aplicar a la pieza de guiado 16 unas piezas de empuje 17 de diferente longitud. La unión entre la pieza de guiado 16 y la pieza de empuje 17 puede realizarse por medio de soldadura, encastre o calafateado.

Como puede verse en especial en la fig. 4, la pieza de guiado 16 está configurada con una sección transversal en forma de W. Esta configuración, mediante la que se crean las dos ranuras longitudinales 21, muestra la ventaja de que los segmentos dentados 13 dispuestos en el brazo soporte 5 son guiados lateralmente a través de las superficies laterales de las ranuras longitudinales 21. Por medio de esto se impide una deformación de los segmentos dentados 13.

Lista de símbolos de referencia

1.

Columna soporte

2.

Pie

3.

Superficie de contacto

4.

Suelo

5.

Brazo soporte

6.

Extremo

7.

Husillo de avance

8.

Extremo

9.

Manivela

10.

Corredera de control

11.

Brazo lateral

12.

Brazo central

13.

Segmento dentado

14.

Brazo central

15.

Abombamiento

16.

Pieza de guiado

17.

Pieza de empuje

18.

Perforaciones

19.

Extremo

20.

Acodamiento

21.

Ranura longitudinal

Claims (8)

1. Gato elevacoches con un cuerpo soporte estacionario sobre el suelo (4), compuesto de una columna soporte (1) y un pie (2) y por un brazo soporte (5), fijado a la columna soporte (1), que puede moverse alrededor de un eje de basculamiento horizontal fijo y que puede subirse o bajarse directa o indirectamente mediante un husillo de avance (7) con relación al suelo (4), en su extremo libre (6) soporta una pieza soporte fija o con movimiento basculante y muestra un dentado en el extremo que encaja en la columna soporte (1), el cual engrana con un contra-dentado de una corredera de control (10) y desplaza la corredera de control (10) en paralelo a la extensión longitudinal de la columna soporte (1), caracterizado porque el contra-dentado está configurado como unas perforaciones (18) en la corredera de control (10).

2. Gato elevacoches según la reivindicación 1, caracterizado porque la columna soporte (1) muestra una sección transversal en forma de U y la corredera de control (10) hace contacto con el brazo central (14) de la columna soporte (1).

3. Gato elevacoches según la reivindicación 1 o la reivindicación 2, caracterizado porque el brazo central (14) de la columna soporte (1) está abombado convexamente hacia fuera en la región de engrane del dentado del brazo soporte (5).

4. Gato elevacoches según una o varias de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el brazo soporte (5) muestra una sección transversal en forma de U y está dispuesto en cada caso un dentado en cada extremo de los dos brazos laterales (11).

5. Gato elevacoches según la reivindicación 4, caracterizado porque la corredera de control (10) muestra una sección transversal en forma de W con dos ranuras longitudinales (21), y los dentados del brazo soporte (5) son guiados lateralmente a través de las superficies laterales de las ranuras longitudinales (21).

6. Gato elevacoches según una o varias de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque la corredera de control (10) se ha conformado a partir de una chapa.

7. Gato elevacoches según una o varias de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque la corredera de control (10) es al menos de dos piezas, de tal modo que sólo en la región del contra-dentado está configurada con una sección transversal en forma de W o con un lomo configurado de otra manera, que tiene contacto con el brazo central (14) de la columna soporte (1).

8. Gato elevacoches según la reivindicación 7, caracterizado porque la otra pieza de la corredera de control (10) es una barra unida a la primera pieza.