ES2247242T3 - Separacion de un espacio de carga. - Google Patents
Separacion de un espacio de carga.Info
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Abstract
Dispositivo cubridor para un espacio intermedio detrás de una instalación de asiento trasero (3) y una pared de separación (7) vertical, que se extiende en dirección transversal al vehículo, de un vehículo motorizado, así como de un revestimiento de pared lateral (11), caracterizado porque el dispositivo cubridor (1) consta de al menos dos elementos en forma de placa (8, 9), estando respectivamente cada elemento (8 o 9) articulado en el extremo libre de un chasis (4) dispuesto transversalmente para una cubierta de compartimiento de equipajes (5) horizontal y estando los elementos en forma de placa (8, 9) situados a cada lado en ranuras (2, 2a, 2b) entre un respaldo de asiento trasero (3), un revestimiento de pared lateral (11) y un chasis (6) orientado transversalmente para la pared de separación (7), y porque cada elemento en forma de placa (8, 9) consta de un cubrejuntas (12) en forma de dedo que se extiende en dirección longitudinal del vehículo entre un lado del respaldo (3a) así como del revestimiento de pared lateral (11) y de una placa de cubierta (13) adyacente de forma rectangular entre el chasis (4) y la pared trasera del respaldo (3).
Description
Separación de un espacio de carga.
La invención se refiere a un dispositivo cubridor
para un espacio intermedio detrás de una instalación de asiento
trasero y una pared de separación vertical, que se extiende en
dirección transversal al vehículo, de un vehículo motorizado, así
como de un revestimiento de pared lateral.
Del documento DE 195 37 768 C1 es conocido un
dispositivo cubridor para un compartimiento de carga de un vehículo
motorizado, que está situado entre el respaldo de un asiento trasero
y el chasis de una carcasa de una persiana enrollable. Del documento
JP-A-2001-191854 es
conocida una instalación de asiento trasero para un vehículo
motorizado con una cubierta de ranura, que consta de un elemento de
cubrejuntas rectangular, que en cada caso está articulado en el
extremo libre de un chasis dispuesto transversalmente para una
cubierta de compartimiento de equipajes. Este elemento cubrejuntas
cubre el intervalo de una ranura entre una superficie de respaldo de
asiento trasero y una cubierta de compartimiento de equipajes de tal
manera que se mantiene una ranura superior entre la pared lateral y
una zona lateral del respaldo así como en el plano horizontal entre
la cubierta de compartimiento de equipajes y la superficie del
respaldo del asiento trasero.
Es un objeto de la invención conseguir un
dispositivo cubridor mejorado para un espacio intermedio en la zona
de una instalación de asiento trasero de un vehículo motorizado, que
sea fácil de montar, que asegure una cobertura exacta del espacio o
ranura y que en el desmontaje del chasis portante del dispositivo
cubridor evite daños en ese dispositivo cubridor.
Este objeto se consigue según la invención
mediante las características de la reivindicación 1. Las
reivindicaciones dependientes incluyen características ventajosas
adicionales.
Las principales ventajas que se obtienen con la
invención consisten en que una ranura de diferente anchura y
longitud detrás de una instalación de asiento trasero de un vehículo
motorizado y junto a un revestimiento de pared lateral es cerrada en
la medida de lo posible en cada lado por un elemento en forma de
placa del dispositivo cubridor.
Para ello el dispositivo cubridor dispone de al
menos dos elementos en forma de placa, estando cada elemento
articulado en el extremo libre de un chasis dispuesto
transversalmente para una cubierta horizontal de compartimiento de
equipajes. Los elementos en forma de placa del dispositivo están
situados en ranuras entre un respaldo de asiento trasero, un
revestimiento de pared lateral y un chasis orientado
transversalmente para la pared de separación vertical. Mediante
estos elementos en forma de placa, las ranuras entre la instalación
de asiento trasero, el revestimiento de pared lateral y el chasis
para la pared de separación son cerradas casi totalmente sin ranura,
de forma que con la persiana extendida para la cobertura horizontal
de compartimiento de equipajes se proporciona una superficie cerrada
en la medida de lo posible.
Para que durante la no utilización y desmontaje
del chasis para la persiana horizontal, el dispositivo cubridor no
sea dañado cuando se ponga sobre el suelo, los elementos en forma
de placa son, en el extremo libre del chasis, pivotables entre el
cubrejuntas y el elemento en forma de placa, alrededor de un primer
eje de rotación transversal al chasis y alrededor de un segundo eje
de rotación a lo largo de la dirección longitudinal del vehículo,
desplazado 90º a tal efecto. Mediante esta rotabilidad de los
elementos se puede poner el chasis derecho, pudiendo los elementos
ser retirados girándose y no ser dañados.
En particular los elementos en forma de placa
constan de un cubrejuntas en forma de dedo que se extienden en
dirección longitudinal del vehículo entre un lado del respaldo así
como del revestimiento de pared lateral y una placa de cubierta
adyacente de forma rectangular entre el chasis y la pared trasera
del respaldo. Mediante esta configuración de los elementos en forma
de placa se cerrará también la ranura entre el respaldo y la pared
lateral del vehículo, siendo cerradas las ranuras adicionales entre
el respaldo del asiento trasero y el chasis mediante una delgada
banda de cubrimiento, que está unida a los elementos en forma de
placa. Para mantener una rotabilidad de los elementos respecto al
chasis, la banda de cubrimiento entre los elementos en forma de
placa es separada por técnica de giro por medio de un estampado.
Un ejemplo de realización de la invención está
representado en los dibujos y se describe más en detalle
seguidamente.
Muestran:
La figura 1 una vista del dispositivo cubridor en
dirección de la marcha, visto desde el lado izquierdo del vehículo a
través de un vano de ventanilla lateral en la carrocería del
vehículo,
La figura 2 una vista del dispositivo cubridor
visto desde atrás en la dirección de la marcha,
La figura 3 una vista del dispositivo cubridor en
posición parcialmente girada y
La figura 4 una vista del chasis instalado con
los elementos en forma de placa girados en los ejes de rotación.
Un dispositivo cubridor 1 para ranuras 2, 2a, 2b
en particular entre una instalación de asiento trasero 3, un chasis
4 para una persiana enrollable 5 horizontal y un chasis 6 para una
pared de separación 7 vertical así como el revestimiento lateral 11,
consta esencialmente de elementos 8, 9 en forma de placa articulados
a cada extremo del chasis 4 así como una banda de cubrimiento 10
dispuesta transversalmente entre los elementos 8 y 9.
Como se puede apreciar en particular en las
figuras 1 y 2, el elemento en forma de placa 8, 9 consta, para
cobertura de ranura, de un cubrejuntas 12 alargado y estrecho en
forma de dedo y de una placa 13 adyacente de forma rectangular. El
cubrejuntas 12 en forma de dedo se extiende en la ranura 2a entre
un lado 3a de la instalación de asiento trasero 3 y el revestimiento
lateral 11 del vehículo. La placa 13 adyacente de forma rectangular
se extiende hasta el chasis 4 y cierra la siguiente ranura 2 entre
el chasis 4, el revestimiento de pared lateral 11 y el chasis 6 y
una pieza frontal 6a del chasis. Adicionalmente es cerrada una
ranura 2b entre el chasis 6 y el chasis adicional 4 por medio de
una banda de cubrimiento 10. Mediante este dispositivo cubridor 1 se
cubren por lo tanto ranuras 2, 2a y 2b de distintos tamaños y
dispuestas en dirección transversal y longitudinal del vehículo,
metiendo el chasis 4 en el vehículo y fijándose los correspondientes
elementos 8, 9 sobre el revestimiento lateral.
Para que en el desmontaje del chasis 4 y cuando
se ponga sobre el suelo no sean dañados el dispositivo cubridor 1 o
los elementos sobresalientes 8, 9 en forma de placa, cada elemento
8, 9 está articulado por medio de dos ejes de rotación S1 y S2. El
eje de rotación S1 está en la zona de unión del chasis 4 y los ejes
de rotación adicionales S2 están previstos girados 90º entre el
cubrejuntas 12 en forma de dedo y la placa 13 de forma rectangular,
de forma que como muestra en detalle la figura 4, el chasis puede
ser colocado y los elementos en forma de placa 8, 9 se pueden rotar
hacia fuera elásticamente. Los ejes de rotación S1 y S2 están
formados por así llamadas charnelas de película. Para que los
elementos en forma de placa 8, 9 se puedan rotar sin obstáculo
mediante la banda de cubrimiento 10, se puede prever un estampado 15
entre la placa 13 de forma rectangular y la banda de cubrimiento 10,
que no obstaculice una rotación de los elementos en forma de placa
8, 9.
Claims (5)
1. Dispositivo cubridor para un espacio
intermedio detrás de una instalación de asiento trasero (3) y una
pared de separación (7) vertical, que se extiende en dirección
transversal al vehículo, de un vehículo motorizado, así como de un
revestimiento de pared lateral (11), caracterizado porque el
dispositivo cubridor (1) consta de al menos dos elementos en forma
de placa (8, 9), estando respectivamente cada elemento (8 o 9)
articulado en el extremo libre de un chasis (4) dispuesto
transversalmente para una cubierta de compartimiento de equipajes
(5) horizontal y estando los elementos en forma de placa (8, 9)
situados a cada lado en ranuras (2, 2a, 2b) entre un respaldo de
asiento trasero (3), un revestimiento de pared lateral (11) y un
chasis (6) orientado transversalmente para la pared de separación
(7), y porque cada elemento en forma de placa (8, 9) consta de un
cubrejuntas (12) en forma de dedo que se extiende en dirección
longitudinal del vehículo entre un lado del respaldo (3a) así como
del revestimiento de pared lateral (11) y de una placa de cubierta
(13) adyacente de forma rectangular entre el chasis (4) y la pared
trasera del respaldo (3).
2. Dispositivo cubridor según la reivindicación
1, caracterizado porque los elementos en forma de placa (8,
9) son, en el extremo libre del chasis (4), pivotables entre el
cubrejuntas (12) y la placa de cubierta (13), alrededor de un primer
eje de rotación (S1) transversal al chasis (4) y alrededor de un
segundo eje de rotación (S2) a lo largo de la dirección longitudinal
del vehículo, girado 90º con respecto al eje anterior.
3. Dispositivo cubridor según las
reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque entre los
elementos en forma de placa (8, 9) está prevista a cada lado una
banda de cubrimiento (10) para una ranura (2b) entre la pared de
separación (7) vertical y el chasis (6).
4. Dispositivo cubridor según una o varias de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque en la unión
al chasis (4) y entre el cubrejuntas (12) en forma de dedo y la
placa de cubierta (13) de forma rectangular, los ejes de rotación
(S1, S2) consisten en charnelas de película.
5. Dispositivo cubridor según una o varias de las
reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la placa de
cubierta (13) de forma rectangular está debilitada con respecto a la
banda de cubrimiento (10) mediante un estampado (5).
Applications Claiming Priority (2)
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