ES3058632T3

ES3058632T3 - Rail fastening system

Info

Publication number: ES3058632T3
Application number: ES19700351T
Authority: ES
Inventors: Stefan Lienhard; Frank Meyer
Original assignee: Schwihag AG
Current assignee: Schwihag AG
Priority date: 2018-01-11
Filing date: 2019-01-08
Publication date: 2026-03-12
Anticipated expiration: 2039-01-08
Also published as: PL3737795T3; UA125548C2; BR112020010262A2; US20200332474A1; EP3737795C0; EP3737795A1; EP3737795B1; AR114206A1; AU2019207376B2; CA3091629A1; RS67714B1; CA3091629C; BR112020010262B1; AU2019207376A1; CN111801467B; JP7009638B2; US11913177B2; PE20211149A1; DE102018100554A1; CN111801467A

Abstract

La invención se refiere a un sistema de fijación de raíles (1) para fijar un raíl (2) a una superficie subyacente de raíles, preferiblemente para una calzada sólida, cuyo sistema de fijación de raíles tiene una placa base (10), preferiblemente hecha de plástico, y al menos una espiga (20), donde la placa base (10) tiene al menos una abertura (15), que penetra completamente la placa base (10) en la dirección del espesor, y donde la espiga (20) se introduce en la abertura (15), se retiene en la misma por medio de un contorno de retención y, en la dirección del espesor, sobresale por encima de la placa base (10), al menos en un lado. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

Description

[0001] DESCRIPCIÓN

[0002] Sistema de fijación de raíl

[0003] Campo técnico

[0004] La invención se refiere a un sistema de fijación de raíl para la fijación de un raíl en una subestructura de raíl, preferentemente para una vía fija, que presenta una placa de base con al menos una abertura y al menos un taco que está incorporado en la abertura. La invención también se refiere a un procedimiento para la fabricación de un sistema de fijación de raíl.

[0005] Antecedentes de la invención

[0006] Para la fijación de un raíl ferroviario a una subestructura de raíl para una vía fija, se utilizan placas de base que pueden estar realizadas, por ejemplo, como placa de montaje, marco de sistema o placa de inclinación.

[0007] Así, el documento DE 202015103972 U1 describe una placa de montaje equipada con tacos para el bloqueo en un lecho de hormigón y para el montaje de medios de retención de raíl. La placa de montaje presenta en el lado inferior una superficie de apoyo para la conexión a una estructura portante. Para el montaje previo de un taco (análogamente varios tacos) en la placa de montaje, la cabeza de taco se incorpora desde el lado de la superficie de apoyo en una abertura correspondiente de la placa de montaje y se retiene allí por medio de un medio de retención por resorte. El sistema de fijación de raíl premontado se introduce por vibración en un lecho de hormigón aún líquido. Después de que el hormigón se haya solidificado, se incorpora un tornillo tensor en el taco a través de la placa de montaje. Según el estado de la técnica descrito anteriormente, los tacos se insertan en la placa de base desde abajo y se bloquean. Durante el vertido, el hormigón genera una fuerza de ascensión que actúa desde abajo sobre la placa de base y la presiona hacia arriba. Al mismo tiempo, los tacos se sujetan firmemente al hormigón, ya que se asientan profundamente en el hormigón debido a su longitud. Por esta razón, existe el riesgo de que un taco se desprenda de la placa de base y el hormigón fluya involuntariamente entre la placa de base y los tacos. Una corrección después del endurecimiento del hormigón requiere mucho tiempo y dinero. Otro problema consiste en que el taco no se puede reemplazar sin más después del vertido de la placa de montaje, por ejemplo, en caso de un deterioro. Esto tiene como consecuencia que, antes de una retirada eventual del taco, primero se debe desprender la placa de base del hormigón. Sin embargo, dado que el taco está bloqueado desde abajo en la placa de base y está profundamente incrustado en el hormigón, el desmontaje puede conducir a una fuerte destrucción del cuerpo de hormigón.

[0008] Descripción de la invención

[0009] Un objetivo de la invención consiste en proporcionar un sistema de fijación de raíl para la fijación de un raíl a una subestructura de raíl que presenta una fiabilidad y/o durabilidad y/o capacidad de mantenimiento mejoradas.

[0010] El objetivo se consigue con un sistema de fijación de raíl con las características de la reivindicación 1, así como con un procedimiento con las características de la reivindicación 11.

[0011] Se desprenden perfeccionamientos ventajosos de las reivindicaciones dependientes, de la siguiente descripción de la invención, así como de la descripción de ejemplos de realización preferidos.

[0012] El sistema de fijación de raíl según la invención se utiliza para la fijación desmontable de un raíl sobre una subestructura de raíl. La subestructura de raíl es preferentemente un lecho de hormigón para una vía fija, pero también puede ser una traviesa de raíl u otra subestructura de raíl adecuada. El sistema de fijación de raíl presenta una placa de base, preferentemente de un plástico, y al menos un taco. La placa de base es preferentemente una placa de montaje para la conexión de componentes para la fijación del raíl. La placa de base presenta al menos una abertura que atraviesa completamente la placa de base en la dirección de grosor. En otras palabras, la abertura es una abertura pasante. Con la dirección de grosor se entiende aquí, observado en el estado montado de la placa de base, la dirección vertical, es decir, la dirección de la fuerza de la gravedad. El taco se incorpora en la abertura, se retiene aquí por medio de un contorno de retención y sobresale de la placa de base en la dirección de grosor al menos en un lado.

[0013] Dado que la abertura es una abertura pasante en la dirección de grosor de la placa de base, el taco se puede girar desde arriba de la placa de base en un momento posterior, por ejemplo, después del recubrimiento o vertido con hormigón o incorporación en un lecho de hormigón. De este modo se mejora la fiabilidad y la capacidad de mantenimiento del sistema de fijación de raíl. En particular, no se requiere la destrucción parcial o total del lecho de hormigón. El taco no se deforma, debilita ni daña estructuralmente en el caso de incorporación en la abertura de la placa de base, lo mismo se aplica a la placa de base, por lo que se mejora la durabilidad del sistema de fijación de raíl. Además, dado que la abertura es accesible desde ambos lados, el taco se puede incorporar desde arriba en la abertura y retenerse de forma segura en la dirección de la fuerza de gravedad a través del contorno de retención, por lo que se reduce el riesgo de que el taco se suelte durante el vertido del hormigón, incluso si sobre la placa de base y el taco actúan diferentes fuerzas de ascensión.

[0014] Según la invención, la placa de base presenta una superficie de montaje para la conexión de uno o varios componentes para la fijación de raíl y una superficie de apoyo opuesta a la superficie de montaje en la dirección de grosor, donde la abertura atraviesa la superficie de montaje y la superficie de apoyo o se abre en ellas y el taco sobresale de la placa de base en el lado de la superficie de apoyo. La superficie de montaje está perfilada preferentemente, es decir, presenta elevaciones y depresiones. Por lo tanto, puede presentar una sección de apoyo de raíl horizontal o inclinada sobre la que descansa el raíl en el estado montado eventualmente a través de una capa intermedia amortiguadora y/o elástica. La superficie de montaje puede presentar alternativa o adicionalmente uno o varios alojamientos, que están configurados, por ejemplo, como depresiones y concebidos para el alojamiento de placas guía angulares. Las placas guía angulares, a su vez, pueden utilizarse junto con abrazaderas de sujeción, que son resortes de acero curvados, para la retención elástica y con arrastre de fuerza del raíl. Para este fin, las abrazaderas de sujeción se atornillan preferentemente a través de una placa guía angular por medio de un tornillo tensor, de modo que una sección de retención de la abrazadera de sujeción presiona por resorte de forma elástica sobre un pie de raíl del raíl.

[0015] Preferentemente, el taco está incorporado desde el lado de la superficie de montaje en la abertura de la placa de base, por lo que el sistema de fijación de raíl se puede mantener de una manera que ahorra tiempo y dinero, por ejemplo, reemplazando el taco.

[0016] Preferentemente, la superficie de apoyo presenta una estructura nervada, por lo que la placa de base se engrana con el hormigón y se ancla de forma especialmente segura.

[0017] Según la invención, para la materialización del contorno de retención, la abertura presenta una rosca interior y/o el taco una rosca exterior, configuradas de modo que el taco se pueda enroscar y desenroscar en la abertura desde el lado de la superficie de montaje. De esta manera, no solo se consigue un bloqueo fiable del taco en la abertura, sino que el taco y la placa de base se premontan sin que se produzca ninguna deformación, deterioro u otro debilitamiento estructural. De este modo se puede mejorar aún más la fiabilidad del sistema de fijación de raíl. Además, el taco se puede desenroscar posteriormente por medio de una herramienta de manera sencilla, sin que se produzca un deterioro en la subestructura de raíl. Cabe señalar que, en formas de realización especiales, se puede prescindir de una de las dos roscas mencionadas si aún es posible un enroscado y desenroscado del taco.

[0018] Preferentemente, la rosca exterior tiene dos secciones de diferentes parámetros de rosca, como la forma del flanco, distancia del flanco, diámetro del núcleo, diámetro nominal, etc., para tener en cuenta los diferentes requisitos en la retención en la abertura y el bloqueo en el lecho de hormigón u otra subestructura de raíl.

[0019] Preferentemente, para la materialización del contorno de retención de los tacos, alternativa o adicionalmente a la estructura roscada, presenta una cabeza de taco cuyo diámetro excede el diámetro más pequeño de la abertura. De este modo, el taco se puede incorporar sin problemas desde arriba en la abertura y, al mismo tiempo, se puede asegurar de forma especialmente segura contra una liberación accidental durante la incorporación en un lecho de hormigón o recubrimiento con hormigón.

[0020] Preferentemente, la placa de base se asienta en el lecho de hormigón en la dirección de grosor de 8 a 15 mm de profundidad y/o el taco se extiende 120 mm de profundidad o más profundo en el lecho de hormigón, por lo que se logra una retención fiable del raíl, con capacidad de mantenimiento simultánea del sistema de fijación del raíl.

[0021] Preferentemente, la placa de base presenta varias aberturas, de forma especialmente preferida dos, que atraviesan completamente la placa de base en la dirección de grosor, y el sistema de fijación de raíl presenta varios tacos, de forma especialmente preferida dos, que están incorporados de forma correspondiente en las aberturas, donde están sujetos respectivamente por medio de un contorno de retención y sobresalen de la placa de base en la dirección de grosor. Por un lado, esto mejora el anclaje de la placa de base en el lecho de hormigón, por otro lado, los múltiples tacos se pueden utilizar de forma sinérgica para la fijación de raíl y/o la conexión de otros componentes. Así, en el caso de dos tacos, el raíl puede fijarse a ambos lados de la placa de base, por ejemplo, tensando dos abrazaderas de sujeción, eventualmente con placas guía angulares intermedias.

[0022] El procedimiento según la invención se utiliza para la fabricación de un sistema de fijación de raíl según la descripción anterior. El taco (análogamente varios tacos) se incorporan en la abertura correspondiente de modo que este se retiene aquí por medio del contorno de retención y sobresale de la placa de base al menos en un lado en la dirección de grosor de la placa de base. El procedimiento materializa el premontaje del sistema de fijación de raíl.

[0023] Las características, resultados técnicos, ventajas y ejemplos de realización que se han descrito en relación con el sistema de fijación de raíl se aplican de forma análoga a su procedimiento de fabricación.

[0024] Así, según una forma de realización especialmente preferida, el taco se incorpora en la abertura desde arriba, es decir, desde el lado de la superficie de montaje, de modo que este sobresale de la placa de base hacia abajo, es decir, en el lado de la superficie de apoyo. Además, el premontaje se lleva a cabo preferentemente de modo que el taco y/o la placa de base no se deformen, en particular no se debiliten, en el caso de la incorporación del taco en la abertura. Si se excluye una deformación de la placa de base según una forma de realización especialmente preferida, entonces se incluye que tampoco se deformen partes de la placa de base, por ejemplo, el contorno de retención.

[0025] Otras ventajas y características de la presente invención se pueden ver en la siguiente descripción de ejemplos de realización preferidos. Las características descritas allí se pueden implementar de forma independiente o en combinación con una o varias de las características descritas anteriormente, siempre que las características no se contradigan entre sí. A este respecto, la siguiente descripción de los ejemplos de realización preferidos se realiza con referencia a los dibujos adjuntos.

[0026] Breve descripción de las figuras

[0027] La figura 1 es una vista en perspectiva, parcialmente separada, que muestra un sistema de fijación de raíl, un raíl a fijar con él y un lecho de hormigón.

[0028] La figura 2 muestra una sección transversal esquemática a través de la placa de base del sistema de fijación de raíl de la figura 1.

[0029] La figura 3 muestra una vista en planta esquemática de la placa de base del sistema de fijación de raíl de la figura 1. Descripción detallada de ejemplos de realización

[0030] A continuación se describen ejemplos de realización preferidos mediante las figuras. A este respecto, los elementos iguales, similares o que actúan de la misma manera en las figuras están provistos de referencias idénticas, y se renuncia parcialmente a una descripción repetitiva de estos elementos para evitar redundancias.

[0031] La figura 1 muestra un sistema de fijación de raíl 1 que presenta una placa de base 10 y dos tacos 20 conectados a ella.

[0032] En el presente ejemplo de realización, la placa de base 10 es una placa de montaje con una superficie de montaje 11 perfilada para la fijación de un raíl 2. Con este fin, la superficie de montaje 11 presenta una sección de apoyo de raíl 12 inclinada sobre la que descansa el raíl 2 en el estado fijado, dado el caso, a través de una capa intermedia 3 amortiguadora y/o elástica. La superficie de montaje 11 presenta además alojamientos 13, que están configurados para el alojamiento de placas guía angulares 4. Las placas guía angulares 4, a su vez, junto con las abrazaderas de sujeción 5, que son resortes de acero curvados, sirven para la retención elástica y con arrastre de fuerza del raíl 2. Para este fin, las abrazaderas de sujeción 5 se atornillan en cada caso a través de una placa guía angular 4 por medio de un tornillo tensor 6, de modo que una sección de retención de la abrazadera de sujeción 5 presiona por resorte de forma elástica sobre el pie de raíl 2a del raíl 2.

[0033] Aunque en el presente ejemplo de realización la placa de base 10 es una placa de montaje del tipo descrito anteriormente, la placa de base 10 también puede estar realizada de otra manera. Así, por ejemplo, la placa de base 10 puede ser un marco de sistema. La placa de base 10 se utiliza para la conexión de componentes, por ejemplo, raíl 2, capa intermedia 3, placa guía angular 4, abrazadera de sujeción 5 y/o tornillos tensores 6, a un lecho de hormigón 7, que en el presente ejemplo de realización sirve como base para raíles. Además del perfilado (elevaciones y depresiones) de la superficie de montaje 11, la placa de base 10 presenta en el lado del lecho de hormigón 7, es decir, en el lado inferior, una superficie de apoyo 14, que preferentemente tiene una estructura nervada, por lo que la placa de base 10 se engrana con el hormigón.

[0034] La placa de base 10 está fabricada preferentemente de un plástico, pero también puede estar fabricada de otro material, por ejemplo, de metal o de una aleación metálica.

[0035] La placa de base 10 presenta una o varias aberturas 15, en el presente ejemplo de realización dos, para el alojamiento de los tacos 20. Las aberturas 15 están configuradas como aberturas pasantes, es decir, atraviesan completamente la placa de base 10 en dirección vertical, por lo que los tacos 20 se pueden incorporar desde arriba (observado en el estado montado) en las aberturas 15 correspondientes. Los tacos 20 están bloqueados en sus aberturas 15 a lo largo de la dirección de la fuerza de la gravedad (observado en el estado montado) por medio de una estructura de retención, es decir, no se pueden extraer sin más, en particular sin destrucción, de las aberturas 15 hacia abajo. Para este fin, el taco 20 puede presentar una cabeza de taco 21, cuya estructura se diferencia del vástago de taco 22 del taco 20, en particular, la cabeza de taco 21 puede presentar un diámetro aumentado en comparación con el vástago de taco 22. El diámetro de la cabeza de taco 21 puede ser en particular mayor que el diámetro más pequeño de la abertura 15. Preferentemente, el taco 20 se enrosca en la abertura 15 correspondiente. En este caso, el taco 20 presenta una rosca exterior 23. La rosca exterior 23, a su vez, puede presentar una sección de rosca de cabeza 23a y una sección de rosca de vástago 23b, cuyos parámetros de rosca, como la forma del flanco, distancia del flanco, diámetro del núcleo, diámetro nominal, etc., son diferentes. En el caso del taco 20 atornillable, las aberturas 15 presentan preferentemente roscas interiores 16 correspondientes. La rosca interior 16 y la rosca exterior 23, en particular la sección de rosca de cabeza 23a, están adaptadas entre sí, de modo que se garantiza un atornillado seguro y duradero. El emparejamiento de roscas está diseñado de modo que se garantiza un sellado seguro contra el hormigón ascendente.

[0036] Las roscas interiores 16 de las aberturas 15 se desprenden esquemáticamente de la vista en sección transversal de la placa de base 10 según la figura 2. En la figura 3 está representada una vista en planta de la placa de base 10 del sistema de fijación de raíl 1.

[0037] El sistema de fijación de raíl 1 de la placa de base 10 y taco(s) 20 se premonta preferentemente o se premonta parcialmente, es decir, los tacos 20 se incorporan en la placa de base 10 antes de que el sistema de fijación de raíl se ancle en el lecho de hormigón 7 o se recubra con hormigón. Cabe señalar que uno o varios de los componentes descritos anteriormente, por ejemplo, placa(s) guía angular(es) 4 y abrazadera(s) de sujeción 5, pueden considerarse como parte del sistema de fijación de raíl 1.

[0038] Después del premontaje del sistema de fijación de raíl 1, según la presente forma de realización, la placa de base 10 con los tacos 20 premontados se vierte en hormigón líquido del lecho de hormigón 7 para el montaje final o se recubre con hormigón. Después del endurecimiento, la placa de base se asienta, por ejemplo, de 8 a 15 mm de profundidad en el hormigón. Los tacos 20 penetran más profundamente en el hormigón, por ejemplo, 120 mm o más.

[0039] Dado que los tacos 20 se incorporan desde arriba en las aberturas 15 y se bloquean de forma segura en la dirección de la fuerza de la gravedad, los tacos 20 no se pueden aflojar al verter el hormigón, incluso si actúan diferentes fuerzas de ascensión sobre la placa de base 10 y los tacos 20. El taco 20 no se deforma, debilita ni daña estructuralmente en el caso de incorporación en la abertura 15, lo mismo se aplica a la placa de base 10, por lo que se mejora la durabilidad del sistema de fijación de raíl 1. En particular, no tiene lugar ninguna deformación de la estructura de retención. Además, los tacos 20 se pueden sacar de la placa de base 10 desde arriba, preferentemente desatornillarse, en un momento posterior, por ejemplo, debido al desgaste o a un deterioro. No es necesaria la destrucción parcial o total del lecho de hormigón 7.

[0040] En la medida en que sea aplicable, todas las características individuales representadas en los ejemplos de realización se pueden combinar y/o intercambiar entre sí, como se define en las reivindicaciones.

[0041] Lista de referencias

[0042] 1 Sistema de fijación de raíl

[0043] 2 Raíl

[0044] 2a Pie de raíl

[0045] 3 Capa intermedia

[0046] 4 Placa guía angular

[0047] 5 Abrazadera de sujeción

[0048] 6 Tornillo tensor

[0049] 7 Lecho de hormigón

[0050] 10 Placa de base

[0051] 11 Superficie de montaje

[0052] 12 Sección de apoyo de raíl

[0053] 13 Alojamiento

[0054] 14 Superficie de apoyo

[0055] 15 Abertura

[0056] 16 Rosca interior

[0057] 20 Taco

[0058] 21 Cabeza de taco

[0059] 22 Vástago de taco

[0060] 23 Rosca exterior

[0061] 23a Sección de cabeza de rosca

[0062] 23b Sección de vástago de rosca

Claims

1. REIVINDICACIONES

1. Sistema de fijación de raíl (1) para la fijación de un raíl (2) sobre una subestructura de raíl, preferentemente para una vía fija, que presenta una placa de base (10), preferentemente de un plástico, y al menos un taco (20), donde la placa de base (10) presenta al menos una abertura (15) que atraviesa completamente la placa de base (10) en la dirección de grosor, y

el taco (20) está incorporado en la abertura (15), está retenido en ella por medio de un contorno de retención y sobresale de la placa de base (10) al menos en un lado en la dirección de grosor, donde

la placa de base (10) presenta una superficie de montaje (11) para la conexión de uno o varios componentes para la fijación de raíl y una superficie de apoyo (14) opuesta a la superficie de montaje (11) en la dirección de grosor, donde la abertura (15) atraviesa la superficie de montaje (11) y la superficie de apoyo (14) y el taco (20) sobresale de la placa de base (10) en el lado de la superficie de apoyo (14),

caracterizado porquepara la materialización del contorno de retención la abertura (15) presenta una rosca interior (16) y/o el taco (20) una rosca exterior (23), configurados modo que el taco (20) se puede enroscar y desenroscar en la abertura (15) desde el lado de la superficie de montaje (11).

2. Sistema de fijación de raíl (1) según la reivindicación 1,caracterizado porqueel taco (20) está incorporado en la abertura (15) desde el lado de la superficie de montaje (11).

3. Sistema de fijación de raíl (1) según la reivindicación 1 o 2,caracterizado porquela superficie de montaje (11) presenta una sección de apoyo de raíl (12), preferentemente inclinada, que está configurada para el apoyo del raíl (2), preferentemente a través de una capa intermedia (3) amortiguadora y/o elástica, y/o presenta uno o varios alojamientos (13), que están configurados para el alojamiento de placas guía angulares (4).

4. Sistema de fijación de raíl (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,caracterizado porquela superficie de apoyo (14) presenta una estructura nervada.

5. Sistema de fijación de raíl (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,caracterizado porquela rosca exterior (23) presenta dos secciones de diferentes parámetros de rosca.

6. Sistema de fijación de raíl (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,caracterizado porquepara la materialización del contorno de retención, el taco (20) presenta una cabeza de taco (21) cuyo diámetro excede el diámetro más pequeño de la abertura (15).

7. Sistema de fijación de raíl (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,caracterizado porqueen el taco (20) está enrollado un tornillo tensor (6), preferentemente una abrazadera de sujeción (5) está atornillada por medio del tornillo tensor (6), de tal manera que una sección de retención de la abrazadera de sujeción (5) presiona por resorte de forma elástica sobre un pie de raíl (2a) del raíl (2).

8. Sistema de fijación de raíl (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,caracterizado porquela placa de base (10) y el taco (20) están anclados al menos parcialmente en un lecho de hormigón (7) o recubiertos al menos parcialmente por hormigón.

9. Sistema de fijación de raíl (1) según la reivindicación 8,caracterizado porquela placa de base (10) se asienta en el lecho de hormigón (7) en la dirección del grosor de 8 a 15 mm de profundidad y/o el taco (20) alcanza 120 mm de profundidad o más en el lecho de hormigón (7).

10. Sistema de fijación de raíl (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores,caracterizado porquela placa de base (10) presenta varias aberturas (15), preferentemente dos, que atraviesan completamente la placa de base (10) en la dirección de grosor, y el sistema de fijación de raíl (1) presenta varios tacos (20), preferentemente dos, que están incorporados de forma correspondiente en las aberturas (15), están retenidos en cada caso por medio de un contorno de retención y sobresalen de la placa de base (10) en la dirección de grosor.

11. Procedimiento para la fabricación de un sistema de fijación de raíl (1) según cualquiera de las reivindicaciones anteriores, donde el taco (20) se incorpora en la abertura (15) de modo que este se retiene aquí por medio del contorno de retención y sobresale de la placa de base (10) al menos en un lado en la dirección de grosor de la placa de base (10).

12. Procedimiento según la reivindicación 11,caracterizado porquela placa de base (10) presenta una superficie de montaje (11) para la conexión de uno o varios componentes para la fijación de raíl y una superficie de apoyo (14) opuesta a la superficie de montaje (11) en la dirección de grosor, donde el taco (20) se incorpora desde el lado de la superficie de montaje (11) en la abertura (15) de modo que este sobresale de la placa de base (10) en el lado de la superficie de apoyo (14).