JPH0112991Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0112991Y2 JPH0112991Y2 JP13714983U JP13714983U JPH0112991Y2 JP H0112991 Y2 JPH0112991 Y2 JP H0112991Y2 JP 13714983 U JP13714983 U JP 13714983U JP 13714983 U JP13714983 U JP 13714983U JP H0112991 Y2 JPH0112991 Y2 JP H0112991Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mirror
- door
- mirror frame
- rotating roller
- car
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- BZHJMEDXRYGGRV-UHFFFAOYSA-N Vinyl chloride Chemical compound ClC=C BZHJMEDXRYGGRV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000004575 stone Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
- Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、可倒式自動車用ドアミラーの改良に
関する。
関する。
ドアミラー車においては、幅員の狭い道路での
すれ違い時、狭い車庫への入出時、或いは、石
垣、塀等がある道路での走行時に、車の側方に突
出したドアミラーが接触し、損傷、挫滅等の破損
事故を起こすことが多い。そこで、この事故を防
止するため、可倒構造としたドアミラーが普及し
てきている。しかしながら従来の可倒式ドアミラ
ーの場合、実際には前記破損事故を多少軽減させ
ることに留まり、破損そのものを防止できるもの
ではなかつた。従つて、従来はこれらの破損事故
防止のために、運転者は車幅の狭い車でありなが
ら車幅の大きい車を運転するのに相当するような
注意力をはらつており、狭い道路等の走行におい
ては交通渋帯を引起しがちであつた。
すれ違い時、狭い車庫への入出時、或いは、石
垣、塀等がある道路での走行時に、車の側方に突
出したドアミラーが接触し、損傷、挫滅等の破損
事故を起こすことが多い。そこで、この事故を防
止するため、可倒構造としたドアミラーが普及し
てきている。しかしながら従来の可倒式ドアミラ
ーの場合、実際には前記破損事故を多少軽減させ
ることに留まり、破損そのものを防止できるもの
ではなかつた。従つて、従来はこれらの破損事故
防止のために、運転者は車幅の狭い車でありなが
ら車幅の大きい車を運転するのに相当するような
注意力をはらつており、狭い道路等の走行におい
ては交通渋帯を引起しがちであつた。
本考案は、このような実情に鑑みてなされたも
ので、その目的は、障害物に接触してもその破損
を起さないようにした可倒式自動車用ドアミラー
を提供することにある。
ので、その目的は、障害物に接触してもその破損
を起さないようにした可倒式自動車用ドアミラー
を提供することにある。
この目的を達成する本考案は、ドアに取付ける
固定部材にミラーフレームを可倒状態に装着した
可倒式自動車用ドアミラーにおいて、前記ミラー
フレームの張出し側の端部に、該端部の外表面よ
りその表面が外方へ突出するように回転ローラを
設けたことを特徴とするものである。
固定部材にミラーフレームを可倒状態に装着した
可倒式自動車用ドアミラーにおいて、前記ミラー
フレームの張出し側の端部に、該端部の外表面よ
りその表面が外方へ突出するように回転ローラを
設けたことを特徴とするものである。
以下、図面を用いて本考案の実施例を説明す
る。
る。
第１図において、１は自動車のドアに取付ける
固定部材、２は該固定部材１に公知の可倒機構を
もつて前後方向（図の矢印方向）及び上下方向に
首振り自在に装着したミラーフレーム、３は該ミ
ラーフレーム２内に保持されるミラーである。
尚、図示しないが、該ミラー３の角度を車内側か
ら適正位置に調整するための操作機構も設けられ
ている。この構成の可倒式自動車用ドアミラーに
おいて、本実施例では、前記ミラーフレーム２の
張出し側の端部（即ち固定部材１と反対側の側
部）に、第２図Ａ〜Ｄに示すような表面形状をし
た円柱形の回転ローラ４が、その表面が前記ミラ
ーフレーム２の張出し側の端部の外表面より外方
へ突出するように且つ縦軸（図中のＺ軸）に関し
て回転可能に設けられている。尚、この回転ロー
ラ４はゴム、塩化ビニール等の弾性材料で構成さ
れたことが望ましい。
固定部材、２は該固定部材１に公知の可倒機構を
もつて前後方向（図の矢印方向）及び上下方向に
首振り自在に装着したミラーフレーム、３は該ミ
ラーフレーム２内に保持されるミラーである。
尚、図示しないが、該ミラー３の角度を車内側か
ら適正位置に調整するための操作機構も設けられ
ている。この構成の可倒式自動車用ドアミラーに
おいて、本実施例では、前記ミラーフレーム２の
張出し側の端部（即ち固定部材１と反対側の側
部）に、第２図Ａ〜Ｄに示すような表面形状をし
た円柱形の回転ローラ４が、その表面が前記ミラ
ーフレーム２の張出し側の端部の外表面より外方
へ突出するように且つ縦軸（図中のＺ軸）に関し
て回転可能に設けられている。尚、この回転ロー
ラ４はゴム、塩化ビニール等の弾性材料で構成さ
れたことが望ましい。
このような構成によれば、第３図及び第４図に
示すような、本ドアミラーを備えた自動車が、例
えば幅員の狭い道路を通り、壁面等の障害物５に
ミラーフレーム２が近づくと、最も外側に突出し
ている回転ローラ４が障害物５に接触することに
なり、該回転ローラ４の障害物５への接触を介し
ミラーフレーム２が前方或いは後方へ倒れること
になる。更にこの状態から自動車が移動しても、
その移動は回転ローラ４の転動に変換され、ミラ
ーフレーム２自体と障害物５との摺接はなく、ド
アミラーの損傷、挫滅等の破損事故が防止され
る。
示すような、本ドアミラーを備えた自動車が、例
えば幅員の狭い道路を通り、壁面等の障害物５に
ミラーフレーム２が近づくと、最も外側に突出し
ている回転ローラ４が障害物５に接触することに
なり、該回転ローラ４の障害物５への接触を介し
ミラーフレーム２が前方或いは後方へ倒れること
になる。更にこの状態から自動車が移動しても、
その移動は回転ローラ４の転動に変換され、ミラ
ーフレーム２自体と障害物５との摺接はなく、ド
アミラーの損傷、挫滅等の破損事故が防止され
る。
尚、本考案のドアミラーは第５図に示すような
サツシユを有する自動車のドアにも、又第６図に
示すようなサツシユレス車のドアにも、固定部材
１をもつて取付け使用し得るものである。
サツシユを有する自動車のドアにも、又第６図に
示すようなサツシユレス車のドアにも、固定部材
１をもつて取付け使用し得るものである。
ところで、前記実施例では、第２図Ａ〜Ｄで示
したような円柱形の回転ローラ４をミラーフレー
ム２の張出し側の端部に１個だけ支承せしめた場
合を例示したが、第７図Ａに示すように、ミラー
フレーム２の張出し側の端部の前後に２個設けた
り、第７図Ｂに示すように、前後に２個づつの計
４個設けたり、第７図Ｃに示すように、前後に２
個づつとその中間に１個の計５個設けたり、更に
はそれ以上の数とすることもできる。
したような円柱形の回転ローラ４をミラーフレー
ム２の張出し側の端部に１個だけ支承せしめた場
合を例示したが、第７図Ａに示すように、ミラー
フレーム２の張出し側の端部の前後に２個設けた
り、第７図Ｂに示すように、前後に２個づつの計
４個設けたり、第７図Ｃに示すように、前後に２
個づつとその中間に１個の計５個設けたり、更に
はそれ以上の数とすることもできる。
又、第８図Ａ〜Ｈに示すように、円柱形以外の
形状とした回転ローラ４を使用することもでき
る。即ち、球形状としたもの（第８図Ａ）、太鼓
形状としたもの（第８図Ｂ）、太鼓形状を上下２
分割したもの（第８図Ｃ）、太鼓形状を上中下３
分割して中間部を円柱形としたもの（第８図Ｄ）、
円錐形状を２個組合せたもの（第８図Ｅ）、上下
の円錐体の間に円柱体を設けたもの（第８図Ｆ）、
第８図Ｆで示したものの円柱体表面に凹凸を形成
したもの（第８図Ｇ）、太鼓形状を上中下に３分
割して上下部の分割体表面に凹凸を形成したもの
（第８図Ｈ）等を採用し得る。
形状とした回転ローラ４を使用することもでき
る。即ち、球形状としたもの（第８図Ａ）、太鼓
形状としたもの（第８図Ｂ）、太鼓形状を上下２
分割したもの（第８図Ｃ）、太鼓形状を上中下３
分割して中間部を円柱形としたもの（第８図Ｄ）、
円錐形状を２個組合せたもの（第８図Ｅ）、上下
の円錐体の間に円柱体を設けたもの（第８図Ｆ）、
第８図Ｆで示したものの円柱体表面に凹凸を形成
したもの（第８図Ｇ）、太鼓形状を上中下に３分
割して上下部の分割体表面に凹凸を形成したもの
（第８図Ｈ）等を採用し得る。
尚、本考案は図示し説明した実施例にのみ限定
されるものではなく、例えば第９図に示すような
ドアミラーにも採用し得ること、その他本考案の
要旨を逸脱しない限り種々の変更を加え得るもの
である。
されるものではなく、例えば第９図に示すような
ドアミラーにも採用し得ること、その他本考案の
要旨を逸脱しない限り種々の変更を加え得るもの
である。
以上説明したように、本考案の可倒式自動車用
ドアミラーにおいては、障害物に回転ローラが接
触しミラーフレームは接触しないので、ミラーフ
レーム、ミラー等の損傷、挫滅等の破損事故を防
止することができる。
ドアミラーにおいては、障害物に回転ローラが接
触しミラーフレームは接触しないので、ミラーフ
レーム、ミラー等の損傷、挫滅等の破損事故を防
止することができる。
第１図は本考案のドアミラーの概略説明図、第
２図Ａ〜Ｄは回転ローラの形状例の説明図、第３
図は本考案のドアミラーを備えた自動車の平面
図、第４図は作動状態を示す第３図の部分拡大
図、第５図はサツシユを有する自動車のドアへの
取付状態を示す図、第６図はサツシユレス車のド
アへの取付状態を示す図、第７図Ａ〜Ｃは何れも
本考案の他の実施例の説明図、第８図Ａ〜Ｈは何
れも回転ローラの更に別の形状例を示す説明図、
第９図は他のタイプのドアミラー形状を示す説明
図である。 １……固定部材、２……ミラーフレーム、３…
…ミラー、４……回転ローラ、５……障害物。
２図Ａ〜Ｄは回転ローラの形状例の説明図、第３
図は本考案のドアミラーを備えた自動車の平面
図、第４図は作動状態を示す第３図の部分拡大
図、第５図はサツシユを有する自動車のドアへの
取付状態を示す図、第６図はサツシユレス車のド
アへの取付状態を示す図、第７図Ａ〜Ｃは何れも
本考案の他の実施例の説明図、第８図Ａ〜Ｈは何
れも回転ローラの更に別の形状例を示す説明図、
第９図は他のタイプのドアミラー形状を示す説明
図である。 １……固定部材、２……ミラーフレーム、３…
…ミラー、４……回転ローラ、５……障害物。
Claims (1)
- ドアに取付ける固定部材にミラーフレームを可
倒状態に装着した可倒式自動車用ドアミラーにお
いて、前記ミラーフレームの張出し側の端部に、
該端部の外表面よりその表面が外方へ突出するよ
うに回転ローラを設けたことを特徴とする可倒式
自動車用ドアミラー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13714983U JPS6046352U (ja) | 1983-09-02 | 1983-09-02 | 可倒式自動車用ドアミラ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13714983U JPS6046352U (ja) | 1983-09-02 | 1983-09-02 | 可倒式自動車用ドアミラ− |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6046352U JPS6046352U (ja) | 1985-04-01 |
| JPH0112991Y2 true JPH0112991Y2 (ja) | 1989-04-17 |
Family
ID=30308147
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13714983U Granted JPS6046352U (ja) | 1983-09-02 | 1983-09-02 | 可倒式自動車用ドアミラ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6046352U (ja) |
-
1983
- 1983-09-02 JP JP13714983U patent/JPS6046352U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6046352U (ja) | 1985-04-01 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH01502255A (ja) | 車両のバツクミラーの自動調節用制御装置 | |
| JPH0112991Y2 (ja) | ||
| JPH0788254A (ja) | 鉄道模型・玩具の車両 | |
| JPS5855017B2 (ja) | 車輌用バツクミラ−装置 | |
| JPH0262415B2 (ja) | ||
| US6196689B1 (en) | Mirror system for tractor trailers | |
| JPH10100894A (ja) | ガイドウェイ車輛のステアリング機構 | |
| JPH019719Y2 (ja) | ||
| JPH0858473A (ja) | 自動車のドアミラー | |
| JP2542082Y2 (ja) | 自動車のワイパ装置 | |
| JPH08188088A (ja) | バックミラー | |
| JPH0223469Y2 (ja) | ||
| JPS6031950Y2 (ja) | 車輛のサイドガ−ド装置 | |
| JPH10309988A (ja) | 自動車用ドアミラー | |
| KR200277861Y1 (ko) | 승용차의 주차용 실내 오목렌즈 | |
| JPH09109942A (ja) | クローラ揺動規制装置 | |
| JPH0123869Y2 (ja) | ||
| JP3018736U (ja) | 二視界ミラー付リアスポイラー | |
| JP3042327U (ja) | 補助ミラ−付きドアミラ− | |
| JPS59259Y2 (ja) | トレ−ラ用ドロ−バガイド | |
| JPH0722848U (ja) | ドアミラー | |
| JPH06211128A (ja) | ４輪タイプ無人搬送車サスペンション装置 | |
| JPS598584B2 (ja) | ガイドウエイ車両の誘導輪支持装置用揺動防止装置 | |
| JP2523220Y2 (ja) | 車両用可動ステップ装置 | |
| JP3043527U (ja) | 走行用補助ミラー |