JPH0113871Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0113871Y2 JPH0113871Y2 JP1984130836U JP13083684U JPH0113871Y2 JP H0113871 Y2 JPH0113871 Y2 JP H0113871Y2 JP 1984130836 U JP1984130836 U JP 1984130836U JP 13083684 U JP13083684 U JP 13083684U JP H0113871 Y2 JPH0113871 Y2 JP H0113871Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- timing belt
- spring
- autotensioner
- plunger
- free piston
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes or chains
- F16H7/10—Means for varying tension of belts, ropes or chains by adjusting the axis of a pulley
- F16H7/12—Means for varying tension of belts, ropes or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley
- F16H7/1254—Means for varying tension of belts, ropes or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley without vibration damping means
- F16H7/1281—Means for varying tension of belts, ropes or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley without vibration damping means where the axis of the pulley moves along a substantially circular path
- F16H7/129—Means for varying tension of belts, ropes or chains by adjusting the axis of a pulley of an idle pulley without vibration damping means where the axis of the pulley moves along a substantially circular path with means for impeding reverse motion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes or chains
- F16H2007/0802—Actuators for final output members
- F16H2007/0806—Compression coil springs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes or chains
- F16H7/0848—Means for varying tension of belts, ropes or chains with means for impeding reverse motion
- F16H2007/0859—Check valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes or chains
- F16H2007/0889—Path of movement of the finally actuated member
- F16H2007/0893—Circular path
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は自動車用タイミングベルト等に利用す
るオートテンシヨナに関するものである。
るオートテンシヨナに関するものである。
（従来技術）
従来自動車用タイミングベルトの弛緩防止のた
めのオートテンシヨナは種々提案されている。そ
のうちの密封式のオートテンシヨナの１例を第２
図について説明する。第２図においてアウタボデ
イ１内にはインナボデイ２がネジ込み固定されて
おり、該インナボデイ内には大径油室３を形成す
るようにプランジヤ４が摺動自在に配設されてい
る。プランジヤ４はスプリング５により大径油室
３方向に常時付勢されている。
めのオートテンシヨナは種々提案されている。そ
のうちの密封式のオートテンシヨナの１例を第２
図について説明する。第２図においてアウタボデ
イ１内にはインナボデイ２がネジ込み固定されて
おり、該インナボデイ内には大径油室３を形成す
るようにプランジヤ４が摺動自在に配設されてい
る。プランジヤ４はスプリング５により大径油室
３方向に常時付勢されている。
またプランジヤ４内には小径油室６を形成する
ようにフリーピストン７が摺動自在に配設され、
両油室３，６はチエツクバルブ８を介して連通し
ている。９はアイドラプーリ、１０はクランクプ
ーリ、１１はタイミングベルトである。
ようにフリーピストン７が摺動自在に配設され、
両油室３，６はチエツクバルブ８を介して連通し
ている。９はアイドラプーリ、１０はクランクプ
ーリ、１１はタイミングベルトである。
さてピストン７の先端部７ａがアイドラプーリ
９に当接し、タイミングベルト１１に適正なテン
シヨンが付与されている。ここでタイミングベル
ト１１に緩みが生じると、２点鎖線にて示される
ように、フリーピストン７が伸長してアイドラプ
ーリ９が支点９ａを中心にして反時計方向に回動
し、タイミングベルト１１の緩みが解消され、再
び適正なテンシヨンが付与される。
９に当接し、タイミングベルト１１に適正なテン
シヨンが付与されている。ここでタイミングベル
ト１１に緩みが生じると、２点鎖線にて示される
ように、フリーピストン７が伸長してアイドラプ
ーリ９が支点９ａを中心にして反時計方向に回動
し、タイミングベルト１１の緩みが解消され、再
び適正なテンシヨンが付与される。
しかし前記従来のオートテンシヨナは、全スト
ロークが制限されているため、ベルトの長さ変化
に追従できる範囲には限界があつた。
ロークが制限されているため、ベルトの長さ変化
に追従できる範囲には限界があつた。
（考案が解決しようとする問題点）
本考案は従来のベルトの長さ変化に追従できる
範囲に限界があるなどの問題点を、ボデイを付勢
するスプリングのスプリング力を、ベルトの疲労
限度を越えない範囲で大きくとることにより解決
しようとするものである。
範囲に限界があるなどの問題点を、ボデイを付勢
するスプリングのスプリング力を、ベルトの疲労
限度を越えない範囲で大きくとることにより解決
しようとするものである。
（問題点を解決するための手段）
このため本考案は、ボデイと、該ボデイ内に摺
動自在に挿入されたプランジヤと、該プランジヤ
内に摺動自在に挿入されたフリーピストンを備
え、該ピストンの先端部を前記ボデイの肩部より
突出させてアイドラプーリに接触させることによ
り、タイミングベルトに張力を与えるオートテン
シヨナにおいて、前記ボデイの後端は、スプリン
グボツクス内のスプリングにより、タイミングベ
ルトを前記フリーピストンが押圧する方向に押圧
されており、該スプリングのスプリング力は、タ
イミングベルトの疲労限度を越えない範囲で大き
く構成してなるもので、これを問題点解決のため
の手段とするものである。
動自在に挿入されたプランジヤと、該プランジヤ
内に摺動自在に挿入されたフリーピストンを備
え、該ピストンの先端部を前記ボデイの肩部より
突出させてアイドラプーリに接触させることによ
り、タイミングベルトに張力を与えるオートテン
シヨナにおいて、前記ボデイの後端は、スプリン
グボツクス内のスプリングにより、タイミングベ
ルトを前記フリーピストンが押圧する方向に押圧
されており、該スプリングのスプリング力は、タ
イミングベルトの疲労限度を越えない範囲で大き
く構成してなるもので、これを問題点解決のため
の手段とするものである。
（作用）
さて以上の構成において、熱膨張などによりベ
ルトの伸びがオートテンシヨナの調節能力を越
え、ベルトに異常な張力がかかつた場合は、スプ
リングが撓んでベルト切れを防止する。
ルトの伸びがオートテンシヨナの調節能力を越
え、ベルトに異常な張力がかかつた場合は、スプ
リングが撓んでベルト切れを防止する。
（実施例）
以下本考案の実施例を図面について説明する
と、第１図は本考案のオートテンシヨナの実施例
を示し、図中１はアウタボデイ、２はインナボデ
イ、３は大径油室、４はプランジヤ、５はスプリ
ング、６は小径油室、７はフリーピストン、７ａ
はピストンの先端部、８はチエツクバルブ、９は
アイドラプーリ、１０はクランクプーリ、１１は
タイミングベルトであり、これらは第２図のもの
と同一で、同じ密封式のオートテンシヨナを構成
している。
と、第１図は本考案のオートテンシヨナの実施例
を示し、図中１はアウタボデイ、２はインナボデ
イ、３は大径油室、４はプランジヤ、５はスプリ
ング、６は小径油室、７はフリーピストン、７ａ
はピストンの先端部、８はチエツクバルブ、９は
アイドラプーリ、１０はクランクプーリ、１１は
タイミングベルトであり、これらは第２図のもの
と同一で、同じ密封式のオートテンシヨナを構成
している。
この第１図のオートテンシヨナは、プロツク１
２にアウタボデイ１が摺動自由に嵌合されてお
り、インナボデイ２の後端（左側）は、プラグ１
３に形成されたスプリングボツクス１４内のスプ
リング１５により、プレート１６を介してアイド
ラプーリ９を押圧する方向に付勢されている。プ
レート１６はスナツプリング１７を介してスプリ
ングボツクス１４内に保持されている。またプラ
グ１３はブロツク１２にねじ込まれ、ナツト１８
により調節した位置に固定されるようになつてい
る。ここでスプリング１５の荷重は、タイミング
ベルト１１の疲労限度を越えない限り、なるべく
大きく設定される。
２にアウタボデイ１が摺動自由に嵌合されてお
り、インナボデイ２の後端（左側）は、プラグ１
３に形成されたスプリングボツクス１４内のスプ
リング１５により、プレート１６を介してアイド
ラプーリ９を押圧する方向に付勢されている。プ
レート１６はスナツプリング１７を介してスプリ
ングボツクス１４内に保持されている。またプラ
グ１３はブロツク１２にねじ込まれ、ナツト１８
により調節した位置に固定されるようになつてい
る。ここでスプリング１５の荷重は、タイミング
ベルト１１の疲労限度を越えない限り、なるべく
大きく設定される。
（考案の効果）
以上詳細に説明した如く本考案は構成されてい
るので、熱膨張などによりタイミングベルトの伸
びがオートテンシヨナの調節能力を越え、該ベル
トに位常な張力がかかつた場合には、、スプリン
グボツクス内のスプリングが撓み、タイミングベ
ルトの切れるのを防止することができる。
るので、熱膨張などによりタイミングベルトの伸
びがオートテンシヨナの調節能力を越え、該ベル
トに位常な張力がかかつた場合には、、スプリン
グボツクス内のスプリングが撓み、タイミングベ
ルトの切れるのを防止することができる。
第１図は本考案の実施例を示すオートテンシヨ
ナの側断面図、第２図は従来のオートテンシヨナ
の側断面図である。 図の主要部分の説明、１……アウタボデイ、２
……インナボデイ、４……プランジヤ、７……フ
リーピストン、９……アイドラプーリ、１１……
タイミングベルト、１３…プラグ、１４……スプ
リングボツクス、１５……スプリング、１６……
プレート。
ナの側断面図、第２図は従来のオートテンシヨナ
の側断面図である。 図の主要部分の説明、１……アウタボデイ、２
……インナボデイ、４……プランジヤ、７……フ
リーピストン、９……アイドラプーリ、１１……
タイミングベルト、１３…プラグ、１４……スプ
リングボツクス、１５……スプリング、１６……
プレート。
Claims (1)
- ボデイと、該ボデイ内に摺動自在に挿入された
プランジヤと、該プランジヤ内に摺動自在に挿入
されたフリーピストンを備え、該ピストンの先端
部を前記ボデイの肩部より突出させてアイドラプ
ーリに接触させることにより、タイミングベルト
に張力を与えるオートテンシヨナにおいて、前記
ボデイの後端は、スプリングボツクス内のスプリ
ングにより、タイミングベルトを前記フリーピス
トンが押圧する方向に押圧されており、該スプリ
ングのスプリング力は、タイミングベルトの疲労
限度を越えない範囲で大きく構成してなることを
特徴とするオートテンシヨナ。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984130836U JPS6145653U (ja) | 1984-08-29 | 1984-08-29 | オ−トテンシヨナ |
| US06/767,423 US4743225A (en) | 1984-08-29 | 1985-08-20 | Auto-tensioner for timing-belt |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1984130836U JPS6145653U (ja) | 1984-08-29 | 1984-08-29 | オ−トテンシヨナ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6145653U JPS6145653U (ja) | 1986-03-26 |
| JPH0113871Y2 true JPH0113871Y2 (ja) | 1989-04-24 |
Family
ID=15043830
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1984130836U Granted JPS6145653U (ja) | 1984-08-29 | 1984-08-29 | オ−トテンシヨナ |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4743225A (ja) |
| JP (1) | JPS6145653U (ja) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2221279B (en) * | 1988-07-22 | 1992-07-29 | Ntn Toyo Bearing Co Ltd | Belt autotensioner |
| US4883446A (en) * | 1989-03-14 | 1989-11-28 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioning system, tensioner and parts therefor and methods of making the same |
| US4938735A (en) * | 1989-03-14 | 1990-07-03 | Dayco Products, Inc. | Belt tensioning system, tensioner and parts therefor and methods of making the same |
| US5029387A (en) * | 1989-03-14 | 1991-07-09 | Dayco Products, Inc. | Method of making a belt tensioning system |
| IT1228729B (it) * | 1989-03-15 | 1991-07-03 | Pirelli Transmissioni Ind Spa | Dispositivo tenditore per cinghia flessibile di trasmissione. |
| JP2000266145A (ja) * | 1999-03-18 | 2000-09-26 | Borg Warner Automotive Kk | 油圧テンショナ |
| US6422962B1 (en) | 2000-04-11 | 2002-07-23 | Litens Automotive Partnership | Timing belt tensioner with a backstop device with controlled one-way mechanism |
| US6605013B2 (en) | 2000-09-15 | 2003-08-12 | Litens Automotive Partnership | Belt tensioner combination and a method of installing a tensioner on a belt |
| GB0406359D0 (en) * | 2004-03-20 | 2004-04-21 | Gunton Bruce S | Drive arrangement |
| US10132390B2 (en) * | 2016-11-15 | 2018-11-20 | Bruce Stanley Gunton | Drive arrangement |
| JP7041349B2 (ja) * | 2018-05-28 | 2022-03-24 | 株式会社椿本チエイン | テンショナ |
| NL2024857B1 (nl) * | 2020-02-07 | 2021-10-05 | Wps Horti Systems B V | Transportbandstelsel, gebruik van een veer-demper-samenstel in een spansamenstel voor een eindloze transportband, alsmede gebruik van een transportbandstelsel bij het telen van gewassen |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1149251B (de) * | 1962-01-16 | 1963-05-22 | Paul Hammelmann | Belastungsabhaengige Spann- und Nachstellvorrichtung fuer den Antrieb von Druckerzeugern durch Huell- und Reibtriebe |
| DE2144688C3 (de) * | 1971-09-07 | 1978-08-17 | Kloeckner-Humboldt-Deutz Ag, 5000 Koeln | Keilriemen-Spannvorrichtung |
| US4300890A (en) * | 1980-03-31 | 1981-11-17 | General Motors Corporation | Automatic tension control mechanism for a drive belt |
| JPS57155350U (ja) * | 1981-03-26 | 1982-09-29 |
-
1984
- 1984-08-29 JP JP1984130836U patent/JPS6145653U/ja active Granted
-
1985
- 1985-08-20 US US06/767,423 patent/US4743225A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6145653U (ja) | 1986-03-26 |
| US4743225A (en) | 1988-05-10 |
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