JPH0114467Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0114467Y2 JPH0114467Y2 JP1981151415U JP15141581U JPH0114467Y2 JP H0114467 Y2 JPH0114467 Y2 JP H0114467Y2 JP 1981151415 U JP1981151415 U JP 1981151415U JP 15141581 U JP15141581 U JP 15141581U JP H0114467 Y2 JPH0114467 Y2 JP H0114467Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- link
- head
- tension
- bending
- head support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自在平行定規におけるヘツド部の浮上
支持装置に関する。
支持装置に関する。
従来この種の装置としてはバネ弾力によつてヘ
ツド部及びスケールの荷重を支持するものが用い
られているが、ヘツド部及びスケールの図板面に
対する荷重Ｗは、図板の水平に対する傾斜角度θ
によつてWcosθで表わされるように、Ｗから０ま
で大きく変化するため、図板の傾斜角度が変わる
とヘツド部支持のためのバネ弾力も変化させる必
要があつた。
ツド部及びスケールの荷重を支持するものが用い
られているが、ヘツド部及びスケールの図板面に
対する荷重Ｗは、図板の水平に対する傾斜角度θ
によつてWcosθで表わされるように、Ｗから０ま
で大きく変化するため、図板の傾斜角度が変わる
とヘツド部支持のためのバネ弾力も変化させる必
要があつた。
本考案は図板の傾斜角度に関係なくヘツド部及
びスケールを図板面に対して浮上位置に支持する
ことができる自在平行定規におけるヘツド部の浮
上支持装置を提供しようとするものである。
びスケールを図板面に対して浮上位置に支持する
ことができる自在平行定規におけるヘツド部の浮
上支持装置を提供しようとするものである。
以下図示する実施例により本考案装置を詳細に
説明すると、１は縦レールに沿つて移動するカー
ソル板に固定されたカーソル側リンク、２はヘツ
ド部に固定されるヘツド支持リンクで、両リンク
１，２は従来公知の平行運動機構で連結され、カ
ーソル側リンク１に対してヘツド支持リンク２が
図板面に略平行に上下移動するように構成してあ
る。実施例において、３は平行運動機構の一部を
構成する上部リンクで、前記カーソル側リンク１
に対してはP1、ヘツド支持リンク２に対しては
P2を夫々軸心として回動自在に連結されている。
また、図では省略した下部リンクは前記上部リン
ク３と平行に、例えば、カーソル側リンク１に対
してはP3、ヘツド支持リンク２に対してはP4を
夫々軸心として回動自在に連結してあり、この
上、下のリンクが平行運動機構を構成している。
この平行運動機構で連結されたカーソル側リンク
１に対するヘツド支持リンク２の位置関係を考え
ると、第１図の図板面に当接する位置から第２図
のヘツド部及びスケールの浮上位置に移動する間
に、例えばカーソル側リンク１の点P3とヘツド
支持リンク２又は上部リンク３の点P2の間隔は
増大するから、この２点間に浮上位置で突張り状
態となる屈曲可能な突張部材を設けておけば、浮
上位置にヘツド部及びスケールを支持し得ると共
に、屈曲させることによつて図板面に密着させる
こともできる。
説明すると、１は縦レールに沿つて移動するカー
ソル板に固定されたカーソル側リンク、２はヘツ
ド部に固定されるヘツド支持リンクで、両リンク
１，２は従来公知の平行運動機構で連結され、カ
ーソル側リンク１に対してヘツド支持リンク２が
図板面に略平行に上下移動するように構成してあ
る。実施例において、３は平行運動機構の一部を
構成する上部リンクで、前記カーソル側リンク１
に対してはP1、ヘツド支持リンク２に対しては
P2を夫々軸心として回動自在に連結されている。
また、図では省略した下部リンクは前記上部リン
ク３と平行に、例えば、カーソル側リンク１に対
してはP3、ヘツド支持リンク２に対してはP4を
夫々軸心として回動自在に連結してあり、この
上、下のリンクが平行運動機構を構成している。
この平行運動機構で連結されたカーソル側リンク
１に対するヘツド支持リンク２の位置関係を考え
ると、第１図の図板面に当接する位置から第２図
のヘツド部及びスケールの浮上位置に移動する間
に、例えばカーソル側リンク１の点P3とヘツド
支持リンク２又は上部リンク３の点P2の間隔は
増大するから、この２点間に浮上位置で突張り状
態となる屈曲可能な突張部材を設けておけば、浮
上位置にヘツド部及びスケールを支持し得ると共
に、屈曲させることによつて図板面に密着させる
こともできる。
前述の点Ｐ２は上部リンク３とヘツド支持リン
ク２とを連結する軸心の位置であるから、上部リ
ンク３上の点であると同時にヘツド支持リンク２
上の点でもある。従つて、中間に屈曲部を有する
突張部材４，７の一端部をカーソル側リンク１の
点Ｐ３に連結し、他端部を点Ｐ２に位置する上部
リンク３又はヘツド支持リンク２に連結すれば、
点Ｐ３と点Ｐ２の２点間の距離は、ヘツド部及び
スケールが図板に密着する状態から浮上するに連
れて増大する。また、カーソル側リンク１の点Ｐ
３に対して、上部リンク３の点Ｐ２付近の各部や
ヘツド支持リンク２の点Ｐ２付近の各部は、点Ｐ
２と同様に、ヘツド部及びスケールの浮上に伴つ
てその距離が増大するから、突張部材の他端部を
点Ｐ２以外の上部リンク３又はヘツド支持リンク
２の各部に連結しても同様である。更に、同様に
カーソル側リンク１の点Ｐ３付近の各点に対して
前記上部リンク３又はヘツド支持リンク２の点Ｐ
２付近の各部もヘツド部の浮上に伴つて距離を増
大するから、これら各部の間に屈曲可能な突張部
材を設けることができる。即ち、理論的には、突
張部材のカーソル側リンク１と上部リンク３又は
ヘツド支持リンク２との連結部を結ぶ線が、前記
上部リンク２の点Ｐ１とＰ２とを結ぶ線のなす角
度に対して平行ではなく上方を向いていれば、突
張部材の前記連結部はヘツドの浮上に伴つて増大
することとなるのである。
ク２とを連結する軸心の位置であるから、上部リ
ンク３上の点であると同時にヘツド支持リンク２
上の点でもある。従つて、中間に屈曲部を有する
突張部材４，７の一端部をカーソル側リンク１の
点Ｐ３に連結し、他端部を点Ｐ２に位置する上部
リンク３又はヘツド支持リンク２に連結すれば、
点Ｐ３と点Ｐ２の２点間の距離は、ヘツド部及び
スケールが図板に密着する状態から浮上するに連
れて増大する。また、カーソル側リンク１の点Ｐ
３に対して、上部リンク３の点Ｐ２付近の各部や
ヘツド支持リンク２の点Ｐ２付近の各部は、点Ｐ
２と同様に、ヘツド部及びスケールの浮上に伴つ
てその距離が増大するから、突張部材の他端部を
点Ｐ２以外の上部リンク３又はヘツド支持リンク
２の各部に連結しても同様である。更に、同様に
カーソル側リンク１の点Ｐ３付近の各点に対して
前記上部リンク３又はヘツド支持リンク２の点Ｐ
２付近の各部もヘツド部の浮上に伴つて距離を増
大するから、これら各部の間に屈曲可能な突張部
材を設けることができる。即ち、理論的には、突
張部材のカーソル側リンク１と上部リンク３又は
ヘツド支持リンク２との連結部を結ぶ線が、前記
上部リンク２の点Ｐ１とＰ２とを結ぶ線のなす角
度に対して平行ではなく上方を向いていれば、突
張部材の前記連結部はヘツドの浮上に伴つて増大
することとなるのである。
図において、４はカーソル側リンク１側の突張
部材で、実施例の場合、支軸５ａを中心にカーソ
ル側リンク１に揺動自在に設けた揺動部材５の自
由端に回動軸６によつて回動自在に軸支してあ
る。７はヘツド支持リンク２側の突張部材で、ヘ
ツド支持リンク２に回動軸８を以つて回動自在に
取付けてある。両突張部材４，７はその長手方向
に直交する突張面４ａ，７ａを具備し、第２図に
示すように両突張面４ａ，７ａが密着する位置で
突張状態を維持するように構成してある。前記突
張部材７は、第３図に示すように、突張面７ａの
先に段差を以つて連結片７ｂを具備し、これに植
立した連結軸９が前記突張部材４の連結孔１０に
嵌合している。また、突張部材４の突張面４ａに
は屈曲用の円弧面４ｂが連設してあると共に、こ
の屈曲作動に余裕を与えるように前記連結孔１０
を長孔状に構成してある。１１は突張部材７に回
動軸８を中心に突張方向への作動性を付与するバ
ネ部材である。１２は突張部材４の端部に当接す
るようにカーソル側リンク１に設けた浮上調整用
ネジで、第２図に示すように突張部材４，７によ
るヘツド部及びスケールの浮上高さを調整するよ
うに設けてある。
部材で、実施例の場合、支軸５ａを中心にカーソ
ル側リンク１に揺動自在に設けた揺動部材５の自
由端に回動軸６によつて回動自在に軸支してあ
る。７はヘツド支持リンク２側の突張部材で、ヘ
ツド支持リンク２に回動軸８を以つて回動自在に
取付けてある。両突張部材４，７はその長手方向
に直交する突張面４ａ，７ａを具備し、第２図に
示すように両突張面４ａ，７ａが密着する位置で
突張状態を維持するように構成してある。前記突
張部材７は、第３図に示すように、突張面７ａの
先に段差を以つて連結片７ｂを具備し、これに植
立した連結軸９が前記突張部材４の連結孔１０に
嵌合している。また、突張部材４の突張面４ａに
は屈曲用の円弧面４ｂが連設してあると共に、こ
の屈曲作動に余裕を与えるように前記連結孔１０
を長孔状に構成してある。１１は突張部材７に回
動軸８を中心に突張方向への作動性を付与するバ
ネ部材である。１２は突張部材４の端部に当接す
るようにカーソル側リンク１に設けた浮上調整用
ネジで、第２図に示すように突張部材４，７によ
るヘツド部及びスケールの浮上高さを調整するよ
うに設けてある。
他方、上部リンク３には前記突張部材４，７の
屈曲部付近に当接する位置に屈曲作動部材１３が
設けてある。屈曲作動部材１３はガイド部材１４
に案内されて、第１図の実線で示す位置と破線で
示す突出位置との間で往復作動するように構成し
てあり、実線で示す位置は第２図示のように突張
状態の突張部材４，７の屈曲部付近に相対してい
る。実施例の場合、ガイド部材１４と屈曲作動部
材１３との間には復帰バネ１５が設けてあり、屈
曲作動部材１３を常時実線で示す復帰位置に復帰
するバネ弾力を付勢してある。また、屈曲作動部
材１３にはガイド部材１４の突起１４ａが嵌合す
る案内溝１３ａが第４図に示す如く突出方向に沿
つて設けてあり、案内溝１３ａの上端の鍵溝１３
ｂを突起１４ａに係合することによつて、屈曲作
動部材１３を突出位置に係止することができるよ
うに構成してある。
屈曲部付近に当接する位置に屈曲作動部材１３が
設けてある。屈曲作動部材１３はガイド部材１４
に案内されて、第１図の実線で示す位置と破線で
示す突出位置との間で往復作動するように構成し
てあり、実線で示す位置は第２図示のように突張
状態の突張部材４，７の屈曲部付近に相対してい
る。実施例の場合、ガイド部材１４と屈曲作動部
材１３との間には復帰バネ１５が設けてあり、屈
曲作動部材１３を常時実線で示す復帰位置に復帰
するバネ弾力を付勢してある。また、屈曲作動部
材１３にはガイド部材１４の突起１４ａが嵌合す
る案内溝１３ａが第４図に示す如く突出方向に沿
つて設けてあり、案内溝１３ａの上端の鍵溝１３
ｂを突起１４ａに係合することによつて、屈曲作
動部材１３を突出位置に係止することができるよ
うに構成してある。
上記の構成からなる本考案装置の実施例によ
り、その作動態様を説明すると、第１図の状態で
ヘツド部及びスケールが図板面上にあるとして、
これを上昇させると、ヘツド支持リンク２は平行
運動機構によつてカーソル側リンク１に対して略
平行に上動し、突張部材４，７の回動軸６，８の
軸間距離が増大し、これに伴い屈曲状態にある突
張部材４の円弧面４ｂが他方の突張部材７の突張
面７ａに沿つて回動し、第２図の位置までヘツド
支持リンク２が浮上すると、突張面４ａ，７ａが
当接し、回動軸６，８及び連結軸９が一直線状に
なり、突張部材４，７は突張状態となる。この状
態でヘツド部から手を離しても、突張部材４，７
は突張状態を維持し、ヘツド部の荷重に係りな
く、ヘツド部及びスケールを浮上状態に維持す
る。ここで、上部リンク３に設けた屈曲作動部材
１３を復帰バネ１５に抗して下方に押圧すると、
突張部材４，７は連結軸９を中心に屈曲し、突張
面４ａ，７ａの当接が外れ、円弧面４ｂと突張面
７ａとの屈曲可能な状態となり、第１図示の如
く、ヘツド支持リンク２は突張部材４，７の屈曲
を伴つて図板面に接する位置まで下降可能とな
る。また、第１図において破線で示す如く、屈曲
作動部材１３を突出位置に係止しておくと、ヘツ
ド支持リンク２を上動させても突張部材４，７は
屈曲状態に維持されるから、浮上支持装置を解除
状態にして使用することも可能となる。
り、その作動態様を説明すると、第１図の状態で
ヘツド部及びスケールが図板面上にあるとして、
これを上昇させると、ヘツド支持リンク２は平行
運動機構によつてカーソル側リンク１に対して略
平行に上動し、突張部材４，７の回動軸６，８の
軸間距離が増大し、これに伴い屈曲状態にある突
張部材４の円弧面４ｂが他方の突張部材７の突張
面７ａに沿つて回動し、第２図の位置までヘツド
支持リンク２が浮上すると、突張面４ａ，７ａが
当接し、回動軸６，８及び連結軸９が一直線状に
なり、突張部材４，７は突張状態となる。この状
態でヘツド部から手を離しても、突張部材４，７
は突張状態を維持し、ヘツド部の荷重に係りな
く、ヘツド部及びスケールを浮上状態に維持す
る。ここで、上部リンク３に設けた屈曲作動部材
１３を復帰バネ１５に抗して下方に押圧すると、
突張部材４，７は連結軸９を中心に屈曲し、突張
面４ａ，７ａの当接が外れ、円弧面４ｂと突張面
７ａとの屈曲可能な状態となり、第１図示の如
く、ヘツド支持リンク２は突張部材４，７の屈曲
を伴つて図板面に接する位置まで下降可能とな
る。また、第１図において破線で示す如く、屈曲
作動部材１３を突出位置に係止しておくと、ヘツ
ド支持リンク２を上動させても突張部材４，７は
屈曲状態に維持されるから、浮上支持装置を解除
状態にして使用することも可能となる。
尚、第２図の状態において、下部リンクの枢着
点P3又はP4を、例えば揺動部材５に対する突張
部材４の関係のように、移動自在に構成すれば、
ヘツド支持リンク２を回動軸８と同軸の枢着点
P2を中心に反時計方向に回動せしめることがで
き、これによつて、復帰位置の屈曲作動部材１３
に突張部材４が当接し、連結軸９を中心として突
張部材４，７をわずかに屈曲させれば、以後は突
張面７ａと円弧面４ｂの当接状態となるから、第
１図の状態に簡単に復帰させることができる。
点P3又はP4を、例えば揺動部材５に対する突張
部材４の関係のように、移動自在に構成すれば、
ヘツド支持リンク２を回動軸８と同軸の枢着点
P2を中心に反時計方向に回動せしめることがで
き、これによつて、復帰位置の屈曲作動部材１３
に突張部材４が当接し、連結軸９を中心として突
張部材４，７をわずかに屈曲させれば、以後は突
張面７ａと円弧面４ｂの当接状態となるから、第
１図の状態に簡単に復帰させることができる。
以上の通り、本考案に係るヘツド部浮上支持装
置によれば、ヘツド部及びスケールが図板面に対
して略平行に浮上するように、カーソル側リンク
に上部リンクを有する平行運動機構を介してヘツ
ド支持リンクを連結してなる自在平行定規におい
て、ヘツド部及びスケールが図板に密着する位置
で屈曲状態になると共に浮上位置で突張状態にな
る中間に屈曲部を有する突張部材の一端部をカー
ソル側リンクに連結すると共に、他端部をヘツド
部の浮上に伴つて離間するヘツド支持リンク又は
上部リンクに連結する一方、ヘツド部の浮上位置
において該突張部材の屈曲部付近に当接して屈曲
作動を行う屈曲作動部材を上部リンクに突出自在
に設けてなる構成であり、ヘツド部及びスケール
を突張部材の突張作用によつて支持することがで
きる構成であるから、図板の傾斜角度によつてヘ
ツド部の荷重が変化してもその支持作用に何ら変
更や調整を加える必要がない優れた効果があり、
且つ屈曲作動部材によつて簡単に突張部材を屈曲
させてヘツド部を図板面に密着する位置に復帰さ
せることができるから、製図作業を容易にする効
果があり、実用に際して益するところ多大であ
る。
置によれば、ヘツド部及びスケールが図板面に対
して略平行に浮上するように、カーソル側リンク
に上部リンクを有する平行運動機構を介してヘツ
ド支持リンクを連結してなる自在平行定規におい
て、ヘツド部及びスケールが図板に密着する位置
で屈曲状態になると共に浮上位置で突張状態にな
る中間に屈曲部を有する突張部材の一端部をカー
ソル側リンクに連結すると共に、他端部をヘツド
部の浮上に伴つて離間するヘツド支持リンク又は
上部リンクに連結する一方、ヘツド部の浮上位置
において該突張部材の屈曲部付近に当接して屈曲
作動を行う屈曲作動部材を上部リンクに突出自在
に設けてなる構成であり、ヘツド部及びスケール
を突張部材の突張作用によつて支持することがで
きる構成であるから、図板の傾斜角度によつてヘ
ツド部の荷重が変化してもその支持作用に何ら変
更や調整を加える必要がない優れた効果があり、
且つ屈曲作動部材によつて簡単に突張部材を屈曲
させてヘツド部を図板面に密着する位置に復帰さ
せることができるから、製図作業を容易にする効
果があり、実用に際して益するところ多大であ
る。
第１図は本考案装置の一実施例の要部を示す概
略正面図、第２図はその作動態様を示す概略正面
図、第３図はその要部の斜面図であり、第４図は
他の要部の分解説明図である。 １……カーソル側リンク、２……ヘツド支持リ
ンク、３……上部リンク、４，７……突張部材、
９……連結軸、１０……連結孔、１３……屈曲作
動部材。
略正面図、第２図はその作動態様を示す概略正面
図、第３図はその要部の斜面図であり、第４図は
他の要部の分解説明図である。 １……カーソル側リンク、２……ヘツド支持リ
ンク、３……上部リンク、４，７……突張部材、
９……連結軸、１０……連結孔、１３……屈曲作
動部材。
Claims (1)
- ヘツド部及びスケールが図板面に対して略平行
に浮上するように、カーソル側リンクに上部リン
クを有する平行運動機構を介してヘツド支持リン
クを連結してなる自在平行定規において、ヘツド
部及びスケールが図板に密着する位置で屈曲状態
になると共に浮上位置で突張状態になる中間に屈
曲部を有する突張部材の一端部をカーソル側リン
クに連結すると共に、他端部をヘツド部の浮上に
伴つて離間するヘツド支持リンク又は上部リンク
に連結する一方、ヘツド部の浮上位置において該
突張部材の屈曲部付近に当接して屈曲作動を行う
屈曲作動部材を上部リンクに突出自在に設けてな
る自在平行定規におけるヘツド部浮上支持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15141581U JPS5855993U (ja) | 1981-10-12 | 1981-10-12 | 自在平行定規におけるヘツド部浮上支持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15141581U JPS5855993U (ja) | 1981-10-12 | 1981-10-12 | 自在平行定規におけるヘツド部浮上支持装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5855993U JPS5855993U (ja) | 1983-04-15 |
| JPH0114467Y2 true JPH0114467Y2 (ja) | 1989-04-27 |
Family
ID=29944103
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15141581U Granted JPS5855993U (ja) | 1981-10-12 | 1981-10-12 | 自在平行定規におけるヘツド部浮上支持装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5855993U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0720756B2 (ja) * | 1986-02-28 | 1995-03-08 | 武藤工業株式会社 | 自在平行定規におけるヘッド昇降装置 |
| JPH0539697U (ja) * | 1991-10-30 | 1993-05-28 | 栗田工業株式会社 | 浮上分離装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5855994U (ja) * | 1981-10-12 | 1983-04-15 | 旭精密株式会社 | 自在平行定規におけるヘツド部浮上支持装置 |
-
1981
- 1981-10-12 JP JP15141581U patent/JPS5855993U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5855993U (ja) | 1983-04-15 |
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