JPH01145551U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のクレーム対応図、第２図はこ
の考案の一実施例の電気系統図、第３図はこの実
施例の無負荷回転数を高めるための制御系統図、
第４図と第５図はこの実施例の動作内容を説明す
るための流れ図、第６図はこの実施例の気温ｔに
対するタイマ時間ＴＭの特性図、第７図は従来例
の電気系統図である。 １……発電機、４……整流器、６……バツテリ
、７……電圧レギユレータ、２１……発電機、２
２……電圧レギユレータ、２３……バツテリ、２
４……解氷ヒータ、２５……解氷指示スイツチ、
２６……断接手段、２７……切換手段、２８……
ヒータ制御手段、３２……無負荷時判定手段、３
３……無負荷回転数設定手段、３４……吸気可変
手段、３５……ワイパ、３６……ワイパ駆動制御
手段、５１……リレー回路、５４……解氷ヒータ
、５５……制御回路、５７……ワイパアーム、５
８……ワイパモータ、６４……回転数センサ、７
５……車速スイツチ、７６……ニユートラルスイ
ツチ、７１……吸気可変手段、７２……補助空気
通路、７３……電磁弁、８１……制御ユニツト、
８５……車室温度センサ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンにて駆動される発電機と、この発電機
   の出力電圧を一定値に調整する電圧レギユレータ
   と、窓ガラスに内蔵させたヒータを作動させて解
   氷を行うことを指示するスイツチと、前記発電機
   と電圧レギユレータとを断接する手段と、前記発
   電機の出力をバツテリまたは解氷ヒータに導入す
   る切換手段と、前記解氷指示スイツチがＯＮにな
   つた場合に前記断接手段に対し発電機と電圧レギ
   ユレータとの接続を切り離す信号を、前記切換手
   段に対し発電機の出力をバツテリから解氷ヒータ
   に切換える信号をそれぞれ出力する手段とを備え
   る車両用窓ガラスの解氷装置において、エンジン
   が無負荷時にあるかどうかを判定する手段と、エ
   ンジン無負荷時で前記解氷ヒータの作動時に無負
   荷回転数を暖機後よりも高く設定する手段と、設
   定された無負荷回転数に応じてエンジンへの吸入
   空気量を変化させる手段と、前記解氷ヒータの作
   動と関連してワイパを駆動制御する手段とを設け
   たことを特徴とする車両用窓ガラスの解氷装置。