JPH01174811A - 液体燃料燃焼装置 - Google Patents
液体燃料燃焼装置Info
- Publication number
- JPH01174811A JPH01174811A JP62331906A JP33190687A JPH01174811A JP H01174811 A JPH01174811 A JP H01174811A JP 62331906 A JP62331906 A JP 62331906A JP 33190687 A JP33190687 A JP 33190687A JP H01174811 A JPH01174811 A JP H01174811A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- primary air
- liquid fuel
- air chamber
- combustion
- fuel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、気化式の液体燃料燃焼装置に関するものであ
る。
る。
従来の技術
従来のこの種の気化式液体燃料燃焼装置は、第3図に示
すように、ロータリー形気化器1が気化バーナ本体2の
一次空気通路3にのぞまされかつ混合管4の入口5に対
向して配設され、ロータリー形気化器1の内側の振切板
6を回転させるモータ7の軸が一次空気通路3の側壁8
を貫通して配設され、モータ7は一次空気通路3への連
通孔9を有する外箱1oで囲まれている。
すように、ロータリー形気化器1が気化バーナ本体2の
一次空気通路3にのぞまされかつ混合管4の入口5に対
向して配設され、ロータリー形気化器1の内側の振切板
6を回転させるモータ7の軸が一次空気通路3の側壁8
を貫通して配設され、モータ7は一次空気通路3への連
通孔9を有する外箱1oで囲まれている。
混合管4の上部には炎孔板11が設けられ燃焼部を形成
しており、−炭窒気通路3の他端には燃焼空気用の送風
機12が配設され、振切板6近傍へはポンプ13により
液体燃料を供給する給油パイプ14が配設されるように
構成されており、ポンプ13によって給油パイプ14を
介して振切板6に供給された燃料はモータ7の回転によ
り微細化されてロータリー形気化器1の気化面に飛散さ
れ、気化される。発生された気化ガスは一次空気通路3
を介して送風機12から送られてきた燃焼−炭窒気とと
もに混合管4の入口5から入って混合気となり炎孔板1
1より吹き出して燃焼する。
しており、−炭窒気通路3の他端には燃焼空気用の送風
機12が配設され、振切板6近傍へはポンプ13により
液体燃料を供給する給油パイプ14が配設されるように
構成されており、ポンプ13によって給油パイプ14を
介して振切板6に供給された燃料はモータ7の回転によ
り微細化されてロータリー形気化器1の気化面に飛散さ
れ、気化される。発生された気化ガスは一次空気通路3
を介して送風機12から送られてきた燃焼−炭窒気とと
もに混合管4の入口5から入って混合気となり炎孔板1
1より吹き出して燃焼する。
モータ7と側壁8の軸貫通部より気化ガスが漏れ出るの
を防止するために外箱10へは連通孔9を介して一次空
気通路3より空気が押し込まれるようになっていた。
を防止するために外箱10へは連通孔9を介して一次空
気通路3より空気が押し込まれるようになっていた。
発明が解決しようとする問題点
しかしながら、上記のような構成では、気化ガスが逆流
したり、気化しきれない液体燃料が気化器1よりあふれ
出た場合には、バーナ本体2の底部に溜り、−i6間や
送風機12よりバーナ外部に漏れ出て火炎の危険性が大
きくなるという問題点を有していた。
したり、気化しきれない液体燃料が気化器1よりあふれ
出た場合には、バーナ本体2の底部に溜り、−i6間や
送風機12よりバーナ外部に漏れ出て火炎の危険性が大
きくなるという問題点を有していた。
本発明はかかる従来の問題点を解決するもので、液体燃
料の漏出を防止することを目的とする。
料の漏出を防止することを目的とする。
問題点を解決するための手段
上記問題点を解決するために本発明の液体燃料燃焼装置
は、上方に一次空気入口を有し、下方に一次空気出口を
有する一次空気室と、一次空気出口から上方に延び、上
部にバーナヘッド部を設けた混合気通路と、この混合気
通路中に設けられて液体燃料を気化し、一次空気出口か
ら供給される一次空気と混合する気化手段と、バーナヘ
ッド部の周囲に設けられた二次空気ポートと、一次空気
室と二次空気ポートへ燃焼用空気を送る燃焼用ファンを
設けたものである。
は、上方に一次空気入口を有し、下方に一次空気出口を
有する一次空気室と、一次空気出口から上方に延び、上
部にバーナヘッド部を設けた混合気通路と、この混合気
通路中に設けられて液体燃料を気化し、一次空気出口か
ら供給される一次空気と混合する気化手段と、バーナヘ
ッド部の周囲に設けられた二次空気ポートと、一次空気
室と二次空気ポートへ燃焼用空気を送る燃焼用ファンを
設けたものである。
作 用
本発明は上記した構成によって、燃焼用ファンによって
供給された空気の一部は一次空気室の一次空気入口より
入り、−次空気室内を流下して一次空気出口を通過し混
合気通路の下部に至り、この混合気通路中に設けられた
気化手段によって気化された液体燃料と混合しながら上
昇し、バーナヘッド部に至り、炎孔より噴出して燃焼を
行う。
供給された空気の一部は一次空気室の一次空気入口より
入り、−次空気室内を流下して一次空気出口を通過し混
合気通路の下部に至り、この混合気通路中に設けられた
気化手段によって気化された液体燃料と混合しながら上
昇し、バーナヘッド部に至り、炎孔より噴出して燃焼を
行う。
気化ガスの逆流が発生した場合には、一次空気出口より
気化ガスが流入するが、−次空気室内を上昇することは
なく、一次空気出口近傍で結露凝縮する。また気化手段
で液体燃料が気化しきれなかった場合でも、あふれた燃
料は混合気通路に流れ出すだけで一次空気室へ逆流して
いくことはない。
気化ガスが流入するが、−次空気室内を上昇することは
なく、一次空気出口近傍で結露凝縮する。また気化手段
で液体燃料が気化しきれなかった場合でも、あふれた燃
料は混合気通路に流れ出すだけで一次空気室へ逆流して
いくことはない。
実施例
思上、本発明の一実施例を添付図面にもとづいて説明す
る。
る。
第1図、第2図において、15は気化用モータであり、
気化用モータ15は箱状の一次空気室16内に配設され
、気化用モータ15の両軸17は一次空気室16の側壁
部に設けられた貫通孔18を貫通してその先端に円錐状
に拡がる回転霧化手段19が装着されている。回転霧化
手段19の内面近傍には給油パイプ20が配設され、他
端にはポンプ21を介して油受タンク22に接続されて
いる。
気化用モータ15は箱状の一次空気室16内に配設され
、気化用モータ15の両軸17は一次空気室16の側壁
部に設けられた貫通孔18を貫通してその先端に円錐状
に拡がる回転霧化手段19が装着されている。回転霧化
手段19の内面近傍には給油パイプ20が配設され、他
端にはポンプ21を介して油受タンク22に接続されて
いる。
回転霧化手段19の周囲を囲むように間隙をあけて気化
手段(以下気化器と呼ぶ)23が気化カバー24により
配設され、この気化カバー24と一次空気室16の間に
は混合気道@25が形成されている。混合気通路25の
上部にはバーナヘッド部26が連設され、バーナヘッド
部26の最上部は炎孔板27が配設されている。バーナ
ヘッド部26を囲むように二次空気通路28が形成され
、炎孔板27の近傍には二次空気ポート29が配設され
ている。二次空気通路28の下方には、一次空気室16
の上部を囲むように空気室30が形成され、一次空気室
16の空気室30に而した壁部には一次空気入口31が
穿設され、一次空気室16の下部側壁には一次空気出口
32が穿設されて混合気通路25の下部と連通している
。混合気通路25の最下部には戻管33が配設され、他
端は油受タンク22に接続されている。空気室3゜の下
部には燃焼用ファン34が配設されている。
手段(以下気化器と呼ぶ)23が気化カバー24により
配設され、この気化カバー24と一次空気室16の間に
は混合気道@25が形成されている。混合気通路25の
上部にはバーナヘッド部26が連設され、バーナヘッド
部26の最上部は炎孔板27が配設されている。バーナ
ヘッド部26を囲むように二次空気通路28が形成され
、炎孔板27の近傍には二次空気ポート29が配設され
ている。二次空気通路28の下方には、一次空気室16
の上部を囲むように空気室30が形成され、一次空気室
16の空気室30に而した壁部には一次空気入口31が
穿設され、一次空気室16の下部側壁には一次空気出口
32が穿設されて混合気通路25の下部と連通している
。混合気通路25の最下部には戻管33が配設され、他
端は油受タンク22に接続されている。空気室3゜の下
部には燃焼用ファン34が配設されている。
上記構成において、燃焼時にはポンプ21の運転によっ
て油受タンク22内の液体燃料が給油パイプ20を介し
て回転霧化手段19に供給され、気化用モータ15の回
転により霧化され気化器23の気化面にて気化される。
て油受タンク22内の液体燃料が給油パイプ20を介し
て回転霧化手段19に供給され、気化用モータ15の回
転により霧化され気化器23の気化面にて気化される。
燃焼用−炭窒気は燃焼用ファン34の運転によって供給
され、空気室30から一次空気室16内を通って一次空
気室16内を流下し、一次空気出口32を介して混合気
通路25に至り、上昇しながら気化ガスと混合されて予
混合ガスとなり、バーナヘッド部26に至り、さらに炎
孔板27より噴出し燃焼を行う。一方、燃焼用二次空気
は空気室30から二次空気通路28へ流れ二次空気ポー
ト29から噴出して炎孔板27上に形成された火炎に当
り、火炎長を短くして高負荷燃焼が行われる。混合気通
路25やバーナヘッド部26の内壁に接触して冷却され
た凝縮燃料は戻管33を通って油受タンク22へ戻され
る。
され、空気室30から一次空気室16内を通って一次空
気室16内を流下し、一次空気出口32を介して混合気
通路25に至り、上昇しながら気化ガスと混合されて予
混合ガスとなり、バーナヘッド部26に至り、さらに炎
孔板27より噴出し燃焼を行う。一方、燃焼用二次空気
は空気室30から二次空気通路28へ流れ二次空気ポー
ト29から噴出して炎孔板27上に形成された火炎に当
り、火炎長を短くして高負荷燃焼が行われる。混合気通
路25やバーナヘッド部26の内壁に接触して冷却され
た凝縮燃料は戻管33を通って油受タンク22へ戻され
る。
ここにおいて、燃焼を停止した時や異常時に気化ガスの
逆流が発生した場合には、一次空気出口32より気化ガ
スが一次空気室16内に流入するが、−炭室気室16の
下部側壁表面にて凝縮するので一次空気室16内を上昇
することはなく、したがって空気室30の底に凝縮した
り、燃料が溜ることがなく、バーナ本体のすき間や燃焼
用ファン34から外部に燃料が漏出することを防止でき
る。また気化器23で液体燃料が気化しきれなかった場
合でも、気化器23よりあふれた燃料は混合気通路25
に流れ出すだけで、戻管33から油受タンク22に戻さ
れ一次空気室16および空気室30へ流入することを防
止できる。
逆流が発生した場合には、一次空気出口32より気化ガ
スが一次空気室16内に流入するが、−炭室気室16の
下部側壁表面にて凝縮するので一次空気室16内を上昇
することはなく、したがって空気室30の底に凝縮した
り、燃料が溜ることがなく、バーナ本体のすき間や燃焼
用ファン34から外部に燃料が漏出することを防止でき
る。また気化器23で液体燃料が気化しきれなかった場
合でも、気化器23よりあふれた燃料は混合気通路25
に流れ出すだけで、戻管33から油受タンク22に戻さ
れ一次空気室16および空気室30へ流入することを防
止できる。
発明の効果
以上のように本発明の液体燃料燃焼装置によれば次の効
果が得られる。
果が得られる。
(1)気化用モータを囲む一次空気室の上部に一次空気
入口を穿設し、この−炭室気室の下部側壁に一次空気出
口を設けているので、気化ガスが逆流しても、空気室の
底部に結露した液体燃料が溜まることがなく、バーナ本
体のすき間や燃焼用ファンより液体燃料が漏出すること
が防止できるので、火炎などの危険をなくせる効果があ
る。
入口を穿設し、この−炭室気室の下部側壁に一次空気出
口を設けているので、気化ガスが逆流しても、空気室の
底部に結露した液体燃料が溜まることがなく、バーナ本
体のすき間や燃焼用ファンより液体燃料が漏出すること
が防止できるので、火炎などの危険をなくせる効果があ
る。
(2)−炭室気室と、一次空気室内の気化用モータ軸の
一端に装着された回転霧化手段を囲むように配設された
気化器と、この気化器と一次空気室との間に混合気通路
を設けたものであるから、気化器で液体燃料が気化しき
れなかった場合でも、あふれた液体燃料は空気室に流出
することはなく、バーナ本体のすき間や燃焼用ファンよ
り漏出することも防止できる。
一端に装着された回転霧化手段を囲むように配設された
気化器と、この気化器と一次空気室との間に混合気通路
を設けたものであるから、気化器で液体燃料が気化しき
れなかった場合でも、あふれた液体燃料は空気室に流出
することはなく、バーナ本体のすき間や燃焼用ファンよ
り漏出することも防止できる。
第1図は本発明の一実施例における液体燃料燃焼装置の
要部縦断面図、第2図は同装置の横断面図、第3図は従
来の液体燃料燃焼装置の横断面図である。 16・・・・・・−炭室気室、23・・・・・気化器、
25・・・・・・混合気通路、26・・・・・・バーナ
ヘッド部、29・・・・・二次空気ポート、31・・・
・・・−炭窒気入口、32・・・・・一次空気出口。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか1名第2
図
要部縦断面図、第2図は同装置の横断面図、第3図は従
来の液体燃料燃焼装置の横断面図である。 16・・・・・・−炭室気室、23・・・・・気化器、
25・・・・・・混合気通路、26・・・・・・バーナ
ヘッド部、29・・・・・二次空気ポート、31・・・
・・・−炭窒気入口、32・・・・・一次空気出口。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか1名第2
図
Claims (1)
- 上方に一次空気入口を有し、下方に一次空気出口を有す
る一次空気室と、前記一次空気出口から上方に延び上部
にバーナヘッド部を有する混合気通路と、前記混合気通
路中に設けられ液体燃料を気化し、前記一次空気出口か
ら供給される一次空気と混合する気化手段と、前記バー
ナヘッド部の周囲に配された二次空気ポートと、前記一
次空気室と前記二次空気ポートへ燃焼用空気を送る燃焼
用ファンとを備えた液体燃料燃焼装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62331906A JPH01174811A (ja) | 1987-12-28 | 1987-12-28 | 液体燃料燃焼装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62331906A JPH01174811A (ja) | 1987-12-28 | 1987-12-28 | 液体燃料燃焼装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01174811A true JPH01174811A (ja) | 1989-07-11 |
Family
ID=18248955
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62331906A Pending JPH01174811A (ja) | 1987-12-28 | 1987-12-28 | 液体燃料燃焼装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01174811A (ja) |
-
1987
- 1987-12-28 JP JP62331906A patent/JPH01174811A/ja active Pending
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