JPH01178265U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の構成を示す図であ
る。第２図および第３図は第１図の第１シフトシ
リンダおよび第２シフトシリンダの構成をそれぞ
れ説明する断面図である。第４図、第５図、およ
び第６図は、第２図の第１シフトシリンダによつ
て駆動される同期装置の作動を説明する図であつ
て、第４図はニユートラル状態を示す要部断面図
、第５図はスリーブとキーとの相対移動が開始さ
れたときの状態を示す要部断面図、第６図はスリ
ーブの移動が同期リングにより一旦阻止されたと
きの状態を示す展開図である。第７図は第２図の
第１シフトシリンダの作動中におけるシフト荷重
の変化を示す図である。第８図は従来の場合にお
ける第７図に相当する図である。第９図は第１図
の第１シフトシリンダの他の例を示す図であつて
、第２図に相当する図である。 ２６：自動変速機、２８：第１シフトシリンダ
（油圧アクチユエータ）、４０：大径油圧室（油
圧室）、４２：小径油圧室（油圧室）、６６：シ
フトレバー（シフト部材）、７２：シフトロツド
（シフト部材）、７４，７６，７８：係合部材（
シフト部材）、８６：シフトフオーク（シフト部
材）、９０：同期装置、１００：アキユムレータ
、１０２：シリンダボア、１０４，１０６：受圧
面、１０８：ピストン、１１０，１１２：油圧室
（第一、第二油圧室）、１１８，１２０：圧縮コ
イルスプリング（第一、第二スプリング）、１２
２：シフトシリンダ（油圧アクチユエータ）、１
３０，１３２：油圧室。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 油圧アクチユエータによつてシフト部材が駆動
   されることによりギヤ段が同期装置の同期作動を
   利用して自動的に切り換えられる形式の同期噛合
   式の車両用自動変速機において、前記油圧アクチ
   ユエータ内の一対の油圧室の一方または両方に作
   動油圧を供給することにより該油圧アクチユエー
   タを作動させる油圧装置であつて、 シリンダボアと、該シリンダボア内に摺動可能
   に設けられ、一対の受圧面が同一の受圧面積を有
   するピストンと、該シリンダボアと該ピストンと
   によつて形成され、前記油圧アクチユエータの油
   圧室の一方に接続された第一油圧室および該油圧
   アクチユエータの油圧室の他方に接続された第二
   油圧室と、該第一油圧室内に設けられ、前記ピス
   トンを該第二油圧室側へ付勢する第一スプリング
   と、該第二油圧室内に設けられ、該ピストンを該
   第一油圧室側へ付勢する第二スプリングとを備え
   、該第一油圧室または第二油圧室の容積増大に基
   づいて前記油圧アクチユエータの油圧室内の作動
   油圧の急激な上昇を緩和するアキユムレータを、
   含むことを特徴とする車両用自動変速機の油圧装
   置。