JPH0117994B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0117994B2 JPH0117994B2 JP59055852A JP5585284A JPH0117994B2 JP H0117994 B2 JPH0117994 B2 JP H0117994B2 JP 59055852 A JP59055852 A JP 59055852A JP 5585284 A JP5585284 A JP 5585284A JP H0117994 B2 JPH0117994 B2 JP H0117994B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- drive member
- pressing
- outer circumferential
- truncated conical
- circumferential surface
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 10
- 230000002265 prevention Effects 0.000 claims description 8
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 230000003313 weakening effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
- B66D1/54—Safety gear
- B66D1/58—Safety gear responsive to excess of load
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S254/00—Implements or apparatus for applying pushing or pulling force
- Y10S254/903—Yieldable, constant engagement, friction coupling, e.g. slip clutch in drive for cable pulling drum
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Tension Adjustment In Filamentary Materials (AREA)
- Controlling Rewinding, Feeding, Winding, Or Abnormalities Of Webs (AREA)
- Spinning Methods And Devices For Manufacturing Artificial Fibers (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、チエンブロツクや手動ホイストな
どの捲上機における過負荷防止装置に関する。
どの捲上機における過負荷防止装置に関する。
捲上機の構成として、フリクシヨン部材を介し
て結合される被駆動部材と押圧駆動部材とを駆動
軸に嵌挿し、回転駆動部材に加えられる回転力を
上記押圧駆動部材、被駆動部材を経て駆動軸に伝
達すべくしたものが一般的である。そして、この
ような捲上機において、過負荷のとき回転駆動部
材の回転が負荷側に伝達されないようにする過負
荷防止装置を付設したものとして、例えば特公昭
57−24319号公報に記載のものが知られている。
て結合される被駆動部材と押圧駆動部材とを駆動
軸に嵌挿し、回転駆動部材に加えられる回転力を
上記押圧駆動部材、被駆動部材を経て駆動軸に伝
達すべくしたものが一般的である。そして、この
ような捲上機において、過負荷のとき回転駆動部
材の回転が負荷側に伝達されないようにする過負
荷防止装置を付設したものとして、例えば特公昭
57−24319号公報に記載のものが知られている。
上記従来例では、押圧駆動部材に対して軸方向
に移動自在に保持リングを嵌合し、この保持リン
グに螺合した円錐形部材の外周部にそのテーパ状
外周面に倣う内周面を有する回転駆動部材を嵌合
する一方、上記保持リングの外周に嵌挿され保持
リングのフランジ部で位置決めされる皿形ばねに
より、前記回転駆動部材をその内周面が円錐形部
材の外周面と密着するように押圧した構成とされ
ている。そして過負荷の状態では、皿形ばねによ
り回転駆動部材と円錐形部材の間に生じる摩擦力
よりも捲上げに必要な回転駆動部材の回転トルク
の方が大きくなつて、回転駆動部材が空転するこ
とにより、捲上げ動作が阻止されるようになつて
いる。
に移動自在に保持リングを嵌合し、この保持リン
グに螺合した円錐形部材の外周部にそのテーパ状
外周面に倣う内周面を有する回転駆動部材を嵌合
する一方、上記保持リングの外周に嵌挿され保持
リングのフランジ部で位置決めされる皿形ばねに
より、前記回転駆動部材をその内周面が円錐形部
材の外周面と密着するように押圧した構成とされ
ている。そして過負荷の状態では、皿形ばねによ
り回転駆動部材と円錐形部材の間に生じる摩擦力
よりも捲上げに必要な回転駆動部材の回転トルク
の方が大きくなつて、回転駆動部材が空転するこ
とにより、捲上げ動作が阻止されるようになつて
いる。
ところが、このような構成では、皿形ばねが回
転駆動部材の一端面に直接圧接するので、回転駆
動部材が空転するたびに皿形ばねと回転駆動部材
の双方に摩耗が生じ耐久性が低下するばかりでな
く、皿形ばねの摩耗により回転駆動部材に対する
皿形ばねの押圧力に変化が生じて、過負荷設定値
が使用につれて変ることになるという不都合を有
する。
転駆動部材の一端面に直接圧接するので、回転駆
動部材が空転するたびに皿形ばねと回転駆動部材
の双方に摩耗が生じ耐久性が低下するばかりでな
く、皿形ばねの摩耗により回転駆動部材に対する
皿形ばねの押圧力に変化が生じて、過負荷設定値
が使用につれて変ることになるという不都合を有
する。
また、回転駆動部材は円錐形部材の外周面に支
持されるほかは、その一端部を皿形ばねにより線
接触状態に支持されているに過ぎないので、例え
ばチエンブロツクのように回転駆動部材が手鎖車
からなる場合には、手鎖の引張り操作が皿形ばね
側に偏つて行われると、手鎖車と上記円錐形部材
の外周面との接触に緩みが生じて、設定された過
負荷値より小さい荷重に対しても手鎖車が空転す
るなどの不都合が生じやすい。
持されるほかは、その一端部を皿形ばねにより線
接触状態に支持されているに過ぎないので、例え
ばチエンブロツクのように回転駆動部材が手鎖車
からなる場合には、手鎖の引張り操作が皿形ばね
側に偏つて行われると、手鎖車と上記円錐形部材
の外周面との接触に緩みが生じて、設定された過
負荷値より小さい荷重に対しても手鎖車が空転す
るなどの不都合が生じやすい。
この発明は、従来例における如上の問題点を解
消し、部材の摩耗が少なく、回転駆動防止と押圧
駆動部材との結合も安定する捲上機の過負荷防止
装置を提供することを目的とする。
消し、部材の摩耗が少なく、回転駆動防止と押圧
駆動部材との結合も安定する捲上機の過負荷防止
装置を提供することを目的とする。
この発明の過負荷防止装置は、フリクシヨン部
材を介して結合される被駆動部材と押圧駆動部材
とを駆動軸に螺合して、回転駆動部材の回転を押
圧駆動部材、被駆動部材を経て駆動軸に伝達すべ
くした捲上機において、円錐台形部材をその小径
端側を内方に向けて前記押圧駆動部材に対し回転
不能で軸方向に移動自在となるように設け、内周
面が前記円錐台形部材の摩擦外周面に倣うテーパ
状である前記回転駆動部材を円錐台形部材の外周
部に嵌合して、円錐台形部材の摩擦外周面と前記
押圧駆動部材の外方側摩擦面とで回転駆動部材を
支持し、前記押圧駆動部材のボスに嵌挿して位置
決めした皿形ばねで、前記円錐台形部材を押圧駆
動部材側に押圧して、捲上げに必要な回転駆動部
材の回転トルクが、前記皿形ばねにより回転駆動
部材と円錐台形部材ないし押圧駆動部材の間に与
えられる摩擦力を越える過負荷のさいに、その摩
擦力に打ち勝つて回転駆動部材が空転するように
したことを特徴とするものである。
材を介して結合される被駆動部材と押圧駆動部材
とを駆動軸に螺合して、回転駆動部材の回転を押
圧駆動部材、被駆動部材を経て駆動軸に伝達すべ
くした捲上機において、円錐台形部材をその小径
端側を内方に向けて前記押圧駆動部材に対し回転
不能で軸方向に移動自在となるように設け、内周
面が前記円錐台形部材の摩擦外周面に倣うテーパ
状である前記回転駆動部材を円錐台形部材の外周
部に嵌合して、円錐台形部材の摩擦外周面と前記
押圧駆動部材の外方側摩擦面とで回転駆動部材を
支持し、前記押圧駆動部材のボスに嵌挿して位置
決めした皿形ばねで、前記円錐台形部材を押圧駆
動部材側に押圧して、捲上げに必要な回転駆動部
材の回転トルクが、前記皿形ばねにより回転駆動
部材と円錐台形部材ないし押圧駆動部材の間に与
えられる摩擦力を越える過負荷のさいに、その摩
擦力に打ち勝つて回転駆動部材が空転するように
したことを特徴とするものである。
この発明の捲上機の過負荷防止装置をチエンブ
ロツクに適用した一実施例を第１図および第２図
に基づいて説明すれば、第１図において１は駆動
軸で、これに外嵌めした荷鎖車２の回転軸２ａ
は、チエンブロツク本体を形成する一対の側板
３，４間に支承されている。そして上記駆動軸１
と荷鎖車２とは図示しない減速歯車機構を介して
連結されている。
ロツクに適用した一実施例を第１図および第２図
に基づいて説明すれば、第１図において１は駆動
軸で、これに外嵌めした荷鎖車２の回転軸２ａ
は、チエンブロツク本体を形成する一対の側板
３，４間に支承されている。そして上記駆動軸１
と荷鎖車２とは図示しない減速歯車機構を介して
連結されている。
駆動軸１の一端側にはねじ部１ａが形成されて
おり、このねじ部１ａには被駆動部材５と押圧駆
動部材６とが螺合されている。そして被駆動部材
５のボス５ａの外周部には、摩擦板７、爪車８お
よび摩擦板９が回転自在に嵌挿され、側板４に枢
着された逆転防止爪１０で上記爪車８の逆転を阻
止するようにされている。これにより押圧駆動部
材６が正転するとき、駆動軸１のねじ部１ａのリ
ードにより押圧駆動部材６が被駆動部材５との間
に上記摩擦板７、爪車８および摩擦板９を押圧し
て、押圧駆動部材６と被駆動部材５とを結合し、
これらと一体に駆動軸１が正転するようにされて
いる。
おり、このねじ部１ａには被駆動部材５と押圧駆
動部材６とが螺合されている。そして被駆動部材
５のボス５ａの外周部には、摩擦板７、爪車８お
よび摩擦板９が回転自在に嵌挿され、側板４に枢
着された逆転防止爪１０で上記爪車８の逆転を阻
止するようにされている。これにより押圧駆動部
材６が正転するとき、駆動軸１のねじ部１ａのリ
ードにより押圧駆動部材６が被駆動部材５との間
に上記摩擦板７、爪車８および摩擦板９を押圧し
て、押圧駆動部材６と被駆動部材５とを結合し、
これらと一体に駆動軸１が正転するようにされて
いる。
駆動軸１の一端側に延びる押圧駆動部材６のボ
ス６ａの大径部にはスプライン６ｂが形成されて
おり、摩擦板９と対向する押圧駆動部材６の一端
面は押圧摩擦面６ｃとされ、他端面は後述する回
転駆動部材１１と当接する支持摩擦面６ｄとされ
ている。
ス６ａの大径部にはスプライン６ｂが形成されて
おり、摩擦板９と対向する押圧駆動部材６の一端
面は押圧摩擦面６ｃとされ、他端面は後述する回
転駆動部材１１と当接する支持摩擦面６ｄとされ
ている。
上記押圧駆動部材６のボス６ａの大径部には、
円錐台形部材１２がその小径端を上記支持摩擦面
６ｄと対向させてスプライン嵌合し、軸方向に移
動自在とされている。この円錐台形部材１２は小
径端側に内向フランジ１２ａを有する断面概形が
Ｌ字状で、押圧駆動部材６のボス６ａの小径部に
嵌挿した皿形ばね１３により上記内向フランジ１
２ａが押圧駆動部材６の支持摩擦面６ｄ側に押さ
れるようにされている。押圧駆動部材６のボス６
ａの小径部には上記皿形ばね１３を位置決めする
ための調節固定用ナツト１４が皿形ばね１３との
間に座金１５を介装して螺合されており、その螺
合位置に応じて円錐台形部材１２に対する皿形ば
ね１３の押圧力が調節できるようにされている。
円錐台形部材１２のテーパ状外周面は前記回転駆
動部材１１を支持するための外周摩擦面１２ｂと
され、内周面を上記外周摩擦面１２ｂに倣うテー
パ状とした回転駆動部材１１が円錐台形部材１２
に外嵌めされて、その外周摩擦面１２ｂと前記押
圧駆動部材６の支持摩擦面６ｄにより上記回転駆
動部材１１を支持するようにされている。回転駆
動部材１１には図示しない手鎖が巻き懸けられて
おり、その手鎖を引張り操作することにより回転
駆動部材１１に正転または逆転の回転力が与えら
れるようにされている。
円錐台形部材１２がその小径端を上記支持摩擦面
６ｄと対向させてスプライン嵌合し、軸方向に移
動自在とされている。この円錐台形部材１２は小
径端側に内向フランジ１２ａを有する断面概形が
Ｌ字状で、押圧駆動部材６のボス６ａの小径部に
嵌挿した皿形ばね１３により上記内向フランジ１
２ａが押圧駆動部材６の支持摩擦面６ｄ側に押さ
れるようにされている。押圧駆動部材６のボス６
ａの小径部には上記皿形ばね１３を位置決めする
ための調節固定用ナツト１４が皿形ばね１３との
間に座金１５を介装して螺合されており、その螺
合位置に応じて円錐台形部材１２に対する皿形ば
ね１３の押圧力が調節できるようにされている。
円錐台形部材１２のテーパ状外周面は前記回転駆
動部材１１を支持するための外周摩擦面１２ｂと
され、内周面を上記外周摩擦面１２ｂに倣うテー
パ状とした回転駆動部材１１が円錐台形部材１２
に外嵌めされて、その外周摩擦面１２ｂと前記押
圧駆動部材６の支持摩擦面６ｄにより上記回転駆
動部材１１を支持するようにされている。回転駆
動部材１１には図示しない手鎖が巻き懸けられて
おり、その手鎖を引張り操作することにより回転
駆動部材１１に正転または逆転の回転力が与えら
れるようにされている。
駆動軸１の一端部にはナツト１６が螺合され、
駆動軸１に差し込まれた抜止ピン１７により緩み
が生じないようにされており、このナツト１６に
より、前記押圧駆動部材６が一定以上、駆動軸１
の一端側へ緩むのを阻止している。なお、押圧駆
動部材６に対する円錐台形部材１２の嵌合は、上
記の如くスプライン嵌合する構成に限らず、例え
ば押圧駆動部材６のボスに円錐台形部材１２を回
転自在に嵌合し、この円錐台形部材１２の一端部
に貫設した穴を、押圧駆動部材６より軸方向に向
け突設したガイドピンに嵌挿して円錐台形部材を
軸方向にのみ移動自在となるようにしてもよいこ
とは勿論である。
駆動軸１に差し込まれた抜止ピン１７により緩み
が生じないようにされており、このナツト１６に
より、前記押圧駆動部材６が一定以上、駆動軸１
の一端側へ緩むのを阻止している。なお、押圧駆
動部材６に対する円錐台形部材１２の嵌合は、上
記の如くスプライン嵌合する構成に限らず、例え
ば押圧駆動部材６のボスに円錐台形部材１２を回
転自在に嵌合し、この円錐台形部材１２の一端部
に貫設した穴を、押圧駆動部材６より軸方向に向
け突設したガイドピンに嵌挿して円錐台形部材を
軸方向にのみ移動自在となるようにしてもよいこ
とは勿論である。
この捲上機の通常の場合の動作は次のようにし
て行なわれる。
て行なわれる。
皿形ばね１３の押圧力によつて円錐台形部材１
２の外周摩擦面１２ｂと回転駆動部材１１の内周
面の間、および押圧駆動部材６の支持摩擦面６ｄ
と回転駆動部材１１の内側端面の間に所定の摩擦
力が働く。
２の外周摩擦面１２ｂと回転駆動部材１１の内周
面の間、および押圧駆動部材６の支持摩擦面６ｄ
と回転駆動部材１１の内側端面の間に所定の摩擦
力が働く。
手鎖の引張り操作により捲上げ側（正転側）に
回転駆動部材１１が回転すると、これに追動して
押圧駆動部材６が回転して駆動軸１のねじ部１ａ
のリードにより、摩擦板７、爪車８および摩擦板
９が被駆動部材５側に押し付けられ、被駆動部材
５と押圧駆動部材６とが結合する。被駆動部材５
は駆動軸１の中胴段差部で所定以上の正転側への
回転が阻止されているため、結局、回転駆動部材
１１の回転は駆動軸１に伝達され、この駆動軸１
の回転は図示しない減速歯車機構を経て荷鎖車２
に伝達される。荷鎖車２には荷を吊す図示しない
荷鎖が巻き懸けられており、これにより荷が捲き
上げられる。
回転駆動部材１１が回転すると、これに追動して
押圧駆動部材６が回転して駆動軸１のねじ部１ａ
のリードにより、摩擦板７、爪車８および摩擦板
９が被駆動部材５側に押し付けられ、被駆動部材
５と押圧駆動部材６とが結合する。被駆動部材５
は駆動軸１の中胴段差部で所定以上の正転側への
回転が阻止されているため、結局、回転駆動部材
１１の回転は駆動軸１に伝達され、この駆動軸１
の回転は図示しない減速歯車機構を経て荷鎖車２
に伝達される。荷鎖車２には荷を吊す図示しない
荷鎖が巻き懸けられており、これにより荷が捲き
上げられる。
先の場合と逆に手鎖を操作して、回転駆動部材
１１を捲下げ側（逆転側）に回転させると、これ
に追動して押圧駆動部材６が駆動軸１の先端側に
リードされる。そのため被駆動部材５との結合が
解かれて駆動軸１は吊り下げた荷の荷重により逆
転し、それにより押圧駆動部材６が被駆動部材５
と結合する側にリードされ、爪車８と逆転防止爪
１０の作用で荷の捲下げが停止する。この動作を
繰り返すことにより、捲下げが順次はたされる。
１１を捲下げ側（逆転側）に回転させると、これ
に追動して押圧駆動部材６が駆動軸１の先端側に
リードされる。そのため被駆動部材５との結合が
解かれて駆動軸１は吊り下げた荷の荷重により逆
転し、それにより押圧駆動部材６が被駆動部材５
と結合する側にリードされ、爪車８と逆転防止爪
１０の作用で荷の捲下げが停止する。この動作を
繰り返すことにより、捲下げが順次はたされる。
以上の正常動作の場合とは別に、過負荷の荷を
捲き上げようとする場合、回転駆動部材１１に加
わる回転力は、前記皿形ばね１３により円錐台形
部材１２と回転駆動部材１１の間、および押圧駆
動部材６と回転駆動部材１１の間に働らく摩擦力
より大きくなつて、回転駆動部材１１は空転し、
これにより過負荷状態での捲上げが阻止される。
捲き上げようとする場合、回転駆動部材１１に加
わる回転力は、前記皿形ばね１３により円錐台形
部材１２と回転駆動部材１１の間、および押圧駆
動部材６と回転駆動部材１１の間に働らく摩擦力
より大きくなつて、回転駆動部材１１は空転し、
これにより過負荷状態での捲上げが阻止される。
この発明は、以上の構成よりなり、皿形ばね１
３は回転駆動部材１１に直接接触しないので、回
転駆動部材１１の空転にさいしても、皿形ばね１
３が摩耗することはなく、摩耗による皿形ばね１
３の復元力、換言すると過負荷設定値の変化が生
じることはなく、安定した使用状態が長期に亘つ
て保たれる。
３は回転駆動部材１１に直接接触しないので、回
転駆動部材１１の空転にさいしても、皿形ばね１
３が摩耗することはなく、摩耗による皿形ばね１
３の復元力、換言すると過負荷設定値の変化が生
じることはなく、安定した使用状態が長期に亘つ
て保たれる。
また、回転駆動部材１１が円錐台形部材１２の
外周摩擦面１２ｂのほか、押圧駆動部材６の支持
摩擦面６ｄによつても支持されるので、回転駆動
部材１１の姿勢が安定し、例えば手鎖を被駆動部
材５側へ偏らせて引張るようなことがあつても、
これによつて回転駆動部材１１が被駆動部材５側
に傾き押圧駆動部材６および円錐台形部材１２の
間の摩擦力を弱め、設定された過負荷よりも小さ
い荷重で過負荷防止機能が働くといつた不都合な
事態が生じることはない。しかも、外周摩擦面１
２ｂおよび支持摩擦面６ｄで支持されることによ
り、回転駆動部材１１に空転が生じたときにも、
そのあとの回転制動が比較的効果的に働くので、
足場の悪い条件下で捲上げ操作をしていて上記回
転駆動部材１１が空転した場合でも、作業者が姿
勢を崩すといつた危険な事態が生じるのを回避す
ることができる。
外周摩擦面１２ｂのほか、押圧駆動部材６の支持
摩擦面６ｄによつても支持されるので、回転駆動
部材１１の姿勢が安定し、例えば手鎖を被駆動部
材５側へ偏らせて引張るようなことがあつても、
これによつて回転駆動部材１１が被駆動部材５側
に傾き押圧駆動部材６および円錐台形部材１２の
間の摩擦力を弱め、設定された過負荷よりも小さ
い荷重で過負荷防止機能が働くといつた不都合な
事態が生じることはない。しかも、外周摩擦面１
２ｂおよび支持摩擦面６ｄで支持されることによ
り、回転駆動部材１１に空転が生じたときにも、
そのあとの回転制動が比較的効果的に働くので、
足場の悪い条件下で捲上げ操作をしていて上記回
転駆動部材１１が空転した場合でも、作業者が姿
勢を崩すといつた危険な事態が生じるのを回避す
ることができる。
なお、皿形ばね１３を位置決めするのに、この
実施例のように押圧駆動部材６のボス６ａにナツ
ト１４を螺合する構成を採用すると、過負荷の設
定値の調節を極めて容易に行うことができ、組立
が簡単になる。
実施例のように押圧駆動部材６のボス６ａにナツ
ト１４を螺合する構成を採用すると、過負荷の設
定値の調節を極めて容易に行うことができ、組立
が簡単になる。
第１図はこの発明の一実施例を示す縦断面図、
第２図は第１図の−矢視断面図である。 １……駆動軸、１ａ……ねじ部、５……被駆動
部材、６……押圧駆動部材、６ａ……ボス、６ｂ
……スプライン、６ｃ……押圧摩擦面、６ｄ……
支持摩擦面、７，９……摩擦板、８……爪車、１
０……逆転防止爪、１１……回転駆動部材、１２
……円錐台形部材、１２ａ……内向フランジ、１
３……皿形ばね、１４……調節用固定ナツト。
第２図は第１図の−矢視断面図である。 １……駆動軸、１ａ……ねじ部、５……被駆動
部材、６……押圧駆動部材、６ａ……ボス、６ｂ
……スプライン、６ｃ……押圧摩擦面、６ｄ……
支持摩擦面、７，９……摩擦板、８……爪車、１
０……逆転防止爪、１１……回転駆動部材、１２
……円錐台形部材、１２ａ……内向フランジ、１
３……皿形ばね、１４……調節用固定ナツト。
Claims (1)
- １ フリクシヨン部材を介して結合される被駆動
部材と押圧駆動部材とを駆動軸に螺合して、回転
駆動部材の回転を押圧部材、被駆動部材を経て駆
動軸に伝達すべくした捲上機において、円錐台形
部材をその小径端側を内方に向けて前記押圧駆動
部材に対し回転不能で軸方向に移動自在となるよ
うに設け、内周面が前記円錐台形部材の摩擦外周
面に倣うテーパ状である前記回転駆動部材を円錐
台形部材の外周部に嵌合して、円錐台形部材の摩
擦外周面と前記押圧駆動部材の外方側摩擦面とで
回転駆動部材を支持し、前記押圧駆動部材のボス
に嵌挿して位置決めした皿形ばねで、前記円錐台
形部材を押圧駆動部材側に押圧したことを特徴と
する捲上機の過負荷防止装置。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59055852A JPS60202093A (ja) | 1984-03-22 | 1984-03-22 | 捲上機の過負荷防止装置 |
| US06/711,225 US4664357A (en) | 1984-03-22 | 1985-03-13 | Overload avoiding arrangement for a hoist |
| DE19853509783 DE3509783A1 (de) | 1984-03-22 | 1985-03-19 | Hebezeug mit ueberlastungsschutz |
| GB08507169A GB2156300B (en) | 1984-03-22 | 1985-03-20 | Overload avoiding arrangement for a hoist |
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