JPH0118765Y2

JPH0118765Y2 -

Info

Publication number: JPH0118765Y2
Application number: JP4655683U
Authority: JP
Priority date: 1983-03-29
Filing date: 1983-03-29
Publication date: 1989-06-01
Also published as: JPS59150846U

Description

【考案の詳細な説明】本考案は垂直循環式駐車装置を車両乗入方向に
縦設した駐車設備に関する。

従来、多数の車両搭載用ケージを垂直方向に循
環移動して車両の格納を行う垂直循環式駐車装置
を車両の乗入れ方向に複数縦列配置し、最前列の
駐車装置に出入口を設け、最後列の駐車装置には
設置可能な総数のケージを設け、それ以外の駐車
装置にはケージ１個分を欠除してケージ欠除部を
形成した複数縦列垂直循環式駐車設備が、例えば
実公昭46−26054号公報で公知となつている。

しかし、この種の駐車設備は、出庫時は車両を
後進運転で出入口外部に出さねばならず、列数が
多くなればなるほど後進運転の苦手な運転者にと
つては出庫操作が厄介になり、しかもこの出庫
時、次の入庫希望車両は一旦道路に出て待機しな
ければならない。また出入口から外部道路へ後進
運転することが安全規則上許されない場合は、出
入口手前の床にターンテーブルを設けねばならな
い。

本考案は前述事情に鑑み、大都市のビルの谷間
に前述駐車設備を設置する場合、駐車設備の車両
乗入方向両側が道路に面することが往々にしてあ
ることに着目し、前述駐車装置のすべてにつきケ
ージ欠除部を有するものとし、最前列駐車装置の
出入口を入庫専用の入口とし、最後列駐車装置の
地上部に新たに出庫専用の出口を設け、各駐車装
置の最下部乗入位置におけるケージ車台嵌入用ピ
ツト内に該ピツトの開口を封鎖し得るごとく昇降
床を内蔵し、該昇降床は常時はピツト内下方に下
降して前記ケージ車台の嵌入を許容するも、適時
上昇してピツトの周囲床と面一になり、前記ケー
ジ欠除部の最下部配置と相俟つて該部での車両の
通行を可能としたことを特徴とし、前述後進運転
による出庫操作と出入口外部のターンテーブルの
設置を無用として、安全且つ入出庫操作容易な複
数縦列垂直循環式駐車設備を提供せんとするもの
である。

以下図面の実施例に基づき詳述する。説明の便
宜上、第１図における左・右を「左」・「右」、第
２図における右・左を「前」・「後」と呼称する。

１は左・右ビル２，３間に形成された前後方向
に細長い敷地で、該敷地１の前・後は道路４，５
に通じている。６は前方に車両Ｗ待機用の空地１
ａを残して前記敷地１に建設した駐車設備の建屋
で、中央部の隔壁６ａにより前・後塔７ａ，７ｂ
に分割し、前塔７ａの前壁６ｂおよび後塔７ｂの
後壁６ｃの地上部にはそれぞれ入口８および出口
９を開口し、また前記隔壁６ａの地上部には両塔
７ａ，７ｂ間の連通口１０を開口し、前記入口
８、出口９、連通口１０はそれぞれ前記前壁６
ｂ・後壁６ｃ・隔壁６ａに組込んだ上下動可能な
入口扉１１、出口扉１２、中間扉１３により閉鎖
し得るごとくなつている。そして前記前・後塔７
ａ，７ｂ内には同一構成の垂直循環式の前・後列
駐車装置１４ａ，１４ｂを内蔵している。

前記前・後列駐車装置１４ａ，１４ｂはそれぞ
れ上・下各１対宛のスプロケツト１５ａ，１６
ａ；１５ｂ，１６ｂ間に巻掛けた前後１対の無端
鎖１７ａ，１７ｂに等間隔に吊持可能な総数より
１個少なく車両塔載用ケージ１８ａ，１８ｂを吊
持し、各々無端鎖１７ａ，１７ｂの循環移動によ
り１個のケージ１８ａ，１８ｂが最下部乗入位置
に停止し、各車台１８a₁，１８b₁が前・後塔７
ａ，７ｂの地上床１ｂ（該地上床１ｂは前記空地
１ａと面一）に削設せるピツト１９ａ，１９ｂ内
に嵌入した際、該車台１８a₁，１８b₁上面が地上
床１ｂに面一となるようにしてある。尚、前記ケ
ージ１８ａ，１８ｂの欠除部分は便宜上それぞれ
ケージ欠除部２０ａ，２０ｂと呼称する。

２１ａ，２１ｂはそれぞれ前記ピツト１９ａ，
１９ｂ内に設けた同一構成の昇降床装置で、各々
前記ヒツト１９ａ，１９ｂを封鎖し得る大きさの
矩形且つ上面水平状の昇降床２２ａ，２２ｂをパ
ンタグラフ式昇降機構２３ａ，２３ｂにより水平
状態のままピツト１９ａ，１９ｂ内を上下動自在
とし、ピツト１９ａ，１９ｂの凹所１９a₁，１９
b₁に設置した作動シリンダ２４ａ，２４ｂをそれ
ぞれ前記昇降機構２３ａ，２３ｂに連係してあ
る。しかして前記各昇降床装置２１ａ，２１ｂ
は、常時は作動シリンダ２４ａ，２４ｂのロツド
短縮により昇降床２２ａ，２２ｂをピツト１９
ａ，１９ｂ内下方に没して各ケージ１８ａ，１８
ｂの車台１８a₁，１８b₁がそれぞれピツト１９
ａ，１９ｂ内に嵌入できるようにし、適時ロツド
伸長動作により昇降床２２ａ，２２ｂを上昇させ
て該昇降床２２ａ，２２ｂがピツト１９ａ，１９
ｂを封鎖するとともに該ピツト周囲の前記地上床
１ｂと面一になり、前記ケージ欠除部２０ａ，２
０ｂの最下部配置と相俟つて、該地上床１ｂおよ
び昇降床２２ａ，２２ｂ上での車両Ｗの通行を可
能としてある。

２５は前記入口８外部に設置した制御装置で、
ケージ呼出し釦、入出庫状態表示ランプ、手動／
自動切換スイツチ、非常停止釦等を備えた操作盤
２５ａを有し、駐車設備全体を総合的に制御する
ものである。

次に個々の入出庫につき、作用を説明する。

先ず初期状態として、昇降床２２ａ，２２ｂを
それぞれピツト１９ａ，１９ｂ内下方に没した状
態に保持し、入口扉１１、出口扉１２、中間扉１
３は下降してそれぞれ入口８、出口９、連通口１
０を閉鎖している。

(1) 前列駐車装置１４ａに対する入庫操作盤２５ａにおいて空ケージ１８ａに相当す
るケージ呼出し釦を操作すると、ケージ１８ａ群
が循環移動して所望空ケージ１８ａが最下部乗入
位置に到達し、該ケージ１８ａの車台１８a₁がピ
ツト１９ａ内に嵌入して停止し、地上床１ｂと面
一になる。そして入口扉１１が開き、車両Ｗは入
口８を通つてケージ１８ａ内に乗り込む。運転者
が入口８から退出後、前記初期状態に復帰する。

(2) 後列駐車装置１４ｂに対する入庫（第１，２
図の状態）操作盤２５ａにおいて空ケージ１８ｂに相当す
るケージ呼出し釦を操作すると、ケージ１８ｂ群
が循環移動して所望空ケージ１８ｂが最下部乗入
位置に到達して停止する。また、前列駐車装置１
４ａのケージ１８ａ群も循環移動してケージ欠除
部２０ａが最下部に到達して停止し、次いで作動
シリンダ２４ａのロツド伸長動作により昇降床２
２ａが上昇し、該昇降床２２ａはピツト１９ａを
封鎖するとともに地上床１ｂと面一になる。そし
て入口扉１１と中間扉１３が開き、車両Ｗは入口
８より前塔７ａ内に入り、地上床１ｂおよび昇降
床２２ａ上を走行して連通口１０より後塔７ｂ内
に入り、前記所望空ケージ１８ｂに乗り込む。運
転者が入口８から退出後、前記初期状態に復帰す
る。

(3) 前列駐車装置１４ａに対する出庫操作盤２５ａにおいて所望出庫ケージ１８ａに
相当するケージ呼出し釦を操作すると、ケージ１
８ａ群が循環移動して出庫ケージ１８ａが最下部
乗入位置に到達して停止する。また、後列駐車装
置１４ｂのケージ１８ｂ群も循環移動してケージ
欠除部２０ｂが最下部に到達して停止し、次いで
作動シリンダ２４ｂのロツド伸長動作により昇降
床２２ｂが上昇し、地上床１ｂと面一になる。そ
して入口扉１１、中間扉１３、出口扉１２が開
く。運転者は入口８より前塔７ａに入り、ケージ
１８ａに塔載の車両Ｗに乗り込み、前進運転で連
通口１０より昇降床２２ｂ上を走行し、出口９よ
り退出する。その後前記初期状態に復帰する。

(4) 後列駐車装置１４ｂに対する出庫操作盤２５ａにおいて所望出庫ケージ１８ｂに
相当するケージ呼出し釦を操作するとケージ１８
ｂ群が循環移動して出庫ケージ１８ｂが最下部乗
入位置に到達して停止する。次いで入口扉１１、
中間扉１３、出口扉１２が開く。運転者は入口８
より前塔７ａ内側路を通り連通口１０より後塔７
ｂに入り、ケージ１８ｂに搭載の車両Ｗに乗り込
み、前進運転で出口９より退出する。その後前記
初期状態に復帰する。

尚、前述後列駐車装置１４ｂの出庫の場合、運
転者は前塔７ａ内を通過することに多少なりとも
恐怖感を覚える。このことを配慮した場合、後塔
７ｂの側壁に予備入口Ｅ（第１図に点線で示す）
を設け、この出庫時には入口扉１１および中間扉
１３は開けず、運転者はビル３と建屋６との間の
側路を通り、予備入口Ｅから後塔７ｂに入ればよ
い。あるいは、予備入口Ｅを設けない場合は出口
９から入るようにしてもよい。

以上詳述せるごとく本考案の駐車設備によると
きは、最前列の駐車装置に設けた入口に付加して
最後列の駐車装置にも出庫専用の出口を設け、す
べての駐車装置につきケージを１個少なくしてケ
ージ欠除部を形成し、各ピツトに昇降床を設けた
ため、車両の入・出庫がすべて前進運転で行え、
しかもケージ欠除部を通過するため、運転初心者
にとつてもケージ枠等を気にすることなく容易に
入出庫ができる。

【図面の簡単な説明】

図面はいずれも本考案の実施例を示すもので、
第１図は駐車設備および付近一帯の平面図、第２
図は第１図の〜矢視拡大側面図である。図中、６は建屋、７ａ，７ｂは前塔および後
塔、８は入口、９は出口、１０は連通口、１４
ａ，１４ｂは前列駐車装置および後列駐車装置、
１８ａ，１８ｂはケージ、２２ａ，２２ｂは昇降
床である。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

多数の車両搭載用ケージを垂直方向に循環移動
して車両の格納を行う垂直循環式駐車装置を複数
縦列配置し、該駐車装置の隔壁地上部に連通口を
開口した駐車設備において、前記各駐車装置は前
記ケージを設置可能な総数より１個少く設けてケ
ージ欠除部を形成し、最前部駐車列手前の地上部
には入口を、また最後部駐車列後方の地上部には
出口をそれぞれ設け、前記各駐車装置の最下部乗
入位置におけるケージ車台嵌入用ピツト内には、
該ピツトの床に設置された昇降機構により上昇さ
れることによつて上面が地上床と面一になり該ピ
ツトの矩形開口を封鎖し得る矩形昇降床を内蔵し
たことを特徴とする、複数縦列垂直循環式駐車設
備。