JPH01244820A - ウインドウモールディングの製造方法 - Google Patents
ウインドウモールディングの製造方法Info
- Publication number
- JPH01244820A JPH01244820A JP63074247A JP7424788A JPH01244820A JP H01244820 A JPH01244820 A JP H01244820A JP 63074247 A JP63074247 A JP 63074247A JP 7424788 A JP7424788 A JP 7424788A JP H01244820 A JPH01244820 A JP H01244820A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- molding
- window plate
- window
- cutter
- support piece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C48/00—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
- B29C48/001—Combinations of extrusion moulding with other shaping operations
- B29C48/0022—Combinations of extrusion moulding with other shaping operations combined with cutting
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C48/00—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
- B29C48/03—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor characterised by the shape of the extruded material at extrusion
- B29C48/12—Articles with an irregular circumference when viewed in cross-section, e.g. window profiles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
- B60J10/22—Sealing arrangements characterised by the shape having varying cross-section in the longitudinal direction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C2793/00—Shaping techniques involving a cutting or machining operation
- B29C2793/0063—Cutting longitudinally
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C48/00—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
- B29C48/001—Combinations of extrusion moulding with other shaping operations
- B29C48/0019—Combinations of extrusion moulding with other shaping operations combined with shaping by flattening, folding or bending
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C48/00—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
- B29C48/03—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor characterised by the shape of the extruded material at extrusion
- B29C48/13—Articles with a cross-section varying in the longitudinal direction, e.g. corrugated pipes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は車両のフロントウィンドウに取付けられるウ
ィンドウモールディングの製造方法に関するものである
。
ィンドウモールディングの製造方法に関するものである
。
第１６図は車両のフロントウィンドウの正面図、第１７
図は例えば実開昭６３−４７１２号に示された従来のウ
ィンドウモールディングを示す一部の斜視図である０図
において、１は車体、２はフロントウィンドウ、３はウ
ィンドウプレート、４はウィンドウモールディングであ
る。
図は例えば実開昭６３−４７１２号に示された従来のウ
ィンドウモールディングを示す一部の斜視図である０図
において、１は車体、２はフロントウィンドウ、３はウ
ィンドウプレート、４はウィンドウモールディングであ
る。
ウィンドウモールディング４は、ウィンドウプレート３
と車体パネル５の間隙Ｓを覆うように取付けられるモー
ルディング本体４ａと、このモールディング本体４ａか
らウィンドウプレート３の外周部を覆うように突出する
リップ６と、モールディング本体４ａから間隙Ｓに伸び
る脚部７と、この脚部７からウィンドウプレート３側に
伸びて、リップ６との間に、サイド部８では集水溝９を
形成し、かつアッパー部１０ではウィンドウプレート挿
入溝１１を形成する第１支持片１２と、脚部７の先端側
からウィンドウプレート３側に伸びて、サイド部８では
第１支持片１２との間にウィンドウプレート挿入溝１１
ａを形成し、かつアッパー部１０では切除された第２支
持片１３とを有している。
と車体パネル５の間隙Ｓを覆うように取付けられるモー
ルディング本体４ａと、このモールディング本体４ａか
らウィンドウプレート３の外周部を覆うように突出する
リップ６と、モールディング本体４ａから間隙Ｓに伸び
る脚部７と、この脚部７からウィンドウプレート３側に
伸びて、リップ６との間に、サイド部８では集水溝９を
形成し、かつアッパー部１０ではウィンドウプレート挿
入溝１１を形成する第１支持片１２と、脚部７の先端側
からウィンドウプレート３側に伸びて、サイド部８では
第１支持片１２との間にウィンドウプレート挿入溝１１
ａを形成し、かつアッパー部１０では切除された第２支
持片１３とを有している。
第１支持片１２はコーナー部１４で、ウィンドウプレー
ト３を挿入するように切除され、第２支持片１３および
脚部７の一部はアッパー部ｌＯで切除されている。
ト３を挿入するように切除され、第２支持片１３および
脚部７の一部はアッパー部ｌＯで切除されている。
上記のウィンドウモールディング４は、サイド部８では
ウィンドウプレート挿入溝１１ａに、またアッパー部１
０ではウィンドウプレート挿入溝１１にウィンドウプレ
ート３を挿入するように取付けて使用され、サイド部８
に形成される集水溝９に雨水を集水して流下させ、サイ
ドウィンドウへの横流れを防止する。
ウィンドウプレート挿入溝１１ａに、またアッパー部１
０ではウィンドウプレート挿入溝１１にウィンドウプレ
ート３を挿入するように取付けて使用され、サイド部８
に形成される集水溝９に雨水を集水して流下させ、サイ
ドウィンドウへの横流れを防止する。
上記のウィンドウモールディング４の従来の製造方法は
、第２図に示す横断面形状のモールディング４を押出成
形により形成した後、コーナー部１４で第１支持片１２
を切除し、アッパー部１０で脚部７の一部と第２支持片
１３を切除して製造されている。
、第２図に示す横断面形状のモールディング４を押出成
形により形成した後、コーナー部１４で第１支持片１２
を切除し、アッパー部１０で脚部７の一部と第２支持片
１３を切除して製造されている。
しかしながら、このような従来の製造方法では、押出成
形後に寸法合せをして一部を切除するため、寸法合せお
よび切除が困難であるとともに、サイド部８とアッパー
部１０では異なるウィンドウプレート挿入溝１１ａ、１
１にウィンドウプレート３を挿入して取付けるため、コ
ーナー部１４の挿入が困難であるという問題点があった
。
形後に寸法合せをして一部を切除するため、寸法合せお
よび切除が困難であるとともに、サイド部８とアッパー
部１０では異なるウィンドウプレート挿入溝１１ａ、１
１にウィンドウプレート３を挿入して取付けるため、コ
ーナー部１４の挿入が困難であるという問題点があった
。
本発明の目的は、上記問題点を解決するため、簡単な装
置と操作により、効率的かつ精度よく、ウィンドウプレ
ートの挿入が容易なウィンドウモールディングを製造す
ることが可能なウィンドウモールディングの製造方法を
提案することである。
置と操作により、効率的かつ精度よく、ウィンドウプレ
ートの挿入が容易なウィンドウモールディングを製造す
ることが可能なウィンドウモールディングの製造方法を
提案することである。
本発明は、（１）ウィンドウプレートと車体パネルの間
隙を覆うように取付けられるモールディング本体、この
モールディング本体からウィンドウプレートの外周部を
覆うように突出するリップ、前記モールディング本体か
ら前記間隙に伸びる脚部、ならびにこの脚部からウィン
ドウプレート側に伸びて、前記リップとの間および相互
間にウィンドウプレートの挿入可能な溝を形成する第１
および第２支持片を有する横断面形状一定の長尺のモー
ルディング材を押出成形する工程と、１）前記モールデ
ィング材の第１支持片のコーナー部付近に対応する部分
を、モールディング材の押出量に応じて押出成形型の出
口付近で切除する工程と。
隙を覆うように取付けられるモールディング本体、この
モールディング本体からウィンドウプレートの外周部を
覆うように突出するリップ、前記モールディング本体か
ら前記間隙に伸びる脚部、ならびにこの脚部からウィン
ドウプレート側に伸びて、前記リップとの間および相互
間にウィンドウプレートの挿入可能な溝を形成する第１
および第２支持片を有する横断面形状一定の長尺のモー
ルディング材を押出成形する工程と、１）前記モールデ
ィング材の第１支持片のコーナー部付近に対応する部分
を、モールディング材の押出量に応じて押出成形型の出
口付近で切除する工程と。
（ｉｉｉ）アッパー部では前記リップおよび第１支持片
間に、またサイド部では第１および第２支持片間に、ほ
ぼ一致したウィンドウプレート挿入溝を形成するように
モールディング材を変形させる工程とを含むウィンドウ
モールディングの製造方法である。
間に、またサイド部では第１および第２支持片間に、ほ
ぼ一致したウィンドウプレート挿入溝を形成するように
モールディング材を変形させる工程とを含むウィンドウ
モールディングの製造方法である。
本発明はさらに、第２支持片および脚部の一部をアッパ
ー部に対応する部分で切除する工程を含むのが好ましい
。
ー部に対応する部分で切除する工程を含むのが好ましい
。
本発明においては、モールディング材を押出成形後、モ
ールディング材の第１支持片のコーナー部付近に対応す
る部分を、モールディング材の押出量に応じて押出成形
型の出口付近で切除し、その後モールディング材を変形
させて、アッパー部では前記リップおよび第１支持片間
に、またサイド部では第１および第２支持片間に、ほぼ
一致したウィンドウプレート挿入溝を形成し、ウィンド
ウモールディングを製造する。
ールディング材の第１支持片のコーナー部付近に対応す
る部分を、モールディング材の押出量に応じて押出成形
型の出口付近で切除し、その後モールディング材を変形
させて、アッパー部では前記リップおよび第１支持片間
に、またサイド部では第１および第２支持片間に、ほぼ
一致したウィンドウプレート挿入溝を形成し、ウィンド
ウモールディングを製造する。
こうして製造されたウィンドウモールディングは、アッ
パー部およびサイド部のウィンドウプレート挿入溝にウ
ィンドウプレートを挿入して車体パネルに取付ける。取
付状態では、サイド部のすツブと第１支持片間の溝は集
水溝として利用され、雨水を集めて流下させる。
パー部およびサイド部のウィンドウプレート挿入溝にウ
ィンドウプレートを挿入して車体パネルに取付ける。取
付状態では、サイド部のすツブと第１支持片間の溝は集
水溝として利用され、雨水を集めて流下させる。
以下、本発明の実施例について説明する。第１図ないし
第１１図は一実施例を示し、第１図は製造されたモール
ディングの使用状態を示す第１６図のＡ−Ａ断面図、第
２図は同Ｂ−Ｂ断面図、第３図は製造方法を示す系統図
、第４図は切除装置の平面図、第５図は同右側面図、第
６図はそのＣ−Ｃ断面図、第７図は同Ｄ−Ｄ断面図、第
８図はモールディング材の正面図、第９図は送出量とカ
ッター変位量の関係図、第１０図はモールディング材の
一部の正面図、第１１図は芯材の一部の正面図であり、
第１６図および第１７図と同一符号は同一または相当部
分を示す。
第１１図は一実施例を示し、第１図は製造されたモール
ディングの使用状態を示す第１６図のＡ−Ａ断面図、第
２図は同Ｂ−Ｂ断面図、第３図は製造方法を示す系統図
、第４図は切除装置の平面図、第５図は同右側面図、第
６図はそのＣ−Ｃ断面図、第７図は同Ｄ−Ｄ断面図、第
８図はモールディング材の正面図、第９図は送出量とカ
ッター変位量の関係図、第１０図はモールディング材の
一部の正面図、第１１図は芯材の一部の正面図であり、
第１６図および第１７図と同一符号は同一または相当部
分を示す。
製造するモールディング４は第１図および第２図に示す
ように、従来のものとほぼ同一の横断面形状を有するが
、脚部７の上部に芯材１５が埋設されている。１６は接
着剤、１７はダムラバー、１８は不透明プリント層、１
９は雨水である。芯材１５は第１１図に示すように、ス
リット２０が設けられていて、幅方向にも曲げることが
でき、また塑性変形させることのできるアルミニウム、
ステンレス等の発錆性の少ない金属板状のストリップ材
を使用するのが好ましい。芯材１５は必ずしも必要では
なく、図示のスリット２０を設けた板状の芯材１５以外
に、ガラスまたはカーボン繊維のストランドや、ポリエ
ステル樹脂の線状の芯材をモールディング本体４ａおよ
び脚部７の切除しない部分に１本あるいは複数本埋設さ
せてもよい。
ように、従来のものとほぼ同一の横断面形状を有するが
、脚部７の上部に芯材１５が埋設されている。１６は接
着剤、１７はダムラバー、１８は不透明プリント層、１
９は雨水である。芯材１５は第１１図に示すように、ス
リット２０が設けられていて、幅方向にも曲げることが
でき、また塑性変形させることのできるアルミニウム、
ステンレス等の発錆性の少ない金属板状のストリップ材
を使用するのが好ましい。芯材１５は必ずしも必要では
なく、図示のスリット２０を設けた板状の芯材１５以外
に、ガラスまたはカーボン繊維のストランドや、ポリエ
ステル樹脂の線状の芯材をモールディング本体４ａおよ
び脚部７の切除しない部分に１本あるいは複数本埋設さ
せてもよい。
モールディング４の製造方法は、まず第３図に示すよう
に、アンコイラ−２１から芯材１５をピンチローラ２２
を経て送出すとともに、モールディング４の外表面から
一部が露出するように装飾フィルムを埋設するときは、
アンコイラ−２１ａから装飾フィルム１５ａを送出す、
なお、芯材１５はスリット２０を設けた材料をアンコイ
ラ−２１にロール状に巻き取っておいてもよいが、スト
リップ材を送出す途上でパンチングプレス等により打抜
き加工することができる。芯材１５および装飾フィルム
１５ａには予め接着剤等を塗布しておくのが望ましい。
に、アンコイラ−２１から芯材１５をピンチローラ２２
を経て送出すとともに、モールディング４の外表面から
一部が露出するように装飾フィルムを埋設するときは、
アンコイラ−２１ａから装飾フィルム１５ａを送出す、
なお、芯材１５はスリット２０を設けた材料をアンコイ
ラ−２１にロール状に巻き取っておいてもよいが、スト
リップ材を送出す途上でパンチングプレス等により打抜
き加工することができる。芯材１５および装飾フィルム
１５ａには予め接着剤等を塗布しておくのが望ましい。
芯材１５はロータリエンコーダー等の送出量検出装置２
３により送出量を検出しながら、押出成形型２４に供給
して、軟質ポリ塩化ビニル樹脂、アイオノマー樹脂、エ
チレン−酢酸ビニル共重合体樹脂、酢酪酸繊維素樹脂、
その他エラストマー樹脂等の熱可塑性樹脂の押出成形を
行い、第１図に示す横断面形状で、ウィンドウプレート
３が挿入可能な溝２５ａ、２５ｂを有するモールディン
グ材２５を形成する。
３により送出量を検出しながら、押出成形型２４に供給
して、軟質ポリ塩化ビニル樹脂、アイオノマー樹脂、エ
チレン−酢酸ビニル共重合体樹脂、酢酪酸繊維素樹脂、
その他エラストマー樹脂等の熱可塑性樹脂の押出成形を
行い、第１図に示す横断面形状で、ウィンドウプレート
３が挿入可能な溝２５ａ、２５ｂを有するモールディン
グ材２５を形成する。
次いで芯材１５の送出量に応じて制御装置２６からの信
号により、モールディング材２５が押出直後の軟化状態
にある間に、切除装置２７において第１、第２支持片１
２．１３および脚部７の一部を切除し、冷却槽２８で冷
却しながら引取機２９で引取り、切断機３０で一定寸法
に切断してモールディング４を得る。
号により、モールディング材２５が押出直後の軟化状態
にある間に、切除装置２７において第１、第２支持片１
２．１３および脚部７の一部を切除し、冷却槽２８で冷
却しながら引取機２９で引取り、切断機３０で一定寸法
に切断してモールディング４を得る。
切除装置２７は押出成形型２４の出口におけるモールデ
ィング材２５の第１支持片１２の先端、および脚部７の
先端の位置に対して相対的に固定位置を保つ２個のカッ
ター３１ａ、３１ｂが、ガイド３２ａ、３２ｂに沿って
摺動する支持アーム３３ａ、３３ｂを介してネジ捧３４
ａ、３４ｂに連結されている。ネジ棒３４ａ、３４ｂは
ブラケット３６ａ、３６ｂに取付けられたサーボモータ
ー３５ａ、３５ｂに連結されている。カッター３１ａ、
３１ｂとしては、張設した金属細線が用いられている。
ィング材２５の第１支持片１２の先端、および脚部７の
先端の位置に対して相対的に固定位置を保つ２個のカッ
ター３１ａ、３１ｂが、ガイド３２ａ、３２ｂに沿って
摺動する支持アーム３３ａ、３３ｂを介してネジ捧３４
ａ、３４ｂに連結されている。ネジ棒３４ａ、３４ｂは
ブラケット３６ａ、３６ｂに取付けられたサーボモータ
ー３５ａ、３５ｂに連結されている。カッター３１ａ、
３１ｂとしては、張設した金属細線が用いられている。
サーボモーター３５ａ、３５ｂは制御装置１２６と接続
され、予め組込まれたプログラム通りの指令により、正
、逆転し、カッター３１ａを上下方向、カッター３１ｂ
を右左方向に移動させるようになっている。
され、予め組込まれたプログラム通りの指令により、正
、逆転し、カッター３１ａを上下方向、カッター３１ｂ
を右左方向に移動させるようになっている。
モールディング４のサイド部８の長さを２□、コーナー
部１４の長さをＱ２、アッパー部１０の長さを１２３と
した場合、芯材１５の送出量と切除装置２７のカッター
３１ａ、３１ｂの変位量との関係は第９図のようになる
。すなわち、カッター３１ａ、３１ｂが第１支持片１２
および脚部７と当接していない状態で押出成形を行い、
芯材１５の送出量Ｑ１を送出量検出装置２３で検出した
時点で制御装置２６からの指令により、サーボモーター
３５ａ、３５ｂが予め決められた回転数だけ回転してカ
ッター３１ａ、３１ｂを変位させる。これにより、カッ
ター３１ａ、 ３１ｂの噴込量は大きくなる。
部１４の長さをＱ２、アッパー部１０の長さを１２３と
した場合、芯材１５の送出量と切除装置２７のカッター
３１ａ、３１ｂの変位量との関係は第９図のようになる
。すなわち、カッター３１ａ、３１ｂが第１支持片１２
および脚部７と当接していない状態で押出成形を行い、
芯材１５の送出量Ｑ１を送出量検出装置２３で検出した
時点で制御装置２６からの指令により、サーボモーター
３５ａ、３５ｂが予め決められた回転数だけ回転してカ
ッター３１ａ、３１ｂを変位させる。これにより、カッ
ター３１ａ、 ３１ｂの噴込量は大きくなる。
このとき、サーボモーター３５ａは所定量回転して停止
し、カッター３１ａは最大噴込量で第６図に示すように
コーナー部１４における第１支持片１２の切除が行われ
る。サーボモーター３５ａはＱ２の終了する直前で逆回
転し、カッター３１ａは後退する。サーボモーター３５
ｂはこの間一定の回転数で回転する。
し、カッター３１ａは最大噴込量で第６図に示すように
コーナー部１４における第１支持片１２の切除が行われ
る。サーボモーター３５ａはＱ２の終了する直前で逆回
転し、カッター３１ａは後退する。サーボモーター３５
ｂはこの間一定の回転数で回転する。
次いで送出量検出装置２３が送出量Ｑ２を検出すると、
制御装置２６はサーボモーター３５ａ、３５ｂの回転停
止を指令し、 カッター３１ａは第１支持片１２の切除
を終了し、 カッター３１ｂは第７図に示すように脚部
７の一部を第２支持片１３とともに切除する。
制御装置２６はサーボモーター３５ａ、３５ｂの回転停
止を指令し、 カッター３１ａは第１支持片１２の切除
を終了し、 カッター３１ｂは第７図に示すように脚部
７の一部を第２支持片１３とともに切除する。
送出量検出装置２３がＱ、の送出量を検出すると、サー
ボモーター３５ａ は前記と同様の動作をくり返えし、
サーボモーター３５ｂは逆転して、カッター３１ｂは元
の位置に戻り、脚部７の切除を終了する。
ボモーター３５ａ は前記と同様の動作をくり返えし、
サーボモーター３５ｂは逆転して、カッター３１ｂは元
の位置に戻り、脚部７の切除を終了する。
又はモールディング４の１本の長さ、Ｙは切断機３０に
よる切断の位置を示す。
よる切断の位置を示す。
上記の操作の後、第１０図に示すようにモールディング
材２５をコーナー部１４付近で塑性変形させ、アッパー
部１０の溝２５ａとサイド部８の溝２５ｂがほぼ同一の
線上に一致して、それぞれウィンドウプレート挿入溝１
１、ｌｌａ を形成するように変形させる。
材２５をコーナー部１４付近で塑性変形させ、アッパー
部１０の溝２５ａとサイド部８の溝２５ｂがほぼ同一の
線上に一致して、それぞれウィンドウプレート挿入溝１
１、ｌｌａ を形成するように変形させる。
このような塑性変形は芯材１５の塑性変形を利用してプ
レス等により機械力のみを加えて行うこともできるが、
熱間プレス等により熱も加えて、樹脂の塑性変形をも行
うのが好ましい。このような変形工程は、押出、切除工
程に続いて連続的に行うこともできるが、切断機３０に
よる切断後１個々のモールディング材２５について行っ
てもよい。
レス等により機械力のみを加えて行うこともできるが、
熱間プレス等により熱も加えて、樹脂の塑性変形をも行
うのが好ましい。このような変形工程は、押出、切除工
程に続いて連続的に行うこともできるが、切断機３０に
よる切断後１個々のモールディング材２５について行っ
てもよい。
第１２図ないし第１５図は別の実施例を示し、第１２図
は切除前の切除装置の右側面図、第１３図は切除時の切
除装置の右側面図、第１４図はモールディング材の一部
の正面図、第１５図は送出量とカッター変位量の関係図
である。
は切除前の切除装置の右側面図、第１３図は切除時の切
除装置の右側面図、第１４図はモールディング材の一部
の正面図、第１５図は送出量とカッター変位量の関係図
である。
この実施例では、 カッター３１ａが第５図の支持アー
ム３３ｂに、カッター３１ｂとともに取付けられており
、１個のサーボモーター３５ｂにより同期して第１５図
の要領で駆動されるようになっており、切除後のモール
ディング材２５は第１４図に示されている。この場合、
カッター３１ａの幅Ｗは第１支持片１２の厚さより広け
ればよい。
ム３３ｂに、カッター３１ｂとともに取付けられており
、１個のサーボモーター３５ｂにより同期して第１５図
の要領で駆動されるようになっており、切除後のモール
ディング材２５は第１４図に示されている。この場合、
カッター３１ａの幅Ｗは第１支持片１２の厚さより広け
ればよい。
上記のようにして製造されたウィンドウモールディング
４は、第１図および第２図に示すように、アッパー部１
０およびサイド部８のウィンドウプレート挿入溝１１、
ｌｌａにウィンドウプレート３を挿入した後、接着剤１
６によりウィンドウプレート３を車体パネル５に取付け
る。このとき、ウィンドウプレート挿入溝１１、ｌｌａ
はほぼ同一線上に一致しているので、ウィンドウプレー
ト３の挿入は容易である。取付状態では、サイド部８の
リップ６と第１支持片１２間の溝２５ａは集水溝９を形
成し、雨水１９を集めて流下させる。
４は、第１図および第２図に示すように、アッパー部１
０およびサイド部８のウィンドウプレート挿入溝１１、
ｌｌａにウィンドウプレート３を挿入した後、接着剤１
６によりウィンドウプレート３を車体パネル５に取付け
る。このとき、ウィンドウプレート挿入溝１１、ｌｌａ
はほぼ同一線上に一致しているので、ウィンドウプレー
ト３の挿入は容易である。取付状態では、サイド部８の
リップ６と第１支持片１２間の溝２５ａは集水溝９を形
成し、雨水１９を集めて流下させる。
なお、上記実施例では、送出量検出装置２３は芯材１５
の送出量を検出しているが、これに代えて装飾フィルム
１５ａの送出量やモールディング材２５の引取量等を検
出してもよい。
の送出量を検出しているが、これに代えて装飾フィルム
１５ａの送出量やモールディング材２５の引取量等を検
出してもよい。
またモールディング４の取付けられる車体パネル５の形
状によっては、例えばアッパー部１０において立上りフ
ランジ５ａの深さが、サイド部８と同一であるような場
合には第２支持片１３および脚部７の一部を切除する必
要はない。また第１支持片１２を切除する部分はコーナ
ー部１４付近であればよく、例えばサイド部８の両側ま
たはアッパー部１０の両端部であってもよい。
状によっては、例えばアッパー部１０において立上りフ
ランジ５ａの深さが、サイド部８と同一であるような場
合には第２支持片１３および脚部７の一部を切除する必
要はない。また第１支持片１２を切除する部分はコーナ
ー部１４付近であればよく、例えばサイド部８の両側ま
たはアッパー部１０の両端部であってもよい。
ウィンドウモールディング４はあらかじめウィンドウプ
レート３の周縁に取付けた後に、車体パネル５に取付け
られるので、アッパー部１０において第１支持片１２を
第２図のＺで示すように半分くらい切除しておけば、ウ
ィンドウプレート３に取付ける際、両サイド部８を取付
後、アッパー部１０を取付ける時の取付を容易に行うこ
とができる。
レート３の周縁に取付けた後に、車体パネル５に取付け
られるので、アッパー部１０において第１支持片１２を
第２図のＺで示すように半分くらい切除しておけば、ウ
ィンドウプレート３に取付ける際、両サイド部８を取付
後、アッパー部１０を取付ける時の取付を容易に行うこ
とができる。
このためには第５図においてカッター３１ａの変位量を
コーナー部１４からアッパー部１０に移る際に、サイド
部８と同じ位置までもどさずに半分程度もどすことによ
り、第１支持片１２を半分程度切除することができる。
コーナー部１４からアッパー部１０に移る際に、サイド
部８と同じ位置までもどさずに半分程度もどすことによ
り、第１支持片１２を半分程度切除することができる。
本発明によれば、押出成形後、第１支持片をコーナー部
で切除し、コーナー部でウインドウプレ−ト挿入溝が一
致するように変形させるようにしたので、簡単な装置と
操作により、効率的に精度よく、かつウィンドウプレー
トの挿入が容易なウィンドウモールディングを製造する
ことができる。
で切除し、コーナー部でウインドウプレ−ト挿入溝が一
致するように変形させるようにしたので、簡単な装置と
操作により、効率的に精度よく、かつウィンドウプレー
トの挿入が容易なウィンドウモールディングを製造する
ことができる。
第１図ないし第１１図は一実施例、第１２図ないし第１
５図は別の実施例を示し、第１図は製造されたモールデ
ィングの使用状態を示す第１６図のＡ−Ａ断面図、第２
図は同Ｂ−Ｂ断面図、第３図は製造方法を示す系統図、
第４図は切除装置の平面図。 第５図、第１２図および第１３図は同右側面図、第６図
は第５図のＣ−Ｃ断面図、第７図は同Ｄ−Ｄ断面図、第
８図、第１０図および第１４図はモールディング材の正
面図、第９図および第１５図は送出量とカッター変位量
の関係図、第１１図は芯材の一部の正面図、第１６図は
フロントウィンドウの正面図、第１７図は従来のウィン
ドウモールディングを示す一部の斜視図である。 各図中、同一符号は同一または相当部分を示し、３はウ
ィンドウプレート、４はウィンドウモールディング、４
ａはモールディング本体、５は車体パネル、６はリップ
、７は脚部、８はサイド部、９は集水溝、 １０はアッ
パー部、１１、ｌｌａはウィンドウプレート挿入溝、１
２は第１支持片、１３は第２支持片、１４はコーナー部
、１５は芯材、２３は送出量検出装置、２４は押出成形
型、２５はモールディング材、２６は制御装置、２７は
切除装置、３１ａ、３１ｂはカッターである。 代理人 弁理士 柳 原 成 第４図 第５図 ５ａ 第６図 第７図 第１２図 第１３図
５図は別の実施例を示し、第１図は製造されたモールデ
ィングの使用状態を示す第１６図のＡ−Ａ断面図、第２
図は同Ｂ−Ｂ断面図、第３図は製造方法を示す系統図、
第４図は切除装置の平面図。 第５図、第１２図および第１３図は同右側面図、第６図
は第５図のＣ−Ｃ断面図、第７図は同Ｄ−Ｄ断面図、第
８図、第１０図および第１４図はモールディング材の正
面図、第９図および第１５図は送出量とカッター変位量
の関係図、第１１図は芯材の一部の正面図、第１６図は
フロントウィンドウの正面図、第１７図は従来のウィン
ドウモールディングを示す一部の斜視図である。 各図中、同一符号は同一または相当部分を示し、３はウ
ィンドウプレート、４はウィンドウモールディング、４
ａはモールディング本体、５は車体パネル、６はリップ
、７は脚部、８はサイド部、９は集水溝、 １０はアッ
パー部、１１、ｌｌａはウィンドウプレート挿入溝、１
２は第１支持片、１３は第２支持片、１４はコーナー部
、１５は芯材、２３は送出量検出装置、２４は押出成形
型、２５はモールディング材、２６は制御装置、２７は
切除装置、３１ａ、３１ｂはカッターである。 代理人 弁理士 柳 原 成 第４図 第５図 ５ａ 第６図 第７図 第１２図 第１３図
Claims (2)
- （１）（ｉ）ウィンドウプレートと車体パネルの間隙を
覆うように取付けられるモールディング本体、このモー
ルディング本体からウィンドウプレートの外周部を覆う
ように突出するリップ、前記モールディング本体から前
記間隙に伸びる脚部、ならびにこの脚部からウィンドウ
プレート側に伸びて、前記リップとの間および相互間に
ウィンドウプレートの挿入可能な溝を形成する第１およ
び第２支持片を有する横断面形状一定の長尺のモールデ
ィング材を押出成形する工程と。 （ｉｉ）前記モールディング材の第１支持片のコーナー
部付近に対応する部分を、モールディング材の押出量に
応じて押出成形型の出口付近で切除する工程と、 （ｉｉｉ）アッパー部では前記リップおよび第１支持片
間に、またサイド部では第１および第２支持片間に、ほ
ぼ一致したウィンドウプレート挿入溝を形成するように
モールディング材を変形させる工程とを含むウィンドウ
モールディングの製造方法。 - （２）第２支持片および脚部の一部をアッパー部に対応
する部分で切除する工程を含む請求項（１）記載のウィ
ンドウモールディングの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63074247A JP2658145B2 (ja) | 1988-03-28 | 1988-03-28 | ウインドウモールディングの製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63074247A JP2658145B2 (ja) | 1988-03-28 | 1988-03-28 | ウインドウモールディングの製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01244820A true JPH01244820A (ja) | 1989-09-29 |
| JP2658145B2 JP2658145B2 (ja) | 1997-09-30 |
Family
ID=13541642
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63074247A Expired - Lifetime JP2658145B2 (ja) | 1988-03-28 | 1988-03-28 | ウインドウモールディングの製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2658145B2 (ja) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03128721A (ja) * | 1989-10-14 | 1991-05-31 | Tokai Kogyo Kk | 自動車のフロントガラス用モールディング |
| JPH03128722A (ja) * | 1989-10-14 | 1991-05-31 | Tokai Kogyo Kk | 自動車のフロントガラス用モールディング |
| JPH03143729A (ja) * | 1989-10-27 | 1991-06-19 | Tokai Kogyo Kk | 自動車のフロントガラス用モールディング、及びその製造方法 |
| FR2666546A1 (fr) * | 1990-09-06 | 1992-03-13 | Tokai Kogyo Co Ltd | Element moule pour pare-brise d'automobile et procede de fabrication de cet element. |
| JPH0472015U (ja) * | 1990-11-07 | 1992-06-25 | ||
| JPH04356216A (ja) * | 1990-09-06 | 1992-12-09 | Tokai Kogyo Kk | 車両用ウインドモールディング |
| JPH06339972A (ja) * | 1990-10-04 | 1994-12-13 | Saint Gobain Vitrage Internatl | ガラス板のエッジ上へ直接押出しにより押出部を付形する装置 |
| US5374096A (en) * | 1990-10-23 | 1994-12-20 | Tokai Kogyo Kabushiki Kaisha | Automobile windshield molding and the method of producing the same |
| US5492387A (en) * | 1991-03-15 | 1996-02-20 | Tokai Kogyo Kabushiki Kaisha | Automobile windshield molding |
| US6196615B1 (en) | 1990-10-23 | 2001-03-06 | Tokai Kogyo Kabushiki Kaisha | Automobile windshield molding and the method of producing the same |
| USRE37737E1 (en) | 1990-09-06 | 2002-06-11 | Tokai Kogyo Kabushiki Kaisha | Automobile windshield molding and method of producing the same |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6262395B1 (ja) * | 2016-12-13 | 2018-01-17 | トキワケミカル工業株式会社 | 自動車用押出成形品の製造方法 |
-
1988
- 1988-03-28 JP JP63074247A patent/JP2658145B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03128721A (ja) * | 1989-10-14 | 1991-05-31 | Tokai Kogyo Kk | 自動車のフロントガラス用モールディング |
| JPH03128722A (ja) * | 1989-10-14 | 1991-05-31 | Tokai Kogyo Kk | 自動車のフロントガラス用モールディング |
| JPH03143729A (ja) * | 1989-10-27 | 1991-06-19 | Tokai Kogyo Kk | 自動車のフロントガラス用モールディング、及びその製造方法 |
| JPH04356216A (ja) * | 1990-09-06 | 1992-12-09 | Tokai Kogyo Kk | 車両用ウインドモールディング |
| EP0478878A1 (en) * | 1990-09-06 | 1992-04-08 | Tokai Kogyo Kabushiki Kaisha | Automobile windshield molding |
| USRE37737E1 (en) | 1990-09-06 | 2002-06-11 | Tokai Kogyo Kabushiki Kaisha | Automobile windshield molding and method of producing the same |
| FR2751274A1 (fr) * | 1990-09-06 | 1998-01-23 | Tokai Kogyo Co Ltd | Dispositif de fabrication d'un element moule pour pare-brise d'automobile |
| FR2666546A1 (fr) * | 1990-09-06 | 1992-03-13 | Tokai Kogyo Co Ltd | Element moule pour pare-brise d'automobile et procede de fabrication de cet element. |
| EP0838358A3 (en) * | 1990-09-06 | 1998-05-13 | Tokai Kogyo Kabushiki Kaisha | Automobile windshield molding |
| EP0674987A2 (en) | 1990-09-06 | 1995-10-04 | Tokai Kogyo Kabushiki Kaisha | Method and apparatus for producing an automobile windshield molding |
| EP0674987A3 (en) * | 1990-09-06 | 1995-12-06 | Tokai Kogyo Co Ltd | Method and device for manufacturing a vehicle windscreen molding. |
| EP0838358A2 (en) | 1990-09-06 | 1998-04-29 | Tokai Kogyo Kabushiki Kaisha | Automobile windshield molding |
| FR2734212A1 (fr) * | 1990-09-06 | 1996-11-22 | Tokai Kogyo Co Ltd | Procede de fabrication d'un element moule pour pare-brise d'automobile |
| JPH06339972A (ja) * | 1990-10-04 | 1994-12-13 | Saint Gobain Vitrage Internatl | ガラス板のエッジ上へ直接押出しにより押出部を付形する装置 |
| US5374096A (en) * | 1990-10-23 | 1994-12-20 | Tokai Kogyo Kabushiki Kaisha | Automobile windshield molding and the method of producing the same |
| FR2709447A1 (fr) * | 1990-10-23 | 1995-03-10 | Tokai Kogyo Co Ltd | Elément moulé pour pare-brise d'automobile. |
| US6196615B1 (en) | 1990-10-23 | 2001-03-06 | Tokai Kogyo Kabushiki Kaisha | Automobile windshield molding and the method of producing the same |
| JPH0472015U (ja) * | 1990-11-07 | 1992-06-25 | ||
| US5492387A (en) * | 1991-03-15 | 1996-02-20 | Tokai Kogyo Kabushiki Kaisha | Automobile windshield molding |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2658145B2 (ja) | 1997-09-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0564584B2 (ja) | ||
| JPH01244820A (ja) | ウインドウモールディングの製造方法 | |
| JPH0628910B2 (ja) | ウインドウモールディングの製造方法 | |
| JP2545921B2 (ja) | ウインドウモールディングの製造方法 | |
| US20060075863A1 (en) | Cutting machine and manufacturing system for fixed size sheet | |
| JP2870755B2 (ja) | ウインドウモールディングの製造方法 | |
| JPS6393619A (ja) | ウインドモールディングおよびその製造方法 | |
| CN112874056B (zh) | 一种改性沥青防水卷材及其生产工艺 | |
| JPS638020A (ja) | ウインドウモ−ルデイングの製造方法 | |
| JP2555698B2 (ja) | 樹脂成形品の製造方法 | |
| JPS6391222A (ja) | モ−ルデイングの製造方法 | |
| EP0570598A1 (en) | Window molding for motor vehicle and method of manufacturing same | |
| JP2545921C (ja) | ||
| JPS6338023A (ja) | モ−ルデイングおよびその製造方法 | |
| JP3239593B2 (ja) | 車両用ウインドウモールディングおよび製造方法 | |
| JP2830687B2 (ja) | ウインドウモールディング、モールディング材およびその製造方法 | |
| JPH01249318A (ja) | ウインドウモールディングの製造方法 | |
| JP3605857B2 (ja) | リップを有する長尺トリム材、その製造方法および製造装置 | |
| JP3490485B2 (ja) | モールの装着方法およびその装置 | |
| CN222794800U (zh) | 胶带裁切机 | |
| JPH085145B2 (ja) | ドアモールディングの製造方法 | |
| JPH0519904B2 (ja) | ||
| JP3678520B2 (ja) | 幅広型材の製造方法 | |
| JP3235492B2 (ja) | 車両用窓の製造方法、窓組立体、ウインドウモールディングおよびその製造方法 | |
| JP3234435B2 (ja) | パネル一体押出モール端末処理方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |