JPH0125052Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、トラクタの燃料計取付装置に関す
るものである。

従来、トラクタに用いられている燃料計として
は、透明パイプ連通管式、電気式、機械式等のも
のがあり、透明パイプ連通管式のものはコストは
安いがパイプ材料が経年変化により透明度が低下
して見にくくなるという欠点があり、電気式のも
のは構造が複雑でコストが高いという欠点があ
る。また、機械式のものは構造が簡単で故障も起
こりにくくコストも安いが、燃料タンクに固設さ
れているため、トラクタの組み立てを行なう際に
ボンネツトあるいはダツシユボード等に形成され
た燃料計を位置させるべき穴と燃料計との位置合
わせが難しいという欠点がある。

この考案は、このような点に鑑みなされたもの
で、燃料計をボンネツトあるいはダツシユボード
等の所定の位置に正確に位置合わせを行ないうる
トラクタの燃料計取付装置を得ることを目的とす
るものである。

この考案は、フロート挿入口が形成された燃料
タンクをトラクタの機体に固定し、フロートを有
する燃料計のフロート部分をフロート挿入口から
燃料タンク内に挿入しつつ燃料タンク以外の固定
部材に固定することにより、燃料計を所定の位置
に正確に位置させ、フロート挿入口と燃料計とを
気密性を有する伸縮自在な筒体を介して連結する
ことにより、燃料タンクと燃料計との取付位置に
誤差が生じている場合でも何ら支障をきたすこと
のないように構成したものである。

この考案の一実施例を図面に基づいて説明す
る。トラクタの機体１にはタンクステー２が固設
され、このタンクステー２にゴム３を介して燃料
タンク４が載置され、燃料タンク４はタンクバン
ド５によつて前記タンクステー２に締付固定され
ている。なお、前記燃料タンク４には燃料注入口
６及びフロート挿入口７が形成されている。

しかして、前記燃料タンク４の上部は固定部材
であるボンネツト８及びボンネツト８に固定され
たダツシユボード９により覆われており、ボンネ
ツト８にはビス１０により燃料計１１が固定され
ている。そして、燃料計１１の一部であるフロー
ト１２は前記フロート挿入口７から前記燃料タン
ク４内に挿入され、また、燃料計１１の表示部１
３は前記ダツシユボード９に形成された穴１４の
位置に合わせて外方に臨んでいる。そして、前記
燃料計１１と前記フロート挿入口７との間には気
密性を有する伸縮自在な筒体であるベローズ１５
がその両端を燃料計１１とフロート挿入口７との
外周面に囲繞させるとともにバンド１６により締
め付けられて設けられている。

このような構成において、燃料計１１とダツシ
ユボード９とはともに同一のボンネツト８に固定
されており、ダツシユボード９の穴１４と燃料計
１１の表示部１３との位置合わせは簡単かつ正確
に行なわれている。そして、燃料計１１とフロー
ト挿入口７との間には伸縮自在なベローズ１５が
設けられているため、燃料タンク４と燃料計１１
との取付位置に寸法誤差が生じた場合でも、燃料
計１１と燃料タンク４との連結は何ら支障なく行
なわれる。

この考案は、上述のようにフロート挿入口を形
成した燃料タンクをトラクタの機体に固定し、燃
料計を燃料タンク以外の固定部材に固定し、燃料
計とフロート挿入口とを伸縮自在な筒体を介して
連結したことにより、燃料計の所定の位置への取
付けを簡単にかつ正確に行なうことができ、ま
た、燃料計と燃料タンクとの連結は取付寸法の誤
差を生じた場合でも確実に行なうことができる等
の効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示すもので、第１
図は全体の側面図、第２図はその一部を拡大して
一部を断面にした側面図である。 １……機体、４……燃料タンク、７……フロー
ト挿入口、８……ボンネツト（固定部材）、１１
……燃料計、１２……フロート、１５……ベロー
ズ（筒体）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. トラクタの機体にフロート挿入口が形成された
   燃料タンクを固定し、フロートを備えた燃料計の
   フロート部分を前記フロート挿入口から前記燃料
   タンク内に挿入するとともに前記燃料計を前記燃
   料タンク以外の固定部材に固定し、前記フロート
   挿入口と前記燃料計とを気密性を有する伸縮自在
   な筒体により連結して前記フロート挿入口を密閉
   したことを特徴とするトラクタの燃料計取付装
   置。