JPH0126923Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0126923Y2 JPH0126923Y2 JP5107584U JP5107584U JPH0126923Y2 JP H0126923 Y2 JPH0126923 Y2 JP H0126923Y2 JP 5107584 U JP5107584 U JP 5107584U JP 5107584 U JP5107584 U JP 5107584U JP H0126923 Y2 JPH0126923 Y2 JP H0126923Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gear
- shaft
- reduction
- thrust shaft
- thrust
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004134 energy conservation Methods 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、プレジヤボ−トとか漁船等の小型
船舶に好適に用いられる舶用減速逆転機に、関す
るものである。
船舶に好適に用いられる舶用減速逆転機に、関す
るものである。
この種の舶用減速逆転機は、入力軸によりクラ
ツチを介し選択的に減速回転せしめられる減速用
大歯車を、プロペラ軸へと連結させる推力軸上に
固定設置してあるものに、構成されて来ている。
ツチを介し選択的に減速回転せしめられる減速用
大歯車を、プロペラ軸へと連結させる推力軸上に
固定設置してあるものに、構成されて来ている。
ところで高速のエンジンが開発されるにつれて
舶用減速逆転機は、減速比をますます高めたもの
が要求されて来ている。すなわちエネルギー効率
上でみてプロペラ軸を余まりに高速で駆動するこ
とは得策でなく、省エネルギー目的からしてエン
ジン速度の向上に対応して高い減速比の舶用減速
逆転機が要求されて来ているのである。
舶用減速逆転機は、減速比をますます高めたもの
が要求されて来ている。すなわちエネルギー効率
上でみてプロペラ軸を余まりに高速で駆動するこ
とは得策でなく、省エネルギー目的からしてエン
ジン速度の向上に対応して高い減速比の舶用減速
逆転機が要求されて来ているのである。
このため既に、例えば実開昭57−79250号公報
に開示されているように、減速用大歯車を推力軸
の基端部上に、固定設置するのではなく遊嵌設置
し、この減速用大歯車と一体回転する内歯歯車と
推力軸上に設けた太陽歯車とにそれぞれ噛合う複
数個の遊星歯車を備えた遊星歯車式減速機構を設
けて、減速用大歯車からさらに速度を一段落とし
て推力軸を駆動することとする高減速比の舶用減
速逆転機が、提案されている。しかしながら遊星
歯車式減速機構は、部品点数が多く構造が複雑
で、高価につく。
に開示されているように、減速用大歯車を推力軸
の基端部上に、固定設置するのではなく遊嵌設置
し、この減速用大歯車と一体回転する内歯歯車と
推力軸上に設けた太陽歯車とにそれぞれ噛合う複
数個の遊星歯車を備えた遊星歯車式減速機構を設
けて、減速用大歯車からさらに速度を一段落とし
て推力軸を駆動することとする高減速比の舶用減
速逆転機が、提案されている。しかしながら遊星
歯車式減速機構は、部品点数が多く構造が複雑
で、高価につく。
そこでこの考案は、遊星歯車式減速機構と対比
して構造がずつと簡単化され低いコストで製作で
きる減速機構によつて、減速用大歯車からさらに
速度を一段落として推力軸を駆動することとして
ある、新規な舶用減速逆転機を、提供しようとす
るものである。
して構造がずつと簡単化され低いコストで製作で
きる減速機構によつて、減速用大歯車からさらに
速度を一段落として推力軸を駆動することとして
ある、新規な舶用減速逆転機を、提供しようとす
るものである。
以下、図示の実施例を参照して、この考案を詳
細に説明する。
細に説明する。
図において１は、後端の開口をケース蓋１ａに
て覆つてある減速ケースで、この減速ケース１に
は、ダンパー継手２を介し図外のエンジン・フラ
イホイールに連結される入力軸３とカツプリング
４を介し図外のプロペラ軸へと連結される推力軸
５とを、互に平行させて装備させてある。入力軸
３上には、多板式の前進用油圧クラツチ６により
該入力軸３に対し選択的に結合される小径の前進
歯車７を遊嵌設置してあり、この前進歯車７は、
後述のように支持されている減速用大歯車８と噛
合されている。前進用油圧クラツチ６のクラツ
チ・シリンダには歯車９を一体形成してあり、こ
の歯車９は、図外の後進軸上の後進用油圧クラツ
チのクラツチ・シリンダに形成された歯車と噛合
され、後進軸上に遊嵌設置され後進用油圧クラツ
チにより該後進軸へと選択的に結合される図外の
後進歯車は、前進歯車７同様に前記減速用大歯車
８と噛合されている。
て覆つてある減速ケースで、この減速ケース１に
は、ダンパー継手２を介し図外のエンジン・フラ
イホイールに連結される入力軸３とカツプリング
４を介し図外のプロペラ軸へと連結される推力軸
５とを、互に平行させて装備させてある。入力軸
３上には、多板式の前進用油圧クラツチ６により
該入力軸３に対し選択的に結合される小径の前進
歯車７を遊嵌設置してあり、この前進歯車７は、
後述のように支持されている減速用大歯車８と噛
合されている。前進用油圧クラツチ６のクラツ
チ・シリンダには歯車９を一体形成してあり、こ
の歯車９は、図外の後進軸上の後進用油圧クラツ
チのクラツチ・シリンダに形成された歯車と噛合
され、後進軸上に遊嵌設置され後進用油圧クラツ
チにより該後進軸へと選択的に結合される図外の
後進歯車は、前進歯車７同様に前記減速用大歯車
８と噛合されている。
前記した減速用大歯車８は特に、推力軸５に対
し軸線を齟齬ｅさせ平行させて設けた支軸１０上
に、１対のボールベアリング１１を介し遊嵌設置
されている。支軸１０はその前端の鍔部１０ａで
もつて、ボルト１２により減速ケース１に連結固
定されている。他方、推力軸５は、前記ケース蓋
１ａの内面上に突設した支筒部１３に、互に傾斜
方向を異ならせた１対の円錐ローラベアリング１
４，１５を介し回転自在に支持させてある。
し軸線を齟齬ｅさせ平行させて設けた支軸１０上
に、１対のボールベアリング１１を介し遊嵌設置
されている。支軸１０はその前端の鍔部１０ａで
もつて、ボルト１２により減速ケース１に連結固
定されている。他方、推力軸５は、前記ケース蓋
１ａの内面上に突設した支筒部１３に、互に傾斜
方向を異ならせた１対の円錐ローラベアリング１
４，１５を介し回転自在に支持させてある。
減速用大歯車８には推力軸５側で小歯車１６を
一体形成してあり、支軸１０は該小歯車１６の形
成位置まで延出させてあり、支軸１０上には小歯
車１６形成位置でさらに円錐ローラベアリング１
７が設置されている。他方、推力軸５の基端部上
には、図示の場合には推力軸５と一体形成して、
大内歯歯車１８を固定設置してある。そして上記
した小歯車１６と大内歯歯車１８とを図示のよう
に噛合せて、減速用大歯車８の回転速度をさらに
一段落として推力軸５へと伝える減速機構が構成
されている。
一体形成してあり、支軸１０は該小歯車１６の形
成位置まで延出させてあり、支軸１０上には小歯
車１６形成位置でさらに円錐ローラベアリング１
７が設置されている。他方、推力軸５の基端部上
には、図示の場合には推力軸５と一体形成して、
大内歯歯車１８を固定設置してある。そして上記
した小歯車１６と大内歯歯車１８とを図示のよう
に噛合せて、減速用大歯車８の回転速度をさらに
一段落として推力軸５へと伝える減速機構が構成
されている。
したがつて入力軸３の回転は、前進歯車７と減
速用大歯車８間或は図外の後進歯車と減速用大歯
車８間で一段落とされ、また減速用大歯車８と推
力軸５間で、小歯車１６と大内歯歯車１８との歯
数比に対応するだけさらに一段落とされて、推力
軸５へと伝えられることとなる。
速用大歯車８間或は図外の後進歯車と減速用大歯
車８間で一段落とされ、また減速用大歯車８と推
力軸５間で、小歯車１６と大内歯歯車１８との歯
数比に対応するだけさらに一段落とされて、推力
軸５へと伝えられることとなる。
このように、この考案の舶用減速逆転機は、入
力軸３によりクラツチを介し選択的に減速回転せ
しめられる減速用大歯車８を、推力軸５に対し軸
線を齟齬ｅさせ平行させて設けた支軸１０上に遊
嵌設置し、この減速用大歯車８に推力軸５側で小
歯車１６を一体形成すると共に、推力軸５の基端
部上に大内歯歯車１８を固定設置して、これらの
小歯車１６と大内歯歯車１８とを互に噛合せたこ
とを、特徴とするものであつて、次の効果を奏す
る。
力軸３によりクラツチを介し選択的に減速回転せ
しめられる減速用大歯車８を、推力軸５に対し軸
線を齟齬ｅさせ平行させて設けた支軸１０上に遊
嵌設置し、この減速用大歯車８に推力軸５側で小
歯車１６を一体形成すると共に、推力軸５の基端
部上に大内歯歯車１８を固定設置して、これらの
小歯車１６と大内歯歯車１８とを互に噛合せたこ
とを、特徴とするものであつて、次の効果を奏す
る。
すなわち上記のように設けられて互に噛合され
た小歯車１６と大内歯歯車１８は、これらの歯車
１６，１８の歯数比に対応した減速比で、減速用
大歯車８の回転速度をさらに一段落として推力軸
５へと伝えることとなるが、この考案の舶用減速
逆転機は、そのような減速機構が小歯車１６と大
内歯歯車１８といつた２つの部品のみでもつて構
成され、しかも小歯車１６はこれを減速用大歯車
８に一体形成して、減速用大歯車８と同時に加工
され組立てに際しては一体に取扱われるものとさ
れているから、構造が極く簡単で低いコストでも
つて製作できるものとなつているのである。
た小歯車１６と大内歯歯車１８は、これらの歯車
１６，１８の歯数比に対応した減速比で、減速用
大歯車８の回転速度をさらに一段落として推力軸
５へと伝えることとなるが、この考案の舶用減速
逆転機は、そのような減速機構が小歯車１６と大
内歯歯車１８といつた２つの部品のみでもつて構
成され、しかも小歯車１６はこれを減速用大歯車
８に一体形成して、減速用大歯車８と同時に加工
され組立てに際しては一体に取扱われるものとさ
れているから、構造が極く簡単で低いコストでも
つて製作できるものとなつているのである。
図は、この考案の一実施例を示す縦断側面図で
ある。 ３……入力軸、５……推力軸、６……前進用油
圧クラツチ、７……前進歯車、８……減速用大歯
車、１０……支軸、１２……ボルト、１６……小
歯車、１８……大内歯歯車。
ある。 ３……入力軸、５……推力軸、６……前進用油
圧クラツチ、７……前進歯車、８……減速用大歯
車、１０……支軸、１２……ボルト、１６……小
歯車、１８……大内歯歯車。
Claims (1)
- 入力軸によりクラツチを介し選択的に減速回転
せしめられる減速用大歯車を、推力軸に対し軸線
を齟齬させ平行させて設けた支軸上に遊嵌設置
し、この減速用大歯車に推力軸側で小歯車を一体
形成すると共に、推力軸の基端部上に大内歯歯車
を固定設置して、これらの小歯車と大内歯歯車と
を互に噛合せたことを、特徴としてなる舶用減速
逆転機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5107584U JPS60162759U (ja) | 1984-04-06 | 1984-04-06 | 舶用減速逆転機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5107584U JPS60162759U (ja) | 1984-04-06 | 1984-04-06 | 舶用減速逆転機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60162759U JPS60162759U (ja) | 1985-10-29 |
| JPH0126923Y2 true JPH0126923Y2 (ja) | 1989-08-11 |
Family
ID=30569794
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5107584U Granted JPS60162759U (ja) | 1984-04-06 | 1984-04-06 | 舶用減速逆転機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60162759U (ja) |
-
1984
- 1984-04-06 JP JP5107584U patent/JPS60162759U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60162759U (ja) | 1985-10-29 |
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