JPH01295769A - ホッチキス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、ステーフルの脚部を被綴り部材の裏面に沿わ
せて平らに折り曲げる所謂フラットクリンチ方式のホッ
チキスに関する。

［従来の技術１ 従来、この種のホッチキスにおいては、先ず、レバー部
材を握り、ステープルの脚部を被綴り部材、例えば用紙
から貫通させ、その後さらにレバー部材を握ることによ
り当該脚部の用紙貫通部分を一度に折曲げ、これにより
ステープルの脚部を用紙の裏面に沿って平らに折曲げる
ようになっていた。

ところで、このようなフラットクリンチ方式のホッチキ
スは、特に業務用として長時間使用する場合や、子供が
工作等に用いる場合には、綴り荷重が小さい方が望まし
い。

従来、この綴り荷重を軽減するホッチキスとしては、握
りストロークをクリンチストロークの２倍とした倍力機
構を備えることにより、握り力を軽減させたものがある
。

したがって、この倍力機構を上記ホッチキスに組込むこ
とにより、綴り荷重が軽減されたフラットクリンチ方式
のホッチキスを実現することが可能となる。

［発明が解決しようとする課題］ しかしながら、従来のフラットクリンチ方式のホッチキ
スに対して倍力機構をそのまま組込むと５次のような問
題があった。

すなわち、フラットクリンチ方式のホッチキスにおいて
は、上述のように先ずレバー部材を握ることによりステ
ープルの脚部を用紙から貫通させ、その後に該貫通部分
を一度に折曲げる構成となっているために、さらにレバ
ー部材を握る必要があり、このため握りストロークが通
常のホッチキスのほぼ２倍となっている。一方、倍力機
構は握りストロークをクリンチストロークのほぼ２倍と
し、通常のホッチキスの握りストロークの２倍としたも
のである。したがって、フラットクリンチ方式のホッチ
キスに倍力機構をそのまま組込むと、握りストロークは
通常のホッチキスのほぼ４倍となってしまい、そのため
ホッチキス全体が大型化するという欠点がある。

また、フラットクリンチ方式のホッチキスにおいては、
ステープルの脚部の用紙貫通部分を一度に折曲げるため
に、その瞬間には相当の速度すなわち衝撃が必要である
が、上記のように握りストロークが長くなると、衝撃力
が弱くなる。そのため、ステープルの脚部の折曲げ動作
、すなわちクリンチが不完全となってしまうという欠点
があった。

本発明はかかる問題点に鑑みてなされたもので、倍力機
構を備＾ており、綴り荷重が軽減されるとともに握りス
トロークが少なく、シたがって小型化を図ることができ
、しかもフラットクリンチに必要な衝撃力を得ることが
できるホッチキスを提供することを目的とする。

［課題を解決するための手段］ 上記目的を達成するために１本発明に係るホッチキスは
、先端部にステープルの脚部折曲げ用のクリンチャ部を
有する基台の後端部に、先端部にステープル折曲げ用の
ドライバを有するハンドル部材及びステープル装填用の
マガジンユニットの各後端部を軸留めするとともに、前
記基台の前記軸留め位置より先端側にレバー部材の後端
部を軸留めし、かつ該レバー部材の軸留め位置より更に
先端側に前記ハンドル部材に押圧力を付与して前記ハン
ドル部材を前記基台側に回動させる第１の押圧力付与部
を設けてなり、前記レバー部材を前記軸留め部を中心に
回動させることにより前記ハンドル部材とともに前記ド
ライバを下降させて前記ステーフルの脚部な被綴り部材
から貫通させた後、さらに前記レバー部材を回動させる
ことにより前記ステープルの脚部を前記基台のクリンチ
ャ部において、前記被綴り部材の裏面部に沿わせて折曲
げることにより綴り動作を行うホッチキスにおいて、前
記レバー部材の先端部の前記ハンドル部材に対向する位
置に第２の押圧力付与部を設け、前記ステープルの脚部
が被綴り部材を貫通するとともに前記クリンチャ部に当
接して折曲げが開始された直後に、前記ハンドル部材へ
の押圧力付与を前記第１の押圧力付与部から前記第２の
押圧力付与部に切換えるようにしたことを特徴とする。

［作用１ 上記構成により本発明に係るホッチキスにおいては、ク
リンチャ部とドライバとの間に被綴り部材を位置決めし
た後、握り操作によりレバー部材を回動させると、この
レバー部材とともに第１の押圧力付与部を介してハンド
ル部材が回動し、その結果ドライバがマガジンユニット
に装填されたステープルを打出し、これにより当該ステ
ープルの脚部が被綴り部材を貫通し、ステープルの脚部
先端がクリンチャ部に当接し各々の脚部がそれぞれ所定
の方向に折曲げが開始される。この直後に、レバー部材
の先端に設けられた第２の押圧力付与部がハンドル部材
の上面に当接し、これによりハンドル部材への押圧力付
与が第１の押圧力付与部から第２の押圧力付与部に切換
ねる。この状態からさらにレバー部材を回動させると、
ハンドル部材が第２の押圧力付与部により押圧され、そ
の結果ドライバ及びクリンチャ部によりステープルの脚
部が被綴り部材の裏面に沿って平らに折曲げられる。

［実施例］ 以下、本発明の実施例を図面を参照して具体的に説明す
る。

第１図は本発明の一実施例に係るフラットクリンチ方式
のホッチキスを示す縦断面図である１図中、■は硬質合
成樹脂により形成された基台、２はハンドル部材、３は
ステープル装填用のマガジンユニット、４は握り部が形
成されたレバー部材をそれぞれ示している。

基台ｌは下方に向けて湾曲面が形成された底板５と該底
板５の上面に水平に配設された支持板６とにより構成さ
れている。基台ｌの先端部には支持板６に対して垂直に
クリンチャ部７が設けられている。このクリンチャ部７
の上面にはステープルの脚部折曲げ用のガイド傾斜面７
ａ、７ｂが形成されている。

また、基台ｌには軸部８を介して保持部材９の基端部が
軸部めされている。この保持部材９の先端部には用紙受
は部ｌＯが形成されており、この用紙受は部１０上に被
綴り部材１例えば用紙の綴り部が位置決めされるように
なっている。用紙受は部１０には鉛直方向に貫通孔１１
が設けられている。この貫通孔ｌｌ内を上記クリンチャ
部７が上下に相当移動可能となっており、これにより用
紙受は部１０の上端面とクリンチャ部７のガイド傾斜面
７ａ、７ｂとの間の距離が調節されるようになっている
。また、用紙受は部１０の下端面には係合部１０ａが設
けらねでいる。また、保持部材９において用紙受は部ｌ
Ｏの近傍の下面側にはばねガイド部】２が形成されてい
る。このばねガイド部１２の周部において保持部材９と
支持板６との間には圧縮コイルばね１３が介装されてお
り、この圧縮コイルばね１３の弾性力により保持部材９
の用紙受は部１０側が上方に付勢されている。また、保
持部材９の中央部には下方に向けて抜止め部材１４が取
付けられており、この抜止め部材１４の先端部に係合部
１４ａが設けられている。一方、基台ｌの支持板６側に
は開口部６ａが設けられており、この開口部６ａに抜止
め部材１４の係合部９ａが係合し、これにより保持部材
９の上方への逸脱を防止している。

すなわち、上記保持部材９は軸部８を中心に回動可能に
なっており、その用紙受は部１０は、常時圧縮コイルば
ね１３により第１図に示す位置に付勢されるとともに、
後述するハンドル部材２の下降に伴い圧縮コイルばね１
３の付勢力に抗して下降し、これによりクリンチャ部７
が貫通孔１１部に沿って用紙受は部ｌＯの上端部まで相
対的に上昇するようになっている。

また、支持板６上には当該支持板６の前後方向に沿って
摺動可能にスライド部材１５が配設されている。このス
ライド部材１５の先端部には係止部１５ａが設けられて
おり、この係止部１５ａが前述の用紙受は部ｌＯの下端
部に設けた係合部１０ａに係合して、保持部材９の第１
図において反時計方向への回動、すなわち用紙受は部ｌ
Ｏの下降を阻止するようになっている。

スライド部材１５の下面部において前端部及び後端部に
はそれぞれ抜は止めを兼ねたガイド部１６．１７が設け
られており、これらのガイド部１６．１７に対向して支
持板６側にはガイド部１６．１７よりやや長めに形成さ
れたガイド孔１８．１９が設けられている。スライド部
材１５の後端部にはばね受は部２０が設けられている。

このばね受は部２０に対向して、支持板６の後部には当
該支持板６を切り起こし形成することによりばね受は部
２１が設けられている。これらのばね受は部２０．２１
間にスライダ部材復帰用の圧縮コイルばね２２が介装さ
れている。すなわち、スライド部材１５Ｌｉその係止部
１５ａが常時は圧縮コイルばね２２によりクリンチャ部
７の側面に当接し係合部１０ａと係合するよう付勢され
ると、ともに、ハンドル部材２が下降するに伴い圧縮コ
イルばね２２の付勢力に抗して後方に摺動移動するよう
になっており、これにより当該係止部１５ａと用紙受は
部ｌＯの係合部１０ａとの係合が解除されるようになっ
ている。このスライド部材１５が後退を開始するタイミ
ングは、ハンドル部材２の下降に伴いステープル２９の
脚部が用紙を貫通した後、用紙の底面に沿って折曲げが
開始される直前となっている。

すなわち、上記保持部材９は、その係合部１０ａがスラ
イド部材１５の係止部１５ａと共働して、用紙受は部ｌ
Ｏの上端面とクリンチャ部７のガイド傾斜面７ａ、７ｂ
との間に所定の空間を維持することにより、ステープル
２９の脚部が用紙を完全に貫通するまでは当該脚部を折
曲げないようにする。また、ステープル２９の脚部が用
紙を貫通して折曲げ開始状態になったときには、スライ
ド部材１５が後退して係止部１５ａと係合部１０ａとの
係合状態が解除され、当該保持部材９が第１図において
反時計方向に回動することにより、用紙受は部１０の上
端面とクリンチャ部７のガイド傾斜面７ａ、７ｂとがほ
ぼ一致し、これによりステープル２９の折曲げが可能と
なるものである。

支持板６に形成したばね受は部２１の後部は突出形成さ
れており、これによりばね保持部２３が形成されている
。このばね保持部２３の周部において、支持板６とマガ
ジンユニット３の底面後端部との間に圧縮コイルばね２
４が介装されており、この圧縮コイルばね２４の弾性力
によりマガジンユニット３が上方に付勢されている。

マガジンユニット３は断面Ｕ形のマガジン本体２５で構
成され、このマガジン本体２５は基端部において軸部２
７を介して回動可能に支持されている。

マガジン本体２５には先端部にステープル打出し用のス
テープル打出し口２８が設けられているとともに、装填
されたステープル２９を圧縮ばね３０ａの弾性力により
ステープル打出し口２８側に押圧させるステープル押圧
部材３０が装着されている。前記マガジン本体２５の上
方には、基端部において軸部２７に回動自在に支持され
たステーモル押え２６が配置され、これによってマガジ
ン本体２５中に装填されたステープル２９の上方向への
逸脱を防止している。

ハンドル部材２の先端部には、前記クリンチャ部７及び
マガジン本体２５に設けたステープル打出し０２８に対
応させてステープル折曲げ用のドライバ３１が設けられ
ている。

また、ハンドル部材２の後端部はマガジンユニット３と
共に軸部２７を介して基台１の後端部に軸留めされてい
る。さらに、このハンドル部材２には、くの字状のリン
ク部材３２の一端部が軸部３３に軸留めされている。ま
た、このリンク部材３２の他端部は前述のスライド部材
１５の後端部に係合されている。すなわち、ハンドル部
材２は、レバー部材４の握り操作により軸部２７を中心
に第１図において反時計方向、すなわち基台ｌに対して
閉止する方向に回動作動されるもので、このハンドル部
材２の閉止動作に伴いリンク部材１５の他端部が移動し
、これに伴いスライド部材１５が後退する。これにより
、スライド部材１５の先端に設けた係止部１５ａと、保
持部材９の先端に設けた係合部１０ａとの係合状態が解
除されるものである。

レバー部材４は１図示しないがその後端部が前記マガジ
ンユニット３及びハンドル部材２の軸留め位置よりさら
に先端側に軸留めされる構成、すなわち倍力機構を構成
しており、これにより握り荷重が軽減されている。

レバー部材４の軸留め位置よりさらに先端側において、
その両側壁には、第２図に拡大して示すように、互いに
対向させて切欠凹部３４ａ。

３４ｂが形成されている。また、ハンドル部材２の両側
壁部にはこれらの切欠凹部３４ａ、３４ｂに対向させて
貫通孔３５ａ、３５ｂが形成されており、これらの貫通
孔３５ａ、３５ｂ部を第１の押圧力付与部としての押圧
力付与ビン３６が貫通し、この押圧カイ１与ビン３６の
両端部がそれぞれ切欠凹部３４ａ、３４ｂに保持されて
いる。

すなわち、この押圧力付与ビン３６はレバー部材４の握
り操作に伴い貫通孔３５ａ、３５ｂの底面部に当接し、
これによりハンドル部材２が基台１の方向に押下げられ
るとともに、そのドライバ３１が最先端のステープル２
９をクリンチャ部７方向に押し出すようになっている。

押圧力付与ビン３６の上端部とハンドル部材２の上面と
の間には間隙部３７が設けられている。

この間隙部３７には板ばね３８の一端部が介在しており
、この板ばね３８の弾性力により押圧力付与ビン３６が
常時、貫通孔３５ａ、３５ｂの底部に当接するように付
勢され−Ｃいる。板ばね３８の他端部はハンドル部材２
の後端部に固定されている。

レバー部材４にはハンドル部材２の先端部上面に設けた
当接部３９に対向させて第２の押圧力付与部としての押
圧力付与部材４０が取付けられている。

この押圧力付与部材４０は、クリンチ時においてレバー
部材４が回動して押圧力付与ビン３６を介してハンドル
部材２を押圧し、これによりドライバ３１がステープル
２９を押出し、このステープル２９の脚部がクリンチャ
部７に当接して折曲げが開始された直後に、ハンドル部
材２の当接部３９に当接する位置に対応させて設けられ
ている。すなわち、レバー部材４によるハンドル部材２
への押圧力付与を、ステープル２９の脚部の折曲げが開
始された直後に押圧力付与ビン３６から押圧力付与部材
４０側に切換えるものである。

次に、上記構成のホッチキスの動作について説明する。

先ず、綴り操作開始前でレバー部材４を押下げない状態
においては、第１図に示したように、マガジンユニット
３は圧縮コイルばね２４により上方に付勢されて持上げ
られた状態となっている。また、ハンドル部材２もマガ
ジンユニット３とともに上方に持上げられている。さら
に、スライド部材１５は圧縮コイルばね２２の付勢力に
より前進し、その係止部１５ａがクリンチャ部７の側壁
面に当接するとともに係止部１５ａが保持部材９の係合
部１０ａに係合して、用紙受は部１０の下降、すなわち
保持部材９の回動を阻止している。これにより、用紙受
は部１０の上端面とクリンチャ部７との間に一定の空間
すなわち、用紙を貫通したステープル２９の脚部を折曲
げないだけの空間が維持されている。

このような状態において、用紙受は部ｌＯ上に被綴り部
材として用紙を載せた後、握り操作によりレバー部材４
を押下げると、押圧力付与ビン３６を介してハンドル部
材２が押下げられ、これによりステープル打出し口２８
が用紙に当接するまでマガジンユニット３はハンドル部
材２とともに軸部２７を中心に第１図において反時計方
向に回動する。

ステープル打出し口２８が用紙に当接した後、さらにレ
バー部材４を下降させると、第３図に示すようにマガジ
ンユニット３内に装填されたステープル２９がドライバ
３１によりステープル打出し口２８より打出され、その
結果、当該ステープル２９の脚部が用紙を貫通してさら
に貫通孔１１内に突出されるとともに、クリンチャ部７
に当接される。

また、同時に、ハンドル部材２の下降に伴い、リンク部
材３２が軸部３３を中心にして第３図において反時計方
向に回動し、その結果その他端部が圧縮コイルばね２２
の付勢力に抗してスライド部材１５を後退させる。これ
により、用紙受は部１０の係合部１０ａとスライド部材
ｊ５の係止部１５ａとの係合状態が解除され、その結果
、保持部材９が反時計方向に回動可能な状態になる。

この状態から、さらにレバー部材４を押下げると、押圧
力付与ビン３６によりハンドル部材２が下降し、これに
伴いドライバ３１がステープル２９をステープル打出し
口２８から押出すと同時に、保持部材９が回動して用紙
受は部１０が下降する。その結果、ステープル２９の脚
部が第４図及び第５図に示すようにクリンチャ部７に設
けたガイド傾斜面７ａ、７ｂにおいて相対する折曲げ方
向に方向付けされながら折曲げが開始される。

この直後に、レバー部材４に設けた押圧力付与部材４０
がハンドル部材２の当接部３９に当接し、これによりレ
バー部材４からハンドル部材２への押圧力付与が押圧力
付与ビン３６から押圧力付与部材４０に切換わり、この
押圧力付与部材４０を介しての押圧力により、ステープ
ル２９が用紙の下面に沿って平らに折曲げられる。なお
、第６図（ａ）〜（ｃ）は上記ステープル２９の折曲げ
の過程を示すもので、同図（ａ）は第３図、同図（ｂ）
は第４図、また、同図（ｃ）は第５図の状態に対応して
いる。

次いで、レバー部材４を離して第１図の状態に復帰させ
た後に、用紙受は部ｌＯ上から用紙を取出す、これによ
り、−回の綴り操作が終了する。

以上の動作から明らかなように本実施例のホッチキスに
おいては、レバー部材４の基台ｌ側への回動に伴うドラ
イバ３Ｉの移動時において、ハンドル部材２への押圧力
付与をステープル２９の脚部が用紙を貫通した後、クリ
ンチャ部７に当接して折曲げが開始された直後に、押圧
力付与ビン３６からレバー部材４の先端部に設けた押圧
力付与部材４０に切換えるようにしたので、従来構造の
ホッチキスに比べて握りストロークが少なくなるととも
にフラット方式のクリンチに必要な衝撃力を十分に得る
ことができ、したがって確実にフラットクリンチを行う
ことができる。

すなわち、フラット方式のクリンチでは、前述のように
ステープル２９の脚部が用紙を貫通した後１曲がり始め
てからは、極めて軽い力でクリンチすることができる。

したがって、この時に、ドライバ３１すなわちハンドル
部材２への押圧力付与を倍力機構を構成する押圧力付与
ビン３６から押圧力付与部材４０へ切換えることにより
、握りストロークを短くすることができ、これによりク
リンチに必要な衝撃力が得られ、クリンチ動作を確実に
行うことができる。

［発明の効果］ 以上のように本発明に係るホッチキスによれば、レバー
部材の握り操作によりハンドル部材を介してドライバを
下降させる際に、ハンドル部材への押圧力付与を、ステ
ーフルの脚部が被纏り部材を貫通した後、クリンチャ部
に当接して折曲げが開始された直後に、第１の押圧力付
与部からレバー部材の先端に設けた第２の押圧力付与部
に切換えるようにしたので、従来構造のホッチキスに比
べて握りストロークが少な（なるとともに、フラット方
式のクリンチに必要な衝撃力を十分に得ることができ、
したがって確実にフラットクリンチを行うことができる
。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例に係るホッチキスを示す断面
図、第２図は第１図のＩＩ−ｎ線に沿う断面図、第３図
乃至第５図は上記ホッチキスの動作を説明するための断
面図、第６図は上記ホッチキスの動作に伴うステーフル
の折曲げ過程を示す正面図である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 先端部にステープルの脚部折曲げ用のクリンチャ部を有
   する基台の後端部に、先端部にステープル折曲げ用のド
   ライバを有するハンドル部材及びステープル装填用のマ
   ガジンユニットの各後端部を軸留めするとともに、前記
   基台の前記軸留め位置より先端側にレバー部材の後端部
   を軸留めし、かつ該レバー部材の軸留め位置より更に先
   端側に前記ハンドル部材に押圧力を付与して前記ハンド
   ル部材を前記基台側に回動させる第１の押圧力付与部を
   設けてなり、前記レバー部材を前記軸留め部を中心に回
   動させることにより前記ハンドル部材とともに前記ドラ
   イバを下降させて前記ステープルの脚部を被綴り部材か
   ら貫通させた後、さらに前記レバー部材を回動させるこ
   とにより前記ステープルの脚部を前記クリンチャ部にお
   いて前記被綴り部材の裏面部に沿わせて折曲げることに
   より綴り動作を行うホッチキスにおいて、前記レバー部
   材の先端部の前記ハンドル部材に対向する位置に第２の
   押圧力付与部を設け、前記ステープルの脚部が被綴り部
   材を貫通するとともに前記クリンチャ部に当接して折曲
   げが開始された直後に、前記ハンドル部材への押圧力付
   与を前記第１の押圧力付与部から前記第２の押圧力付与
   部に切換えることを特徴とするホッチキス。