JPH01311947A - ブレーキ液槽付きブレーキシリンダ装置 - Google Patents

ブレーキ液槽付きブレーキシリンダ装置

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JPH01311947A
JPH01311947A JP1107135A JP10713589A JPH01311947A JP H01311947 A JPH01311947 A JP H01311947A JP 1107135 A JP1107135 A JP 1107135A JP 10713589 A JP10713589 A JP 10713589A JP H01311947 A JPH01311947 A JP H01311947A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder
valve element
liquid tank
brake
brake cylinder
Prior art date
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Pending
Application number
JP1107135A
Other languages
English (en)
Inventor
Anders Larin
アンデルス　ラーリン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volvo AB
Original Assignee
Volvo AB
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Publication date
Application filed by Volvo AB filed Critical Volvo AB
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Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
    • B60T11/26—Reservoirs

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
  • Transmission Of Braking Force In Braking Systems (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、シリンダ内部への連通接続部がある液槽が連
結し取付けである油圧ピストン−シリンダ装置に係るも
のである。
［従来の技術］ 現代の自動車には、一般に半透明のプラスチック材料の
ブレーキ液槽があり、このコンテナは金属のブレーキシ
リンダに取付けである。
既知の設計では、液槽の底部には出口スタブが作ってあ
り、この出口スタブの延長部がシリンダの開口部の中に
延びている。スタブと開口部の周壁との間のゴムのブシ
ュで、液槽が常に正常な状態下にあるよう保持されてい
る。しかし衝突が生じた場合は、液槽がシリンダから裂
けてブレーキ液がエンジン部に流入するなど大きな危険
をもたらす。ブレーキ液は非常に燃え易いので液の漏れ
は車輌火災の原因になる。
［発明の目的］ 本発明の目的は、ブレーキ液槽が何等かの理由でシリン
ダから外れた場合にブレーキ液がエンジン区画内に飛散
するおそれを実質的に減少する装置を提供することにあ
る。
［目的達成の手段］ 本発明によればこの目的は、序言に述べた型式の装置に
おいて、液＄１にシリンダ内部への連通接続部を配設し
た事実により、達成されるがこの液槽には、閉止位置に
付勢されたバルブ素子と共に上記接続部に配設され、こ
のバルブ素子が、作動部材と協動し、この作動部材が通
常バルブ素子を開放位置に保持するが、液槽がシリンダ
から外れた場合には、バルブ素子を閉止位置に動かすこ
とを特徴とする。
［発明の効果］ 液槽が衝突によってシリンダから外れた場合は、バルブ
は自動釣に閉じられブレーキ液は流出しない。自動バル
ブ機能はまた、もはやブレーキシリンダからブレーキ液
を排出する必要がないのにブレーキ液槽をブレーキシリ
ンダから取外す必要がある場合の車の修理に有効である
。
［実　施　例］ 本発明につき、以下一実施例として添付図面を参照しつ
つさらに詳細に記述する。第１図は液槽付きブレーキシ
リンダの１部破断側面図を示し、第２図はバルブのみの
側面断面図を示す。
第１図は、自動車の油圧ブレーキシステムを一般的に１
と表示した主シリンダ装置を示す。
ピストンロッド２はシリンダの中に延長されピストン装
置（図示しない）に連結しである。ブレーキシリンダ１
の普通の構成及びその機能は、それ自体既に知られてい
るもので発明の一部を構成するものではない。シリンダ
１には、くぼみ４を有する首部３があり、くぼみ４の中
にシリンダ内部から穴５があけである。半透明プラスチ
ック材料のブレーキ液槽は、液槽の出口スタブ７により
シリンダ１に固定しであるが、液槽は、くぼみ４の中に
延長されてその周囲にゴムのブシュ８がつけてあり、ブ
シュ８はくぼみ４の壁とスタブ７との間に押込んである
。
スタブ７の内縁部９はバルブ素子１０の座となるように
形成しである。孔あき角形フランジ１１は出口を囲みプ
レート１２を保持し、プレート１２は、らせんばね１３
の一端の支持の役目をする。
ばね１３の他端は、第２図に示すようにバルブ素子１０
を押し、これをバルブ座９に圧着する。バルブ素子ｌＯ
はスピンドル１４と結合してあり、スピンドル１４は、
相互に　１２０度の角度をなす３個の相互連結プレート
部材１５からなり、その外縁はスピンドルの動きにつれ
てスタブの内壁に対してすべる。
液槽６がシリンダ１に取付けである場合、スピンドルの
外端は、くぼみ４の底部１６に当り、そのためバルブ素
子ｌＯは第１図に示す位置になる。第１図では、ブレー
キ液は、スピンドル１４のプレート部材１５と穴５との
間のスペースを通り液槽６からブレーキシリンダ１のシ
リンダ室に自由に流れることができる。液槽がシリンダ
から外れた場合には、ばね１３の影響を受けているバル
ブ素子１０は第２図の位置に動かされるが、第２図では
バルブ素子１０が出口を閉じてブレーキ液の流出を防い
でいる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明実施例による液槽付きブレーキシリンダ
装置の１部破断側面図、第２図は第１図装置におけるバ
ルブ部分の側面断面図である。 １・・・ブレーキシリンダ　２・・・ピストンロッド３
・・・首部　　　　　　　４・・・くぼみ５・・・穴　
　　　　　　　６・・・液槽７・・・スタブ　　　　　
　８・・・ブシュ９・・・スタブの内縁部　　ｌＯ・・
・バルブ素子１１・・・穴あき角形フランジ １２・・・プレート　　　　　１３・・・らせんばね１
４・・・スピンドル　　　　１５・・・プレート部材他
３名

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １　シリンダ内部に連通する接続部のある液槽を接続し
    取付けた油圧ピストン−シリンダ装置において、上記液
    槽（６）には、閉止位置へと付勢されたバルブ素子（１
    ０）をもったバルブが上記接続部（７）に配設してあり
    、該バルブ素子は作動部材（１４）と協動し、該作動部
    材は通常バルブ素子を開放位置に保持するが、液槽がシ
    リンダ（１）から外れた時はバルブ素子を閉止位置に移
    動させることを特徴とするブレーキ液槽付きブレーキシ
    リンダ装置。 ２　ばね手段（１３）はバルブ素子（１０）を閉止位置
    に付勢し、作動部材（１４）及びシリンダ（１）は、ば
    ね手段の付勢力に抗してバルブ素子を通常開放位置に保
    持する協動部分（１５、１６）を有していることを特徴
    とする請求項１に記載の装置。 ３　バルブ素子（１０）はスピンドル（１４）に結合さ
    れ、このスピンドルは通常シリンダ（１）中に延長され
    てバルブ素子を開放位置に保持するようシリンダの表面
    （１６）に対して静止することを特徴とする請求項２に
    記載の装置。
JP1107135A 1988-04-26 1989-04-26 ブレーキ液槽付きブレーキシリンダ装置 Pending JPH01311947A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

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SE8801558-1 1988-04-26
SE8801558A SE460891B (sv) 1988-04-26 1988-04-26 Bromscylinder med loestagbar bromsvaetskebehaallare

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JPH01311947A true JPH01311947A (ja) 1989-12-15

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ID=20372136

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JP1107135A Pending JPH01311947A (ja) 1988-04-26 1989-04-26 ブレーキ液槽付きブレーキシリンダ装置

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US (1) US4934144A (ja)
EP (1) EP0340186B1 (ja)
JP (1) JPH01311947A (ja)
AT (1) ATE73716T1 (ja)
DE (1) DE68900997D1 (ja)
SE (1) SE460891B (ja)

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