JPH0135933Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は作動レバーを操作するワイヤの作動
レバーへのワイヤ取付け構造に関するものであ
る。

従来、作動レバーを操作するためにワイヤを用
いる機構においては、レバー並びにワイヤを支持
するアウタワイヤ固定部が振動するような場合
に、ワイヤー先端のストツパ（鉛等によりケーブ
ル先端にかしめてあるものが多い。）を作動レバ
ーに設けた穴部に直接取りつけるような構造にな
つているものでは、アウタワイヤの固定部とワイ
ヤ先端のストツパとの間にワイヤのたるみを設け
ていないと、振動によるレバーのハンチングや、
ワイヤの他端側に設けられた操作レバー（あるい
は操作ペダル）へのびびり振動を伴なうことが多
かつた。従つて、このような構造のものでは、ア
ウタワイヤ固定部とワイヤ先端固定部との間に前
述のような、ワイヤにたるみを設けたが、この場
合ワイヤが湾曲状となりアウタワイヤにスムーズ
に入らなくなるということがあつた。また、上記
のような不具合を防止するため、作動レバーに対
してワイヤ通し穴を設けた回転ピンを取りつけ、
ワイヤ先端をこの通し穴に通した後、ワイヤ先端
と回転ピンとの間に所望の遊び代を見込み、ワイ
ヤをビスで締めつける構造をしたストツパをワイ
ヤ先端に取りつけることにより、ワイヤに遊びを
設ける方法をとつたものもあつた。この形式のも
のでは、作動レバー部の振動によりビスが弛み、
ストツパがワイヤ先端に確実に固定されなくなる
ことがあり、操作レバー（あるいは操作ペダル）
を操作して作動レバーを動かそうとしても、作動
レバーが動かなくなることがあつた。この場合、
ビスが弛まぬようにするため、ビスをストツパに
強く締めつけると、ワイヤがねじれた状態とな
り、整備作業を行なう時に、回転ピンのワイヤ通
し穴からワイヤの抜き出し、あるいはワイヤ通し
穴へのさし込みが困難になるという問題があつ
た。又、量産時の作動レバーとワイヤとの組みつ
け工程においては、ワイヤ先端を回転ピンの小さ
な穴へ２度通さねばならず、さらにビスの締めつ
け作業もあるので、作業の能率が悪いという問題
があつた。

この考案は上記にかんがみ、作動レバー１に対
するワイヤの取りつけ時において、ワイヤに湾曲
あるいはねじれを起させることなく、作動レバー
に取りつけられた回転ピンとワイヤ先端とに遊び
を設け、又作動レバーに対するワイヤの取付け、
取り外しを極めて簡単に行なうことのできる、レ
バーへのワイヤ取りつけ構造の提供を目的とする
ものである。

この目的を達成するために、この考案の構成は
次のようになされる。すなわち、固定部に支軸に
よつて軸着された作動レバーに対して、ワイヤ嵌
挿用のスリツトにより二股部を形成された回転ピ
ンを回転可能に取りつけ、先端のストツパをスリ
ツトから突出させてスリツトに嵌挿されたワイヤ
をスリツト内に保持するガイドローラを有するク
リツプを回転ピンの二股部に取りつけたものであ
る。

つぎに、この考案を図面に示す実施例に基づい
て説明する。

図において、作動レバー１はある種の作動や状
態を制御または調整するためのものであり、その
一端部を例えば車両のボデー２の一部に、支軸３
により軸着されている。作動レバー１の中央部に
は、支軸３を中心としてこのレバー１を時計方向
へ回転させるように付勢するリターンスプリング
４が取りつけられている。レバーストツパ５はリ
ターンスプリング４により回転させられた作動レ
バー１を所定の位置に固定するためにボデー２の
一部に設けられている。ワイヤ６は作動レバー１
にある動作をさせるために設けられたものであ
り、その一方の端部（図示せず）はボデー２に取
りつけられた固定部７により支持されたアウタワ
イヤ８により支承されている。そして、ワイヤ６
のアウタワイヤ８から突出した端部にはワイヤ６
を操作する作動レバーまたは操作ペダル（いずれ
も図示しない）が取りつけられている。又、ワイ
ヤ６の作動レバー１側端部には、ゴム等により製
作されたクツシヨン９と、このクツシヨン９より
端部に従来と同様鉛等をかしめて取りつけたワイ
ヤストツパ１０とが設けられている。

作動レバー１には支軸３と反対側端部に回転ピ
ン１１が取りつけられている。この回転ピン１１
は丸棒状の大径部１１ａを有しており、この大径
部１１ａはその一端部中央からワイヤ６嵌挿用の
スリツト１１ｂが所定の深さまで切られている。
そして、スリツト１１ｂの両側は二股状のクリツ
プ取付部１１ｃ，１１ｃになつている。回転ピン
１１には、大径部１１ａに続きこの大径部１１ａ
より小さな直径を有する小径部１１ｄが同心状に
形成されている。又、回転ピン１１のクリツプ取
付部１１ｃ，１１ｃにはクリツプ取付穴１１ｅ，
１１ｅがそれぞれあけられている。

上記のように形成された回転ピン１１は、その
小径部１１ｄを作動レバー１の支軸３と反対側の
端部にあけられた取付穴１ａ内に挿入した後、取
付穴１ａから突出した小径部１１ｄをかしめて、
かしめ部１１ｆを形成することにより作動レバー
１に取りつけられる。そして、回転ピン１１には
そのスリツト１１ｂに、ワイヤ６のワイヤストツ
パ１０側端部が取りつけられる。この場合、ワイ
ヤストツパ１０は第１図に示すように、作動レバ
ー１に対して固定部７と反対側に位置させられ
る。そして、ワイヤ６を回転ピン１１のスリツト
１１ｂ内に嵌挿した後、そのクリツプ取付穴１１
ｅ，１１ｅにクリツプ１２の棒部１２ａを嵌入
し、又そのかぎ部１２ｂを一つのクリツプ取付部
１１ｃに係止する。この時、スリツト１１ｂ部に
おいてクリツプ１２の棒部１２ａにガイドローラ
１３を遊嵌させて、このガイドローラ１３により
ワイヤ６をスリツト１１ｂ内に位置させる。この
ようにワイヤ６が回転ピン１１に取りつけられる
と、クツシヨン９並びにワイヤストツパ１０はア
ウタワイヤ８に設けたばね等（図示せず）によ
り、回転ピン１１と離れた状態にされている。

上記の構成において、ワイヤ６のアウタワイヤ
８から突出する側の操作レバー（あるいは操作ペ
ダル）を操作することにより、ワイヤ６を矢印Ａ
方向へ移動させると、ワイヤ６は回転ピン１１の
スリツト１１ｂ内を、ガイドローラ１３を回転さ
せつつ移動する。そして、ワイヤ６のクツシヨン
９が回転ピン１１に当接した後、作動レバー１を
リターンスプリング４の付勢力に抗して矢印Ｂで
示すように、支軸３を中心として反時計方向へ回
動させる。このように、作動レバー１が動くこと
により、この作動レバー１に取りつけられた作動
ケーブル（図示せず）等がある種の作動や状態を
制御または、調整することになる。

一方、操作レバー（操作ペダル）を操作しない
時には、前述のように、作動レバー１はリターン
スプリング４によりレバーストツパ５に当接させ
られており、又クツシヨン９及びワイヤストツパ
１０は回転ピン１１から離れている。そして、ク
ツシヨン９と回転ピン１１との距離は、作動レバ
ー１及びアウタワイヤ８の固定部７、さらにはワ
イヤ６等がボデー２の振動により振動しても、両
者が当接しないようにしてある。従つて、作動レ
バー１が振動しても、操作レバー側とは無関係に
振動するので、作動レバー１がハンチングを起こ
すことはない。又、一方操作レバー側の振動も作
動レバー１の振動とは無関係になるので、操作レ
バーが従来のようにびびり振動を起こすこともな
い。そして、ワイヤ６の作動レバー１に対する取
付け、ワイヤ６を回転ピン１１のスリツト１１ｂ
に嵌挿し、回転ピン１１に対してガイドローラ１
３とともにクリツプ１２を取りつければよい。
又、ワイヤ６を作動レバー１から取外す場合に
は、回転ピン１１からクリツプ１２を取り外せば
よい。従つて、作動レバー１に対するワイヤ６の
着脱は極めて容易になり作業の能率が向上する。
さらに、ワイヤ６はガイドローラ１３によりスリ
ツト１１ｂに強く締めつけられることはないの
で、ワイヤ６の湾曲やねじれを生じることもな
い。

従つて、この考案によれば、作動レバーに対す
るワイヤの取付け、取外しを非常に簡単に行なう
ことができ、ワイヤの取付け、取外しに要した時
間を短縮して、作業工数を低減させることがで
き、又、作動レバーのハンチングや、操作レバー
のびびり振動等をなくすことができる。

【図面の簡単な説明】

図はこの考案の一実施例を示し、第１図は作動
レバーに対してワイヤの取りつけ状態を示す説明
図、第２図は第１図の−線矢視拡大図、第３
図は作動レバーに対して取りつける前の回転ピン
の拡大斜視図（但し、クリツプを嵌着した状態を
示す。）。 １……作動レバー、３……支軸、６……ワイ
ヤ、７……固定部、１０……ワイヤストツパ、１
１……回転ピン、１１ｂ……スリツト、１１ｃ…
…クリツプ取付部、１２……クリツプ、１３……
ガイドローラ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 支軸により固定部に軸着された作動レバーへの
   ワイヤ取付け構造であつて、前記ワイヤ嵌挿用の
   スリツトにより分割された二股部を有し、前記レ
   バーに対して回転可能に取りつけられた回転ピン
   と、先端にストツパを有し前記回転ピンのスリツ
   ト内に嵌挿されたワイヤをスリツト内にガイドロ
   ーラにより保持する、前記回転ピンの二股部に取
   り付けられたクリツプとにより構成したことを特
   徴とする作動レバーへのワイヤ取付け構造。