JPH0141882Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0141882Y2 JPH0141882Y2 JP1984010861U JP1086184U JPH0141882Y2 JP H0141882 Y2 JPH0141882 Y2 JP H0141882Y2 JP 1984010861 U JP1984010861 U JP 1984010861U JP 1086184 U JP1086184 U JP 1086184U JP H0141882 Y2 JPH0141882 Y2 JP H0141882Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oil
- piston
- passage
- small end
- end bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動車等の内燃機関に用いられるピス
トンに関するものである。
トンに関するものである。
従来、フルフロート型のピストンにあつては例
えば第１図に示すようにトツプデツキ１Ａと該ト
ツプデツキ１Ａから垂下されるスカート部１Ｂと
からなる本体１と、該本体１内壁に形成されてい
るピンボス２に両端部を嵌着されることによつて
ピンボス２間に差渡されているピストンピン３
と、該ピストンピン３が小端軸受４Ａに貫着され
ているコンロツド４と、本体１のリング溝５，
６，７に嵌着されているピストンリング５Ａ，６
Ａ，７Ａとからなり、本体１のトツプデツキ１Ａ
内には環状の管８を鋳込むことによつて油通路９
が形成され、該油通路９にはオイルギヤラリーか
ら供給される潤滑油をノズル（図示せず）から吹
付けることにより形成される矢印イ方向のオイル
ジエツトの受容する給油口１０および該油通路９
内部の潤滑油を矢印ロ方向に排出する排油口１１
とが設けられ、潤滑油は小端軸受４Ａ頂部に給油
口４１Ａを設けることによつて該給油口４１Ａか
ら受容され小端軸受４Ａとピストンピン３との摺
動部に供給されていた。
えば第１図に示すようにトツプデツキ１Ａと該ト
ツプデツキ１Ａから垂下されるスカート部１Ｂと
からなる本体１と、該本体１内壁に形成されてい
るピンボス２に両端部を嵌着されることによつて
ピンボス２間に差渡されているピストンピン３
と、該ピストンピン３が小端軸受４Ａに貫着され
ているコンロツド４と、本体１のリング溝５，
６，７に嵌着されているピストンリング５Ａ，６
Ａ，７Ａとからなり、本体１のトツプデツキ１Ａ
内には環状の管８を鋳込むことによつて油通路９
が形成され、該油通路９にはオイルギヤラリーか
ら供給される潤滑油をノズル（図示せず）から吹
付けることにより形成される矢印イ方向のオイル
ジエツトの受容する給油口１０および該油通路９
内部の潤滑油を矢印ロ方向に排出する排油口１１
とが設けられ、潤滑油は小端軸受４Ａ頂部に給油
口４１Ａを設けることによつて該給油口４１Ａか
ら受容され小端軸受４Ａとピストンピン３との摺
動部に供給されていた。
上記従来のピストンピンにあつては該摺動部に
対する給油が不充分であり該摺動部の焼付きが生
じ易いと言う欠点があつた。
対する給油が不充分であり該摺動部の焼付きが生
じ易いと言う欠点があつた。
本考案は上記従来の欠点を改良してピストンピ
ンとコンロツドの小端部との焼付きを防止するこ
とを目的とし、ピストン本体と、該ピストン本体
内に差渡されているピストンピンと、該ピストン
ピンが回転自在に貫着され頂部に給油口が貫設さ
れている小端軸受を有するコンロツドとからな
り、該ピストン本体上部には環状路と該環状路か
ら径方向に分岐する分岐路とからなる油通路を内
設し、該環状路にはオイルジエツトを受容する給
油口と内部の潤滑油を排出する排油口とが設けら
れ、更に該分岐路には該コンロツドの小端軸受の
給油口直上に開口する油落し孔が設けられている
ことを骨子とするものである。
ンとコンロツドの小端部との焼付きを防止するこ
とを目的とし、ピストン本体と、該ピストン本体
内に差渡されているピストンピンと、該ピストン
ピンが回転自在に貫着され頂部に給油口が貫設さ
れている小端軸受を有するコンロツドとからな
り、該ピストン本体上部には環状路と該環状路か
ら径方向に分岐する分岐路とからなる油通路を内
設し、該環状路にはオイルジエツトを受容する給
油口と内部の潤滑油を排出する排油口とが設けら
れ、更に該分岐路には該コンロツドの小端軸受の
給油口直上に開口する油落し孔が設けられている
ことを骨子とするものである。
本考案は上記骨子を有するから潤滑油は給油口
から環状路に受容され環状路を流動して排油口に
至りここから排油され、その間ピストンを冷却す
るとともに一部は分岐路に流入して油落し孔から
滴下して小端軸受の給油口に受容され、小端軸受
とピストンピンとの摺動部に供給されるから給油
口から環状路、そして排油口へ至る潤滑油の流動
は全く阻害されることなくピストンは効率よく冷
却され、しかも上記のような直接的な潤滑油の供
給によつて該摺動部に対する潤滑油の供給量は充
分確保され、もつて該摺動部の焼付きが防止され
る。
から環状路に受容され環状路を流動して排油口に
至りここから排油され、その間ピストンを冷却す
るとともに一部は分岐路に流入して油落し孔から
滴下して小端軸受の給油口に受容され、小端軸受
とピストンピンとの摺動部に供給されるから給油
口から環状路、そして排油口へ至る潤滑油の流動
は全く阻害されることなくピストンは効率よく冷
却され、しかも上記のような直接的な潤滑油の供
給によつて該摺動部に対する潤滑油の供給量は充
分確保され、もつて該摺動部の焼付きが防止され
る。
本考案を第２図以下に示す一実施例によつて詳
細に説明すれば、ピストンはトツプデツキ１Ａと
該トツプデツキ１Ａから垂下されるスカート部１
Ｂとからなる本体１と、該本体１内壁に形成され
ているピンボス２に両端部を嵌着されることによ
つてピンボス２間に差渡されているピストンピン
３と、該ピストンピン３が小端軸受４Ａに貫着さ
れているコンロツド４と、本体１のリング溝５，
６，７に嵌着されているピストンリング５Ａ，６
Ａ，７Ａとからなり、本体１のトツプデツキ１Ａ
内には第３図に示す環状の管部分８Ａと該管部分
８Ａから径方向に分岐する管部分８Ｂとからなる
油通管８を鋳込むことによつて環状路９Ａと分岐
路９Ｂとからなる油通路９が形成され、該環状路
９Ａには給油口１０および排油口１１が連絡し、
該分岐路９Ｂには小端軸受４Ａの給油口４１Ａ直
上に油落し孔１２，１２の一対が設けられてい
る。
細に説明すれば、ピストンはトツプデツキ１Ａと
該トツプデツキ１Ａから垂下されるスカート部１
Ｂとからなる本体１と、該本体１内壁に形成され
ているピンボス２に両端部を嵌着されることによ
つてピンボス２間に差渡されているピストンピン
３と、該ピストンピン３が小端軸受４Ａに貫着さ
れているコンロツド４と、本体１のリング溝５，
６，７に嵌着されているピストンリング５Ａ，６
Ａ，７Ａとからなり、本体１のトツプデツキ１Ａ
内には第３図に示す環状の管部分８Ａと該管部分
８Ａから径方向に分岐する管部分８Ｂとからなる
油通管８を鋳込むことによつて環状路９Ａと分岐
路９Ｂとからなる油通路９が形成され、該環状路
９Ａには給油口１０および排油口１１が連絡し、
該分岐路９Ｂには小端軸受４Ａの給油口４１Ａ直
上に油落し孔１２，１２の一対が設けられてい
る。
上記構成において図示しないオイルギヤラリー
から供給される潤滑油をノズル１３から吹付ける
ことによつて形成される矢印イ方向のオイルジエ
ツトは油通路９の給油口１０から受容され、環状
路９Ａおよび分岐路９Ｂ内を流動し一部は排油口
１１から矢印ロ方向に排出され、残部は分岐路９
Ｂの油落し孔１２，１２から矢印ハ方向に滴下さ
れ、小端軸受４Ａの給油口４１Ａから受容されて
小端軸受４Ａとピストンピン３との摺動部に供給
される。このようにしてピストン本体１は内部に
円滑に潤滑油を送通されることにより冷却され、
一方小端軸受とピストンピンとの摺動部には直接
的に充分な量の潤滑油が供給されて焼付きが確実
に防止されるのである。
から供給される潤滑油をノズル１３から吹付ける
ことによつて形成される矢印イ方向のオイルジエ
ツトは油通路９の給油口１０から受容され、環状
路９Ａおよび分岐路９Ｂ内を流動し一部は排油口
１１から矢印ロ方向に排出され、残部は分岐路９
Ｂの油落し孔１２，１２から矢印ハ方向に滴下さ
れ、小端軸受４Ａの給油口４１Ａから受容されて
小端軸受４Ａとピストンピン３との摺動部に供給
される。このようにしてピストン本体１は内部に
円滑に潤滑油を送通されることにより冷却され、
一方小端軸受とピストンピンとの摺動部には直接
的に充分な量の潤滑油が供給されて焼付きが確実
に防止されるのである。
第１図は従来例の断面図、第２図は本考案の一
実施例の断面図、第３図は油通管の裏面斜視図で
ある。 図中、１……ピストン本体、３……ピストンピ
ン、４……コンロツド、４Ａ……小端軸受、９…
…油通路、９Ａ……環状路、９Ｂ……分岐路、１
０……給油口、１１……排油口、１２……油落し
孔。
実施例の断面図、第３図は油通管の裏面斜視図で
ある。 図中、１……ピストン本体、３……ピストンピ
ン、４……コンロツド、４Ａ……小端軸受、９…
…油通路、９Ａ……環状路、９Ｂ……分岐路、１
０……給油口、１１……排油口、１２……油落し
孔。
Claims (1)
- ピストン本体と、該ピストン本体内に差渡され
ているピストンピンと、該ピストンピンが回転自
在に貫着され頂部に給油口が貫設されている小端
軸受を有するコンロツドとからなり、該ピストン
本体上部には環状路と該環状路から径方向に分岐
する分岐路とからなる油通路を内設し、該環状路
にはオイルジエツトを受容する給油口と内部の潤
滑油を排出する排油口とが設けられ、更に該分岐
路には該コンロツドの小端軸受の給油口直上に開
口する油落し孔が設けられていることを特徴とす
る内燃機関用ピストン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1086184U JPS60122552U (ja) | 1984-01-28 | 1984-01-28 | 内燃機関用ピストン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1086184U JPS60122552U (ja) | 1984-01-28 | 1984-01-28 | 内燃機関用ピストン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60122552U JPS60122552U (ja) | 1985-08-19 |
| JPH0141882Y2 true JPH0141882Y2 (ja) | 1989-12-08 |
Family
ID=30492433
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1086184U Granted JPS60122552U (ja) | 1984-01-28 | 1984-01-28 | 内燃機関用ピストン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60122552U (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5141461B2 (ja) * | 2008-09-12 | 2013-02-13 | 日産自動車株式会社 | ピストン構造 |
| JP6477387B2 (ja) * | 2015-09-24 | 2019-03-06 | 日産自動車株式会社 | 複リンク式ピストン−クランク機構の潤滑構造 |
| AT520354B1 (de) * | 2017-09-12 | 2019-06-15 | Avl List Gmbh | Brennkraftmaschine |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS581608Y2 (ja) * | 1977-12-23 | 1983-01-12 | 株式会社クボタ | 内燃機関のピストンピンメタル給油装置 |
| JPS5649213U (ja) * | 1979-09-26 | 1981-05-01 | ||
| JPS5789812U (ja) * | 1980-11-19 | 1982-06-02 |
-
1984
- 1984-01-28 JP JP1086184U patent/JPS60122552U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60122552U (ja) | 1985-08-19 |
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