JPH0144345Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0144345Y2 JPH0144345Y2 JP1981132790U JP13279081U JPH0144345Y2 JP H0144345 Y2 JPH0144345 Y2 JP H0144345Y2 JP 1981132790 U JP1981132790 U JP 1981132790U JP 13279081 U JP13279081 U JP 13279081U JP H0144345 Y2 JPH0144345 Y2 JP H0144345Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bonnet
- inclined surface
- loading platform
- engine
- transmission case
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、荷台の前方でかつ車体横一側方に位
置させて運転座席を設けると共に、前記運転座席
の横側方下部にミツシヨンケースを、かつ、前記
ミツシヨンケースの前方にエンジンを夫々設け、
前記ミツシヨンケースの上方を覆つてミツシヨン
カバーを、かつ、前記エンジンを覆つてボンネツ
トを夫々設けた不整地用運搬車に関し、合理的な
改良によつて、ボンネツトによる視界不良を抑制
できるようにすると共に、荷台容量を大に、か
つ、土砂等の排出を円滑に行えるようにし、更
に、それら構成によりエンジン冷却用空気の排出
を円滑に行えるようにすることを目的とする。
置させて運転座席を設けると共に、前記運転座席
の横側方下部にミツシヨンケースを、かつ、前記
ミツシヨンケースの前方にエンジンを夫々設け、
前記ミツシヨンケースの上方を覆つてミツシヨン
カバーを、かつ、前記エンジンを覆つてボンネツ
トを夫々設けた不整地用運搬車に関し、合理的な
改良によつて、ボンネツトによる視界不良を抑制
できるようにすると共に、荷台容量を大に、か
つ、土砂等の排出を円滑に行えるようにし、更
に、それら構成によりエンジン冷却用空気の排出
を円滑に行えるようにすることを目的とする。
次に、本考案の実施例を図面に基いて詳述す
る。
る。
夫々に４個づつの車輪１…を軸架した左右走行
用伝動ケース２を設けてなる走行車体の前部に、
右側に位置させて運転座席３を設けると共に、左
右方向ほぼ中央に位置させてエンジンＥとミツシ
ヨンケース４とを前後に並べて設け、かつ、運転
座席３及びミツシヨンケース４の後方に、ダンプ
シリンダ５を介して後端側横向き軸芯Ｐ周りで上
下揺動自在にダンプ荷台６を設け、不整地用運搬
車の一例としてのダンプ式運搬車を構成してあ
る。
用伝動ケース２を設けてなる走行車体の前部に、
右側に位置させて運転座席３を設けると共に、左
右方向ほぼ中央に位置させてエンジンＥとミツシ
ヨンケース４とを前後に並べて設け、かつ、運転
座席３及びミツシヨンケース４の後方に、ダンプ
シリンダ５を介して後端側横向き軸芯Ｐ周りで上
下揺動自在にダンプ荷台６を設け、不整地用運搬
車の一例としてのダンプ式運搬車を構成してあ
る。
前記エンジンＥの前方にラジエータ７を設ける
と共に、そのエンジンＥ及びラジエータ７を覆つ
てボンネツト８を設け、そのボンネツト８の後面
を上側程前方に位置する傾斜面Ｆに構成し、か
つ、その傾斜面Ｆからボンネツト８の左右両横側
板８ａ，８ａに連なる部分を前方程外側方に位置
する傾斜面F1，F1に構成してあり、運転座席３
からそれとは反対側の車体横側方を、ボンネツト
８に極力視界を遮られる事無く良好に監視できる
ように構成してある。
と共に、そのエンジンＥ及びラジエータ７を覆つ
てボンネツト８を設け、そのボンネツト８の後面
を上側程前方に位置する傾斜面Ｆに構成し、か
つ、その傾斜面Ｆからボンネツト８の左右両横側
板８ａ，８ａに連なる部分を前方程外側方に位置
する傾斜面F1，F1に構成してあり、運転座席３
からそれとは反対側の車体横側方を、ボンネツト
８に極力視界を遮られる事無く良好に監視できる
ように構成してある。
前記ミツシヨンケース４の上方を覆うようにミ
ツシヨンカバー９を設けると共に、このミツシヨ
ンカバー９の前端を、前記ボンネツト８の傾斜面
Ｆの下端に連ねて、エンジン冷却用空気の排気路
Ｒを構成してある。
ツシヨンカバー９を設けると共に、このミツシヨ
ンカバー９の前端を、前記ボンネツト８の傾斜面
Ｆの下端に連ねて、エンジン冷却用空気の排気路
Ｒを構成してある。
前記荷台６の前方側板１０の、荷台底板１１に
連なる下方側部分１０ａを、上側程前方に位置す
る傾斜面ｆに構成し、かつ、荷台６の着座状態に
おいて、その傾斜面ｆを前記排気路Ｒの開口端に
臨ませるように構成してあり、土砂や生コン等の
運搬に際し、前方側板１０と荷台底板１１とによ
る隅部に詰まらせる事無くダンプに伴つて容易に
排出できるように、かつ、排気路Ｒからの排出空
気を傾斜面ｆにより荷台底板１１の下方に向かわ
せるように構成してある。
連なる下方側部分１０ａを、上側程前方に位置す
る傾斜面ｆに構成し、かつ、荷台６の着座状態に
おいて、その傾斜面ｆを前記排気路Ｒの開口端に
臨ませるように構成してあり、土砂や生コン等の
運搬に際し、前方側板１０と荷台底板１１とによ
る隅部に詰まらせる事無くダンプに伴つて容易に
排出できるように、かつ、排気路Ｒからの排出空
気を傾斜面ｆにより荷台底板１１の下方に向かわ
せるように構成してある。
尚、本考案は、固定荷台を設けるタイプの運搬
車にも適用でき、その場合でも、前記傾斜面ｆに
より、そこをスコツプ等で掻き取りやすく、土砂
や生コン等の詰まりを良好に防止できるものであ
る。
車にも適用でき、その場合でも、前記傾斜面ｆに
より、そこをスコツプ等で掻き取りやすく、土砂
や生コン等の詰まりを良好に防止できるものであ
る。
以上要するに、本考案は、冒記した不整地用運
搬車において、前記ボンネツト８の後面を上側程
前方に位置する傾斜面Ｆに構成すると共に前記ミ
ツシヨンカバー９を、その前端が前記傾斜面Ｆの
下端に連なる状態で設けて、エンジン冷却用空気
を案内排出する排気路Ｒを形成し、前記荷台６の
前方側板１０のうちの、荷台底板１１に連なる下
方側部分１０ａを、上側程前方に位置する傾斜面
ｆの構成し、かつ、その側板傾斜面ｆを前記排気
路Ｒの開口端に臨ませて配置してある事を特徴と
する。
搬車において、前記ボンネツト８の後面を上側程
前方に位置する傾斜面Ｆに構成すると共に前記ミ
ツシヨンカバー９を、その前端が前記傾斜面Ｆの
下端に連なる状態で設けて、エンジン冷却用空気
を案内排出する排気路Ｒを形成し、前記荷台６の
前方側板１０のうちの、荷台底板１１に連なる下
方側部分１０ａを、上側程前方に位置する傾斜面
ｆの構成し、かつ、その側板傾斜面ｆを前記排気
路Ｒの開口端に臨ませて配置してある事を特徴と
する。
つまり、ボンネツト８の後面を上側程前方に位
置する傾斜面Ｆに構成するから、座席３からそれ
とは反対側の車体横方向を見る場合に、ボンネツ
ト８によつて視界を遮げられる部分を、ボンネツ
ト８後面を鉛直に立設している場合に比べて少な
くでき、ボンネツト８による視界不良を抑制でき
た。又、荷台６の前方側板１０の下方側部分を上
側程前方に位置する傾斜面ｆに構成するから、荷
台底板１１端部から垂直に立設する場合に比べ
て、荷台６の容量を大にでき、土砂や生コン等を
運搬するのに有利にでき、その上、前方側板１０
と荷台底板１１との間の隅部を鈍角にでき、上述
土砂や生コン等を放出や洗浄に際して排出しやす
く、隅部への詰まりを回避できて実用上極めて有
利になつた。
置する傾斜面Ｆに構成するから、座席３からそれ
とは反対側の車体横方向を見る場合に、ボンネツ
ト８によつて視界を遮げられる部分を、ボンネツ
ト８後面を鉛直に立設している場合に比べて少な
くでき、ボンネツト８による視界不良を抑制でき
た。又、荷台６の前方側板１０の下方側部分を上
側程前方に位置する傾斜面ｆに構成するから、荷
台底板１１端部から垂直に立設する場合に比べ
て、荷台６の容量を大にでき、土砂や生コン等を
運搬するのに有利にでき、その上、前方側板１０
と荷台底板１１との間の隅部を鈍角にでき、上述
土砂や生コン等を放出や洗浄に際して排出しやす
く、隅部への詰まりを回避できて実用上極めて有
利になつた。
その上、前記傾斜面Ｆ、ミツシヨンカバー９、
及び、側板傾斜面ｆを有効利用して角部を鈍角状
にした滑らかなエンジン冷却用空気の排気路Ｒを
形成するから、エンジン冷却用空気を荷台６の下
方に向けて円滑に排出でき、排気熱によつて座席
３に近いボンネツト８やミツシヨンカバー９が高
温化されることを抑制でき操縦環境を改善でき
た。
及び、側板傾斜面ｆを有効利用して角部を鈍角状
にした滑らかなエンジン冷却用空気の排気路Ｒを
形成するから、エンジン冷却用空気を荷台６の下
方に向けて円滑に排出でき、排気熱によつて座席
３に近いボンネツト８やミツシヨンカバー９が高
温化されることを抑制でき操縦環境を改善でき
た。
図面は本考案に係る不整地用運搬車の実施例を
示し、第１図はダンプ式運搬車の全体側面図、第
２図は第１図の全体平面図、第３図は要部の一部
切欠側面図、第４図はボンネツトの斜視図であ
る。 ３……運転座席、４……ミツシヨンケース、６
……荷台、８……ボンネツト、９……ミツシヨン
カバー、１０……前方側板、１０ａ……前方側板
下方側部分、１１……荷台底板、Ｅ……エンジ
ン、Ｆ……ボンネツトの後面傾斜面、F1……ボ
ンネツトの後面左右傾斜面、Ｒ……排気路、ｆ…
…前方側板傾斜面。
示し、第１図はダンプ式運搬車の全体側面図、第
２図は第１図の全体平面図、第３図は要部の一部
切欠側面図、第４図はボンネツトの斜視図であ
る。 ３……運転座席、４……ミツシヨンケース、６
……荷台、８……ボンネツト、９……ミツシヨン
カバー、１０……前方側板、１０ａ……前方側板
下方側部分、１１……荷台底板、Ｅ……エンジ
ン、Ｆ……ボンネツトの後面傾斜面、F1……ボ
ンネツトの後面左右傾斜面、Ｒ……排気路、ｆ…
…前方側板傾斜面。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 １ 荷台６の前方でかつ車体横一側方に位置させ
て運転座席３を設けると共に、前記運転座席３
の横側方下部にミツシヨンケース４を、かつ、
前記ミツシヨンケース４の前方にエンジンＥを
夫々設け、前記ミツシヨンケース４の上方を覆
つてミツシヨンカバー９を、かつ、前記エンジ
ンＥを覆つてボンネツト８を夫々設けた不整地
用運搬車であつて、前記ボンネツト８の後面を
上側程前方に位置する傾斜面Ｆに構成すると共
に、前記ミツシヨンカバー９を、その前端が前
記傾斜面Ｆの下端に連なる状態で設けて、エン
ジン冷却用空気を案内排出する排気路Ｒを形成
し、前記荷台６の前方側板１０のうちの、荷台
底板１１に連なる下方側部分１０ａを、上側程
前方に位置する傾斜面ｆに構成し、かつ、その
側板傾斜面ｆを前記排気路Ｒの開口端に臨ませ
て配置してある事を特徴とする不整地用運搬
車。 ２ 前記ボンネツト８の前記傾斜面Ｆの左右両横
側方夫々に、前方程横外側方に位置する傾斜面
F1，F1に連設してある事を特徴とする実用新
案登録請求の範囲第１項に記載の不整地用運搬
車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981132790U JPS5836964U (ja) | 1981-09-07 | 1981-09-07 | 不整地用運搬車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981132790U JPS5836964U (ja) | 1981-09-07 | 1981-09-07 | 不整地用運搬車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5836964U JPS5836964U (ja) | 1983-03-10 |
| JPH0144345Y2 true JPH0144345Y2 (ja) | 1989-12-21 |
Family
ID=29926298
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1981132790U Granted JPS5836964U (ja) | 1981-09-07 | 1981-09-07 | 不整地用運搬車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5836964U (ja) |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS601218Y2 (ja) * | 1978-07-28 | 1985-01-14 | 日野自動車株式会社 | リヤエンジンバスにおけるエンジンル−ム冷却風の排出装置 |
| JPS55102685U (ja) * | 1979-01-12 | 1980-07-17 | ||
| JPS5612097U (ja) * | 1979-07-09 | 1981-02-02 | ||
| JPS5671466U (ja) * | 1979-11-07 | 1981-06-12 |
-
1981
- 1981-09-07 JP JP1981132790U patent/JPS5836964U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5836964U (ja) | 1983-03-10 |
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