JPH0196310U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の自動車用空気調和装置の模式的
な要部断面図、第２図は第１図の―線概略断
面図、第３図は第１図の―線概略断面図、第
４図は風配コントロールドア２１の開度と風量と
の関係を示すグラフ、第５図は本考案の一実施例
による自動車用空気調和装置の第２図と同様な部
分を示す要部断面図、第６図は風配コントロール
ドア３０Ｒ，３０Ｌ部分の要部斜視図、第７図は
同部分の第３図と同様な部分を示す要部断面図、
第８図は風配コントロールドア３０Ｒ，３０Ｌの
開度と風量との関係を示すグラフである。 １……空調装置ケース、２……ブロワー、３…
…エバポレータ、４……ヒータコア、５……エア
ミツクスドア、６……補助ドア、７……分配箱、
８……エアミツクスチヤンバー、９……冷風バイ
パス用の隔壁、１０……冷風バイパス通路、１１
……冷風通路、１２……冷風バイパスドア、１３
……デフロスト出口、１４……ベント出口、１５
……フツト出口、１６……デフロストドア、１７
……ベントドア、１８……フツトドア、１９……
ベント室、２０……バイパス吹出し口、２１……
風配コントロールドア、２２……ドア軸、２３…
…衝突壁、３０Ｒ……右側の風配コントロールド
ア、３０Ｌ……左側の風配コントロールドア、３
１Ｒ……回転軸、３１Ｌ……回転軸、３２……リ
ンク部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ブロワーを介して取り込んだ空気を除湿・冷却
   して冷風とするエバポレータと、 この冷風を加熱して温風とするヒータコアと、 前記エバポレータによる冷風をバイパスさせる
   冷風バイパス通路を形成した空調装置ケースと、 前記冷風バイパス通路にほぼ直交する衝突壁、
   ミツクスチヤンバー、ベント室およびバイパス吹
   出し口を有する分配箱とを備えた自動車用空気調
   和装置であつて、 前記バイパス吹出し口に設けた左右風配コント
   ロール用の二枚の風配ドアを互いに開閉反対方向
   に連動させるとともに、その回転軸を冷風の上流
   側に設けたことを特徴とする自動車用空気調和装
   置。