JPH0215743Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、車軸を突設したナツクルの上部及び
下部を、一端がそれぞれ車体に上下動可能に支持
されたアツパアーム及びロアアームの他端にボー
ルジヨイントを介してなるサスペンシヨンの車軸
取付角度を検出する検査具に関するものである。

（従来技術） 従来、車軸を突設したナツクルの上部及び下部
を、一端が車体にそれぞれ上下揺動可能に支持さ
れたアツパアーム及びロアアームの他端にボール
ジヨイントを介して取付けてなるサスペンシヨン
において、車軸取付角度（キヤンバ角、キヤスタ
角）を調整する場合は、車両組立完成後に、アツ
パアーム及びロアアームを空車角度に設定した状
態に保持して行つているが、すでに補機類が取付
けられているので、調整作業が困難である（例え
ば、このようなものとしては実開昭57−160609号
公報参照）。

（考案の目的） 本考案は、車軸取付角度の調整を容易に行うこ
とができる車軸の取付用検査具を提供することを
目的とする。

（考案の構成） 本考案は、車体を所定位置に支持した状態にお
いてアツパアーム及びロアアームにボールジヨイ
ントを介して取付けられるナツクルと略同一寸法
の治具本体に、前記アツパアーム及びロアアーム
を空車角度に設定した状態におけるキヤンバ角及
びキヤスタ角を測定する角度測定器を取付けたこ
とを特徴とするものである。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に沿つて説明す
る。

第１図において、１は車軸の取付用検査具で、
車軸を突設したナツクルの上部及び下部を、一端
がそれぞれ車体２に上下揺動可能に支持されたア
ツパアーム３及びロアアーム４の他端にボールジ
ヨイント５，６を介して取付けてなるサスペンシ
ヨンの車軸取付角度を検出するものである。

前記検査具１は、車体１を所定位置に支持した
状態においてアツパアーム３及びロアアーム４の
他端にボールジヨイント５，６を介して上部及び
下部取付部７ａ，７ｂが取付けられナツクルと略
同一寸法の治具本体７と、該治具本体７の前記両
取付部７ａ，７ｂとは反対側に突出する中間突出
部７ｃの上面に取付けられたアツパアーム３及び
ロアアーム４を空車角度に設定した状態における
キヤンバ角及びキヤスタ角を測定する角度測定器
８とを備えている。

前記角度測定器８は、第２図に示すように、車
幅方向に配設されキヤンバ角を検出するキヤンバ
角検出用水準器８ａと、車体前後方向に配設され
キヤスタ角を検出するキヤスタ角検出用水準器８
ｂとを有する。

また、治具本体７の下部には位置決め部材９が
固設され、該位置決め部材９にシリンダ手段１０
を作動させて当接部材１１を当接させることで、
アツパアーム３及びロアアーム４を空車角度に保
持するようになつている。

前記アツパアーム３の他端と治具本体７の上部
取付部７ａとの取付けは、第３図及び第４図に詳
細を示すように、アツパアーム３の他端に取付け
られたボールジヨイント５の軸部５ａが上部取付
部７ａの取付孔７ｄに４つ割りの割り環１２を介
して嵌挿され、前記軸部５ａ先端のネジ部５ｂに
ワツシヤ１３を介してナツト１４が螺着されるこ
とにより、着脱が容易となるように行われてい
る。なお、ロアアーム４の他端と治具本体７の下
部取付部７ｂとの取付けも同様である。

上記のように構成すれば、車両組立完成前であ
つても、アツパアーム３及びロアアーム４が車体
２に組付けられていると、該両アーム３，４にボ
ールジヨイント５，６を介して検査具１を連結し
て取付け、位置決め部材９に当接部材１１を当接
させてアツパアーム３及びロアアーム４を空車角
度とし、その状態で、角度測定器８によりキヤン
バ角、キヤスタ角を測定できるので、その測定結
果により、周知のようにシム（図示せず）を用い
てキヤンバ角、キヤスタ角を設定値に調整するこ
とができる。

上記実施例では、角度測定器８として水泡式の
ものを用いているが、磁性素子とコイルとからな
る検出素子等を用いた電気式のものを用いること
もできる。

また、上記実施例では、位置決め部材９を設け
ているが、一定長の部材にて車体２とロアアーム
４とを連結して空車角度になるようにすれば、位
置決め部材９を省略することができる。

（考案の効果） 本考案は上記のように構成したから、車両の組
立完成前に検査を行うことができ、車両組立完成
後に検査を行う場合に比して、補機類が邪魔にな
らず、検査が容易となる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は車軸の
取付用検査具を取付けた状態の説明図、第２図は
第１図のＡ方向矢視図、第３図はアツパアームと
治具本体との取付部の断面図、第４図はボールジ
ヨイントの軸部を省略して示す第３図の−線
における図である。 １……車軸の取付用検査具、２……車体、３…
…アツパアーム、４……ロアアーム、５，６……
ボールジヨイント、７……治具本体、８……角度
測定器。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車軸を突設したナツクルの上部及び下部を、一
   端がそれぞれ車体に上下揺動可能に支持されたア
   ツパアーム及びロアアームの他端にボールジヨイ
   ントを介して取付けてなるサスペンシヨンの車軸
   取付角度を検出する検査具であつて、前記車体を
   所定位置に支持した状態において前記アツパアー
   ム及びロアアームの他端にボールジヨイントを介
   して取付けられるナツクルと略同一寸法の治具本
   体と、該治具本体に取付けられ前記アツパアーム
   及びロアアームを空車角度に設定した状態におけ
   るキヤンバ角及びキヤスタ角を測定する角度測定
   器とを備えていることを特徴とする車軸の取付用
   検査具。