JPH02169971A - フロン回収装置 - Google Patents
フロン回収装置Info
- Publication number
- JPH02169971A JPH02169971A JP32216088A JP32216088A JPH02169971A JP H02169971 A JPH02169971 A JP H02169971A JP 32216088 A JP32216088 A JP 32216088A JP 32216088 A JP32216088 A JP 32216088A JP H02169971 A JPH02169971 A JP H02169971A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fluorocarbon
- supplied
- recovery tank
- recovered
- fluorocarbons
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- NBVXSUQYWXRMNV-UHFFFAOYSA-N fluoromethane Chemical compound FC NBVXSUQYWXRMNV-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims abstract description 33
- 238000011084 recovery Methods 0.000 claims abstract description 38
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 18
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 claims abstract description 11
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 claims abstract description 11
- 230000008929 regeneration Effects 0.000 abstract description 6
- 238000011069 regeneration method Methods 0.000 abstract description 6
- 238000009833 condensation Methods 0.000 abstract description 4
- 230000005494 condensation Effects 0.000 abstract description 4
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 abstract 1
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- PGAUJQOPTMSERF-QWQRBHLCSA-N Methenolone acetate Chemical compound C([C@@H]1CC2)C(=O)C=C(C)[C@]1(C)[C@@H]1[C@@H]2[C@@H]2CC[C@H](OC(=O)C)[C@@]2(C)CC1 PGAUJQOPTMSERF-QWQRBHLCSA-N 0.000 description 1
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2345/00—Details for charging or discharging refrigerants; Service stations therefor
- F25B2345/002—Collecting refrigerant from a cycle
Landscapes
- Separation By Low-Temperature Treatments (AREA)
- Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は例えば自動車用のエアコンに冷媒として用いら
れるフロンガスを回収するための装置に関するものであ
る。
れるフロンガスを回収するための装置に関するものであ
る。
（従来の技術）
自動車用のクーラあるいはエアコンにおいては冷房回路
の冷媒としてフロンが用いられる。このフロンは大気中
に放出されると地球を取り巻くオゾン層に悪影響を与え
る。このため、例えば自動車を廃棄する場合にはフロン
ガスが大気中に放出することを防止し、かつ、生産量が
限られたフロンを再使用するため、冷房回路からフロン
を回収する必要がある。従来、フロンを回収するために
は被回収物からフロンを引き出し、回収容器に流し込ん
で回収するためコンプレッサあるいはポンプを用いてい
た。
の冷媒としてフロンが用いられる。このフロンは大気中
に放出されると地球を取り巻くオゾン層に悪影響を与え
る。このため、例えば自動車を廃棄する場合にはフロン
ガスが大気中に放出することを防止し、かつ、生産量が
限られたフロンを再使用するため、冷房回路からフロン
を回収する必要がある。従来、フロンを回収するために
は被回収物からフロンを引き出し、回収容器に流し込ん
で回収するためコンプレッサあるいはポンプを用いてい
た。
すなわち従来のフロン回収装置は回収フロンをコンプレ
ッサで吸引し、コンデンサで凝縮するタイプか、あるい
は回収フロンを液状で吸引し、コンプレッサで吐出した
後の回収フロンと熱交換させるタイプであった。
ッサで吸引し、コンデンサで凝縮するタイプか、あるい
は回収フロンを液状で吸引し、コンプレッサで吐出した
後の回収フロンと熱交換させるタイプであった。
（発明が解決しようとする課題）
従来の装置においては、回収フロンを通常１回しか回収
回路を通過させられないため、回収したフロンを再生す
るためには別にポンプを設けてフィルタ・ドライヤを繰
り返し通過させる必要がある。そしてこの場合において
もフロンの再生は回収タンクにある程度溜まった段階に
おいて行い、再生後は回収タンクを交換する必要がある
。回収タンクを交換しないと再生前後の回収フロンが混
じり、従ってこの装置は回収しながらの再生には適さな
い。
回路を通過させられないため、回収したフロンを再生す
るためには別にポンプを設けてフィルタ・ドライヤを繰
り返し通過させる必要がある。そしてこの場合において
もフロンの再生は回収タンクにある程度溜まった段階に
おいて行い、再生後は回収タンクを交換する必要がある
。回収タンクを交換しないと再生前後の回収フロンが混
じり、従ってこの装置は回収しながらの再生には適さな
い。
また、コンプレッサによる吸引前と吐出後の回収フロン
を熱交換させるタイプの回収装置では、回収フロンが液
体でなければ吐出後に回収フロンと熱交換ができないと
いう欠点がある。
を熱交換させるタイプの回収装置では、回収フロンが液
体でなければ吐出後に回収フロンと熱交換ができないと
いう欠点がある。
（課題を解決するための手段）
本発明は上記従来のフロン回収装置の欠点を除去するこ
とを目的とするものである。
とを目的とするものである。
すなわち、本発明によれば、被回収フロンをコンプレッ
サにより吸引、吐出後コンデンサにより凝縮液化して１
次回収タンクに溜め、この１次回収タンクにおいて回収
したフロンを気体と液体に分配し、前記液体フロンは前
記１次タンクから出た後膨張弁を介して前記２系統熱交
換器の蒸発側に供給し、この出口側に取り出されたフロ
ンを前記コンプレッサの吸引側に戻し、前記１次回収タ
ンクの気体フロンは前記２系統熱交換器の凝縮側に供給
した後、最終回収タンクに回収することを特徴とするフ
ロン回収装置が得られる。
サにより吸引、吐出後コンデンサにより凝縮液化して１
次回収タンクに溜め、この１次回収タンクにおいて回収
したフロンを気体と液体に分配し、前記液体フロンは前
記１次タンクから出た後膨張弁を介して前記２系統熱交
換器の蒸発側に供給し、この出口側に取り出されたフロ
ンを前記コンプレッサの吸引側に戻し、前記１次回収タ
ンクの気体フロンは前記２系統熱交換器の凝縮側に供給
した後、最終回収タンクに回収することを特徴とするフ
ロン回収装置が得られる。
（作 用）
非回収部から取り出されたフロンはコンプレッサにより
吸引、吐出され、コンデンサに供給されて液化され１次
回収タンクに蓄えられる。この１次回収タンクにおいて
回収されたフロンは気体と液体に分けられる。分けられ
た液体は前記１次回収タンクから出て膨張弁を介して２
系統熱交換器の蒸発側に供給された後、前記コンプレッ
サの吸引側に戻される。他方前記１次回収タンクにおい
て分けられた気体フロンは、１次回収タンクから前記２
系統熱交換器の凝縮側に供給されここで液化される。液
化されたフロンは最終回収タンクに回収される。
吸引、吐出され、コンデンサに供給されて液化され１次
回収タンクに蓄えられる。この１次回収タンクにおいて
回収されたフロンは気体と液体に分けられる。分けられ
た液体は前記１次回収タンクから出て膨張弁を介して２
系統熱交換器の蒸発側に供給された後、前記コンプレッ
サの吸引側に戻される。他方前記１次回収タンクにおい
て分けられた気体フロンは、１次回収タンクから前記２
系統熱交換器の凝縮側に供給されここで液化される。液
化されたフロンは最終回収タンクに回収される。
（実施例）
以下本発明の実施例を第１図を参照して説明する。
第１図は本発明の一実施例によるフロン回収装置全体の
構成を示す概略構成図である。被回収部は図示しないが
例えば自動車のエアコン回路等であり、この内部に含ま
れる液体あるいは気体フロンは回収装置のインレットに
設けられたバルブ１１を介して配管１２により取り出さ
れ、第１のフィルタ・ドライヤ１３に供給される。この
第１のフィルタ・ドライヤ１３においてフロンは水分や
酸分あるいは塵埃などが除去される。
構成を示す概略構成図である。被回収部は図示しないが
例えば自動車のエアコン回路等であり、この内部に含ま
れる液体あるいは気体フロンは回収装置のインレットに
設けられたバルブ１１を介して配管１２により取り出さ
れ、第１のフィルタ・ドライヤ１３に供給される。この
第１のフィルタ・ドライヤ１３においてフロンは水分や
酸分あるいは塵埃などが除去される。
このフィルタ・ドライヤ１３の出口側に取り出されたフ
ロンは再び配管１２によりアキュムレータ１４に供給さ
れる。ここで液体フロンはアキュムレータ１４内に蓄積
され、気化した気体フロンはアキュムレータ１４から配
管１２を介して油分離器１５に供給され、ここでフロン
に混入している油分が除去される。除去された油分はバ
ルブ１６を介してオイルタンク１７に蓄積される。
ロンは再び配管１２によりアキュムレータ１４に供給さ
れる。ここで液体フロンはアキュムレータ１４内に蓄積
され、気化した気体フロンはアキュムレータ１４から配
管１２を介して油分離器１５に供給され、ここでフロン
に混入している油分が除去される。除去された油分はバ
ルブ１６を介してオイルタンク１７に蓄積される。
油分離器１５から取り出された気体フロンは配管１２を
介してコンプレッサ１８の吸引側に供給される。コンプ
レッサ１８は吸引側から吸引した気体フロンを圧縮して
吐出側に供給する。コンプレッサ１８の吐出側には第２
の油分離器１９が設けられている。第２の油分離器１９
で再度油分が除去された高圧フロンガスはコンデンサ２
０に供給される。コンデンサ２０においてフロンガスは
冷却され液化する。液化されたフロンはコンデンサ２０
の出口から第２のフィルタ・ドライヤ２１に供給され、
ここで再び不純物、水分、酸分などが除去され１次回収
タンク２２に供給される。
介してコンプレッサ１８の吸引側に供給される。コンプ
レッサ１８は吸引側から吸引した気体フロンを圧縮して
吐出側に供給する。コンプレッサ１８の吐出側には第２
の油分離器１９が設けられている。第２の油分離器１９
で再度油分が除去された高圧フロンガスはコンデンサ２
０に供給される。コンデンサ２０においてフロンガスは
冷却され液化する。液化されたフロンはコンデンサ２０
の出口から第２のフィルタ・ドライヤ２１に供給され、
ここで再び不純物、水分、酸分などが除去され１次回収
タンク２２に供給される。
１次回収タンク２２は第１および第２の出口２２ａおよ
び２２ｂを備えており、第１の出口２２ａからは液体フ
ロンが取り出され第２の出口２２ｂからは気体フロンが
取り出される。液体フロンは配管１２により膨張弁２３
を介して２系統熱交換器２４の蒸発側に供給される。２
系統熱交換器２４は液体フロンが供給されこれが気化す
る蒸発系統２４Ｂと、気体フロンが供給されこれが冷却
液化される凝縮系統２４ｂの回路を含んでおり、これら
の２系統の回路間で熱交換を行うものである。蒸発系統
２４ａに供給された液体フロンはここで気化され配管１
２を介してコンプレッサ１８の吸引側に戻される。
び２２ｂを備えており、第１の出口２２ａからは液体フ
ロンが取り出され第２の出口２２ｂからは気体フロンが
取り出される。液体フロンは配管１２により膨張弁２３
を介して２系統熱交換器２４の蒸発側に供給される。２
系統熱交換器２４は液体フロンが供給されこれが気化す
る蒸発系統２４Ｂと、気体フロンが供給されこれが冷却
液化される凝縮系統２４ｂの回路を含んでおり、これら
の２系統の回路間で熱交換を行うものである。蒸発系統
２４ａに供給された液体フロンはここで気化され配管１
２を介してコンプレッサ１８の吸引側に戻される。
他方、１次回収タンク２２の第２の出口２２ｂから取り
出された気体フロンは配管】２を介して２系統熱交換器
２４の凝縮側に供給される。ここで気体フロンは蒸発系
統２４ａにおける吸熱作用により冷却されて液化する。
出された気体フロンは配管】２を介して２系統熱交換器
２４の凝縮側に供給される。ここで気体フロンは蒸発系
統２４ａにおける吸熱作用により冷却されて液化する。
液化されたフロンはバルブ２５を介１７て最終回収タン
ク２６に回収される。
ク２６に回収される。
（発明の効果）
以上説明した本発明によれば、２系統熱交換器により回
収したフロンにより回収フロンを冷却液化できるため、
冷却用の特別な回路あるいはポンプを設ける必要がない
ため装置が安価となる。
収したフロンにより回収フロンを冷却液化できるため、
冷却用の特別な回路あるいはポンプを設ける必要がない
ため装置が安価となる。
また本発明の装置によればフロンを回収しながら再生で
きるため、例えばカーエアコンからフロンを回収し、そ
の回収フロンを再びカーエアコに充填できる。したがっ
てフロンを交換することなく再生することができフロン
の再生作業が極めて容易となる。またエアコンの修理に
際してもフロンを本装置に一旦退避させておくことによ
り、フロンの放出量を極力押さえることができる。
きるため、例えばカーエアコンからフロンを回収し、そ
の回収フロンを再びカーエアコに充填できる。したがっ
てフロンを交換することなく再生することができフロン
の再生作業が極めて容易となる。またエアコンの修理に
際してもフロンを本装置に一旦退避させておくことによ
り、フロンの放出量を極力押さえることができる。
さらにコンプレッサによる吸引前と吐出後の回収フロン
を熱交換させるタイプの従来装置と異なり、本装置のイ
ンレットから吸引するフロンは気体でも液体でも回収す
ることができる。
を熱交換させるタイプの従来装置と異なり、本装置のイ
ンレットから吸引するフロンは気体でも液体でも回収す
ることができる。
第１図は本発明の一実施例によるフロン回収装置全体の
構成を示す概略構成図である。 １１ニバル７’、１２：配管、１３：フィルタ・ドラ・
イヤ、１４：アキエム１ノータ、１５：油分離器、１６
：バルブ、１７：オイルタンク、１８：コンプレッサ、
１９：第２の油分離器、２０：コンデンサ、２１：第２
のフィルタ・ドライヤ、２２；１次同収装置、２３：バ
ルブ、２４：２系統熱交換器、２５：バルブ、２６：最
終回収タンク。
構成を示す概略構成図である。 １１ニバル７’、１２：配管、１３：フィルタ・ドラ・
イヤ、１４：アキエム１ノータ、１５：油分離器、１６
：バルブ、１７：オイルタンク、１８：コンプレッサ、
１９：第２の油分離器、２０：コンデンサ、２１：第２
のフィルタ・ドライヤ、２２；１次同収装置、２３：バ
ルブ、２４：２系統熱交換器、２５：バルブ、２６：最
終回収タンク。
Claims (1)
- （１）、被回収フロンをコンプレッサにより吸引、吐出
後コンデンサにより凝縮液化して１次回収タンクに溜め
、この１次回収タンクにおいて回収したフロンを気体と
液体に分配し、前記液体フロンは前記１次タンクから出
た後膨張弁を介して前記２系統熱交換器の蒸発側に供給
し、この出口側に取り出されたフロンを前記コンプレッ
サの吸引側に戻し、前記１次回収タンクの気体フロンは
前記２系統熱交換器の凝縮側に供給した後、最終回収タ
ンクに回収することを特徴とするフロン回収装置。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32216088A JPH02169971A (ja) | 1988-12-22 | 1988-12-22 | フロン回収装置 |
| US07/454,642 US5076063A (en) | 1988-12-22 | 1989-12-21 | Refrigerant processing and charging system |
| DE8989123834T DE68904753T2 (de) | 1988-12-22 | 1989-12-22 | Kaeltemittelbehandlungs- und fuellsystem. |
| AU47263/89A AU616829B2 (en) | 1988-12-22 | 1989-12-22 | Refrigerant processing and charging system |
| EP89123834A EP0374966B1 (en) | 1988-12-22 | 1989-12-22 | Refrigerant processing and charging system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP32216088A JPH02169971A (ja) | 1988-12-22 | 1988-12-22 | フロン回収装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02169971A true JPH02169971A (ja) | 1990-06-29 |
| JPH0573988B2 JPH0573988B2 (ja) | 1993-10-15 |
Family
ID=18140608
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP32216088A Granted JPH02169971A (ja) | 1988-12-22 | 1988-12-22 | フロン回収装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02169971A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0439656U (ja) * | 1990-07-31 | 1992-04-03 | ||
| JPH09152233A (ja) * | 1995-11-29 | 1997-06-10 | Nakajima Jidosha Denso:Kk | 冷媒回収装置 |
-
1988
- 1988-12-22 JP JP32216088A patent/JPH02169971A/ja active Granted
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0439656U (ja) * | 1990-07-31 | 1992-04-03 | ||
| JPH09152233A (ja) * | 1995-11-29 | 1997-06-10 | Nakajima Jidosha Denso:Kk | 冷媒回収装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0573988B2 (ja) | 1993-10-15 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |