JPH02204546A - 開閉式ドーム屋根 - Google Patents
開閉式ドーム屋根Info
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- JPH02204546A JPH02204546A JP2086789A JP2086789A JPH02204546A JP H02204546 A JPH02204546 A JP H02204546A JP 2086789 A JP2086789 A JP 2086789A JP 2086789 A JP2086789 A JP 2086789A JP H02204546 A JPH02204546 A JP H02204546A
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- Japan
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- 230000000386 athletic effect Effects 0.000 description 1
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000005381 potential energy Methods 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は運動競技場、野球場等に適した全天候型の建物
に使用する開閉式ドーム屋根に関する。
に使用する開閉式ドーム屋根に関する。
(従来の技術)
一般的に、従来の開閉式屋根は何れも屋根を数段に重ね
た積層構造とし、これらをスライディング式に滑動また
は走行させて建物の大部を開閉するものであった。
た積層構造とし、これらをスライディング式に滑動また
は走行させて建物の大部を開閉するものであった。
例えば屋根を支える梁に走行車輪を装着して屋根部材を
梁状に走らせるなどの手段、あるいは梁を伸縮自在に構
成し、梁とともに開閉する屋根部材を固定屋根上に移動
させるなどであった。
梁状に走らせるなどの手段、あるいは梁を伸縮自在に構
成し、梁とともに開閉する屋根部材を固定屋根上に移動
させるなどであった。
(発明が解決しようとする課題)
それ故に、開閉式屋根を走行自在に支承する梁部分が開
口部に残るところから、開口部の開放感に欠ける欠点が
あった。
口部に残るところから、開口部の開放感に欠ける欠点が
あった。
また、外観上も開閉する屋根部分の積層段部が美観を損
なわせ、更に段部が外気を建物内部に吹き込ませやすい
という欠点があった。
なわせ、更に段部が外気を建物内部に吹き込ませやすい
という欠点があった。
そこで、本発明は屋根を開いた時、開口部に梁が残らず
開放感に優れた、しかも構成の簡単な開閉式ドーム屋根
を提供しようとするものである。
開放感に優れた、しかも構成の簡単な開閉式ドーム屋根
を提供しようとするものである。
(課題を解決するための手段)
上記目的を達成するために、本発明の開閉式ドーム屋根
は水平部分の一端から垂直に立ち上げ、かつ該水平部分
に凹陥部を形成したL字形の躯体であって、該凹陥部の
内周壁には緩い傾斜を付して観覧席を配【、7、該観覧
席を含む該凹陥部は半球面形の屋根部材で覆い、該屋根
部材はL字形の躯体の垂直部分天面にほぼ水平に架かる
底端面と、その対称方向にある該躯体水平部分に架かる
端部とに夫々走行台車を装着具備し、該躯体の垂直部分
の長手方向およびこれに平行に該水平部分に敷設した軌
条を該走行台車が走行移動してなるのである。
は水平部分の一端から垂直に立ち上げ、かつ該水平部分
に凹陥部を形成したL字形の躯体であって、該凹陥部の
内周壁には緩い傾斜を付して観覧席を配【、7、該観覧
席を含む該凹陥部は半球面形の屋根部材で覆い、該屋根
部材はL字形の躯体の垂直部分天面にほぼ水平に架かる
底端面と、その対称方向にある該躯体水平部分に架かる
端部とに夫々走行台車を装着具備し、該躯体の垂直部分
の長手方向およびこれに平行に該水平部分に敷設した軌
条を該走行台車が走行移動してなるのである。
開閉式の屋根部材が開いた時、躯体部分から外方に突出
する部分をできる限り、なくするために前記屋根部材は
頂点およびこれを挟むように適宜に両側に離した三点に
おいて、前記躯体の垂直部分長手方向と直交する方向に
三分割して成り、中央の分割線から離れた位置にある両
側の分割線は水平な分断線であって、更に該屋根部材の
両端は該躯体に一体的に固定し、中央の分割部分を左右
に走行させて開くのである。
する部分をできる限り、なくするために前記屋根部材は
頂点およびこれを挟むように適宜に両側に離した三点に
おいて、前記躯体の垂直部分長手方向と直交する方向に
三分割して成り、中央の分割線から離れた位置にある両
側の分割線は水平な分断線であって、更に該屋根部材の
両端は該躯体に一体的に固定し、中央の分割部分を左右
に走行させて開くのである。
更に、移動する屋根部材の重量に耐えやすくするために
前記走行台車が三軸式であって、三軸のうちの一軸は他
の二軸を支える主フレームに中心軸を回動自在に取着し
たシーソー型のフレームの外端部に構成し、他端部を該
主フレームに形成した縦の長孔中に遊嵌係止するように
したのである。
前記走行台車が三軸式であって、三軸のうちの一軸は他
の二軸を支える主フレームに中心軸を回動自在に取着し
たシーソー型のフレームの外端部に構成し、他端部を該
主フレームに形成した縦の長孔中に遊嵌係止するように
したのである。
(作 用)
L字状の躯体上面を覆う屋根部材は固定屋根上を走行台
車によって移動し、躯体の上方を開放する。
車によって移動し、躯体の上方を開放する。
また、躯体の垂直部分長手方向から見た場合の移動屋根
部材両端部は固定屋根になり、中央部分が固定屋根部分
の上方に重なるようにして開く。
部材両端部は固定屋根になり、中央部分が固定屋根部分
の上方に重なるようにして開く。
中央部分がもとの位置に閉塞したときには屋根部材の開
閉する移動部分と固定部分との分割線が水平であるため
に外観的には段差のない面一な半球体状になる。走行台
車は三軸式であって、三点で重量を支える台車であるか
ら屋根の鉛直荷重に耐えやすい。三軸のうち少くともそ
の一軸がシーソー形のフレームになったイコライザー式
なので軌条の上下方向の変化に対応できるようになって
いる。
閉する移動部分と固定部分との分割線が水平であるため
に外観的には段差のない面一な半球体状になる。走行台
車は三軸式であって、三点で重量を支える台車であるか
ら屋根の鉛直荷重に耐えやすい。三軸のうち少くともそ
の一軸がシーソー形のフレームになったイコライザー式
なので軌条の上下方向の変化に対応できるようになって
いる。
(実 施 例)
以下、本発明の好適な実施例について図面を参照にして
詳細に説明する。
詳細に説明する。
第1.2図には本発明の開閉式ドーム屋根1を示し、水
平部分2の一端から垂直に立ち上げ、且つ水平部分2の
中央部分にほぼ円形状の凹陥部3を形成したL字状の躯
体4を設け、該凹陥部3の内周壁には緩い傾斜を付し、
ここに観覧席5を構成している。
平部分2の一端から垂直に立ち上げ、且つ水平部分2の
中央部分にほぼ円形状の凹陥部3を形成したL字状の躯
体4を設け、該凹陥部3の内周壁には緩い傾斜を付し、
ここに観覧席5を構成している。
これら観覧席5を含む凹陥部3の上部を半球面形の屋根
部材6で覆っている。半球面形をした屋根部材6の半径
は躯体4の垂直部分7の中央部からその底端面まで縦に
抜ける大きさになっている。
部材6で覆っている。半球面形をした屋根部材6の半径
は躯体4の垂直部分7の中央部からその底端面まで縦に
抜ける大きさになっている。
従って、躯体4の垂直部分7の中央部は丁度アーチ状に
切り欠いた構造になり、この切り欠いた部分に密告する
ようにして屋根部材6の一部が躯体4の外方へ突出して
いる。そして、この突出する屋根部材6の一部分は固定
屋根になっており、垂直部分7の上端面にはその外端方
向に1本の垂直部分7の長手方向に延びる軌道8が敷設
しである。
切り欠いた構造になり、この切り欠いた部分に密告する
ようにして屋根部材6の一部が躯体4の外方へ突出して
いる。そして、この突出する屋根部材6の一部分は固定
屋根になっており、垂直部分7の上端面にはその外端方
向に1本の垂直部分7の長手方向に延びる軌道8が敷設
しである。
垂直部分7の中央部分は凹陥部3の上方の開放感を増す
ために屋根部材6の曲率にほぼ等しい曲率半径で切り欠
いてあり、この切欠部分を避けるようにその左右両側に
軌道8と平行な別の軌道8aを敷設している。躯体4の
垂直部分7の対称位置にある水平部分2の上端面にも軌
道8,8a同様に、これと平行な軌道9,9aが敷設し
である。
ために屋根部材6の曲率にほぼ等しい曲率半径で切り欠
いてあり、この切欠部分を避けるようにその左右両側に
軌道8と平行な別の軌道8aを敷設している。躯体4の
垂直部分7の対称位置にある水平部分2の上端面にも軌
道8,8a同様に、これと平行な軌道9,9aが敷設し
である。
なお、この実施例では躯体4の垂直部分7の方は方位を
北側にとっている。これは、凹陥部3の日当たりを配慮
したからである。
北側にとっている。これは、凹陥部3の日当たりを配慮
したからである。
さらに、屋根部材6は頂点及びこれを挟むように適宜に
両側に離した三点において、躯体4の垂直部分7の長手
方向と直交する方向に三分割してなり、中央の分割線か
ら離れた位置にある両側の分割線は水平な分断線になし
、これにより移動屋根部材6は左右の2箇所と中央の2
箇所の合わせて4つの部分に分離された形となるが、垂
直部分7の外側へ突出している部分については分断せず
そのままの状態にしている。また、分断した部分の両側
は躯体4の水平部分2上に固定している。
両側に離した三点において、躯体4の垂直部分7の長手
方向と直交する方向に三分割してなり、中央の分割線か
ら離れた位置にある両側の分割線は水平な分断線になし
、これにより移動屋根部材6は左右の2箇所と中央の2
箇所の合わせて4つの部分に分離された形となるが、垂
直部分7の外側へ突出している部分については分断せず
そのままの状態にしている。また、分断した部分の両側
は躯体4の水平部分2上に固定している。
屋根部材6の項天部分において分断された屋根部材6a
、6aはその底端面が垂直部分7の天端にある軌道8,
8aに乗り、躯体4の水平部分2に架かっている底端面
は水平部分2上の軌道9,9aに乗っている。尤も、屋
根部材5a、5aが軌道8.8a、9.9aに乗るのは
そのままではなくて走行台車10を介している。
、6aはその底端面が垂直部分7の天端にある軌道8,
8aに乗り、躯体4の水平部分2に架かっている底端面
は水平部分2上の軌道9,9aに乗っている。尤も、屋
根部材5a、5aが軌道8.8a、9.9aに乗るのは
そのままではなくて走行台車10を介している。
以下、走行台車と屋根部材6,6aについてその詳細を
第3図、第4図に基づき説明する。
第3図、第4図に基づき説明する。
すなわち、移動屋根部材6の移動する屋根部材68部分
は、躯体4の垂直部分7天端面に敷設した軌道8および
軌道8aと水平部分2の表面に敷設した軌道9.9aと
の間に跨がっており、いわば下方のレール9,9aから
上方のレール8,8aに跨がる断面アーチ状になってい
て、このアーチが中央から左右方向へ開閉するようにな
っている。
は、躯体4の垂直部分7天端面に敷設した軌道8および
軌道8aと水平部分2の表面に敷設した軌道9.9aと
の間に跨がっており、いわば下方のレール9,9aから
上方のレール8,8aに跨がる断面アーチ状になってい
て、このアーチが中央から左右方向へ開閉するようにな
っている。
然して、屋根部材6.6aはアーチ梁11を間欠的に配
置して構成している。移動する屋根部材6aのアーチ梁
11a下端部は走行台車10の台車枠12にある芯皿に
接続している。図中でこの芯皿を符号13としている。
置して構成している。移動する屋根部材6aのアーチ梁
11a下端部は走行台車10の台車枠12にある芯皿に
接続している。図中でこの芯皿を符号13としている。
走行台車10は上端部に水平な芯皿13を備え、また中
央部分には縦長な長孔14を穿設している主フレーム1
5とその左端部に回動自在に軸着したシーソー型のサブ
フレーム16とを備える。主フレーム15の外方へ延び
る側のサブフレーム16の端部には第1の走行輪17を
設け、さらに対極位置にある主フレーム15の端部には
第2の走行輪18を設け、第3の走行輪19はサブフレ
ーム16の他端部に軸着され、この軸は主フレーム15
の長孔14内に遊嵌されている。
央部分には縦長な長孔14を穿設している主フレーム1
5とその左端部に回動自在に軸着したシーソー型のサブ
フレーム16とを備える。主フレーム15の外方へ延び
る側のサブフレーム16の端部には第1の走行輪17を
設け、さらに対極位置にある主フレーム15の端部には
第2の走行輪18を設け、第3の走行輪19はサブフレ
ーム16の他端部に軸着され、この軸は主フレーム15
の長孔14内に遊嵌されている。
そしてさらに、台車枠12の長孔14直下部位は軌道9
の側面に延び、この延びた部分には軌道9のフランジ裏
面に当接する浮上り防止装置が付与しである。浮上り防
止装置は軌道9のフランジ裏面に水平に延びる横棒でも
よいし、あるいはこの横棒にローラーを回転0在に装管
したものであってもよい。このようにしてアーチ梁11
を三軸式の走行台車で支承している。
の側面に延び、この延びた部分には軌道9のフランジ裏
面に当接する浮上り防止装置が付与しである。浮上り防
止装置は軌道9のフランジ裏面に水平に延びる横棒でも
よいし、あるいはこの横棒にローラーを回転0在に装管
したものであってもよい。このようにしてアーチ梁11
を三軸式の走行台車で支承している。
(効 果)
以上、詳細に説明したように本発明の開閉式ドーム屋根
によれば躯体はL字状であって、垂直な部分を具備し、
その他方において躯体の水平部分中央に凹陥部を形成し
ており、移動屋根はこの凹陥部を包むので野球場その他
の球技場の場合、躯体の垂直部分をスコアボードあるい
はバックスタンド等に利用できる。そして、競技を行う
部分は凹陥部に設置できるので、躯体の垂直部分が競技
を行う部分に覆い被さる点を回避できる。屋根部材の開
閉する部分は三分割し、中央の分割線を挟む両側の分割
部分は水平な分断線になっているので、移動屋根の外観
は段差のない面一な球面形になっている。したがって、
段差部分において、風の抵抗を受は風切り音が生じたり
、あるいはここから風が吹き込む不具合を避けやすい。
によれば躯体はL字状であって、垂直な部分を具備し、
その他方において躯体の水平部分中央に凹陥部を形成し
ており、移動屋根はこの凹陥部を包むので野球場その他
の球技場の場合、躯体の垂直部分をスコアボードあるい
はバックスタンド等に利用できる。そして、競技を行う
部分は凹陥部に設置できるので、躯体の垂直部分が競技
を行う部分に覆い被さる点を回避できる。屋根部材の開
閉する部分は三分割し、中央の分割線を挟む両側の分割
部分は水平な分断線になっているので、移動屋根の外観
は段差のない面一な球面形になっている。したがって、
段差部分において、風の抵抗を受は風切り音が生じたり
、あるいはここから風が吹き込む不具合を避けやすい。
また、この移動する屋根部材の底端面は躯体の垂直部分
天面にほぼ水平に架かり、他方の水平部分に架かる底端
面もほぼ水平になっているので、位置エネルギーによる
自由移動、特に自由落下作用がなくこれを動力等で移動
させるためのエネルギーが少くてすむ利点がある。さら
に、レールが敷設しである部分は何れも水平になってい
るので、保守点検が容易である。即ち、格別の足場等を
必要としないからである。屋根部材は半球面形で、その
頂部部分を中央の分割部分から左右に開くので、開きき
ったときには移動する部分が半球面形両端方向にある屋
根部材の上方に重なるように移動する。
天面にほぼ水平に架かり、他方の水平部分に架かる底端
面もほぼ水平になっているので、位置エネルギーによる
自由移動、特に自由落下作用がなくこれを動力等で移動
させるためのエネルギーが少くてすむ利点がある。さら
に、レールが敷設しである部分は何れも水平になってい
るので、保守点検が容易である。即ち、格別の足場等を
必要としないからである。屋根部材は半球面形で、その
頂部部分を中央の分割部分から左右に開くので、開きき
ったときには移動する部分が半球面形両端方向にある屋
根部材の上方に重なるように移動する。
したがって開放部分に梁等の構造体が残らず開放感が大
である。
である。
走行台車は三軸式であって、三輪のうちの一軸は他の二
軸を支える主フレームに中心軸を回動自在に取着したシ
ーソー形のフレームの一部に構成した構造になっており
、シーソー形のフレームはその一軸上に設けた走行輪と
他端部の長孔とで挟む軸点によって軌道の上下方向への
多少のうねりを吸収しつつ三軸で均等に屋根の鉛直荷重
を負担でき、大重量の屋根部材を移動可能に支承できる
ものである。
軸を支える主フレームに中心軸を回動自在に取着したシ
ーソー形のフレームの一部に構成した構造になっており
、シーソー形のフレームはその一軸上に設けた走行輪と
他端部の長孔とで挟む軸点によって軌道の上下方向への
多少のうねりを吸収しつつ三軸で均等に屋根の鉛直荷重
を負担でき、大重量の屋根部材を移動可能に支承できる
ものである。
第1図は本発明の開閉式ドーム屋根が閉じた状態を示す
斜視図、第2図はその屋根部材が開いた状態を示す斜視
図、第3図は屋根部材の開閉手段を説明するための断面
図、第4図は第3図中の走行台車の概略を示す説明図で
ある。 1・・・・・・開閉式ドーム屋根 3・・・・・・凹陥部 5・・・・・・観覧席 7・・・・・・垂直部分 9・・・・・・軌 道 11・・・アーチ梁 13・・・芯 皿 15・・・主フレーム 17・・・第1の走行輪 19・・・第3の走行輪
斜視図、第2図はその屋根部材が開いた状態を示す斜視
図、第3図は屋根部材の開閉手段を説明するための断面
図、第4図は第3図中の走行台車の概略を示す説明図で
ある。 1・・・・・・開閉式ドーム屋根 3・・・・・・凹陥部 5・・・・・・観覧席 7・・・・・・垂直部分 9・・・・・・軌 道 11・・・アーチ梁 13・・・芯 皿 15・・・主フレーム 17・・・第1の走行輪 19・・・第3の走行輪
Claims (3)
- (1)水平部分の一端から垂直に立ち上げ、かつ該水平
部分に凹陥部を形成したL字形の躯体であって、該凹陥
部の内周壁には緩い傾斜を付して観覧席を配し、該観覧
席を含む該凹陥部は半球面形の屋根部材で覆い、該屋根
部材はL字形の躯体の垂直部分天面にほぼ水平に架かる
底端面と、その対称方向にある該躯体水平部分に架かる
端部とに夫々走行台車を装着具備し、該躯体の垂直部分
の長手方向およびこれに平行に該水平部分に敷設した軌
条を該走行台車が走行移動してなることを特徴とする開
閉式ドーム屋根。 - (2)前記屋根部材は頂点およびこれを挟むように適宜
に両側に離した三点において、前記躯体の垂直部分長手
方向と直交する方向に三分割して成り、中央の分割線か
ら離れた位置にある両側の分割線は水平な分断線であっ
て、更に該屋根部材の両端は該躯体に一体的に固定し、
中央の分割部分を左右に走行させて開くことを特徴とす
る請求項1記載の開閉式ドーム屋根。 - (3)前記走行台車が三軸式であって、三軸のうちの一
軸は他の二軸を支える主フレームに中心軸を回動自在に
取着したシーソー型のフレームの外端部に構成し、他端
部を該主フレームに形成した縦の長孔中に遊嵌係止する
ようにしたことを特徴とする請求項1、2記載の開閉式
ドーム屋根。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2086789A JP2738856B2 (ja) | 1989-02-01 | 1989-02-01 | 開閉式ドーム屋根 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2086789A JP2738856B2 (ja) | 1989-02-01 | 1989-02-01 | 開閉式ドーム屋根 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02204546A true JPH02204546A (ja) | 1990-08-14 |
| JP2738856B2 JP2738856B2 (ja) | 1998-04-08 |
Family
ID=12039107
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2086789A Expired - Lifetime JP2738856B2 (ja) | 1989-02-01 | 1989-02-01 | 開閉式ドーム屋根 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2738856B2 (ja) |
-
1989
- 1989-02-01 JP JP2086789A patent/JP2738856B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2738856B2 (ja) | 1998-04-08 |
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