JPH022162Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は農用トラクターの油圧リフト装置以外
に、油圧を使用する作業機を装着した場合用の、
油圧外部取出装置に関する考案である。

(ロ) 従来技術 農用トラクターは、その後部に設けた作業機装
着装置用に、リフトアームを突設した油圧リフト
装置を装備させているが、近年は作業機装着装置
に取付ける以外の油圧利用作業機が増加してきた
のである。

従来も、トラクターのリフトアーム用の油圧制
御弁を通過して制御された油圧を、シリンダーに
入る前に取出して、極く近傍に配置した油圧作業
機を使用する為の外部取出口は設けられていたの
である。

また最近は油圧制御弁だけ自前のものを作業機
本体に設置していて、圧油のみトラクターから供
給を受けるタイプの油圧利用作業機が増加してき
たのである。例えばフロントローダーやミニバツ
クホー、ミニドーザー等である。

これらの油圧利用作業機には動力源がない為に
油圧ポンプを付設していないが、油圧方向制御弁
はだけは付設しているので、トラクターの方から
圧油のみ供給してやる必要があるのである。

これらの特殊な油圧利用作業機へ圧油を供給す
る為の装置として、従来は第６図、第７図、第８
図、第９図に示すような高圧管３３の中途部に設
置した中途形のアダプターが用いられていたので
ある。

(ハ) 考案が解決しようとする問題点 上記従来技術の如く、高圧管の途中にアダプタ
ーを設けた場合、トラクターの振動によつて高圧
管３３とアダプター２７の間の溶接が剥離するこ
とがあり、外部取出用ホースを結合した状態にお
いては、ホースがアダプターに吊り下げられた状
態となり不安定だつたのである。

本考案はこのような従来技術の不具合いを解消
することを目的とするものである。

(ニ) 問題を解決するための手段 本考案の目的は以上の如くであり、次に該目的
を達成する為の構成を説明すると。

農用トラクターの油圧装置において、油圧リフ
トアーム１０専用の油圧制御弁１２で制御された
後の圧油の外部取出口２４の他に、前記油圧制御
弁１２に入る前の圧油の外部取出用ブロツクを設
け、該外部取出用ブロツクから取り出した圧油に
より作動される他の作業機のシリンダー２５の為
のリリーフ弁２２を、ポンプ２３と他の作業機の
油圧制御弁２６の間に配置し、前記外部取出用ブ
ロツクを油圧ケース８の前部に固設したシリンダ
ーヘツド９に兼用させ、リリーフ弁２２もシリン
ダーヘツド９に配置したものである。

(ホ) 実施例 本考案の目的・構成は以上の如くであり、次に
添付の図面に示した実施例の構成を説明すると。

第１図は農用トラクターの全体側面図である。

ボンネツト１の内部にエンジン２が配置され、
エンジン２の下側面から前方へ、前フレーム３が
突出されている。

前フレーム３センターピン等を介して左右回動
可能に前輪４，４が支架されている。エンジン２
の後端面にクラツチハウジング５が固設され、該
クラツチハウジング５の後部にミツシヨンケース
６が固設されている。後輪７，７はミツシヨンケ
ース６から両側方へ突出する後車軸に支架されて
いる。ミツシヨンケース６の後端上面に油圧ケー
ス８が座設され、油圧リフトアーム１０が回動自
在に突出されている。

油圧ケース８の前面に本考案のシリンダーヘツ
ド９が貼設されている。油圧ケース８の更に上方
には座席１１が設けられている。

第２図は油圧ケース８及びシリンダーヘツド９
部の断面側面図、第３図はシリンダーヘツド９を
見た第２図の前面図、第４図はシリンダーヘツド
のリリーフバルブ２２の断面図である。

圧油の流れに沿つてその構成を説明すると。

第７図の従来の装置を示す図面から参考にし
て、作動油はミツシヨンケース６の潤滑油が兼用
して使われている。低圧管３２を通して油圧ポン
プ２３に吸引される。油圧ポンプ２３はエンジン
２によつて駆動されている。

吸引された作動油は高圧化され、高圧パイプ３
３を経て、本考案においては第２図に示す如く、
シリンダーヘツド９の圧油口１６からシリンダー
ヘツド９に入る。

シリンダーヘツド９は油圧制御弁１２に入る前
の圧油の外部取出用ブロツクを兼ねており、第５
図に示す他の作業機のシリンダー２５と油圧制御
弁２６の方向へ圧油を取出したい場合には、外部
取出口１５に高圧ホースを連結する。

シリンダー作動後の低圧油は外部戻り口２０よ
りシリンダーヘツドに戻る。

外部取出装置を使わない場合には、盲プラグを
栓すると、圧油はシリンダーヘツドを出て連結管
２１から油圧ケース８上の油圧制御弁１２に流入
する。

その後は油圧制御弁１２で制御された圧油がピ
ストン１７を押し、ピストンロツド１８、リフト
クランク１９を介してリフトアーム１０を回動さ
せる。

第５図は本考案の油圧回路図であり、第６図は
従来の装置の油圧回路図である。

従来は、外部取出用ブロツクであるアダプター
２７が油圧ポンプ２３と油圧制御弁１２の間に介
在されているだけであつたので、他の作業機のシ
リンダー２５等が事故で、異常高圧が発生しても
それを吸収する場所がなく、ポンプ２３や油圧制
御弁１２を傷つけることがあつたのである。

本考案では、この不具合いを解消する為に、ポ
ンプ２３と他の作業機の油圧制御弁２６の間にリ
リーフ弁２２を設けている。

リリーフ弁２２は第３図においてシリンダーヘ
ツド９の上部に斜めに取付けられている。

又、従来の如く、油圧ケース８のシリンダー、
及びピストン１７の為のセイフテイバルブ１４
も、第２図に示すシリンダーヘツド９に設けられ
ている。

更にシリンダーヘツド９の側面には、第３図に
おいて図示されていないが、油圧制御弁１２で制
御される外部取出口２４が設けられている。

第７図は従来の油圧外部取出装置を示すクラツ
チハウジング５部の側面図、第８図はアダプター
２７に外部取出用ホース２９，３０を設置した状
態を示す図面、第９図はアダプターを閉鎖する為
に盲蓋３１を装着した状態を示す図面である。

従来は高圧管３３の途中に吊り下げられた形の
アダプター２７に更に外部取出用のホース２９，
３０が吊り下げられる形状となり、不安定であつ
たのである。

(ヘ) 考案の効果 本考案は以上の如く構成したので、次のような
効果を奏するものである。

第１に、従来の如く高圧管の途中に吊下げられ
た形のアダプターに、更に外部取出用のホースが
吊下げられることにより発生していた。トラクタ
ーの振動による高圧管とアダプターの間の溶接が
剥離することが無くなり、トラクターの振動に伴
い発生する不安定さを解消出来たのである。

また固定されたシリンダーヘツドに直接に、外
部取出用ホースを螺装するので、ホースの取付作
業が簡単に出来るのである。

第２に、従来の油圧外部取出装置の場合には、
ポンプからシリンダーヘツドまでの高圧管の途中
に外部取出ブロツクが配置されていたので、外部
取出ブロツクから取出した圧油により作動される
シリンダーの為のリリーフ弁が介装出来なかつた
のであるが、本考案は外部取出ブロツクをシリン
ダーヘツドに兼用したので、ポンプ２３と油圧制
御弁２６の間のリリーフ弁２２を配置することが
でき、不測の事態により発生するシリンダー２５
の高圧を逃がすことが出来たのである。

第３に、専用の油圧制御弁にて制御された圧油
も、制御される前の圧油も、取り出すことができ
て、作業機の多様化に対応して圧油を取り出すこ
とができるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は農用トラクターの全体側面図、第２図
は油圧ケースの側面断面図、第３図はシリンダー
ヘツド部の前面図、第４図はリリーフバルブの断
面図、第５図は本考案の油圧回路図、第６図は従
来装置の油圧回路図、第７図は従来の外部取出装
置を示す側面図、第８図はアダプターに外部取出
用ホースを取着した状態の図面、第９図はアダプ
ターを盲蓋で閉鎖した図面である。 ８……油圧ケース、９……シリンダーヘツド、
１２……油圧制御弁、１４……セイフテイバル
ブ、１５……外部取出口、１６……圧油口、２０
……外部戻り口、２２……リリーフバルブ、２４
……油圧制御弁１２で制御される外部取出口。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 農用トラクターの油圧装置において、油圧リフ
   トアーム１０専用の油圧制御弁１２で制御された
   後の圧油の外部取出口２４の他に、前記油圧制御
   弁１２に入る前の圧油の外部取出用ブロツクを設
   け、該外部取出用ブロツクから取り出した圧油に
   より作動される他の作業機のシリンダー２５の為
   のリリーフ弁２２を、ポンプ２３と他の作業機の
   油圧制御弁２６の間に配置し、前記外部取出用ブ
   ロツクを油圧ケース８の前部に固設したシリンダ
   ーヘツド９に兼用させ、リリーフ弁２２もシリン
   ダーヘツド９に配置したことを特徴とする農用ト
   ラクターの油圧外部取出装置。