JPH0223341B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0223341B2 JPH0223341B2 JP58219289A JP21928983A JPH0223341B2 JP H0223341 B2 JPH0223341 B2 JP H0223341B2 JP 58219289 A JP58219289 A JP 58219289A JP 21928983 A JP21928983 A JP 21928983A JP H0223341 B2 JPH0223341 B2 JP H0223341B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- layer
- acid
- resin
- vibration damping
- inorganic filler
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Description
〈技術分野〉
この発明は、車両床面等、振動する金属製基体
上に貼着して振動の源衰を図る制振シートであつ
て、粘着剤層の上面に、石油系炭化水素樹脂、無
機フイラー及び可塑剤類を含有する配合物で拘束
層が形成されているものに関する。 〈背景技術〉 制振シートにおける拘束層用材料は、大きな制
振力を得るために、剛性の高いことは勿論、粘着
剤層に対する密着性が良好であることが望まれる
とともに、作業性の観点から加熱溶融時良好な流
動性を示すことが要望され、さらには、制振シー
トは悪路走行中に飛石等により車両床面を介して
衝撃を受けることが多く、耐衝撃性も要求され
る。耐衝撃性に乏しくて拘束層にクラツクが入つ
たりすると制振性が大幅に減殺される。 上記諸要求を満たすために、本願出願人と同一
人に係る特許願（特願昭58−170109号、出願日：
昭和58年９月15日（特開昭60−65929号公報参
照））において、拘束層用材料として石油樹脂、
無機フイラー及び可塑剤類を含有する配合物が提
案されている。この配合物で拘束層を形成した場
合、大きな制振力が得られかつ耐衝撃性も優れて
いるが、可塑剤類を含むも配合物の流動性が十分
でなく、成形時等における作業性が必ずしも良好
とは言えなかつた。可塑剤類を十分な流動性が得
られるように多量に添加すれば、上記問題点は解
決するが、逆に拘束層の剛性が、即ち制振力が大
きく低下して望ましくない。 〈発明の開示〉 この発明は、上記にかんがみて、石油樹脂、無
機フイラー及び可塑剤類を含有する配合物で拘束
層が形成されている制振シートにおいて、制振力
の低下をほとんど招かずに拘束層用材料の流動性
を向上させることを目的とする。 この発明の制振シートは、この目的を、樹脂状
物質を酸変性炭化水素樹脂及び／又はそれらのカ
ルボキシレートを含有するものとすることにより
達成するものである。 〈各構成の説明〉 以下の説明で配合部数「部」は、特にことわら
ない限り重量単位である。 第１図に示すように、制振シートは、粘着剤層
１の上面に拘束層２が形成されているものであ
る。 粘着剤層１は従来の粘着シートと同様にして形
成される。即ち、各種ゴム配合物又はそれらにア
スフアルトを配合したものをニーダー等で混練し
押出し成形したものからなる。ここでゴム材料
は、NBR、IIR、EPDM、SBR等の各種ゴム又
はそれらの再生ゴムを使用できる。この粘着剤層
１の厚みは、厚くする方が制振効果が大きいが、
軽量化の見地から、通常0.05〜５mm（望ましくは
0.2〜２mm）とする。 拘束層２は、下記樹脂状物質(A)に無機フイラー
(B)及び可塑剤類(C)を配合したものからなる。 (A) 樹脂状物質…酸変性炭化水素樹脂（以下「酸
変性樹脂」という）及び／又はそれらのカルボ
キシレート（以上を総括して「酸変性樹脂類」
という）を含有するものをいう。 ここで酸変性樹脂とは、石油樹脂を酸化又はエ
チレン性不飽和カルボン酸（無水物を含む）で変
性したものを言う。この酸変性樹脂の酸価は通常
３〜60とする。上記カルボキシレートは、酸変性
樹脂を酸価が2/3以下となるようにアルコールで
エステル化するか、又は金属水酸化物と反応させ
て得られる。酸変性樹脂類の樹脂状物質中の含有
量は、通常100％とするが、未変性の石油樹脂と
混合してもよい。 上記石油樹脂としては、軟化点60〜130℃の上
市されている合成ポリテルペン系、脂肪族系、芳
香族系、環状脂肪族系、不飽和炭化水素系及びそ
れらの水添物等を例示できる。ここで、拘束層の
耐衝撃性（可撓性）の見地から芳香族系以外のも
のが望ましい。また、エチレン性不飽和ジカルボ
ン酸としては、アクリル酸、メタクリル酸、マレ
イン酸、フマル酸、シトラコン酸、１，２−ジエ
チルマレイン酸及びそれらの無水物等を例示で
き、又はジカルボン酸に１，３−ブタジエン、イ
ソプレン等の共役ジエンをデイールス・アルダー
反応によつて付加させたものでもよい。上記金属
水酸化物としてはKOH、NaOH、Ca（OH）2等を
例示できる。 (B) 無機フイラー…SiO2を主体とするケイ素化
合物群及び炭酸カルシウム（重質・軽質）又は
硫酸バリウム（バライト粉・沈降性）から選ば
れる１種の又は２種以上を混合したものをい
う。 無機フイラーの形態は、粉粒体（粉末状、フレ
ーク状、顆粒状等）又は繊維いずれでもかまわな
いが、前者の大きさは0.5〜500μm、後者の長さ
は＜25mmとする。上記SiO2を主体とするケイ素
化合物群としては、粉粒体状のクレー（ハード・
ソフト）、タルク、ミルドガラス、ガラスフレー
ク、繊維状のガラス繊維等を挙げることができ、
さらに特殊なものとして嵩比重＜0.6のシラスバ
ルーン、ガラスバルーン、発泡石等の無機発泡体
も使用できる。この無機発泡体を使用した場合は
拘束層を軽量化できる効果を奏する。無機フイラ
ーの配合量は、樹脂状物質(A)100部に対して通常
100〜800部とする。 (C) 可塑剤類…各種エステル系可塑剤の他にプロ
セスオイル、又はヒマシ油、アマニ油等の天然
油脂、ポリブテン等のポリマ油、液状炭化水素
樹脂等の液状樹脂、アルキツド樹脂、キシレン
樹脂等を含む。エステル系可塑剤としては上記
樹脂状物質と一般的に相溶性が良好なジブチル
フタレート、ジ（２−エチルヘキシル）フタレ
ート（DOP）、ジ−ｎ−ブチルアジペート、ジ
メチルイソフタレート、ジ−ｎ−ブチルセバケ
ート、ジ−ｎ−ブチルヌレート、ジ−ｎ−ブチ
ルフマレート、ジ−ｎ−ブチルステアレート等
が望ましく、またプロセスオイルとしては上記
樹脂状物質と相溶性の良好なパラフイン系又は
ナフテン系が望ましい。 拘束層２は、加熱溶融させた各樹脂状物質に各
無機フイラーを上記各可塑剤類とともに混練混合
したものを、拘束層１の上面に流し塗り、刷毛塗
り、又はロール塗りするだけで簡単に所定厚みの
ものを形成できる。この拘束層２の厚みは重量軽
減の見地から、拘束作用を奏する範囲内でできる
だけ薄い方が望ましく、通常0.05〜10mm（望まし
くは0.2〜３mm）とする。 上記構成の制振シートは、第２図に示すように
車両床面３にセツト後、乾燥炉内を通して加熱処
理を行なうと、熱軟化又は流動化して車両床面に
十分なじみ、続いて冷却されると拘束層２は略剛
体化して、第２図に示すように車両床面３に貼着
される。 〈実施例〉 粘着剤層は、上記組成の配合物をニーダで混練
後、厚さ１mmのシート状物として押出し、それを
200mm口に裁断して形成した。 （配合組成） 再生ブチルゴム 100部 粘着付与剤（芳香族系炭化水素樹脂；軟化点
100℃） 80部 重質炭酸カルシウム 300部 ポリブテン 50部 DOP 50部 拘束層は、第１表に示す各樹脂状物質を用いた
下記組成の拘束層用配合物を、180℃で30分溶融
混合し、それを粘着剤層の上面に流し塗りして厚
さ２mmのものを形成した。なお比較例は樹脂状物
質として未変性の合成ポリテルペン（軟化点97
℃）を用いた。 （配合組成） 樹脂状物質 100部 DOP 10部 重質炭酸カルシウム 350部 上記各制振シートを鉄板基体（0.8mmｔ）上に
セツト後、140℃×60分の条件で熱貼着を行ない、
各実施例の比較例の制振力・耐衝撃性試験用の試
験片とした。 制振効果は常温雰囲気における減衰法による測
定結果から算出される損失係数ηで判定した。耐
衝撃性は上記試験片を鉄板側を上にして橋かけ支
持した状態で、鋼球（通常50ｇ）を鉄板上に落下
させ拘束層のクラツクの発生する“重さ×高さ
（ｇ・cm）”で判定した。また、拘束層の流動性
は、各実施例（比較例の配合物30ｇを200℃で加
熱溶融したものを4.5cmの高さからアルミニウム
板上に落下させ、落下後の配合物の広がりを測定
し、長径と短径の平均値で表示した。試験結果を
第２表に示す。 〈発明の効果〉 この発明の制振シートは、拘束層が樹脂状物質
に無機フイラー及び可塑剤類を配合したものから
なるものにおいて、樹脂状物質を酸変性樹脂及
び／又はそれらのカルボキシレートを含有するも
のとすることにより、制振力の低下をほとんど招
かずに拘束層の流動性を向上させることができ
る。従つて、無機フイラーの混合作業性、拘束層
の成形作業性、床面への貼着作業性が良好とな
る。 これは、上記実施例における第２表の試験結果
により裏付けられる。即ち、実施例は、いずれも
比較例（石油樹脂が未変性）に比して、制振力
（損失係数）の低下をほとんど招かず、耐衝撃性
及び流動性が向上している。特に、金属水酸化物
で変性したカルボキシレートを樹脂状物質に用い
た実施例２，６は制振力も向上している。これら
の理由は樹脂状物質がカルボキシル基等の極性基
を有するため炭酸カルシウム等、無機フイラーと
の相溶性が良好となるためと推定される。
上に貼着して振動の源衰を図る制振シートであつ
て、粘着剤層の上面に、石油系炭化水素樹脂、無
機フイラー及び可塑剤類を含有する配合物で拘束
層が形成されているものに関する。 〈背景技術〉 制振シートにおける拘束層用材料は、大きな制
振力を得るために、剛性の高いことは勿論、粘着
剤層に対する密着性が良好であることが望まれる
とともに、作業性の観点から加熱溶融時良好な流
動性を示すことが要望され、さらには、制振シー
トは悪路走行中に飛石等により車両床面を介して
衝撃を受けることが多く、耐衝撃性も要求され
る。耐衝撃性に乏しくて拘束層にクラツクが入つ
たりすると制振性が大幅に減殺される。 上記諸要求を満たすために、本願出願人と同一
人に係る特許願（特願昭58−170109号、出願日：
昭和58年９月15日（特開昭60−65929号公報参
照））において、拘束層用材料として石油樹脂、
無機フイラー及び可塑剤類を含有する配合物が提
案されている。この配合物で拘束層を形成した場
合、大きな制振力が得られかつ耐衝撃性も優れて
いるが、可塑剤類を含むも配合物の流動性が十分
でなく、成形時等における作業性が必ずしも良好
とは言えなかつた。可塑剤類を十分な流動性が得
られるように多量に添加すれば、上記問題点は解
決するが、逆に拘束層の剛性が、即ち制振力が大
きく低下して望ましくない。 〈発明の開示〉 この発明は、上記にかんがみて、石油樹脂、無
機フイラー及び可塑剤類を含有する配合物で拘束
層が形成されている制振シートにおいて、制振力
の低下をほとんど招かずに拘束層用材料の流動性
を向上させることを目的とする。 この発明の制振シートは、この目的を、樹脂状
物質を酸変性炭化水素樹脂及び／又はそれらのカ
ルボキシレートを含有するものとすることにより
達成するものである。 〈各構成の説明〉 以下の説明で配合部数「部」は、特にことわら
ない限り重量単位である。 第１図に示すように、制振シートは、粘着剤層
１の上面に拘束層２が形成されているものであ
る。 粘着剤層１は従来の粘着シートと同様にして形
成される。即ち、各種ゴム配合物又はそれらにア
スフアルトを配合したものをニーダー等で混練し
押出し成形したものからなる。ここでゴム材料
は、NBR、IIR、EPDM、SBR等の各種ゴム又
はそれらの再生ゴムを使用できる。この粘着剤層
１の厚みは、厚くする方が制振効果が大きいが、
軽量化の見地から、通常0.05〜５mm（望ましくは
0.2〜２mm）とする。 拘束層２は、下記樹脂状物質(A)に無機フイラー
(B)及び可塑剤類(C)を配合したものからなる。 (A) 樹脂状物質…酸変性炭化水素樹脂（以下「酸
変性樹脂」という）及び／又はそれらのカルボ
キシレート（以上を総括して「酸変性樹脂類」
という）を含有するものをいう。 ここで酸変性樹脂とは、石油樹脂を酸化又はエ
チレン性不飽和カルボン酸（無水物を含む）で変
性したものを言う。この酸変性樹脂の酸価は通常
３〜60とする。上記カルボキシレートは、酸変性
樹脂を酸価が2/3以下となるようにアルコールで
エステル化するか、又は金属水酸化物と反応させ
て得られる。酸変性樹脂類の樹脂状物質中の含有
量は、通常100％とするが、未変性の石油樹脂と
混合してもよい。 上記石油樹脂としては、軟化点60〜130℃の上
市されている合成ポリテルペン系、脂肪族系、芳
香族系、環状脂肪族系、不飽和炭化水素系及びそ
れらの水添物等を例示できる。ここで、拘束層の
耐衝撃性（可撓性）の見地から芳香族系以外のも
のが望ましい。また、エチレン性不飽和ジカルボ
ン酸としては、アクリル酸、メタクリル酸、マレ
イン酸、フマル酸、シトラコン酸、１，２−ジエ
チルマレイン酸及びそれらの無水物等を例示で
き、又はジカルボン酸に１，３−ブタジエン、イ
ソプレン等の共役ジエンをデイールス・アルダー
反応によつて付加させたものでもよい。上記金属
水酸化物としてはKOH、NaOH、Ca（OH）2等を
例示できる。 (B) 無機フイラー…SiO2を主体とするケイ素化
合物群及び炭酸カルシウム（重質・軽質）又は
硫酸バリウム（バライト粉・沈降性）から選ば
れる１種の又は２種以上を混合したものをい
う。 無機フイラーの形態は、粉粒体（粉末状、フレ
ーク状、顆粒状等）又は繊維いずれでもかまわな
いが、前者の大きさは0.5〜500μm、後者の長さ
は＜25mmとする。上記SiO2を主体とするケイ素
化合物群としては、粉粒体状のクレー（ハード・
ソフト）、タルク、ミルドガラス、ガラスフレー
ク、繊維状のガラス繊維等を挙げることができ、
さらに特殊なものとして嵩比重＜0.6のシラスバ
ルーン、ガラスバルーン、発泡石等の無機発泡体
も使用できる。この無機発泡体を使用した場合は
拘束層を軽量化できる効果を奏する。無機フイラ
ーの配合量は、樹脂状物質(A)100部に対して通常
100〜800部とする。 (C) 可塑剤類…各種エステル系可塑剤の他にプロ
セスオイル、又はヒマシ油、アマニ油等の天然
油脂、ポリブテン等のポリマ油、液状炭化水素
樹脂等の液状樹脂、アルキツド樹脂、キシレン
樹脂等を含む。エステル系可塑剤としては上記
樹脂状物質と一般的に相溶性が良好なジブチル
フタレート、ジ（２−エチルヘキシル）フタレ
ート（DOP）、ジ−ｎ−ブチルアジペート、ジ
メチルイソフタレート、ジ−ｎ−ブチルセバケ
ート、ジ−ｎ−ブチルヌレート、ジ−ｎ−ブチ
ルフマレート、ジ−ｎ−ブチルステアレート等
が望ましく、またプロセスオイルとしては上記
樹脂状物質と相溶性の良好なパラフイン系又は
ナフテン系が望ましい。 拘束層２は、加熱溶融させた各樹脂状物質に各
無機フイラーを上記各可塑剤類とともに混練混合
したものを、拘束層１の上面に流し塗り、刷毛塗
り、又はロール塗りするだけで簡単に所定厚みの
ものを形成できる。この拘束層２の厚みは重量軽
減の見地から、拘束作用を奏する範囲内でできる
だけ薄い方が望ましく、通常0.05〜10mm（望まし
くは0.2〜３mm）とする。 上記構成の制振シートは、第２図に示すように
車両床面３にセツト後、乾燥炉内を通して加熱処
理を行なうと、熱軟化又は流動化して車両床面に
十分なじみ、続いて冷却されると拘束層２は略剛
体化して、第２図に示すように車両床面３に貼着
される。 〈実施例〉 粘着剤層は、上記組成の配合物をニーダで混練
後、厚さ１mmのシート状物として押出し、それを
200mm口に裁断して形成した。 （配合組成） 再生ブチルゴム 100部 粘着付与剤（芳香族系炭化水素樹脂；軟化点
100℃） 80部 重質炭酸カルシウム 300部 ポリブテン 50部 DOP 50部 拘束層は、第１表に示す各樹脂状物質を用いた
下記組成の拘束層用配合物を、180℃で30分溶融
混合し、それを粘着剤層の上面に流し塗りして厚
さ２mmのものを形成した。なお比較例は樹脂状物
質として未変性の合成ポリテルペン（軟化点97
℃）を用いた。 （配合組成） 樹脂状物質 100部 DOP 10部 重質炭酸カルシウム 350部 上記各制振シートを鉄板基体（0.8mmｔ）上に
セツト後、140℃×60分の条件で熱貼着を行ない、
各実施例の比較例の制振力・耐衝撃性試験用の試
験片とした。 制振効果は常温雰囲気における減衰法による測
定結果から算出される損失係数ηで判定した。耐
衝撃性は上記試験片を鉄板側を上にして橋かけ支
持した状態で、鋼球（通常50ｇ）を鉄板上に落下
させ拘束層のクラツクの発生する“重さ×高さ
（ｇ・cm）”で判定した。また、拘束層の流動性
は、各実施例（比較例の配合物30ｇを200℃で加
熱溶融したものを4.5cmの高さからアルミニウム
板上に落下させ、落下後の配合物の広がりを測定
し、長径と短径の平均値で表示した。試験結果を
第２表に示す。 〈発明の効果〉 この発明の制振シートは、拘束層が樹脂状物質
に無機フイラー及び可塑剤類を配合したものから
なるものにおいて、樹脂状物質を酸変性樹脂及
び／又はそれらのカルボキシレートを含有するも
のとすることにより、制振力の低下をほとんど招
かずに拘束層の流動性を向上させることができ
る。従つて、無機フイラーの混合作業性、拘束層
の成形作業性、床面への貼着作業性が良好とな
る。 これは、上記実施例における第２表の試験結果
により裏付けられる。即ち、実施例は、いずれも
比較例（石油樹脂が未変性）に比して、制振力
（損失係数）の低下をほとんど招かず、耐衝撃性
及び流動性が向上している。特に、金属水酸化物
で変性したカルボキシレートを樹脂状物質に用い
た実施例２，６は制振力も向上している。これら
の理由は樹脂状物質がカルボキシル基等の極性基
を有するため炭酸カルシウム等、無機フイラーと
の相溶性が良好となるためと推定される。
【表】
第１図はこの発明の制振シートの部分断面図、
第２図はこの発明の制振シートを車両床面へ貼着
した状態を示す断面図である。 １……粘着剤層、２……拘束層、３……車両床
面（金属製基体）。
第２図はこの発明の制振シートを車両床面へ貼着
した状態を示す断面図である。 １……粘着剤層、２……拘束層、３……車両床
面（金属製基体）。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 粘着剤層の上面に拘束層が形成され、該拘束
層が、樹脂状物質に無機フイラー及び可塑剤類を
配合したものからなる制振シートにおいて、前記
樹脂状物質が下記酸変性炭化水素樹脂Ａ及び／又
はそれらのカルボキシレートを含有するものであ
ることを特徴とする制振シート。 (A) 石油樹脂を酸化又はエチレン性不飽和カルボ
ン酸（無水物を含む）で変性した酸変性炭化水
素樹脂。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58219289A JPS60110442A (ja) | 1983-11-21 | 1983-11-21 | 制振シ−ト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58219289A JPS60110442A (ja) | 1983-11-21 | 1983-11-21 | 制振シ−ト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60110442A JPS60110442A (ja) | 1985-06-15 |
| JPH0223341B2 true JPH0223341B2 (ja) | 1990-05-23 |
Family
ID=16733166
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58219289A Granted JPS60110442A (ja) | 1983-11-21 | 1983-11-21 | 制振シ−ト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60110442A (ja) |
-
1983
- 1983-11-21 JP JP58219289A patent/JPS60110442A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60110442A (ja) | 1985-06-15 |
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