JPH0223723Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は、自動車用ドアロツクに連結された連
結ロツドを操作する施解錠ノブの取付構造に関す
る。

「従来技術」 従来、このような施解錠ノブの取付構造として
は、例えば第１図に示すように、ドアロツクに連
結された連結ロツドＬと施解錠ノブＮとがネジ結
合されており、施解錠ノブＮを操作すると、連結
ロツドＬを介してドアロツクが操作されるものが
ある。

しかしながら、このような従来の施解錠ノブの
取付構造では、ドアロツク関係の取付誤差等に帰
因して連結ロツドＬの位置が上下方向にばらつい
ても、施解錠ノブＮの突出量がほぼ一定となるよ
うに施解錠ノブＮの位置を調整するために、施解
錠ノブＮを回転しなければならず、施解錠ノブＮ
の突出量を調整するのに時間が多くかかり、施解
錠ノブＮの取り付け作業性が悪いという問題点が
あつた。

「考案の目的」 本考案は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、施解錠ノブの取付けがワンタツ
チで可能であり、施解錠ノブの突出量の調整に要
する時間が少なくてすむようにして作業性を改良
した施解錠ノブの取付構造を提供することを目的
としている。

「考案の構成」 かかる目的を達成するため、本考案において
は、施解錠ノブにラツク部を形成すると共に、前
記連結ロツドが連結された作動子にラツク部を形
成し、前記ノブ及び作動子を上下方向に摺動可能
に案内すると共に前記両ラツク部に同時に噛合す
るピニオンを回動可能に枢支するケースを設け、
該ケースを上下方向における任意の位置でインナ
ーパネルに形成された取付部に嵌合可能にする係
合部及び被係合部を、前記ケース及び前記取付部
の一方と他方に配設したもので、前記ケースを上
下させて施解錠ノブの突出量を調整した後に、前
記係合部と被係合部とを嵌合させることにより、
前記施解錠ノブと連結ロツドとが前記ラツク部及
びピニオンを介して連結された状態で、前記ケー
スを前記インナーパネルの取付部に組み付けるこ
とができるようにしたものである。

「実施例」 以下、図面に基づき本考案の一実施例を説明す
る。第２図〜第５図は本考案の一実施例を示して
おり、第２図は要部側面図、第３図および第４図
は取付状態を示す要部断面図である。

第２図〜第４図に示すように、自動車用ドアロ
ツク（図示省略）に連結された連結ロツド１を操
作する施解錠ノブ２には操作部２０と、操作つま
み２１と、ラツク部２２とが形成されている。連
結ロツド１は折曲端部１０の所で作動子３の下端
部にピン頭１１により連結されており、該作動子
３にはラツク部３０が形成されている。施解錠ノ
ブ２および作動子３を上下方向に摺動可能に案内
するケース４が設けられており、該ケース４はラ
ツク部２２及び３０に同時に噛合するピニオン４
０を回動可能に枢支している。すなわち、第３図
および第５図に示すように、ピニオン４０の回転
軸４０ａ，４０ｂがケース４に形成された支持孔
４１ａ，４１ｂに嵌合することにより、ピニオン
４０がケース４に枢支されている。

第３図〜第５図に示すように、インナーパネル
５にはケース４が取り付けられる取付部としての
取付穴５０が形成されており、該取付穴５０の両
側部には刻み目状の係合部５１，５１が形成され
ていると共に、ケース４の両側部には、前記係合
部５１，５１と嵌合可能な被係合部４２，４２が
形成されており、該被係合部４２，４２と係合部
５１，５１とを任意の位置で嵌合させることによ
り、ケース４を上下方向における任意の位置で前
記取付穴５０に取付けることができる。

第３図に示すように、インナーパネル５に取付
けられたドアトリム６にはエスカツシヨン７が係
止されており、該エスカツシヨン７には、施解錠
ノブ２の操作部２０および操作つまみ２１を外部
に突出させる開口部７１と、インナーパネル５へ
の取付後にケース４が抜け出ないように該ケース
４を押さえるための脚部７２，７３とが形成され
ている。

上記施解錠ノブ２と連結ロツド１とを動作伝達
可能に連結するには、連結ロツド１の折曲端部１
０を作動子３の下端部にピン頭１１により連結
し、施解錠ノブ２のラツク部２２を、インナーパ
ネル５の取付穴５０から外れた状態（第２図に示
す状態）にあるケース４のピニオン４０に噛合さ
せると共に作動子３のラツク部３０をピニオン４
０に噛合させる。このようにラツク部２２および
３０がピニオン４０を介して連結された状態にお
いてケース４を上下方向に動かすと、作動子３お
よび連結ロツド１にはドアロツク側にて付勢力が
作用しているため、作動子３及び連結ロツド１は
停止したままでいるので、ピニオン４０が回動し
ながらラツク部３０上を上下動し、それによつて
施解錠ノブ２が上下に動かされる。

すなわち、ケース４をインナーパネル５に取付
ける前に、ケース４を上下動させることにより施
解錠ノブ２を上下に動かし、施解錠ノブ２の突出
量を調整することができる。

そして、施解錠ノブ２の突出量の調整をした後
に、該調整位置にあるケース４を、該ケース４の
被係合部４２，４２を取付穴５０の係合部５１，
５１に嵌合させることによりインナーパネル５の
取付穴５０に取付ける。そして、脚部７２，７３
がケース４をインナーパネル５側へ押し付けるよ
うに、エスカツシヨン７をドアトリム６に係止す
る。

このように、施解錠ノブ２の取付が完了した状
態において、ピニオン４０は回動のみ可能であつ
て、上下方向には動けないので、第３図および第
４図に示すように解錠状態にある施解錠ノブ２の
操作部２０を押し下げて施錠操作すると、施解錠
ノブ２のラツク部２２が下降し、ピニオン４０が
第４図において時計方向に回動するので、作動子
３のラツク部３０が上昇し、連結ロツド１が上方
へ変位させられ、ドアロツクが施錠される。

そして、施錠状態にある施解錠ノブ２の操作つ
まみ２１を押し上げて解錠操作すると、施解錠ノ
ブ２のラツク部２２が上昇し、ピニオン４０が反
時計方向に回動するので、上昇位置にあつた作動
子３のラツク部３０が下降し、連結ロツド１が下
方へ変位させられ、ドアロツクが解錠される。

このように、施解錠ノブ２のラツク部２２と作
動子３のラツク部３０は、互いに反対方向に動
く。

なお、上記実施例においては、施解錠ノブ２の
ラツク部２２と作動子３のラツク部３０とが互い
に向い合つて、ピニオン４０の両側に噛合してい
るが、前記両ラツク部２２，３０を、ピニオン４
０の同一側にて該ピニオン４０に同時に噛合さ
せ、施解錠ノブ２と作動子３とが同方向に動くよ
うに構成してもよい。

「考案の効果」 本考案に係る施解錠ノブの取付構造によれば、
施解錠ノブのラツク部と連結ロツドが連結された
作動子とを連結するピニオンを枢支すると共に、
施解錠ノブ及び作動子を上下方向に摺動可能に案
内するケース自体を、単に上下動させることによ
つて施解錠ノブの突出量を調整することができる
ので、該突出量の調整に要する時間が少なくてす
み、かつ前記調整後に、該調整位置にあるケース
をワンタツチでインナーパネルに取付けることが
できるので、施解錠ノブの取付作業性が向上す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例を示す要部断面図、第２図〜第
５図は本考案の一実施例を示しており、第２図は
要部側面図、第３図は要部を示す縦断面図、第４
図は第２図の−線断面図、第５図は第４図の
−線断面図である。 １……連結ロツド、２……施解錠ノブ、３……
作動子、４……ケース、５……インナーパネル、
２２……ラツク部、３０……ラツク部、４０……
ピニオン、４２……被係合部、５０……取付穴
（取付部）、５１……係合部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 自動車用ドアロツクに連結された連結ロツドを
   操作する施解錠ノブの取付構造において、前記施
   解錠ノブにラツク部を形成すると共に、前記連結
   ロツドが連結された作動子にラツク部を形成し、
   前記ノブ及び作動子を上下方向に摺動可能に案内
   すると共に前記両ラツク部に同時に噛合するピニ
   オンを回動可能に枢支するケースを設け、該ケー
   スを上下方向における任意の位置でインナーパネ
   ルに形成された取付部に嵌合可能にする係合部及
   び被係合部を、前記ケース及び前記取付部の一方
   と他方に配設したことを特徴とする施解錠ノブの
   取付構造。