JPS6345959Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6345959Y2 JPS6345959Y2 JP1981135852U JP13585281U JPS6345959Y2 JP S6345959 Y2 JPS6345959 Y2 JP S6345959Y2 JP 1981135852 U JP1981135852 U JP 1981135852U JP 13585281 U JP13585281 U JP 13585281U JP S6345959 Y2 JPS6345959 Y2 JP S6345959Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- operating lever
- seat
- pin
- upper bracket
- bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は自動車用シートのリクライニング装
置に関し、特に、車体側に取り付けられるシート
ボトムに対して、シートバツクを傾斜調節可能と
すると共に完全に前倒れ出来るように取付けたリ
クライニング装置に関するものである。
置に関し、特に、車体側に取り付けられるシート
ボトムに対して、シートバツクを傾斜調節可能と
すると共に完全に前倒れ出来るように取付けたリ
クライニング装置に関するものである。
従来、この種のリクライニング装置として、実
公昭56−4507号公報において、傾動調節可能に枢
着する第１枢着手段と、該第１枢着手段を解除す
ると前傾回動するアームの傾斜角度を感知して第
２枢着手段を自動でロツク解除し、シートバツク
の前倒れが出来るようにした装置が提供されてお
り、該装置では操作手段が一つであり、容易に操
作出来る利点がある。しかしながら、上記装置
は、アームの前方への回動に伴つて前進してくる
フツクの基端部が、シートボトムに設けた突部に
ぶつかり、上記フツクの先端部と第２枢着手段の
ロツクピンとの係合を解除する構造としており、
シートボトムに上記突部が突出しているため、乗
員が着座した際に、尻部に当たるという欠点があ
つた。
公昭56−4507号公報において、傾動調節可能に枢
着する第１枢着手段と、該第１枢着手段を解除す
ると前傾回動するアームの傾斜角度を感知して第
２枢着手段を自動でロツク解除し、シートバツク
の前倒れが出来るようにした装置が提供されてお
り、該装置では操作手段が一つであり、容易に操
作出来る利点がある。しかしながら、上記装置
は、アームの前方への回動に伴つて前進してくる
フツクの基端部が、シートボトムに設けた突部に
ぶつかり、上記フツクの先端部と第２枢着手段の
ロツクピンとの係合を解除する構造としており、
シートボトムに上記突部が突出しているため、乗
員が着座した際に、尻部に当たるという欠点があ
つた。
この考案は上記した従来の欠点を解消し、シー
トボトムに突部を設ける代りに、操作レバーの一
端にロツク解除用の突部を設け、乗員の着座部分
の突部をなくして乗員に不快感を与えないように
し、かつ、通常の傾斜角度調節時の操作レバーの
操作では上記突部でロツク解除がなされないよう
に突部と係合する係合片を設け、シートバツクを
前倒しする時のみ上記係合片による係止を解いて
操作レバーをオーバーストローク移動可として上
記突部でロツク解除し、確実にシートバツクの傾
斜角度調節機能を果すと共に完全に前倒し出来る
シートのリクライニング装置を提供せんとするも
のである。
トボトムに突部を設ける代りに、操作レバーの一
端にロツク解除用の突部を設け、乗員の着座部分
の突部をなくして乗員に不快感を与えないように
し、かつ、通常の傾斜角度調節時の操作レバーの
操作では上記突部でロツク解除がなされないよう
に突部と係合する係合片を設け、シートバツクを
前倒しする時のみ上記係合片による係止を解いて
操作レバーをオーバーストローク移動可として上
記突部でロツク解除し、確実にシートバツクの傾
斜角度調節機能を果すと共に完全に前倒し出来る
シートのリクライニング装置を提供せんとするも
のである。
以下、この考案を図面を示す実施例により詳細
に説明する。
に説明する。
自動車用シートは、車体側に取付けられるシー
トボトム１に対して、リクライニング装置２で連
結して傾動自在にシートバツク３を取付けてい
る。
トボトム１に対して、リクライニング装置２で連
結して傾動自在にシートバツク３を取付けてい
る。
上記リクライニング装置２は、シートボトム１
にロアブラケツト４を固定し、該ロアブラケツト
４に、アツパーブラケツト５の下側部を第１枢支
軸６を介して回動自在に枢支している。該アツパ
ーブラケツト５の上側部は第２枢支軸７を介して
シートバツク３を回動自在に枢支している。
にロアブラケツト４を固定し、該ロアブラケツト
４に、アツパーブラケツト５の下側部を第１枢支
軸６を介して回動自在に枢支している。該アツパ
ーブラケツト５の上側部は第２枢支軸７を介して
シートバツク３を回動自在に枢支している。
上記アツパーブラケツト５の下端部にはセクタ
ーギヤ８を固着する一方、ロアブラケツト４には
セクターギヤ８に係脱自在なロツクギヤ９をピン
１０を介して揺動自在に取付けている。該ロツク
ギヤ９にピン１４を突設している。上記第１枢支
軸６に、操作レバー１２を回動自在に取付け、該
操作レバー１２の一端部に操作部１２ａを設ける
と共に、他端部に突部１２ｂを設けている。ま
た、該操作レバー１２に係合溝１３を形成し、上
記ロツクギヤ９に突設したピン１４と係合させる
と共に、操作レバー１２とロアブラケツト４との
間に引張コイルスプリング１１を張架し、操作レ
バー１２の操作部１２ａを下方に付勢している。
該引張コイルスプリング１１に付勢された下方位
置に操作レバー１２が位置する時、ロツクギヤ９
とセクターギヤ８は噛み合つており、操作レバー
１２をＰ方向に引圧操作すると係合溝１３の移動
でピン１４が移動され、ロツクギヤ９とセクター
ギヤ８との噛み合いが外れるようになつている。
操作レバー１２の引圧を解除すると引張コイルス
プリング１１の付勢力により下方へ移動し、ピン
１４を介してロツクギヤ９が回動し、セクターギ
ヤ８と噛み合うようにしている。
ーギヤ８を固着する一方、ロアブラケツト４には
セクターギヤ８に係脱自在なロツクギヤ９をピン
１０を介して揺動自在に取付けている。該ロツク
ギヤ９にピン１４を突設している。上記第１枢支
軸６に、操作レバー１２を回動自在に取付け、該
操作レバー１２の一端部に操作部１２ａを設ける
と共に、他端部に突部１２ｂを設けている。ま
た、該操作レバー１２に係合溝１３を形成し、上
記ロツクギヤ９に突設したピン１４と係合させる
と共に、操作レバー１２とロアブラケツト４との
間に引張コイルスプリング１１を張架し、操作レ
バー１２の操作部１２ａを下方に付勢している。
該引張コイルスプリング１１に付勢された下方位
置に操作レバー１２が位置する時、ロツクギヤ９
とセクターギヤ８は噛み合つており、操作レバー
１２をＰ方向に引圧操作すると係合溝１３の移動
でピン１４が移動され、ロツクギヤ９とセクター
ギヤ８との噛み合いが外れるようになつている。
操作レバー１２の引圧を解除すると引張コイルス
プリング１１の付勢力により下方へ移動し、ピン
１４を介してロツクギヤ９が回動し、セクターギ
ヤ８と噛み合うようにしている。
また、シートバツク３には、第２枢支軸７の下
方にアツパーブラケツト５に向つて突出したロツ
クピン１５を突設する一方、アツパーブラケツト
にフツク１６をピン１７を介して回動自在に取付
けると共にねじりコイルバネ１８で付勢し、上記
ロツクピン１５にフツク１６が常時係合するよう
にしている。該フツク１６の一端は上記操作レバ
ー１２の突部１２ｂと係脱自在であり、常時は当
接しない外れた位置にある。
方にアツパーブラケツト５に向つて突出したロツ
クピン１５を突設する一方、アツパーブラケツト
にフツク１６をピン１７を介して回動自在に取付
けると共にねじりコイルバネ１８で付勢し、上記
ロツクピン１５にフツク１６が常時係合するよう
にしている。該フツク１６の一端は上記操作レバ
ー１２の突部１２ｂと係脱自在であり、常時は当
接しない外れた位置にある。
また、上記ロアブラケツト４には、操作レバー
１２の取付位置より上方に、略Ｌ字状の係止片２
０をピン２１を介して回動自在に枢支すると共
に、ねじりコイルバネ２２により図中反時計方向
に付勢している。また、アツパーブラケツト５に
上記係止片２０と当接可能な凸状の係止部２３を
形成している。
１２の取付位置より上方に、略Ｌ字状の係止片２
０をピン２１を介して回動自在に枢支すると共
に、ねじりコイルバネ２２により図中反時計方向
に付勢している。また、アツパーブラケツト５に
上記係止片２０と当接可能な凸状の係止部２３を
形成している。
上記係止片２０は、操作レバー１２を原位置○
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 車体側に取付けられるシートボトム１に対して
シートバツク３を傾動自在に連結するシートのリ
クライニング装置において、 上記シートボトム１にロアブラケツト４を固定
し、該ロアブラケツト４にアツパブラケツト５の
下側部を第１枢支軸６を介して回転自在に枢支
し、該アツパブラケツト５の上側部をシートバツ
ク３に第２枢支軸７を回転自在に枢支し、該アツ
パブラケツト５の下端部にセクターギヤ８を固着
すると共に、該セクターギヤ８に係脱自在なロツ
クギヤ９をピン１０を介してロアブラケツト４に
揺動自在に取り付け、該ロツクギヤ９にピン１４
を突設する一方、上記第１枢支軸６に操作レバー
１２を回動自在に取り付けると共に操作レバー１
２とロアブラケツト４との間に取り付けた引張コ
イルスプリング１１により操作レバー１２を付勢
し、該操作レバー１２に形成した係合溝１３を上
記ピン１４と係合させ、操作レバー１２の引圧操
作時にロツクギヤ９とセクターギヤ８との噛み合
いを外してアツパブラケツト５を前傾させる一
方、該操作レバー１２の操作部１２ａと反対側の
先端に突部１２ｂを形成すると共に、該突部１２
ｂと近接した位置にフツク１６をピン１７を介し
てアツパブラケツト５に回動自在に取り付け、該
フツク１６をシートバツク３より突設したロツク
ピン１５に係合させる一方、上記ロアブラケツト
４には操作レバー１２の取付位置より上方に係止
片２０をピン２１で回動自在に軸支すると共にね
じりコイルバネ２２で付勢し、かつ、アツパブラ
ケツト５に上記係止片２０と当接可能な凸状の係
止部２３を形成し、アツパブラケツト５を前傾し
た時に上記係止部２３が係止片２０を押圧して、
該係止片２０と操作レバー１２との係合を解き、
操作レバー１２の突部１２ｂがフツク１６と当接
する位置までオーバストローク移動を可能とし、
操作レバー１２を引圧操作した状態でシートバツ
ク３を前倒れさせると、突部１２ｂにフツク１６
と当接してフツク１６を回動してロツクピン１５
から離脱させる構成としたことを特徴とするシー
トのリクライニング装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981135852U JPS5841256U (ja) | 1981-09-12 | 1981-09-12 | シ−トのリクライニング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981135852U JPS5841256U (ja) | 1981-09-12 | 1981-09-12 | シ−トのリクライニング装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5841256U JPS5841256U (ja) | 1983-03-18 |
| JPS6345959Y2 true JPS6345959Y2 (ja) | 1988-11-30 |
Family
ID=29929201
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1981135852U Granted JPS5841256U (ja) | 1981-09-12 | 1981-09-12 | シ−トのリクライニング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5841256U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62129468U (ja) * | 1986-02-06 | 1987-08-15 | ||
| JPH01156148A (ja) * | 1987-12-12 | 1989-06-19 | Mitsui Mining & Smelting Co Ltd | 車輌用シート |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5851796Y2 (ja) * | 1979-07-05 | 1983-11-25 | 日産車体株式会社 | シ−トの左右連動リクライニング兼前方折りたゝみ装置 |
-
1981
- 1981-09-12 JP JP1981135852U patent/JPS5841256U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5841256U (ja) | 1983-03-18 |
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