JPH0228026A - 車輛の自動停止装置 - Google Patents
車輛の自動停止装置Info
- Publication number
- JPH0228026A JPH0228026A JP17377988A JP17377988A JPH0228026A JP H0228026 A JPH0228026 A JP H0228026A JP 17377988 A JP17377988 A JP 17377988A JP 17377988 A JP17377988 A JP 17377988A JP H0228026 A JPH0228026 A JP H0228026A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- vehicle
- engine
- fuel
- worker
- signal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Control Of Driving Devices And Active Controlling Of Vehicle (AREA)
- Controls For Constant Speed Travelling (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、車輛の自動停止装置に関し、更に詳しくは特
定物、例えば作業者に取り付けられた発信器の信号を受
信して自動的に車輛を停止させる装置に関するものであ
る。
定物、例えば作業者に取り付けられた発信器の信号を受
信して自動的に車輛を停止させる装置に関するものであ
る。
（従来の技術）
従来のこの種の技術は６輛の運転者が特定物、例えば作
業者を発見すると車輛を停止させるか、又は、進行方向
を変えるかしていた。
業者を発見すると車輛を停止させるか、又は、進行方向
を変えるかしていた。
（発明が解決しようとする課Ｈ）
しかし、かかる従来技術のものは、運転者は常時周囲を
注意しなければならず、注意を怠り若し作業者に接触す
る様な事態が起こると重大な人身事故にもつながる恐れ
がある。
注意しなければならず、注意を怠り若し作業者に接触す
る様な事態が起こると重大な人身事故にもつながる恐れ
がある。
本発明は、かかる従来技術の問題点を解決しようとする
ものである。
ものである。
（課題を解決するための手段）
第１の発明は、特定物に取り付けられた発信器の信号を
受信して、エンジンへの燃料供給を停止することにより
、エンジンを停止して車両を停止する車輛の自動停止装
置とした。
受信して、エンジンへの燃料供給を停止することにより
、エンジンを停止して車両を停止する車輛の自動停止装
置とした。
第２の発明は、特定物に取り付けられた発信器の信号を
受信して、ブレーキ作動用の圧縮空気供給路に取り付け
られた切換弁を作動させ、車輛を停止する車輛の自動停
止装置とした。
受信して、ブレーキ作動用の圧縮空気供給路に取り付け
られた切換弁を作動させ、車輛を停止する車輛の自動停
止装置とした。
（作 用）
第１の発明は、特定物に取り付けられた発信器の信号を
受信して、燃料供給を停止してエンジンを停止すること
により車輛を自動的に停止することができるため、運転
者が特定物を見１員しても車輛が自動的に停止する。
受信して、燃料供給を停止してエンジンを停止すること
により車輛を自動的に停止することができるため、運転
者が特定物を見１員しても車輛が自動的に停止する。
第２の発明は、特定物に取り付けられた発信器の信号を
受信して、ブレーキ作動用の圧縮空気供給路に取り付け
られたリレーバルブを作動させ、車輛を停止することが
できるため、運転者が特定物を見ｔＭ シても車輛が自
動的に停止する。
受信して、ブレーキ作動用の圧縮空気供給路に取り付け
られたリレーバルブを作動させ、車輛を停止することが
できるため、運転者が特定物を見ｔＭ シても車輛が自
動的に停止する。
（実施例）
本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
第１図は、特定物、例えば土木業者ｌに発信器２が取り
（＝ｆけられ車輛、例えばブルドーザ３に発信器４が取
り付けられた状態を示す図である。第２図は燃料カット
ソレノイド（以下ソレノイドという）１０１に通電して
いる状態を示す図である。
（＝ｆけられ車輛、例えばブルドーザ３に発信器４が取
り付けられた状態を示す図である。第２図は燃料カット
ソレノイド（以下ソレノイドという）１０１に通電して
いる状態を示す図である。
図中１０１は燃料カットソレノイド（以下ソレノイドと
言う）で、始動スイッチ１０２、リレー１０３の常閉接
点１０３ｂを介して、電源１０４の正極に接続されてい
る。
言う）で、始動スイッチ１０２、リレー１０３の常閉接
点１０３ｂを介して、電源１０４の正極に接続されてい
る。
受信器４は、コントローラ＋０５に接続しており、コン
トローラ１０５の出力側は、リレー１０３のリレーコイ
ル１０３ｂに接続している。
トローラ１０５の出力側は、リレー１０３のリレーコイ
ル１０３ｂに接続している。
以上の様な構成で、始動スイッチ１０２をＯＮにすると
電源１０４の電流は、始動スイッチ１０２、リレー１０
３の常閉接点１０３ｂを介してソレノイド１０１に通電
される。ソレノイド１０１に通電すると図示していない
燃料コントロールリンケージを介し、燃料ガバナをフリ
ーにして燃料噴射ポンプから燃料がエンジンに流れる状
態になる。
電源１０４の電流は、始動スイッチ１０２、リレー１０
３の常閉接点１０３ｂを介してソレノイド１０１に通電
される。ソレノイド１０１に通電すると図示していない
燃料コントロールリンケージを介し、燃料ガバナをフリ
ーにして燃料噴射ポンプから燃料がエンジンに流れる状
態になる。
この様な状態で第１図に示す土木作業者ｌがブルドーザ
３の近傍に居ると、土木作業者１が携帯する発信器２の
発信する信号を受信器４が受信し、受信器４の信号はコ
ントローラ１０５に入力され増幅されて、リレー１０３
のリレーコイル＋０３ｂに通電され、リレーコイル１０
３ｂは励磁する。
３の近傍に居ると、土木作業者１が携帯する発信器２の
発信する信号を受信器４が受信し、受信器４の信号はコ
ントローラ１０５に入力され増幅されて、リレー１０３
のリレーコイル＋０３ｂに通電され、リレーコイル１０
３ｂは励磁する。
リレーコイル１０３ｂが励磁するとリレー１０３の常閉
接点１０３ａを０ＦＦＬ、ソレノイド１０１には電流が
流れず、燃料噴射ポンプから燃料が流れずエンジンは停
止する。
接点１０３ａを０ＦＦＬ、ソレノイド１０１には電流が
流れず、燃料噴射ポンプから燃料が流れずエンジンは停
止する。
第３図はブレーキ２０１により自動的に作動させる図で
ある。図中２０２は圧縮空気容器（以後容器と言う）で
あり、切換弁２０３の位置がＢのときは、圧縮空気はブ
レーキ２０１に送られず作動せず、切換弁２０３の位置
がＡのときは圧縮空気は管体２０５を介してブレーキ２
０１に送られ、ブレーキ２０１を作動して制動を働かす
。
ある。図中２０２は圧縮空気容器（以後容器と言う）で
あり、切換弁２０３の位置がＢのときは、圧縮空気はブ
レーキ２０１に送られず作動せず、切換弁２０３の位置
がＡのときは圧縮空気は管体２０５を介してブレーキ２
０１に送られ、ブレーキ２０１を作動して制動を働かす
。
２０４はブレーキパルプで、ブレーキペダル２０４ａに
より、位置りより位置Ｃに切り換えられ、管体２０６を
介して圧縮空気を送り、切換弁２０３の位置をＢから八
に変更してブレーキ２０１を作動させる。４は受信器で
増幅器１０５に信号を送り、増幅器＋０５で増幅して切
換弁２０３を切り換える。
より、位置りより位置Ｃに切り換えられ、管体２０６を
介して圧縮空気を送り、切換弁２０３の位置をＢから八
に変更してブレーキ２０１を作動させる。４は受信器で
増幅器１０５に信号を送り、増幅器＋０５で増幅して切
換弁２０３を切り換える。
以上の様な構成で切換弁２０３がＢの位置にあるとき、
すなわち、ブレーキ２０１が作動していないときに第１
図に示す土木作業者１がブルドーザ３の近傍に居ると、
土木作業者ｌが携帯する発信器２の発信する信号を受信
器４が受信し、受信器４の信号はコントローラ１０５に
人力され増幅されて、切換弁２０３をＢの位置からＡの
位置に切り換え、ブレーキ２０１に圧縮空気を送りブレ
ーキ２０１を作動して制動する。
すなわち、ブレーキ２０１が作動していないときに第１
図に示す土木作業者１がブルドーザ３の近傍に居ると、
土木作業者ｌが携帯する発信器２の発信する信号を受信
器４が受信し、受信器４の信号はコントローラ１０５に
人力され増幅されて、切換弁２０３をＢの位置からＡの
位置に切り換え、ブレーキ２０１に圧縮空気を送りブレ
ーキ２０１を作動して制動する。
尚、必要に応じて車両の側部に土木作業者Ｉが居ても危
険でない場合は、受信器の側部にじゃへい板を配設して
横方向から発信される信号をしゃへいしても良い。
険でない場合は、受信器の側部にじゃへい板を配設して
横方向から発信される信号をしゃへいしても良い。
（発明の効果）
以上説明したように、本発明の第１の請求項は、車輛の
近傍に作業者が居ると自動的にエンジンへの燃料の供給
を停止するので、車輛は停止し危険を防止できる。又、
第２の請求項は、車輛の近傍に作業者が居ると自動的に
ブレーキを作動させ制動し、車輛を停止し危険を防止す
ることができる。
近傍に作業者が居ると自動的にエンジンへの燃料の供給
を停止するので、車輛は停止し危険を防止できる。又、
第２の請求項は、車輛の近傍に作業者が居ると自動的に
ブレーキを作動させ制動し、車輛を停止し危険を防止す
ることができる。
第１図は特定物、例えば土木作業者１に発信器２が取り
付けられ車輛、例えばブルドーザ３に受信２３４が取り
付けられた状態を示す図で、第２図は燃料カントソレノ
イド１０１に通電している状態を示す図で、第３図はブ
レーキ２ ０１により自 動的に作動させる図である。 図中 二作業者 ２：発信器 ：車輛 ４；受信器 Ｏｌニブレーキ ０２：圧縮空気容器 ０３：切換弁
付けられ車輛、例えばブルドーザ３に受信２３４が取り
付けられた状態を示す図で、第２図は燃料カントソレノ
イド１０１に通電している状態を示す図で、第３図はブ
レーキ２ ０１により自 動的に作動させる図である。 図中 二作業者 ２：発信器 ：車輛 ４；受信器 Ｏｌニブレーキ ０２：圧縮空気容器 ０３：切換弁
Claims (1)
- （１）特定物に取り付けられた発信器の信号を受信して
エンジンへの燃料供給を停止することにより、エンジン
を停止して車輛を停止することを特徴とする車輛の自動
停止装置。（２）特定物に取り付けられた発信器の信号
を受信してブレーキ作動用の圧縮空気容器に取り付けら
れた切換弁を作動させ、車輛を停止することを特徴とす
る車輛の自動停止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17377988A JPH0228026A (ja) | 1988-07-14 | 1988-07-14 | 車輛の自動停止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17377988A JPH0228026A (ja) | 1988-07-14 | 1988-07-14 | 車輛の自動停止装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0228026A true JPH0228026A (ja) | 1990-01-30 |
Family
ID=15966994
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17377988A Pending JPH0228026A (ja) | 1988-07-14 | 1988-07-14 | 車輛の自動停止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0228026A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018177496A (ja) * | 2017-04-18 | 2018-11-15 | Ｉｈｉ運搬機械株式会社 | 港湾荷役機械の自動運転システム |
-
1988
- 1988-07-14 JP JP17377988A patent/JPH0228026A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018177496A (ja) * | 2017-04-18 | 2018-11-15 | Ｉｈｉ運搬機械株式会社 | 港湾荷役機械の自動運転システム |
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