JPH0238571Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、ロータリ部のデプスアジヤストフ
レーム持上げ構造に関するものである。

従来、トラクタの後部に連結したロータリ部
は、デプスアジヤストフレームを深耕調整ハンド
ルにより上下調整して尾輪と耕耘部との相対的上
下位置の調整を行い耕耘深さが調整できるように
構成されているが、畦際より耕耘する場合には、
尾輪が畦のために支障となるため、畦際より尾輪
の分だけ未耕耘分を残して尾輪を圃場に接地して
耕耘することになり、最後に畦際の未耕耘部分を
尾輪が支障とならない方向にロータリ部を方向転
換して耕耘するという二度手間を要していた。

この考案では、耕耘爪の後方に尾輪、畦塗り装
置等を配設するためのデプスアジヤストフレーム
を油圧シリンダにより一定の上方位置にまで持上
げることができるようにして、畦際より直接的に
耕耘ができるようにしたロータリ部のデプスアジ
ヤストフレーム持上げ構造を提供せんとするもの
である。

この考案の実施例を図面にもとづき詳説すれ
ば、Ａはトラクタを示しており、トラクタＡは、
機体フレーム１の前部に原動機部２を設け、その
後方には運転部３を配して、同運転部３に座席３
４下方の後部デフ装置４上には油圧ケース５を載
設し、また、機体フレーム１下方には前後車輪
６，７を配して走行可能に構成している。

そして、油圧ケース５の後部側壁からはリフト
アーム８を後方へ回動自在に突設し、同アーム８
を同ケース５に内蔵した油圧シリンダ９により上
下昇降回動自在とし、また、同ケース５の右側壁
には油圧取出口１０を設けて、同取出口１０より
可撓性の油圧パイプ１１を介して、後述するロー
タリ部Ｂに設けた深耕調整用の油圧シリンダ１２
に油圧を圧送し、同シリンダ１２を伸縮作動せし
めるべく構成している。

ロータリ部Ｂは、トラクタＡの後方に三点リン
ク機構１３を介して連結しており、リフトアーム
８先端にリフトリンク１４前端を連結し、同リフ
トリンク１４後端を三点リンク機構１３のロアー
リンク１５中途部に連結して、リフトアーム８の
昇降作動に伴つて、同ロータリ部Ｂが上下昇降す
べく構成している。

すなわち、ロータリ部Ｂは、サイドドライブ式
に構成されており、軸ケース１６の端部にはチエ
ンケース１７が連設され、同ケース１７の下端に
は、耕耘爪軸１８が横架され、同軸１８には耕耘
爪１９が連設され、その上方にはロータリカバー
２０が、側方にはサイドカバー２１が配設され、
ロータリカバー２０の下端には、均平板２２が連
設されている。

軸ケース１６には、ロータリ部連結のためのブ
ラケツト２３が連設され、同ブラケツト２３の後
端には、コ字状ブラケツト２４が枢支され、コ字
状ブラケツト２４後部には、左右側のデプスアジ
ヤストフレーム２５，２５が対向状態に後方に向
けて突設され、その後端には、尾輪支持横杆２６
が連設され、同横杆２６後端には尾輪支持杆２７
を介して尾輪２８が昇降自在に設けられている。

ブラケツト２３の前端には、三点リンク機構１
３のロワーリンク１５後端が枢支されており、ブ
ラケツト２３よりも中心寄りの軸ケース１６略中
央部にはギヤケースが設けられ、同ケースの側壁
には、略逆三角形状の調整支持板２９の下端頂部
が枢支３０されており、同支持板２９の前端頂部
には、三点リンク機構１３のトツプリンク３１が
連結され、同支持板２９の後端頂部には、ステー
３２を介して深耕調整用の油圧シリンダ１２基端
部が支持され、同シリンダ１２のピストンロツド
１２−１先端は、デプスアジヤストフレーム２５
に連結横機枠４０を介して連結されて、同シリン
ダのロツド１２−１の伸縮作動によりデプスアジ
ヤストフレーム２５を上下位置調整して尾輪２８
と耕耘爪１９との相対的上下位置調整が行えるよ
うにしている。

しかも、油圧シリンダ１２の伸縮作動操作は、
トラクタＡの運転部３に設けた操作レバー３３に
て行うべく構成しており、同レバー３３基端を油
圧ケース５内の油圧バルブに連動連結し先端を後
車輪７の右側フエンダーより突出せしめて座席３
４右側方に位置させて、同レバー３３を前後回動
せしめることにより、油圧パイプ１１を介して油
圧シリンダ１２を作動せしめるべく構成してい
る。

調整支持板２９は、一定間隔を保持して二枚で
構成され、上中下に三個の調整孔ｍ，ｎ，ｐが穿
設されて、油圧シリンダ１２を支持するステー３
２中央部が、同支持板２９の後端頂部に枢支３５
されており、ステー３２の前端は、二枚の間隔の
間を挿通して同支持板２９の調整孔ｍ，ｎ，ｐ位
置にまで延設されている。

しかも、調整孔ｍ，ｎ，ｐには、ストツパーピ
ン３６が挿通、抜去自在に設けられており、ステ
ー３２の前部を、枢支部３５を中心に回動させ
て、ストツパーピン３６により当接させて、或は
ステー３２前端の孔に同ピン３６を挿通させて、
調整孔ｍ，ｎ，ｐのいづれかの位置で固定するこ
とにより、同ステー３２の後端の油圧シリンダ１
２を介してデプスアジヤストフレーム２５を上昇
固定せしめるものである。

３７は、調整支持板２９上部に固定した上部当
接板であり、通常のデプスアジヤストフレーム２
５の位置におけるステー３２前端が当接するべき
位置に配設されており、また、同支持板２９下部
には下部当接板３８を配設し、同フレーム２５が
最上方位置においてステー３２前端が同当接板３
８に当接して、同フレー２５の上昇抑制がなされ
るべく構成している。

３９は、調整支持板２９とブラケツト２３との
間に介設した支持ステーである。

なお、必要により、ストツパーピン３６の着脱
操作及びステー３２傾動によるデプスアジヤスト
フレーム２５の持上げ、降し操作を、トラクタＡ
の運転部３で遠隔操作で行えるようにすることも
可能である。

図中、Ｃは畦際を示している。

この考案の実施例は上記のように構成されてお
り、畦際Ｃより直接に耕耘爪１９を圃場に入れて
耕耘する場合には、オペレータは運転部３より座
席３４に着座状態にて操作レバー３３を介して、
ロータリ部Ｂに設けた深耕調整用の油圧シリンダ
１２を操作して、同シリンダ１２のピストンロツ
ド１２−１を伸縮作動せしめることにより、同ロ
ツド１２−１先端に連結しているデプスアジヤス
トフレーム２５を上昇させて、同フレーム２５後
端の尾輪２８を畦の高さまで持上げておけば、何
の障りもなく畦際耕耘が行えるものであり、畦際
耕耘が終了すると、ピストンロツド１２−１を伸
張作動せしめて、尾輪２８を通常の位置にもどし
ておけば、通常の耕耘作業が行えるものである。

そして、畦の高さによつては、あらかじせステ
ー３２を、枢支部３５を中心に前傾方向に回動さ
せて、デプスアジヤストフレーム２５を所要高さ
に位置せしめると共に、所要の調整孔ｎ，ｐに挿
通したストツパーピン３６によりステー３２前端
を固定しておけば、上記のように畦際耕耘作業
が、迅速、かつ、簡便に行えるものである。

さらに、耕耘作業中における深耕調整も、運転
部３より操作レバー３３を介して油圧シリンダ１
２を操作することにより、デプスアジヤストフレ
ーム２５の上下昇降微調整を行えばよいものであ
り、また、かかる尾輪２８の上方持上げ操作以外
にも、デプスアジヤストフレーム２５に装着した
畦塗り装置等の持上げにも使用でき、また、納屋
から圃場までロータリ部ＢをトラクタＡで牽引走
行する場合にも、尾輪２８等を持上げておくこと
により、従来の如く、尾輪２８を上下反対に逆立
て収納状態とする必要もないものである。

この考案によれば、デプスアジヤストフレーム
の深耕調整以外に、同フレームの大幅な持上げ操
作が行えるため、同フレームに装着した尾輪その
他の作業装置を耕耘爪の後方で大きく持上げるこ
とができ、畦際耕耘、その他、路上走行等におい
ても支障のない作業が行える効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本案構造の全体側面図。第２図は、
同要部の拡大側面図。第３図は、同要部の斜視
図。第４図は、要部の使用状態説明図。 Ａ：トラクタ、Ｂ：ロータリ部、Ｃ：畦際、
ｍ，ｎ，ｐ：調整孔、３：運転部、１２：油圧シ
リンダ、２５：デプスアジヤストフレーム、２
８：尾輪、２９：調整支持板、３２：ステー、３
３：操作レバー、３５：枢支部、３６：ストツパ
ーピン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ロータリ部Ｂの軸ケース１６にブラケツト２４
   を介して、トツプリンク３１支持のための調整支
   持板２９を枢支立設し、同支持板２９にはステー
   ３２の中途部を枢支３５して、同ステー３２の前
   端は、調整支持板２９に、上下傾動位置で固定自
   在に構成すると共に、同ステー３２の後端は深耕
   の調整を行うための油圧シリンダ１２を介してデ
   プスアジヤストフレーム２５に連結してなるロー
   タリ部のデプスアジヤストフレーム持上げ構造。