JPH0239291B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0239291B2 JPH0239291B2 JP55104621A JP10462180A JPH0239291B2 JP H0239291 B2 JPH0239291 B2 JP H0239291B2 JP 55104621 A JP55104621 A JP 55104621A JP 10462180 A JP10462180 A JP 10462180A JP H0239291 B2 JPH0239291 B2 JP H0239291B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ozone
- particulates
- heat
- fine particles
- exhaust gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Gasification And Melting Of Waste (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本願は、デイゼル機関から大気へ排出される。
主としてカーボン粒子から成る微粒子の処理方法
に関する。
主としてカーボン粒子から成る微粒子の処理方法
に関する。
上記微粒子は、大気保全の必要性から、大気へ
放出される前に分離除去されなければならない。
そのため、過器を用いて処理することが考えら
れる。しかしながら上記微粒子の粒径は、サブミ
クロンオーダと云われており通常の材を用いた
ものでは早期目づまりを生起し長期にわたり有効
に機能し得ない。このような欠点を改良したもの
として、耐熱性の材を用いて微粒子を捕捉し所
定の目づまり状態に至つた後これをバーナや電熱
手段により燃焼させ過機能を再生させるように
した装置あるいは方法が知られている。しかしこ
の場合でも次のような欠点をともなう。すなわ
ち、カーボン粒子から成る微粒子は、その着火温
度が約500℃の高温でかつその燃焼速度も緩慢で
あるから、所定温度を所定時間持続する加熱手段
を必要としエネルギ損失も大きい。特に加熱手段
が限定されるデイゼル機関においては致命的な欠
点となる。
放出される前に分離除去されなければならない。
そのため、過器を用いて処理することが考えら
れる。しかしながら上記微粒子の粒径は、サブミ
クロンオーダと云われており通常の材を用いた
ものでは早期目づまりを生起し長期にわたり有効
に機能し得ない。このような欠点を改良したもの
として、耐熱性の材を用いて微粒子を捕捉し所
定の目づまり状態に至つた後これをバーナや電熱
手段により燃焼させ過機能を再生させるように
した装置あるいは方法が知られている。しかしこ
の場合でも次のような欠点をともなう。すなわ
ち、カーボン粒子から成る微粒子は、その着火温
度が約500℃の高温でかつその燃焼速度も緩慢で
あるから、所定温度を所定時間持続する加熱手段
を必要としエネルギ損失も大きい。特に加熱手段
が限定されるデイゼル機関においては致命的な欠
点となる。
本願は上記に鑑み、外部エネルギを多量に消費
することなくカーボン粒子から成る微粒子を分離
除去するようにした処理方法を提供するものであ
る。
することなくカーボン粒子から成る微粒子を分離
除去するようにした処理方法を提供するものであ
る。
本発明方法をデイゼル機関から排出される微粒
子の処理方法を図を用いて説明する。図において
デイゼル機関１の排気マニフオルド２近傍の排気
管３に、スチールウールを密に充填した耐熱フイ
ルタ４を配設し排気中の、カーボン粒子から成る
微粒子を該フイルタに捕捉しこれに供給装置５か
らのオゾンを噴射するものである。供給装置５に
は、オゾン発生装置を設けることもできる。
子の処理方法を図を用いて説明する。図において
デイゼル機関１の排気マニフオルド２近傍の排気
管３に、スチールウールを密に充填した耐熱フイ
ルタ４を配設し排気中の、カーボン粒子から成る
微粒子を該フイルタに捕捉しこれに供給装置５か
らのオゾンを噴射するものである。供給装置５に
は、オゾン発生装置を設けることもできる。
図において排気中の微粒子は、耐熱フイルタ４
に捕捉される。捕捉が進むと耐熱フイルタ４は所
定の目づまり状態に至るが同時に耐熱フイルタ４
は排熱により加熱される。この状態で供給装置５
からオゾンを噴射し捕捉された微粒子に接触させ
ると、微粒子は着火燃焼する。この場合の着火温
度並びに燃焼速度はオゾンの作用によつて低下し
かつ速くなる。この現象はオゾンの有する周知な
特性に基づくものであつて、カーボンがオゾンに
よつて改質されるために生ずるものと考えられ
る。
に捕捉される。捕捉が進むと耐熱フイルタ４は所
定の目づまり状態に至るが同時に耐熱フイルタ４
は排熱により加熱される。この状態で供給装置５
からオゾンを噴射し捕捉された微粒子に接触させ
ると、微粒子は着火燃焼する。この場合の着火温
度並びに燃焼速度はオゾンの作用によつて低下し
かつ速くなる。この現象はオゾンの有する周知な
特性に基づくものであつて、カーボンがオゾンに
よつて改質されるために生ずるものと考えられ
る。
以上のように本発明の処理方法は、排気ガス中
の微粒子を一旦耐熱フイルタに捕捉しこれと、微
粒子の着火温度を低下させ燃焼速度を速めるよう
に改質するオゾンを接触させ、微粒子を燃焼消失
させてフイルタ機能を再生させるものであるか
ら、燃焼に多量のエネルギを要することなく微粒
子を永続的に除去できる。
の微粒子を一旦耐熱フイルタに捕捉しこれと、微
粒子の着火温度を低下させ燃焼速度を速めるよう
に改質するオゾンを接触させ、微粒子を燃焼消失
させてフイルタ機能を再生させるものであるか
ら、燃焼に多量のエネルギを要することなく微粒
子を永続的に除去できる。
図は、本発明方法を説明するためのデイゼル機
関の断面図である。 ４……耐熱フイルタ、５……オゾン供給装置。
関の断面図である。 ４……耐熱フイルタ、５……オゾン供給装置。
Claims (1)
- １ デイゼル機関から排出される排気ガス中の、
カーボン粒子から成る微粒子を耐熱フイルタによ
り捕捉し、所定目づまりに至つた際に、排気ガス
中にオゾンを噴射し、捕捉した前記微粒子を着
火、燃焼させるようにした排気ガス中の微粒子の
処理方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10462180A JPS5730524A (en) | 1980-07-30 | 1980-07-30 | Treatment of fine particles in exhaust gas |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10462180A JPS5730524A (en) | 1980-07-30 | 1980-07-30 | Treatment of fine particles in exhaust gas |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5730524A JPS5730524A (en) | 1982-02-18 |
| JPH0239291B2 true JPH0239291B2 (ja) | 1990-09-05 |
Family
ID=14385508
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10462180A Granted JPS5730524A (en) | 1980-07-30 | 1980-07-30 | Treatment of fine particles in exhaust gas |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5730524A (ja) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02229510A (ja) * | 1989-03-02 | 1990-09-12 | Kikkoman Corp | 濾過機 |
| DE19900967A1 (de) * | 1999-01-13 | 2000-07-20 | Volkswagen Ag | Vorrichtung zur Reinigung des Abgases einer Brennkraftmaschine |
| DE19904068A1 (de) * | 1999-02-02 | 2000-08-03 | Volkswagen Ag | Vorrichtung zur Reinigung des Abgases einer Brennkraftmaschine |
| DE10201928A1 (de) * | 2002-01-19 | 2003-07-31 | Eberspaecher J Gmbh & Co | Abgasanlage einer Verbrennungsmaschine |
| DE10231620A1 (de) * | 2002-07-12 | 2004-01-29 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zur Abgasreinigung einer Brennkraftmaschine |
| JP4725177B2 (ja) * | 2005-04-26 | 2011-07-13 | 株式会社豊田中央研究所 | 排ガス浄化方法及び排ガス浄化装置 |
| JP4263711B2 (ja) | 2005-09-16 | 2009-05-13 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
| JP4270224B2 (ja) * | 2005-11-09 | 2009-05-27 | トヨタ自動車株式会社 | 内燃機関の排気浄化装置 |
| JP2007132241A (ja) * | 2005-11-09 | 2007-05-31 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
| JP4582806B2 (ja) * | 2006-06-09 | 2010-11-17 | 株式会社豊田中央研究所 | 排ガス浄化装置 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4936170A (ja) * | 1972-08-05 | 1974-04-03 | ||
| JPS5641293B2 (ja) * | 1972-12-20 | 1981-09-28 | ||
| JPS5037674A (ja) * | 1973-08-07 | 1975-04-08 |
-
1980
- 1980-07-30 JP JP10462180A patent/JPS5730524A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5730524A (en) | 1982-02-18 |
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