JPH0242866Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車のドアガラスの振れ止め装置
に係り、特にドアガラスの上昇端近傍において該
ドアガラスが外側へ振れるのを防止する装置に関
する。

この種のドアガラスの振れ止め装置は、ドアガ
ラスにメールを固定し、ドアパネルにこのメール
の係止面と当接する振れ止め材を設けるという基
本構成を有している。しかるに従来装置における
振れ止め材は、ドアガラスと一定の距離を保つ上
記メールの係止面に対し全面的に接触する板状体
から形成されており、このためドアガラスの上昇
端近傍においてこの板状体とメール係止面とが当
接し始めると摺動抵抗により操作力が急激に増加
するという問題点があつた。特にメールを一対の
板状体間に挿入して内外の係止面を同時に板状体
に当接させる場合に操作力の増加が著しい。

本考案は、このような問題意識に基いてなされ
たもので、振れ止め材のメール係止面との当接部
を、該係止面に対し横方向に線接触状態となる円
形断面材から構成することにより、ドアガラスの
上昇端近傍における操作力の増加を抑制したこと
を特徴としている。

また本考案は、この振れ止め材とメール係止面
とを、振れ止め材がドアガラスには接触しないよ
うに設けて、ドアガラスと振れ止め材との接触に
より操作力が増加することがないようにしてい
る。

以下図示実施例について本考案を説明する。自
動車用ドア１は内側ドアパネル２、外側ドアパネ
ル３およびドアトリム４等から構成されており、
内外のドアパネル２，３間のドアガラス通路５内
を周知のガイド機構および駆動機構によりドアガ
ラス６が昇降する。

ドアガラス６にはその下方位置に取付ビス７を
介してメール８が固定されている。このメール８
はドアガラス６と略平行な係止部９を有し、この
係止部９の外面がドアガラス６との間に一定の距
離を保つ係止面１０を構成している。

他方内側ドアパネル２には、ドアガラス６を上
昇端近傍迄上昇させたときこのメール８と係合す
る振れ止め材１１が設けられている。この振れ止
め材１１は円形断面棒を略コ字状に曲折し、その
両脚部１１ａをさらに上側に曲折してベース１２
に固定したもので、ベース１２がドアパネル２に
固定されている。振れ止め材１１の係止面１０と
の当接部１１ｂはドアの前後方向に延び、該係止
面１０と横方向に線接触状態となる。１３はこの
当接部１１ｂに添着した布材で、メール８との摺
接に伴う異音の発生を防止している。この振れ止
め材１１の当接部１１ｂは、メール８の係止面１
０とは接触するが、ドアガラス６には接触しない
ように、メール８の位置とともに、その位置およ
び形状が定められている。なお第１図の符号１
４，１５は内外のドアパネル２，３の上端に支持
した、ドアガラス６と摺接する内外のウエザスト
リツプを示す。

したがつて上記構成の本装置は、ドアガラス６
を上昇端近傍迄上昇させると、メール８の係止面
１０が振れ止め材１１の当接部１１ｂと当接係合
してドアガラス６の外方への振れが防止される。
そして本考案の振れ止め材１１の当接部１１ｂは
円形断面で、係止面１０と横方向に線接触状態と
なるため、両者の摺動抵抗は小さく、したがつて
ドアガラス６を全閉状態にする直前の操作力の増
加を最小にすることができる。またメール８の係
止面１０はドアガラス６とほぼ平行であるから、
操作力が角激に増加することもない。そしてこの
ように振れ止め材１１がメール８の係止面１０に
当接するとき、振れ止め材１１はドアガラス６と
は接触せず、さらにメール８の内面１６も何者に
も接触しない。このため、ドアガラスの上昇端の
近傍における操作力の増加を最小に抑制すること
ができる。

なおドアガラス６の上昇端の規制および内側へ
の振れ止めは、他の適当な機構を用いて行なうも
のであり、本考案はこれらの構成の如何を問うも
のではないが、第３図にその一例を示す。まず上
昇端の規制は、ドアガラス６に固定した突子２０
と、内側ドアパネル２にベースプレート２１を介
して固定したアツパストツプ２２との当接係合に
よつて行なわれる。また内側への振れ止め機構
は、ベースプレート２１に溶着したウエルドナツ
ト２３に振れ止めボルト２４を螺合させるととも
に、この振れ止めボルト２４の先端に、ゴム等に
より成形されドアガラス６の内面に当接する部分
には植毛を施した弾性体２５を取り付けて構成さ
れている。ロツクナツト２６を利用して振れ止め
ボルト２４の突出量を調整することにより、ウイ
ンドガラス６の内側への振れ止めを図ることがで
きる。

本考案振れ止め装置の振れ止め材１１はその当
接部１１ｂのみを円形断面材から構成すればよい
ことは明らかであるから、例えば第４図に示すよ
うにベース１２側に脚部１２ａを一体に設け、こ
の脚部１２ａ，１２ａ間に丸棒からなる振れ止め
材１６を支持させても同様の効果が得られる。さ
らにこの振れ止め材１６を脚部１２ａ，１２ａに
回転自在に支持すればドアガラス６の移動抵抗は
さらに小さくなる。またメール８の係止面１０は
ドアガラス６が上昇するに従い徐々に振れ止め材
１１，１６と強く当接するような弱いテーパ面と
することができる。

なお本考案振れ止め装置および第３図に示した
上昇端規制振れ止め装置は、それぞれドアガラス
の前後二ケ所に設けることが好ましい。

以上要するに本考案は、ドアガラスにメール
を、ドアパネルにこのメールの係止面と当接する
振れ止め材を設けて該ドアガラスの上昇端におけ
る外方への振れ止めを図つた装置において、振れ
止め材を係止面と横方向に線接触する円形面材か
ら構成したものであるから、振れ止め材と係止面
との摺動抵抗を減じてドアガラスの上昇端近傍に
おける操作力の増加を抑制することができる。ま
たメールの係止面は、ドアガラスと略一定の距離
を保つているから、上昇端近傍における操作力は
ほぼ一定であり、さらに振れ止め材は、ドアガラ
スには接触しないから、両者の接触が操作力の増
加の原因となることがない。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るドアガラスの振れ止め装
置の実施例を示す要部の縦断面図、第２図は同要
部の分解斜視図、第３図は本考案装置と同時に用
いる上昇端規制振れ止め装置の例を示す縦断面
図、第４図は振れ止め材の他の例を示す斜視図で
ある。 １……自動車用ドア、２，３……ドアパネル、
５……ドアガラス通路、６……ドアガラス、８…
…メール、１０……係止面、１１，１６……振れ
止め材、１１ｂ……当接部、１３……布材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 自動車のドアガラスの内面に、該ドアガラス
   の内面と略一定の距離を保つ係止面を有するメ
   ールを固定し、 ドアパネルに、上記ドアガラスの上昇端近傍
   においてこのメールの係止面と係合する振れ止
   め材を設けたドアガラスの振れ止め装置におい
   て、 上記振れ止め材のメール係止面との当接部
   を、該係止面に対し横方向に線接触状態となる
   円形断面材から構成し、 かつこの振れ止め材とメールの係止面の位置
   および形状を、該振れ止め材がドアガラスとは
   非接触状態となるように設定したことを特徴と
   するドアガラスの振れ止め装置。 (2) 実用新案登録請求の範囲第１項において、円
   形断面材からなる振れ止め材には布材が添着さ
   れているドアガラスの振れ止め装置。