JPH0270881A - ウインドレギュレータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野］ この発明は、ウィンドガラスを昇降させるためのウィンドレギュレータに関し、詳しくは、ウィンドガラスに曲面ガラスを用いた場合でもウィンドガラスの昇降をスムーズに行わせうるように構成されたアームタイプのウィンドレギュレータに関する。 【従来の技術】

たとえば、手動式のＸアームタイプのウィンドレギュレ
ータは、中間部を互いに枢動可能に連結されてクロス状
に延びるリフトアームとイコライザアームの二つのアー
ムを備え、この両アームに、その先端部において、ドア
ウィンドガラスを保持するウィンドガラス支持プラケッ
ト（ガラスボトムチャンネル）を支持させている。上記
リフトアームの基端部には、レギュレータハンドルのド
ライビングシャフトに結合されたピニオンに噛合するド
リブンギヤが取り付けられている。そして、リフトアー
ムは、レギュレータハンドルを回すことにより、その先
端部が上下動するように基端回動中心部を中心として揺
動させられるようになっている、また、上記イコライザ
アームは、その基端部をドアインナパネルに固定される
ガイドプラケットに回動可能かつその回動中心部におい
て前後方向スライド可能に支持されており、上記リフト
アームの回動時、これに従動してその先端部が上下動す
るように揺動させられる。 そうして、レギュレータハンドルの回転操作時、上記各
アームの回動により、上記ウィンドガラス支持ブラケッ
トが上下動させられ、これにより、ドアウィンドガラス
を昇降させることができるようになっている。 なお、ウィンドガラス支持ブラケットは、通常、チャン
ネル状部材により構成されており、そのチャンネル状部
に、前後方向に延びるガイド溝が設けられている。そし
て、このガイド溝内にスライド可能かつ所定間隔をあけ
て保持される二つのガイドローラに、上記各アームの先
端部側面に突設したドア幅方向に延びる枢支ピンをそれ
ぞれ可回転に挿着することにより、上記各アームの先端
部をウィンドガラス支持ブラケットに対して相対スライ
ド可能かつ回動可能に連結している。アーム回動時、ア
ーム先端部はドア前後方向の位置を変えることになるた
め、アームを回動させるためには、アームをウィンドガ
ラス支持ブラケットに対して相対スライドさせうるよう
にする必要があるからである。

【発明が解決しようとする課題】

ところで、最近の自動車のドアウィンドガラスは、車体
の外観の向上の要請から、上方はど車室側に傾くように
湾曲する曲面ガラスを用いるのが普通になっており、そ
の湾曲の程度は大きくなる傾向にある。そして、ドアウ
ィンドガラスに曲面ガラスを用いた場合、ドアウィンド
ガラスの昇降軌跡はドア幅方向に湾曲する曲線状となる
。ところが、上述のＸアームタイプのウィンドレギュレ
ータは、本来的に、ウィンドガラス支持ブラケットおよ
び各アームがドア幅方向に曲がることなく上下方向直線
的に移動する構造となっているため、実際のドアウィン
ドガラスの昇降に無理が生じる。 従来は、はとんどの場合、ドアウィンドガラスに実際上
とらせるべき昇降軌跡と上記ウィンドガラス支持ブラケ
ットおよび各アームの本来的な移動軌跡の差を、可能な
範囲で、ウィンドレギュレータのアームのたわみに大き
く依存して無理に吸収させているのが実情であった。 しかし、これでは、ドアウィンドガラスの昇降時、ウィ
ンドレギュレータの各部材間にこじれが生じたり、また
このためにレギュレータハンドルの操作に大きな力が必
要となる不都合が生じる。 また、ウィンドレギュレータの故障の原因になるととも
に、ドアウィンドガラスに湾曲度の大きなものを用いる
こともできない。 特に、リフトアームは単にドアウィンドガラスの前後倒
れを防止するために設けられるイコライザアームに比し
て大型の部材で構成されているため、リフトアーム側に
おいて上記移動軌跡の差の吸収をアームのたわみに依存
することには無理がある。 また、このような問題は、たとえば、上記枢支ピンに代
えて、実開昭５８−１８６０８５号公報の第２図ないし
第５図に示されているようなボールジヨイントによって
、上記ガイドローラとアームとを連結するようにすれば
解決できるかもしれない。しかし、ボールジヨイントは
高価なものであるため、上記方法ではコストの増大を招
く。また、ワイヤ式のウィンドレギュレータを採用すれ
ば上記の問題は起こらないのであるが、アームタイプに
比してコスト高となるワイヤ式のウィンドレギュレータ
よりも、できればアームタイプのウィンドレギュレータ
を用いることが望まれる。 本願発明は、以上のような事情のもとで考え出されたも
のであって、アームタイプのウィンドレギュレータにお
いて、簡単な構成で、ウィンドガラスに曲面ガラスを用
いた場合でもその昇降をスムーズに行わせることができ
るようにすることをその目的とする。

【問題を解決するための手段】

上記課題を解決するため、本願発明では、次の技術的手
段を講じている。 すなわち、本願発明は、基端部を駆動装置に連動連結さ
れ、上記駆動装置の作動時先端部が上下動するように基
端回動中心部を中心として回動させられるリフトアーム
を備え、上記リフトアームの回動によりリフトアームが
その先端部において支持するウィンドガラスを昇降させ
るように構成されたウィンドレギュレータにおいて、上
記リフトアームを、上記駆動装置側に連結される駆動ア
ーム部と、上記ウィンドガラス側に連結されるウィンド
ガラス支持アーム部との分割構成とするとともに、上記
駆動アーム部に上記ウィンドガラス支持アーム部をドア
幅方向に傾動可能に連結したことを特徴としている。

【作用および効果】

本願発明では、リフトアームが、駆動装置側に連結され
る駆動アーム部と、ウィンドガラスを支持し、かつ駆動
アーム部にドア幅方向に傾動可能に連結されたウィンド
ガラス支持アーム部とから構成されている。そして、駆
動装置の作動時、両アーム部を回動させて、これにより
、ウィンドガラス支持アーム部において支持するウィン
ドガラスを昇降させるようにしている。 ところで、ウィンドガラスに曲面ガラスを用いた場合、
ウィンドガラスがとるドア幅方向に湾曲する曲線状の昇
降軌跡と、リフトアームが本来的にとるべき直線状の上
下移動軌跡との差が問題となる。ところが、本願発明で
は、上述のように、ウィンドガラスを支持するウィンド
ガラス支持アーム部を駆動アーム部にドア幅方向に傾動
可能としているから、アーム回動時、ウィンドガラス支
持アーム部がウィンドガラスの昇降軌跡にあわせてドア
幅方向に傾いた姿勢をとることができ、このウィンドガ
ラス支持アーム部の傾動により、上記再移動軌跡の差の
相当部分を吸収できる。したがって、ウィンドガラスの
昇降にあたり、上記移動軌跡の差の吸収を従来のように
アームのたわみに大きく依存させなくて済むから、ウィ
ンドガラスの昇降をスムーズに行える。また、ウィンド
レギュレータの作動に無理が生じることもなくなるから
、ウィンドレギュレータの故障も有効に回避できる。

【実施例の説明】

以下、本１頭発明の実施例を図面を参照して具体的に説
明する。 本例では、第５図に示すようなドアウィンドガラス昇降
用のＸアームタイプの手動式ウィンドレギュレータｌに
本願発明を適用した場合を示す。 このウィンドレギュレータ１は、中間部を互いに枢動可
能に連結されてクロス状に延びるリフトアーム２とイコ
ライザアーム３の二つのアームを備える。 上記リフトアーム２は、ドアインナパネル（図示略）に
固定されるベースプレート４に回動可能に支持され、駆
動装置５の作動時先端部が上下動するように基端回動中
心部を中心として揺動させられる。本願発明において、
このリフトアーム２は、上記駆動装置５に連動連結され
る駆動アーム部６と、ドアウィンドガラス７を支持する
ウィンドガラス支持アーム部８との分割構成とされる。 そして、駆動アーム部６にウィンドガラス支持アーム部
８をドア幅方向に傾動可能に連結することにより、リフ
トアーム２を構成している。 本例の場合、上記駆動アーム部６は、第１図および第２
図に示すように、ギヤ取り付はプレート部６ａと軸着プ
レート部６ｂとからなる。そして、第１図に示すように
、駆動アーム部６の軸着プレート部６ｂとウィンドガラ
ス支持アーム部８の基端部とをベースプレート４に同じ
リベッ１ビン９によってカシメ化めすることにより、駆
動アーム部６とウィンドガラス支持アーム部８をベース
プレート４に対して回動可能に取り付けている。また、
駆動アーム部６の上記軸着プレート部６ｂの周縁部には
、その部を折り曲げて形成したアーム係止片６Ｃを設け
ている一方、ウィンドガラス支持アーム部８の基端部に
は、回動中心部を通るアーム長手方向の軸線上において
上記アーム係止片６Ｃを係入させうる保合穴８ａを設け
ている。そして、上記保合穴８ａに上記アーム係止片６
Ｃを差し込むことにより、駆動アーム部６とウィンドガ
ラス支持アーム部８を連結している。 また、ウィンドガラス支持アーム部８の上記すベットピ
ン９を通挿するピン通孔８ｂの径をリベットピン９の軸
部の径より大とするとともに、上記リベットピン９の軸
部の駆動アーム部６からの突出量をウィンドガラス支持
アーム部８の厚みより大としている。そしてこれにより
、ウィンドガラス支持アーム部８をリベットピン９に対
して遊動可能としている。また、ウィンドガラス支持ア
ーム部８の基端部側面には、第１図ないし第３図に示す
ように、アーム長手方向に直交する方向であって上記リ
ベットピン９の軸心を通るその直径方向に対向する箇所
において、先端部が上記軸着プレート部６ｂの側面に当
接する一対の球面状の凸部８Ｃを設けている。さらに、
上記係合穴８ａの幅を上記アーム係止片６Ｃの幅よりも
大としている。 上述のように構成することにより、ウィンドガラス支持
アーム部８は、上記各凸部８ｃ、８ｃを支点として、駆
動アーム部６に対してシーソ運動をなしうる。すなわち
、第１図に仮想線で示すように、ウィンドガラス支持ア
ーム部８が、駆動アーム部６に対してドア幅方向に傾動
できる。 また、上記アーム係止片６ｃと係合穴８ａとの係合によ
り、駆動アーム部６の回動時には、上記リベットピン９
を回動中心部として、ウィンドガラス支持アーム部８も
ともに回動させられることになる。 なお、本例では、上記凸部８Ｃは、第３図に示すように
、ウィンドガラス支持アーム部８の側面を駆動アーム部
側に膨出させることにより形成しているが、皿状頭付き
リヘソトや皿状頭付きねじをウィンドガラス支持アーム
部８に取り付けることにより、上記凸部８Ｃを形成する
ようにしてもよい。さらに、上記アーム係止片６Ｃの代
わりに、ウィンドガラス支持アーム部の係合孔に係入さ
せる係止ピンを駆動アーム部に設けることにより、駆動
アーム部６とウィンドガラス支持アーム部８とを連結す
るようにしてもよい。 また、上記駆動装置５は、その構成部品のほとんどが上
記ヘースプレート４に装着されており、レギュレータハ
ンドル（図示時）に連結されるドライビングシャフト１
０．　ドライビングシャフト１０に結合されたビニオン
（図示時）、および、上記駆動アーム部６のギヤ取り付
はプレート部６ａの端部に固着され、上記ビニオンに噛
合するドリブンギヤ１）等から構成されている。そして
、レギュレータハンドルの回転操作により、上記ドリブ
ンギヤ１）に噛合するビニオンを回転させて、駆動アー
ム部６およびウィンドガラス支持アーム部８を、ウィン
ドガラス支持アーム部８の先端部が上下動するように回
動させることができるようになっている。 また、上記イコライザアーム３は、第５図に示すように
、ドアインナパネルに固定されるガイドプラケット１２
に基端部を回動可能かつその回？Ｊｓ中心部をドア前後
方向にスライド可能に支持されており、リフトアーム２
の回動時、これに従動して、その先端部が上下動するよ
うに揺動させられる。 そして、本例では、第４図および第５図に示すように、
上記リフトアーム２のウィンドガラス支持アーム部８お
よびイコライザアーム３に、その先端部において、ドア
ウィンドガラス７を保持するウィンドガラス支持ブラケ
ットＩ３を支持させることにより、ウィンドガラス７を
昇降させうるように構成している。すなわち、レギュレ
ータハンドルの回転操作時には、リフトアーム２の駆動
アーム部６とウィンドガラス支持アーム部８の回動、お
よびイコライザアーム３の回動により、ウィンドガラス
支持ブラケット１３が上下動させられ、これにともない
、ドアウィンドガラス７が昇降させられる。なお、第４
図に示すように、ウィンドガラス支持アーム部８は、そ
の先端部側面に突設した枢支ピン１５を、ウィンド支持
ブラケッ）１３の前後方向に延びるガイド溝１３ａ内に
嵌合保持されるガイドローラ１４に可回転に挿着するこ
とにより、ウィンドガラス支持ブラケット１３に連結さ
れている。また、これと同様に、イコライザアーム３と
ウィンドガラス支持ブラケット１３との連結も、上記ガ
イド溝１３ａにスライド可能に保持されるガイドローラ
１６を介して行われている。 さて、以上のように構成される本例のウィンドレギュレ
ータＩにおいては、上述したように、リフトアーム２の
ウィンドガラス支持アーム部８が駆動アーム部６に対し
てドア幅方向に傾動可能となっている。したがって、ド
アウィンドガラス７がドア幅方向に湾曲する曲線状の昇
降軌跡をとる場合、ウィンドガラス支持アーム部８を、
上記の昇降軌跡に応じてドア幅方向に追従させることが
できる。すなわち、ドアウィンドガラス７に第４図に示
すような曲面ガラスを用いた場合、ドアウィンドガラス
９にとらせるべきドア幅方向に湾曲した曲線状の昇降軌
跡と、上記各アーム２．３が本来的にとるべきドア幅方
向において曲がることのない直線状の上下移動軌跡の両
移動軌跡のドア幅方向の差の相当部分を、少なくともリ
フトアーム側においてはアームのたわみに大きく依存す
ることなく上記のウィンドガラス支持アーム部８の傾動
により吸収させることができる。したがって、上記の移
動軌跡の差の吸収をリフトアームおよびイコライザアー
ムのたわみに大きく依存してドアウィンドガラスの昇降
を行わせていた従来のウィンドレギュレータに比して、
ドアウィンドガラスの昇降をスムーズに行わせることが
できる。 なお、単にドアウィンドガラスの前後倒れを防止するた
めに設けるイコライザアーム３は、通常、リフトアーム
に比して小型の部材で構成されているので、少なくとも
リフトアームよりもたわませやすい。したがって、イコ
ライザアーム側においては、上記移動軌跡の差の吸収を
アームのたわみ等に依存させるようにしてもそれほど差
し支えはない。 ところで、本願発明の範囲は、上述した実施例に限定さ
れるものではなく、たとえば、ウィンドガラス支持アー
ム部を駆動アーム部にドア幅方向に傾動可能に連結する
方法としては、両アーム部をヒンジ結合する方法もある
。 また、本願発明は、Ｘアームタイプのウィンドレギュレ
ータの他、シングルアームタイプのウィンドレギュレー
タや、パワーウィンドタイプのウィンドレギュレータに
も問題なく適用できる。 さらに、本願発明は、ドアウィンド用のウィンドレギュ
レータだけでなく、車体側壁等に設けられるウィンド部
のウィンドガラス昇降用のウィンドレギュレータにも適
用できることもいうまでもない。

【図面の簡単な説明】

第１図は第５図の！−１線断面に相当する図であり、本
願発明の実施例の要部を示す図、第２図は実施例に係る
リフトアームを第１図の■矢視方向から見た図、第３図
は第２図のｌｌｌ−１ｌｌ線断面図、第４図は第５図の
ｒＶ−ＩＩ／線断面図、第５図は実施例に係るウィンド
レギュレータの正面図である。 １・・・ウィンドレギュレータ、２・・・リフトアーム
、５・・・駆動装置、６・・・駆動アーム部、７・・・
ウィンドガラス（ドアウィンドガラス）、８・・・ウィ
ンドガラス支持アーム部。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）基端部を駆動装置に連動連結され、上記駆動装置
   の作動時先端部が上下動するように基端回動中心部を中
   心として回動させらるリフトアームを備え、上記リフト
   アームの回動によりリフトアームがその先端部において
   支持するウインドガラスを昇降させるように構成された
   ウインドレギュレータにおいて、 上記リフトアームを、上記駆動装置側に連 結される駆動アーム部と、上記ウインドガラス側に連結
   されるウインドガラス支持アーム部との分割構成とする
   とともに、上記駆動アーム部に上記ウインドガラス支持
   アーム部をドア幅方向に傾動可能に連結したことを特徴
   とする、ウインドレギュレータ。