JPH0270880A - ウインドレギュレータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

この発明は、ウィンドガラスを昇降させるためのウィン
ドレギュレータに関し、詳しくは、ウィンドガラスに曲
面ガラスを用いた場合でもウィンドガラスの昇降をスム
ーズに行わせうるように構成されたアームタイプのウィ
ンドレギュレータに関する。

【従来の技術】

たとえば、手動式のＸアームタイプのウィンドレギュレ
ータは、中間部を互いに枢動可能に連結されてクロス状
に延びるリフトアームとイコライザアームの二つのアー
ムを備え、この両アームに、その先端部において、ドア
ウィンドガラスを保持するウィンドガラス支持ブラケッ
ト（ガラスボトムチャンネル）を支持させている。上記
リフトアームの基端部には、レギュレータハンドルのド
ライビングシャフトに結合されたピニオンに噛合するド
リブンギヤが取り付けられている。そして、リフトアー
ムは、レギュレータハンドルを回すことにより、その先
端部が上下動するように基端回動中心部を中心として）
駆動させられるようになっている。また、上記イコライ
ザアームは、その基端部をドアインナパネルに固定され
るガイドブラケットに回動可能かつその回動中心部にお
いて前後方向スライド可能に支持されており、上記リフ
トアームの回動時、これに従動してその先端部が上下動
するように揺動させられる。 そうして、レギュレータハンドルの回転操作時、上記各
アームの回動により、上記ウィンドガラス支持ブラケッ
トが上下動させられ、これにより、ドアウィンドガラス
を昇降させうるようになっている。 なお、ウィンドガラス支持ブラケットは、通常、チャン
ネル状部材により構成されており、そのチャンネル状部
に、前後方向に延びるガイド溝が設けられている。そし
て、このガイド溝内にスライド可能かつ所定間隔をあけ
て保持される二つのガイドローラ（スライダ）に、上記
各アームの先端部側面に突設したドア幅方向に延びる枢
支ピンをそれぞれ可回転に挿着することにより、上記各
アームの先端部をウィンドガラス支持ブラケットに対し
て相対スライド可能かつ回動可能に連結している。アー
ム回動時、アーム先端部はドア前後方向の位置を変える
ことになるため、アームを回動させるためには、アーム
をウィンドガラス支持ブラケットに対して相対スライド
させうるようにする必要があるからである。

【発明が解決しようとするｉ！ｌ！Ｈ］ところで、最近
の自動車のドアウィンドガラスは、車体の外観の向上の
要請から、上方はど車室側に傾くように湾曲する曲面ガ
ラスを用いるのが昔通になっており、その湾曲の程度は
大きくなる傾向にある。そして、ドアウィンドガラスに
曲面ガラスを用いた場合、ドアウィンドガラスの昇降軌
跡はドア幅方向に湾曲する曲線状となる。ところが、上
述のＸアームタイプのウィンドレギュレータは、本来的
に、ウィンドガラス支持ブラケットが上下直線的に移動
する構造となっているため、実際のドアウィンドガラス
の昇降に無理が生しる。 従来は、はとんどの場合、ドアウィンドガラスに実際上
とらせるべき昇降軌跡と上記ウィンドガラス支持プラケ
−／　トの本来的な移動軌跡の差を、可能な範囲で、ウ
ィンドレギュレータのアームのたわみに大きく依存させ
て無理に吸収しているのが実情であった。 しかし、これでは、ドアウィンドガラスの昇降時、ウィ
ンドレギュレータの各部材間にこじれが生じたり、また
このためにレギュレータハンドルの操作に大きな力が必
要となる。さらに、ウィンドレギュレータの故障の原因
にもなるとともに、ドアウィンドガラスに湾曲度の大き
なものを用いることもできない。 また、このような問題は、たとえば、上記枢支ピンに代
えて、実開昭５８−１８６０８５号公報の第２図ないし
第５図に示されているようなボールジヨイントによって
、上記ガイドローラとアームとを連結するようにすれば
解決できるかもしれない、しかし、ボールジヨイントは
高価なものであるため、上記方法ではコストの増大を招
く。また、ワイヤ式のウィンドレギュレータを採用すれ
ば上記の問題は起こらないのであるが、アームタイプに
比してコスト高となるワイヤ式のウィンドレギュレータ
よりも、できればアームタイプのウィンドレギュレータ
を用いることが望まれる。 本願発明は、以上のような事情のもとで考え出されたも
のであって、アームタイプのウィンドレギュレータにお
いて、簡単な構成で、ウィンドガラスに曲面ガラスを用
いた場合でもその昇降をスムーズに行わせることができ
るようにすることをその目的とする。 【問題を解決するための手段】 上記課題を解決するため、本願発明では、次の技術的手
段を講じている。 すなわち、本願発明は、駆動装置に連動連結され、上記
駆動装置の作動時先端部が上下動するように基端回動中
心部を中心として回動させられるアームと、上記アーム
の先端部に突設されるドア幅方向に延びる枢支ピンに套
着されるスライダを介して上記アームに前後方向スライ
ド可能に支持され、上記アームの回動時これに従動して
上下動させられるウィンドガラス支持ブラケットとを備
えたウィンドレギュレータにおいて、 上記スライダの上記枢支ピンを通挿するピン保持孔の内
周面に、その上下方向の対向面の少なくとも一方におい
て、上記枢支ピンの軸線に対して上下方向に傾斜する傾
斜面を設けることにより、ウィンドガラス支持ブラケッ
トを上記アームに対して傾動可能としたことを特徴とし
ている。

【作用および効果】

ウィンドガラスを保持するウィンドガラス支持ブラケッ
トは、駆動装置に連動連結されたアームの先端部にスラ
イダを介して連結されている。スライダは、ウィンドガ
ラス支持ブラケットに前後方向にスライド可能に保持さ
れているとともに、アームの先端部に突設された枢支ピ
ンに装着されている。そして、アームは、回動時、その
先端部をスライダのスライド動によりウィンドガラス支
持ブラケットに対して相対スライドさせつつ、ウィンド
ガラス支持プラケ・ノドを上下動させて、ウィンドガラ
スを昇降させる。 本願発明では、スライダの枢支ピンを通挿するピン保持
孔の内周面に、その上下方向の対向面の少なくとも一方
において、枢支ピンの軸線に対して上下方向に傾斜する
傾斜面が設けられる。したがって、スライダは、そのピ
ン保持孔のドア幅方向の軸線と枢支ピンの軸線とを一致
させた状態と、枢支ピンの外周面が上記傾斜面に沿って
接触する、上記軸線が枢支ピンの軸線に対して上下方向
に傾いた状態との間を、枢支ピンに対して上下方向に傾
動できる。そして、スライダが枢支ピンに対してＩＩＪ
Ｉいた状態をとるとき、ウィンドガラス支持ブラケット
およびウィンドガラスは、アームに対してドア幅方向に
傾いた姿勢をとることになる。すなわち、ウィンドガラ
ス支持ブラケットおよびウィンドガラスは、スライダの
傾動可能範囲で、アームに対してドア幅方向に傾動でき
るのである。 これにより、ウィンドガラスに曲面ガラスを用いた場合
でも、ウィンドガラスがとるドア幅方向に湾曲する曲線
状の昇降軌跡と、ウィンドガラス支持ブラケットが本来
的にとる直線状の上下移動軌跡との差の相当部分は、上
記のウィンドガラスのアームに対する傾動により吸収で
きる。したがって、従来のようにアームのたわみに大き
く依存することなく、ウィンドガラスを昇降させること
ができるから、ウィンドガラスの昇降をよりスムーズに
行える。また、ウィンドレギュレータの作動に無理が生
じることもなくなるから、ウィンドレギュレータの故障
も有効に回避できる。 しかも、本願発明のウィンドレギュレータを構成するに
あたり、新たな部品の増設は要しないから、コストが高
騰する問題も招かない。

【実施例の説明】

以下、本願発明の実施例を図面を参照して具体的に説明
する。 本例では、第５図に示すようなドアウィンドガラス昇降
用のＸアームタイプの手動式ウィンドレギュレータｌに
本願発明を適用した場合を示す。 このウィンドレギュレータ１は、中間部を互いに枢動可
能に連結されてクロス杖に延びるリフトアーム２とイコ
ライザアーム３の二つのアームを備える。 上記リフトアーム２は、その基端部をドアインナパネル
（図示略）に固定されるヘースプレート４に回動可能に
支持されているとともに、駆動装置５の作動時先端部が
上下動するように基端回動中心部を中心として揺動させ
られる。また、上記駆動装置５は、その構成部品のほと
んどが上記ベースプレート４に装着されており、レギュ
レータハンドル（図示略）に連結されるドライビングシ
ャフト６、ドライビングシャフト６に結合されたピニオ
ン（図示略）、および、リフトアーム２の基端に固着さ
れ、上記ピニオンに噛合するドリブンギヤ７等から構成
されている。そして、レギュレータハンドルの回転操作
により、上記ドリブンギヤ７に噛合するピニオンを回転
させて、リフトアーム２を回動させることができるよう
になっている。 また、上記イコライザアーム３は、ドアインナパネルに
固定されるガイドプラケット８に基端部を回動可能かつ
その回動中心部をドア前後方向（ドア閉時において車体
前後方向）にスライド可能に支持されており、リフトア
ーム３の回動時、これに従動して、その先端部が上下動
するように揺動させられる。 そして、これら両アーム２．３に、その先端部において
、ドアウィンドガラス９を支持するウィンドガラス支持
プラケット１０を支持させている。 上記ウィンドガラス支持ブラケット１０は、ドア前後方
向に延びる縦断面コ字状のチャンネル状部材で構成され
ており、第１図＋ａｌないしＩｃＩに示すように、立て
壁プレート部１０ａとこの立て璧プレート部１０ａの上
下端に構成された一対の横フランジプレート部１０ｂ、
１０ｂとによって囲まれて形成される、前後方向に延び
るガイド溝１０ｃｌ有する。そして、上記各アーム２．
３の先端部側面に突設した各枢支ビンＩＩ、１１を、上
記ガイド溝１０ｃ内においてスライド可能に嵌合保持さ
せた二つのスライダ１２．１２にそれぞれ相対回転可能
に挿着することにより、上記各アーム２．３にウィンド
ガラス支持ブラケットｌＯを連結している。 そうして、このようにして上記各アーム２．３に連結さ
れたウィンドガラス支持ブラケット１０は、両アーム２
．３のは動時上下動させられ、これにより、ドアウィン
ドガラス９が昇降させられる。 なお、上記枢支ピン１１には、頭付きリヘノトを用いて
おり、これは、その頭部と立て壁プレート部１０ａとの
間に介装される間座スライダ１３のビン通孔１３ａ、上
記立て壁プレート部１０ａに開けたドア前後方自長礼状
のビン通し孔１０ｄ、スライダ１２のピン保持孔１２ａ
および上記アーム２　（３）の軸通孔に通挿した後、そ
の軸部先端をかしめることにより取り付けられる。また
、上記アーム２（３）は、揺動時、その先端部を上記ス
ライダ１２．１２のスライド勤によりウィンドガラス支
持ブラケット１０に対して相対スライドさせつつ上下動
させる。 ところで、本願発明では、スライダ１２の上記ピン保持
孔１２ａの内周面に、上記枢支ピン１１の軸線に対して
上下方向に傾斜する傾斜面１４が設けられる。本例の場
合、この傾斜面１４は、第１図ｆａ＋ないしくＣ１、お
よび第２図に示すように、ピン保持孔１２ａの軸線方向
中間部に稜部１２ｂが形成されるように設けた第一傾斜
面１４ａと第二傾斜面１４ｂの二つの傾斜面で構成して
おり、これらを、ピン保持孔１２ａの内周面の上下の両
対向面に対称に設けてい６゜上記第一傾斜面１４ａは、
上記稜部１２ｂから軸線方向アーム側に向かうにつれて
ピン保持孔１２ａを上下方向に拡径させるように形成さ
れており、上記第二傾斜面１４ｂは、上記稜部１２ｂか
ら軸線方向をアーム側と反対側に向かうにつれてピン保
持孔１２ａを上下方向に拡径させるように形成されてい
る。また、上記第一傾斜面１４ａと第二傾斜面１４ｂの
傾斜角度は対応させてあり、これにより、第１図（ｂｌ
および第１図（Ｃ１に示すように、枢支ピン１２の外周
面が、上下一方の第一傾斜面１４ａに対接するとき、他
方の第二傾斜面１４ｂにも対接するようにしである。 さて、以上のように構成される本例のウィンドレギュレ
ータにおいては、スライダ１２のピン保持孔１２ａの内
周面に上記傾斜面１４を設けているから、スライダ１２
に、ピン保持孔１２の軸線が枢支ピン１１の軸線に対し
て上下方向に傾斜する状態をとらせることができる。す
なわち、スライダ１２は、第１図ｆｂｌおよび第１図ｔ
ｅｌに示すように、第１図＋ａｌに示すような上記軸線
が枢支ピン１１の軸線と一致する状態から、枢支ピン１
１に対する上下方向の傾動を許容される。したがって、
ドアウィンドガラス９およびウィンドガラス支持ブラケ
ットＩＯは、スライダ１２が枢支ビン１１対して傾動可
能な範囲で、上記アーム２．３に対してドア幅方向に傾
動できる。そして、本例の場合には、上記傾向面１４を
上記ピン保持孔１２ａの上下の両対向面に設けているこ
とから、ドアウィンドガラス９は、上側の第一傾斜面１
４ａと下側の第二傾斜面１４ｂが枢支ピン１１に対接す
る状態と、上側の第二傾斜面１４ｂと下側の第一傾斜面
１４ａが枢支ピン１１に対接する状態との間において、
すなわち、第１図（ｂｌに示すようなドア内方側（車幅
方向内方側）に倒れ込むように傾く状態と、第１図ｔｅ
ｌに示すようなドア外方側（車幅方向外方側）に倒れ込
むように傾く状態との間において、上記各アーム２．３
に対して傾動できる。 したがって、ドアウィンドガラス９に第１図ｆａｔない
しくＣ１に示すような曲面ガラスを用いた場合でも、ド
アウィンドガラス９にとらせるべきドア幅方向に湾曲し
た曲線状の昇降軌跡と、上記各アム２，３がとるドア幅
方向において曲がることのない直線状の上下移動軌跡の
再移動軌跡のドア幅方向の差の相当部分を、ドアウィン
ドガラス９の上記各アーム２，３に対する傾９）＋によ
り吸収させることができる。しかも、本例の場合、ドア
ウィンドガラス９をアーム２，３に対してドア幅方向内
方側およびドア幅方向外方側の両方向に傾動させうるよ
うにしているから、第１図ｆｂｌに示すようなウィンド
全閉状態と第１図ｆｃｌに示すようなウィンド全開状態
においてドアウィンドガラス９の傾き方向が逆になる場
合でも、ドアウィンドガラス９の昇降行程の全範囲にお
いて、上記再移動軌跡の差を適切に吸収することができ
、ドアウィンドガラス９の昇降を非常にスムーズに行わ
せることができる。また、本例の場合、第１図ｆｂｌお
よび第１図（Ｃ１に示すようなウィンド全開閉状態にお
いて、枢支ピンｌｌをスライダ１２に上下の傾斜面１４
ａ、１４ｂで挟持した状態で保持させるようにしている
から、枢支ピン１２のスライダ１２に対する支持状態が
安定し、ウィンドレギュレータのガタつきを有効に防止
できる。 なお、本例では、ウィンドレギュレータのガタつきをよ
り軽減できるようにアーム２　（３）の側面ラスライダ
１２の側面に対接させるようにしている都合上、スライ
ダ１２のアーム２　（３）に対向する側面にも、枢支ピ
ン１２の軸線方向に傾斜する上下一対の傾斜面１２ｃ、
１２ｃを設けている。また、上記間座スライダ１３の枢
支ピン１１２の頭部に対する対向面にも、枢支ピン１２
の軸線方向に傾斜する上下一対の傾斜面１３ｂ、１３ｂ
を設けている。そして、これにより、アーム２（３）と
スライダ１２との干渉および枢支ピン１２の頭部と間座
スライダ１３との干渉のために、スライダ１２が枢支ピ
ン１２に対して傾動できなくなる不都合が生じることが
ないようにしている。 また、本例の場合、スライダ１２には、第３図および第
５図に示すように、側面視矩形状のものを用いており、
一方、間座スライダ１３の内端部には、枢支ピン１１を
前後に挟む位置において、上記ピン通し孔１０ｄ内に延
入し、かつピン通し孔１０ｄの上下面に当接して間座ス
ライダ１３のウィンドガラス支持ブラケット１０に対す
る相対回転を規制する一対の回転防止片（図示略）を設
けている。そして、これにより、上記アーム２゜３のウ
ィンドガラス支持ブラケット１０に対する相対スライド
時、スライダ１２および間座スライダＬ３が回転するこ
とがないようにしている。したがって、上記傾斜面１４
．１２ｃ、１３ｂの位相（枢支ピン１１の軸心回り方向
の位置）が変化して、ドアウィンドガラス９が（頃動で
きなくなる不都合が生じることはない。 ところで、スライダ１２のピン保持孔１２ａに設ける傾
斜面１４は、第４図に示すように、ピン保持孔１２ａの
内周面の上下対向面の一方のみに形成するようにしても
よく、また、傾斜面をピン保持孔内周面の全周にわたっ
て形成するように、すなわち、ピン保持孔をテーパ穴状
に形成するようにしてもよい。 また、上記実施例では、リフトアーム側とイコライザア
ーム側の双方のスライダのピン保持孔に傾斜面を形成し
ていたが、リフトアーム側のスライダのピン保持孔のみ
に傾斜面を形成するようにしてもよい。単にドアウィン
ドガラスの前後倒れを防止するために設けるイコライザ
アームは、通常、リフトアームに比して小型の部材で構
成されているので、イコライザアーム側においては、ア
ームのたわみ等によりドアウィンドガラスの昇降軌跡と
アームの移動軌跡との差を吸収させるようにしてもそれ
ほど差し支えはないからである。 また、本願発明は、シングルアームタイプのウィンドレ
ギュレータや、パワーウィンドタイプのウィンドレギュ
レータにも適用できることはいうまでもない。 さらに、本願発明は、ドアウィンド用のウィンドレギュ
レータだけでなく、車体側壁等に設けられるウィンド部
のウィンドガラス昇降用のウィンドレギュレータにも適
用できることもいうまでもない。 また、スライダのピン保持孔に上記傾斜面を設ける代わ
りに、枢支ピンに上記傾斜面と同様の作用・効果をなす
傾斜面を設けることにより、ウィンドガラス支持ブラケ
ットをアームに対して傾動しうるようにすることも可能
である。

【図面の簡単な説明】

第１図ｆａ）ないしくＣ１は第５図の１−１線断面に相
当する図であり、第１図（ａｌはドアウィンドガラスが
昇降行程の中間位置に位置する状態を示した図、第１図
（ｂｌはウィンド全閉状態を示した図、第１図ｔｅｌは
ウィンド全開状態を示した図、第２図はスライダの一部
縦断面拡大図、第３図はスライダを第１図（ａ）の■矢
視方向から見た図、第４図は他の実施例のスライダの縦
断面図、第５図は実施例に係るウィンドレギュレータの
正面図である。 ｌ・・・ウィンドレギュレータ、２・・・アーム（リフ
トアーム）、３・・・アーム（イコライザアーム）、５
・・・駆動装置、９・・・ウィンドガラス（ドアウィン
ドガラス）、１０・・・ウィンドガラス支持ブラケット
、１１・・・枢支ピン、１２・・・スライダ、１２ａ・
・・ピン保持孔、１４・・・傾斜面。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）駆動装置に連動連結され、上記駆動装置の作動時
   先端部が上下動するように基端回動中心部を中心として
   回動させられるアームと、上記アームの先端部に突設さ
   れるドア幅方向に延びる枢支ピンに套着されるスライダ
   を介して上記アームに前後方向スライド可能に支持され
   、上記アームの回動時これに従動して上下動させられる
   ウインドガラス支持ブラケットとを備えたウインドレギ
   ュレータにおいて、 上記スライダの上記枢支ピンを通挿するピ ン保持孔の内周面に、その上下方向の対向面の少なくと
   も一方において、上記枢支ピンの軸線に対して上下方向
   に傾斜する傾斜面を設けることにより、ウインドガラス
   支持ブラケットを上記アームに対して傾動可能としたこ
   とを特徴とする、ウインドレギュレータ。