JPH027727Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は車両用内装材の取付構造に関する。

（従来技術） 車両用内装材は、例えば実開昭58−126552号公
報に記載されている如く、一般にねじによつて車
体パネルに固定されている。しかして、内装材を
複数の取付位置で車体パネルに固定する場合、製
作段階で生ずる車体パネルや内装材の寸法誤差、
内装材の高温時の熱変形を考慮すると、上記取付
位置のいくつかは車体パネルに長穴を形成し、こ
れにグロメツトを摺動可能に嵌めて内装材を固定
することにより、上記誤差等を吸収することが好
ましい。しかし、かかる方式を採用した場合、グ
ロメツトが長穴内での移動により内装材のグロメ
ツト結合位置に対してずれていたり、また、内装
材がずれ動いたりして、その位置合わせに手間が
かかることがある。

（考案の目的） 本考案は、上記車体パネルの長穴にグロメツト
を摺動可能に嵌めて内装材を取付ける方式におい
て、このグロメツトを内装材に対して確実に位置
決めをすることができるようにすること、そして
内装材をこの位置決め状態で仮止めすることがで
きるようにすることにより、内装材の取付を容易
にしようとするものである。

（考案の構成） 本考案においては、グロメツトが車体パネルの
長穴の車外側周縁に係合する爪部と車室側周縁に
当接する平板状の当接部とこの当接部の略中央部
から車室側に延びた突起状の延長部とを備え、爪
部と当接部で車体パネルを挾んで車体パネルの長
穴に対し摺動可能に嵌められている。そして、内
装材はその車体パネル取付面側に一体となつた断
面Ｕ字形状のガイド部材を備え、このガイド部材
はＵ字の開口部が広がつていて、内装材を上記長
穴の長軸と直交する方向から取り付けると、上記
延長部がガイド部材に案内されて内装材に対して
位置決めされ、この位置決め状態でガイド部材の
先端に設けた係合部が上記当接部に係合して内装
材が位置決めされるとともに、グロメツトに対し
て、つまりは車体パネルに対して保持されるよう
になつている。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。

第１図に示す車両用内装材の取付状態におい
て、１は自動車のフロアパネル、２はサイドシル
３の上のドア用開口部、４はリヤピラー、５はタ
イヤハウスであり、フロアパネル１からリヤピラ
ー４に立上げて内装材（リヤピラートリム）６が
取り付けられている。この場合、内装材６は車室
中央側からリヤピラー４へ向けた矢符Ｍの取付方
向でもつてフロアパネル１およびリヤピラー４に
対して装着され、ねじで固定されている。

第２図に内装材６のフロアパネル１に対する取
付構造を示す如く、内装材６は表板８に裏当て９
を設けたものであり、フロアパネル１にグロメツ
ト１０が装着され、このグロメツト１０に対して
内装材６の裏面側（フロアパネル取付面側）に一
体的に設けたガイド部材１１が嵌まり、内装材６
の表側から挿入したねじ７がグロメツト１０に締
付けられている。

具体的には、第３図に示す如く、フロアパネル
１には上記取付方向Ｍと直交する長軸をもつ長穴
１２が形成されている。そして、グロメツト１０
は、この長穴１２の車室側の周縁に当接する長穴
１２よりも大径の平板状の当接部１３と、この当
接部１３の裏面の略中央部より車外側へ突出した
２服の爪部１４，１４と、この当接部１３の表面
の略中央部より車室側へ延びた突起状の延長部１
５とを備えている。

爪部１４，１４は上端部に当接部１３の裏面に
対してフロアパネル１の厚みに相当する隙間を存
して対向した段面１６が設けられ、この段面１６
から車外側へ向けて漸次巾狭になつている。この
両爪部１４，１４の段面１６，１６の位置での巾
は自由状態（両爪部１４，１４を対向方向に撓ま
せていない状態）において長穴１２の短軸長さよ
りも広く、この両段面１６，１６が長穴１２の車
外側の周縁に係合するようになつている。また、
両爪部１４，１４の両側面から互いに反対側に案
内片１７，１７が突出しており、両案内片１７，
１７の先端間の距離は長穴１２の長軸長さに匹敵
していて、爪部１４，１４を長穴１２に挿入する
際に爪部１４，１４が長穴１２の略中央位置にく
るように案内するようになつている。また、延長
部１５は筒状でその長手方向に延びるスリツト１
８が形成され、延長部１５から当接部１３にわた
つてその内部には雌ねじが切られている。

内装材６のガイド部材１１はねじ挿入孔１９の
周りから下方へ延び、開口部を内装材取付方向Ｍ
に向けた断面略Ｕ字形状のもので、第４図に示す
如くＵ字状基部の内径はグロメツト１０の延長部
１５の外径に匹敵し、先端へいくに従つて開口部
の巾が末広がりになる案内面２０，２０が形成さ
れている。また、ガイド部材１１の下端縁の先端
部には上記当接部１３の上縁角部に係合する下方
へ突出した係合部２１が設けられ、この係合部２
１の先部には当接部１３の上面に摺接して係合部
２１を当接部１３の上縁角部に案内する案内面２
２が形成されている。

なお、第１図、第２図において、２３はフロア
マツトである。

内装材６の取付にあたつては、まず、グロメツ
ト１０の爪部１４，１４をフロアパネル１の長穴
１２に押込み、フロアパネル１を上記当接部１３
と爪部１４，１４とで挾んでこのグロメツト１０
を長穴１２に対し摺動可能に取り付ける。そして
内装材６を矢符Ｍの取付方向に押し付けると、グ
ロメツト１０の延長部１５は当初は内装材６のね
じ挿入孔１９に対してずれていてもガイド部材１
１の末広がりの開口部の案内面２０に案内されて
長穴１２を長軸方向に摺動し、上記ねじ挿入孔１
９の直下に位置決めされる。また、同時にガイド
部材１１の先端部の係合部２１が当接部１３の上
縁角部に係合し、内装材６は車体巾方向における
位置決めがなされるとともに取付方向Ｍの反対側
への戻りやフロアマツト２３の弾力による浮上り
が防止され、グロメツト１０に対して、つまりは
フロアパネル１に対して保持（仮止め）される。
そして、この保持状態において、ねじ７を内装材
６のねじ挿入孔１９から挿入して延長部１５から
グロメツト１０に螺合することにより、このグロ
メツト１０を介して内装材６をフロアパネル１に
固定する。

なお、上記実施例ではグロメツトの延長部の位
置にねじ孔を設けたが、別の場所にねじ孔を設け
て内装材をグロメツトに対して固定するようにし
てもよく、また、内装材のねじ止め以外の嵌着な
どによりグロメツトに固定するようにしてもよ
い。

また、本考案の内装材取付構造は、ドアパネル
部、フロントピラー部、天井部など他の箇所に適
用することができる。

（考案の効果） 本考案によれば、グロメツトに延長部を設け、
内装材にガイド部材を設けるという簡単な構造で
もつて、グロメツトの位置決めを行なうことがで
き、また、ガイド部材の係合部がグロメツトの当
接部に係合することで内装材の位置決めと保持が
簡単に行なわれ、内装材の取付にあたつての作業
性が向上する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は内装材
の取付状態を示す斜視図、第２図は第１図のＡ−
Ａ線断面図、第３図は車体パネルの長穴とグロメ
ツトとガイド部材の関係を示す分解斜視図、第４
図はグロメツトとガイド部材の関係を示す断面図
である。 １……フロアパネル、６……内装材、１０……
グロメツト、１１……ガイド部材、１２……長
穴、１３……当接部、１４……爪部、１５……延
長部、２１……係合部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体パネルに取付ける内装材の取付構造であつ
   て、車体パネルには内装材の取付方向と直交する
   長軸を有する長穴が形成され、この長穴の車外側
   の周縁に係合する爪部と、この長穴の車室側の周
   縁に当接する平板状の当接部と、この当接部の略
   中央部から車室側に延びた突起状の延長部とを備
   えたグロメツトが上記長穴に対し、爪部と当接部
   とにより車体パネルを挾んで摺動可能に嵌めら
   れ、上記内装材は、その車体パネル取付面側に一
   体的に設けられ上記延長部を位置決めする開口部
   が広がつた断面略Ｕ字形状のガイド部材と、この
   ガイド部材の先端に形成され上記当接部に係合す
   る係合部とを備えていて、延長部を位置決めした
   状態での当接部に対する上記係合によりグロメツ
   トに保持されることを特徴とする車両用内装材の
   取付構造。