JPH0287314A - 固定磁気ディスク装置用コアスライダの製造法 - Google Patents
固定磁気ディスク装置用コアスライダの製造法Info
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- JPH0287314A JPH0287314A JP63239244A JP23924488A JPH0287314A JP H0287314 A JPH0287314 A JP H0287314A JP 63239244 A JP63239244 A JP 63239244A JP 23924488 A JP23924488 A JP 23924488A JP H0287314 A JPH0287314 A JP H0287314A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(技術分野)
本発明は、固定磁気ディスク装置用コアスライダの製造
法に係り、特に、トラック幅を狭く成し得て、その精度
が向上され得ると共に、製造工数が有利に減少され得る
固定磁気ディスク装置用コアスライダの製造法に関する
ものである。
法に係り、特に、トラック幅を狭く成し得て、その精度
が向上され得ると共に、製造工数が有利に減少され得る
固定磁気ディスク装置用コアスライダの製造法に関する
ものである。
(背景技術)
従来から、固定磁気ディスク装置(RDD)に用いられ
る、バルク形状のコアを用いた浮上型磁気ヘッド用スラ
イダの一つとして、第1図に示される如きモノリシック
型スライダ1が知られている。このスライダ1は、スラ
イダ本体2とC字形状のヨーク部3とから一体的に構成
されており、その記録媒体との摺動面には、その摺動方
向に延びる所定高さの互いに平行な左右の空気ベアリン
グ部(面)4a、4bを有し、またそれら空気ベアリン
グ部4a、4bの間に、トラック部を与える同じ高さの
センターレール5が設けられ、そしてこのセンターレー
ル5の端部に前記ヨーク部3が一体的に設けられて、そ
れらヨーク部3とスライダ本体2にて磁気ヘッドのため
の閉磁路が形成されている。
る、バルク形状のコアを用いた浮上型磁気ヘッド用スラ
イダの一つとして、第1図に示される如きモノリシック
型スライダ1が知られている。このスライダ1は、スラ
イダ本体2とC字形状のヨーク部3とから一体的に構成
されており、その記録媒体との摺動面には、その摺動方
向に延びる所定高さの互いに平行な左右の空気ベアリン
グ部(面)4a、4bを有し、またそれら空気ベアリン
グ部4a、4bの間に、トラック部を与える同じ高さの
センターレール5が設けられ、そしてこのセンターレー
ル5の端部に前記ヨーク部3が一体的に設けられて、そ
れらヨーク部3とスライダ本体2にて磁気ヘッドのため
の閉磁路が形成されている。
しかしながら、このモノリシック型スライダlは、フェ
ライトのみで構成されるため、低価格であるという優位
性を有しているものの、センターレール5のテーパー加
工によりトラック部が形成されるものであるところから
、トラック幅精度及び狭トラツク化が得難く、近年、高
密度記録化に伴って要求されているトラック幅20μm
以下、トラック幅精度±2μm以内を達成することが困
難である。更にスライダがディスク上で浮上するために
は、空気ベアリング部4 a −、4bがディスクより
外にはみ出すことが出来ないところから、トラック部(
5)がスライダ中央部にあることが有効記録面積を減す
るという記録容量上の欠点を有していた。
ライトのみで構成されるため、低価格であるという優位
性を有しているものの、センターレール5のテーパー加
工によりトラック部が形成されるものであるところから
、トラック幅精度及び狭トラツク化が得難く、近年、高
密度記録化に伴って要求されているトラック幅20μm
以下、トラック幅精度±2μm以内を達成することが困
難である。更にスライダがディスク上で浮上するために
は、空気ベアリング部4 a −、4bがディスクより
外にはみ出すことが出来ないところから、トラック部(
5)がスライダ中央部にあることが有効記録面積を減す
るという記録容量上の欠点を有していた。
また、スライダ本体とコアとを別体として、それらを組
み合わせてなる、所謂コンポジット型スライダも知られ
ている。このコンポジット型スライダは、トラック部が
直角に加工されたフェライトコアを非磁性のスライダ本
体に埋め込み、固定するものであるところから、トラッ
ク幅精度、狭トラツク化が、前記モノリシック型に比べ
て得易いと言う利点を有しており、また空気ベアリング
部の延長上にトラック部を配することが可能であり、記
録容量上において有利ではあるものの、スライダ本体や
コアを個々に加工し、それらを接合一体化するという工
程の採用が必須となるため、コスト高となる欠点を有し
ている。
み合わせてなる、所謂コンポジット型スライダも知られ
ている。このコンポジット型スライダは、トラック部が
直角に加工されたフェライトコアを非磁性のスライダ本
体に埋め込み、固定するものであるところから、トラッ
ク幅精度、狭トラツク化が、前記モノリシック型に比べ
て得易いと言う利点を有しており、また空気ベアリング
部の延長上にトラック部を配することが可能であり、記
録容量上において有利ではあるものの、スライダ本体や
コアを個々に加工し、それらを接合一体化するという工
程の採用が必須となるため、コスト高となる欠点を有し
ている。
一方、かかるコンポジット型スライダと同様な性能を持
たせ、また低コスト化を図るために、特開昭62−18
615号公報には、スライダ本体の空気ベアリング部の
端部にヨーク部を一体的に設けて、コアを構成するよう
にした構造のスライダが明らかにされている。そして、
そのようなスライダは、予めトラック規定溝にガラスを
埋め込んだ両ブロックを突き合わせて、接合一体化する
ことにより、ギャップ接合を行ない、その後、空気ベア
リング部及びヨーク部を形成するための溝加工を行なう
ことによって、製作されることとなる。
たせ、また低コスト化を図るために、特開昭62−18
615号公報には、スライダ本体の空気ベアリング部の
端部にヨーク部を一体的に設けて、コアを構成するよう
にした構造のスライダが明らかにされている。そして、
そのようなスライダは、予めトラック規定溝にガラスを
埋め込んだ両ブロックを突き合わせて、接合一体化する
ことにより、ギャップ接合を行ない、その後、空気ベア
リング部及びヨーク部を形成するための溝加工を行なう
ことによって、製作されることとなる。
しかしながら、この構造では、モノリシック型スライダ
に比べて、トラック部が空気ベアリング部の延長上にあ
るために、空気ベアリング部形成のための溝加工により
両者が同時に形成されるという利点を有するが、このス
ライダでは、一方のフェライトブロックのみのトラック
加工ではトラック位置合わせが不要なものの、ギャップ
エツジでのフリンジング効果が大きく、高密度化に不利
であると共に、両側のフェライトブロックのトラック加
工がある場合には、トラック位置合わせという煩雑な作
業が加わり、またヨーク部の断面積が前記したコンポジ
ット型スライダ、更には第1図の如きモノリシック型ス
ライダに比べて大きく、従ってインダクタンスが大きく
なって、高周波対応、換言すれば高密度記録に不利であ
ると言う問題を内在している。
に比べて、トラック部が空気ベアリング部の延長上にあ
るために、空気ベアリング部形成のための溝加工により
両者が同時に形成されるという利点を有するが、このス
ライダでは、一方のフェライトブロックのみのトラック
加工ではトラック位置合わせが不要なものの、ギャップ
エツジでのフリンジング効果が大きく、高密度化に不利
であると共に、両側のフェライトブロックのトラック加
工がある場合には、トラック位置合わせという煩雑な作
業が加わり、またヨーク部の断面積が前記したコンポジ
ット型スライダ、更には第1図の如きモノリシック型ス
ライダに比べて大きく、従ってインダクタンスが大きく
なって、高周波対応、換言すれば高密度記録に不利であ
ると言う問題を内在している。
しかも、上記の如き従来のコアスライダにおいて、その
左右の二つの空気ベアリング部やセンターレールを形成
するための溝加工やそれらの面取り加工は、何れも、ダ
イヤモンド砥石等による機械加工により行なわれること
となるところから、チン11個当たり合計8ケ所の砥石
加工を施す必要があり、そのため、全工程中の中で最も
加工時間を必要とする工程であったのであり、また面取
り加工においては、ダイヤモンド砥石の割出し誤差に加
えて、製品の高さや接着誤差等により、空気ベアリング
部及びトラック(センターレール)の幅に±3pmの誤
差の発生が避けられ得す、更にダイヤモンド砥石の加工
面には、大きさ:1−以上のチッピングの発生が避けら
れ得ない等という問題も内在しているのである。
左右の二つの空気ベアリング部やセンターレールを形成
するための溝加工やそれらの面取り加工は、何れも、ダ
イヤモンド砥石等による機械加工により行なわれること
となるところから、チン11個当たり合計8ケ所の砥石
加工を施す必要があり、そのため、全工程中の中で最も
加工時間を必要とする工程であったのであり、また面取
り加工においては、ダイヤモンド砥石の割出し誤差に加
えて、製品の高さや接着誤差等により、空気ベアリング
部及びトラック(センターレール)の幅に±3pmの誤
差の発生が避けられ得す、更にダイヤモンド砥石の加工
面には、大きさ:1−以上のチッピングの発生が避けら
れ得ない等という問題も内在しているのである。
(解決課題)
ここにおいて、本発明は、かかる事情を背景として為さ
れたものであって、その解決すべき課題とするところは
、固定磁気ディスク装置用コアスライダにおいて、トラ
ック幅を狭く成し得て、その精度を向上せしめると共に
、オフトラック時における隣接トラックからの信号の読
み取り(クロストーク)を極めて小さくして、高密度記
録化を有利に達成せしめ、また製造時のトラック部にお
けるチッピング(稜部の欠け)の発生を無くし、更にこ
のようなコアスライダの製造工数を格段に低減して、製
造コストの低下を有利に図ることにある。
れたものであって、その解決すべき課題とするところは
、固定磁気ディスク装置用コアスライダにおいて、トラ
ック幅を狭く成し得て、その精度を向上せしめると共に
、オフトラック時における隣接トラックからの信号の読
み取り(クロストーク)を極めて小さくして、高密度記
録化を有利に達成せしめ、また製造時のトラック部にお
けるチッピング(稜部の欠け)の発生を無くし、更にこ
のようなコアスライダの製造工数を格段に低減して、製
造コストの低下を有利に図ることにある。
(解決手段)
そして、本発明は、かかる課題解決のために、所定高さ
の互いに平行な左右の空気ベアリング部をディスク摺動
面に備えたスライダ本体と、該スライダ本体に対して一
体的に設けられたヨーク部とを有し、それらヨーク部と
スライダ本体にて磁気ヘッドのための閉磁路が構成され
ると共に、該スライダ本体と該ヨーク部との間に所定間
隙の磁気ギャップが°形成されてなる固定磁気ディスク
装置用コアスライダを、前記スライダ本体を与える第一
のフェライトブロックと前記ヨーク部を与える第二のフ
ェライトブロックとを突き合わせて製造するに際して、
第一のフェライトブロックと第二のフェライトブロック
とが一体化されたブロック組合せ体のディスク摺動面側
の面に、二つのフェライトブロックに跨がるように、少
なくとも二つのトラック幅規制用の溝を、レーザ誘起エ
ツチングにより平行に設け、それら溝間に所定幅のトラ
ック部を形成せしめる工程と、前記ブロック組合せ体の
ディスク摺動面側の面に所定のマスクを施して、化学エ
ツチング処理することにより空気ベアリング部並びに前
記トラック部の形成部位を同様な高さにおいて突出、形
成せしめる工程とを含むことを特徴する固定磁気ディス
ク装置用コアスライダの製造法を、その要旨とするもの
である。
の互いに平行な左右の空気ベアリング部をディスク摺動
面に備えたスライダ本体と、該スライダ本体に対して一
体的に設けられたヨーク部とを有し、それらヨーク部と
スライダ本体にて磁気ヘッドのための閉磁路が構成され
ると共に、該スライダ本体と該ヨーク部との間に所定間
隙の磁気ギャップが°形成されてなる固定磁気ディスク
装置用コアスライダを、前記スライダ本体を与える第一
のフェライトブロックと前記ヨーク部を与える第二のフ
ェライトブロックとを突き合わせて製造するに際して、
第一のフェライトブロックと第二のフェライトブロック
とが一体化されたブロック組合せ体のディスク摺動面側
の面に、二つのフェライトブロックに跨がるように、少
なくとも二つのトラック幅規制用の溝を、レーザ誘起エ
ツチングにより平行に設け、それら溝間に所定幅のトラ
ック部を形成せしめる工程と、前記ブロック組合せ体の
ディスク摺動面側の面に所定のマスクを施して、化学エ
ツチング処理することにより空気ベアリング部並びに前
記トラック部の形成部位を同様な高さにおいて突出、形
成せしめる工程とを含むことを特徴する固定磁気ディス
ク装置用コアスライダの製造法を、その要旨とするもの
である。
なお、かかる固定磁気ディスク装置用コアスライダの製
造法においては、前記第一及び第二のフェライトブロッ
クの少なくとも一方のものの少なくとも磁気ギャップ形
成部位に、所定厚さの金属磁性材層を配置することも可
能である。
造法においては、前記第一及び第二のフェライトブロッ
クの少なくとも一方のものの少なくとも磁気ギャップ形
成部位に、所定厚さの金属磁性材層を配置することも可
能である。
(発明の具体的構成・実施例)
以下、図面に示される本発明に従う幾つかの具体例に基
づき、本発明を更に具体的に明らかにすることとする。
づき、本発明を更に具体的に明らかにすることとする。
先ず、本発明に従って固定磁気ディスク装置用コアスラ
イダを得るために、第一及び第二のフェライトブロック
が準備される。第一のフェライトブロックはスライダ本
体を与え、また第二のフェライトブロックはヨーク部を
与えるものである。
イダを得るために、第一及び第二のフェライトブロック
が準備される。第一のフェライトブロックはスライダ本
体を与え、また第二のフェライトブロックはヨーク部を
与えるものである。
そして、それらフェライトブロックには、従来からの高
透磁率フェライト材が用いられ、またそれらフェライト
ブロックは、一般に複数のコアスライダが製造され得る
ように、所定厚さの長手板状のブロックとして用いられ
て、それらの突き合わせによって磁気ヘッドのための閉
磁路、換言すれば環状の磁路が構成せしめられる。なお
、高透磁率のフェライトブロックとしては、Mn−Zn
フェライト、Ni−Znフェライト等の単結晶体或いは
多結晶体が用いられ、また単結晶体と多結晶体の複合体
も有利に用いられる。また、通常空気ベアリング部の幅
精度は±15J1m以内であることが要求されるので、
単結晶体を用いるにあたっては、特願昭62−1716
66号において本出願人が提案したように、エツチング
稜部、即ち空気ベアリング部の長手方向の稜部の直線性
の乱れを±15μm以内に維持し、且つ空気ベアリング
部の斜面を対称にするべ(、以下の空気ベアリング面及
び空気ベアリング部の長手稜部の組合せが、結晶面及び
結晶方位として選択される。即ち、(100)と<10
0>、(100)と<110>。
透磁率フェライト材が用いられ、またそれらフェライト
ブロックは、一般に複数のコアスライダが製造され得る
ように、所定厚さの長手板状のブロックとして用いられ
て、それらの突き合わせによって磁気ヘッドのための閉
磁路、換言すれば環状の磁路が構成せしめられる。なお
、高透磁率のフェライトブロックとしては、Mn−Zn
フェライト、Ni−Znフェライト等の単結晶体或いは
多結晶体が用いられ、また単結晶体と多結晶体の複合体
も有利に用いられる。また、通常空気ベアリング部の幅
精度は±15J1m以内であることが要求されるので、
単結晶体を用いるにあたっては、特願昭62−1716
66号において本出願人が提案したように、エツチング
稜部、即ち空気ベアリング部の長手方向の稜部の直線性
の乱れを±15μm以内に維持し、且つ空気ベアリング
部の斜面を対称にするべ(、以下の空気ベアリング面及
び空気ベアリング部の長手稜部の組合せが、結晶面及び
結晶方位として選択される。即ち、(100)と<10
0>、(100)と<110>。
(110) と <100>、 (110) と
<110>。
<110>。
(311)と<332>、(332)と<311>。
(611) と <33 1>、 (331)
と <611>。
と <611>。
(211)と<111>の組合せが好適に選択されるこ
ととなる。
ととなる。
そして、かかる選択された第一及び第二のフェライトブ
ロックの少なくとも一方のものに対して、その少なくと
も一方の突合せ面に、少なくとも1条のコイル巻線用の
溝を形成する工程が実施される。例えば、第2図(a)
及び(b)に示される如き形状の第一及び第二のフェラ
イトブロック10.12のそれぞれの突合せ面(ギャッ
プ対向面)14に対して、第3図(a)及び(b)に示
されるようなコイル巻線用の溝24が設けられるのであ
る。また、かかるコイル巻線用の溝24は、第一及び第
二のフェライトブロックが一体化されたブロック組合せ
体の2個取りのために、それらフェライトブロック10
.12の磁気ギャップ形成部位18の両側に、それぞれ
設けられている。そして、その後、それらフェライトブ
ロック10゜12の互いに突き合わされるギャップ対向
面(14)には、必要に応じて表面研磨が施されて、最
終仕上げが行なわれる。
ロックの少なくとも一方のものに対して、その少なくと
も一方の突合せ面に、少なくとも1条のコイル巻線用の
溝を形成する工程が実施される。例えば、第2図(a)
及び(b)に示される如き形状の第一及び第二のフェラ
イトブロック10.12のそれぞれの突合せ面(ギャッ
プ対向面)14に対して、第3図(a)及び(b)に示
されるようなコイル巻線用の溝24が設けられるのであ
る。また、かかるコイル巻線用の溝24は、第一及び第
二のフェライトブロックが一体化されたブロック組合せ
体の2個取りのために、それらフェライトブロック10
.12の磁気ギャップ形成部位18の両側に、それぞれ
設けられている。そして、その後、それらフェライトブ
ロック10゜12の互いに突き合わされるギャップ対向
面(14)には、必要に応じて表面研磨が施されて、最
終仕上げが行なわれる。
次いで、かかる工程の終了した二つのフェライトブロッ
ク10.12を、それぞれの突合せ面14.14におい
て、それらの磁気ギャップ形成部位18.18を対向さ
せて突き合わせ、環状の磁路を構成せしめ、コイル巻線
用溝24、更に必要に応じて設けられた後部溝に、ガラ
ス棒(28)をそれぞれ差し込み、加熱・加圧すること
により、それらの溝に入れたガラス棒を溶融させて、そ
れら二つのフェライトブロック10.12を接合する。
ク10.12を、それぞれの突合せ面14.14におい
て、それらの磁気ギャップ形成部位18.18を対向さ
せて突き合わせ、環状の磁路を構成せしめ、コイル巻線
用溝24、更に必要に応じて設けられた後部溝に、ガラ
ス棒(28)をそれぞれ差し込み、加熱・加圧すること
により、それらの溝に入れたガラス棒を溶融させて、そ
れら二つのフェライトブロック10.12を接合する。
例えば、軟化点360°Cのガラスを用い、500°C
で接合するのである。尤も、このようなガラスを用いた
接合一体化方式に代えて、よく知られている固相反応を
利用したフェライトの焼結接合方式を用いて、二つのフ
ェライトブロック10゜12を、それらの突合せ面にお
いて直接に焼結接合せしめる手法も採用可能である。
で接合するのである。尤も、このようなガラスを用いた
接合一体化方式に代えて、よく知られている固相反応を
利用したフェライトの焼結接合方式を用いて、二つのフ
ェライトブロック10゜12を、それらの突合せ面にお
いて直接に焼結接合せしめる手法も採用可能である。
第4図には、このようにして得られた第一のフェライト
ブロックlOと第二のフェライトブロック12との接合
体26が示されており、またこの接合体26には、それ
を構成する第一のフェライトブロック10の磁気ギャッ
プ形成部位18と第二のフェライトブロック12の磁気
ギャップ形成部位18との間に所定間隙の磁気ギャップ
30が形成されることとなる。なお、第4図において、
28は、ガラス棒の溶融によって形成された接合ガラス
である。また、この接合ガラス28が、その溶融時に磁
気ギャップ30の間隙内に侵入して充填していることに
よって、磁気ギャップ30自体を保護する機能も果たす
こととなる。
ブロックlOと第二のフェライトブロック12との接合
体26が示されており、またこの接合体26には、それ
を構成する第一のフェライトブロック10の磁気ギャッ
プ形成部位18と第二のフェライトブロック12の磁気
ギャップ形成部位18との間に所定間隙の磁気ギャップ
30が形成されることとなる。なお、第4図において、
28は、ガラス棒の溶融によって形成された接合ガラス
である。また、この接合ガラス28が、その溶融時に磁
気ギャップ30の間隙内に侵入して充填していることに
よって、磁気ギャップ30自体を保護する機能も果たす
こととなる。
なお、この所定間隙の磁気ギャップ30は、通常、第−
或いは第二のフェライトブロック1O112の少なくと
も一方の磁気ギャップ形成部位18部分が、前記のコイ
ル巻線用溝の形成工程の前後に、予め、所定量研磨され
たり、或いはエツチング処理が施されたりして形成され
る他、それら磁気ギャップ形成部位18の少なくとも一
方に、ガラス等の非磁性材からなる非磁性層(ギャップ
形成層)が所定厚さで設けられることによって、形成さ
れることとなる。例えば、第一及び第二のフェライトブ
ロック10.12の少なくとも一方のものの突合せ面の
少なくとも磁気ギャップ形成部位18に、SiO□、ガ
ラス等のギャップ形成用非磁性材が、所定厚さにスパッ
タリング等にて通用され、所定厚さの非磁性層として形
成された後、それら第一及び第二のフェライトブロック
を接合、一体化せしめることによって、該非磁性層に対
応した間隙を有する磁気ギャップ30が形成されるので
ある。
或いは第二のフェライトブロック1O112の少なくと
も一方の磁気ギャップ形成部位18部分が、前記のコイ
ル巻線用溝の形成工程の前後に、予め、所定量研磨され
たり、或いはエツチング処理が施されたりして形成され
る他、それら磁気ギャップ形成部位18の少なくとも一
方に、ガラス等の非磁性材からなる非磁性層(ギャップ
形成層)が所定厚さで設けられることによって、形成さ
れることとなる。例えば、第一及び第二のフェライトブ
ロック10.12の少なくとも一方のものの突合せ面の
少なくとも磁気ギャップ形成部位18に、SiO□、ガ
ラス等のギャップ形成用非磁性材が、所定厚さにスパッ
タリング等にて通用され、所定厚さの非磁性層として形
成された後、それら第一及び第二のフェライトブロック
を接合、一体化せしめることによって、該非磁性層に対
応した間隙を有する磁気ギャップ30が形成されるので
ある。
そして、このような二つのフェライトブロックからなる
接合体26は、それより、第5図に示される如きブロッ
ク組合せ体、所謂ギャップパー32を得るために、第4
図に示される切断線34に沿って二分割され、これによ
って第5図に示されるように、ディスク摺動側の面36
に磁気ギャップ30を露呈せしめたブロック組合せ体3
2の二つが形成されるのである。
接合体26は、それより、第5図に示される如きブロッ
ク組合せ体、所謂ギャップパー32を得るために、第4
図に示される切断線34に沿って二分割され、これによ
って第5図に示されるように、ディスク摺動側の面36
に磁気ギャップ30を露呈せしめたブロック組合せ体3
2の二つが形成されるのである。
なお、このように形成されたブロンク組合せ体32のデ
ィスク摺動側の面36には、必要に応じて研磨操作が施
される。この研磨操作によって、最終ギャップデプス長
(f61気ギャップ30のデプス長)まで研磨しても差
支えはないが、続いて実施されるレーザ誘起エツチング
操作により、ディスク摺動側の面36に加工生成物等が
飛散したりすること等を考慮して、ディスク摺動側の面
36を最終ギャップデプス長まで研磨する操作は、レー
ザ誘起エツチング操作の後、後述する化学エツチング処
理に先立って行なわれることが望ましい。
ィスク摺動側の面36には、必要に応じて研磨操作が施
される。この研磨操作によって、最終ギャップデプス長
(f61気ギャップ30のデプス長)まで研磨しても差
支えはないが、続いて実施されるレーザ誘起エツチング
操作により、ディスク摺動側の面36に加工生成物等が
飛散したりすること等を考慮して、ディスク摺動側の面
36を最終ギャップデプス長まで研磨する操作は、レー
ザ誘起エツチング操作の後、後述する化学エツチング処
理に先立って行なわれることが望ましい。
次いで、このブロック組合せ体32のディスク摺動側の
面36に、レーザ誘起エツチング操作が施されることに
よって、例えば、第6図に示されるように、第一及び第
二のフェライトブロック10.12に跨がるように、少
なくとも二つのトラック幅規制用の溝38.38が互い
に平行に設けられ、以て、それら溝の間に所定幅のトラ
ック部40を形成せしめる工程が実施される。なお、第
6図においては、ブロック組合せ体32から複数の固定
スライダを得るべく、かかるブロック組合せ体32には
複数組のトラック幅規制用溝3日が形成されている。
面36に、レーザ誘起エツチング操作が施されることに
よって、例えば、第6図に示されるように、第一及び第
二のフェライトブロック10.12に跨がるように、少
なくとも二つのトラック幅規制用の溝38.38が互い
に平行に設けられ、以て、それら溝の間に所定幅のトラ
ック部40を形成せしめる工程が実施される。なお、第
6図においては、ブロック組合せ体32から複数の固定
スライダを得るべく、かかるブロック組合せ体32には
複数組のトラック幅規制用溝3日が形成されている。
このように、トラック幅規制用溝3日の形成をレーザ誘
起エツチングにて行なうことにより、幅が狭(、精度の
高いトラック加工が可能となり、しかも溝側面(トラッ
ク部40側の側面)の角度を略垂直(80〜90°)に
加工することができるため、オフトラック時の隣接トラ
ックからの信号読み取り(クロストーク)を極めて小さ
く出来、また摺動面の研磨によってもトラック幅が変化
せず、更に砥石加工の場合に起こる、トラック部のチッ
ピング(稜部の欠け)や、磁気ギャップ近傍に金属磁性
材を配した所謂メタルインギャップヘッドにおける金属
磁性材のパリ等が生じ難いこと等、多くの利点を得るこ
とができるのである。
起エツチングにて行なうことにより、幅が狭(、精度の
高いトラック加工が可能となり、しかも溝側面(トラッ
ク部40側の側面)の角度を略垂直(80〜90°)に
加工することができるため、オフトラック時の隣接トラ
ックからの信号読み取り(クロストーク)を極めて小さ
く出来、また摺動面の研磨によってもトラック幅が変化
せず、更に砥石加工の場合に起こる、トラック部のチッ
ピング(稜部の欠け)や、磁気ギャップ近傍に金属磁性
材を配した所謂メタルインギャップヘッドにおける金属
磁性材のパリ等が生じ難いこと等、多くの利点を得るこ
とができるのである。
なお、前述したように、このレーザ誘起エツチング操作
によりトラック幅規制用溝を形成する工程に先立って、
必要に応じてブロック組合せ体32のディスク摺動側の
面36に対して研磨が施されるが、かかる研磨操作にお
い、て最終ギャップデプス長まで研磨されない場合には
、かかるトラック幅規制用溝を形成する工程の後、ブロ
ック組合せ体32のディスク摺動側の面36には再び研
磨操作が施され、最終ギャップデプス長が規定される。
によりトラック幅規制用溝を形成する工程に先立って、
必要に応じてブロック組合せ体32のディスク摺動側の
面36に対して研磨が施されるが、かかる研磨操作にお
い、て最終ギャップデプス長まで研磨されない場合には
、かかるトラック幅規制用溝を形成する工程の後、ブロ
ック組合せ体32のディスク摺動側の面36には再び研
磨操作が施され、最終ギャップデプス長が規定される。
このようにすれば、レーザ誘起エツチング操作で、ディ
スク摺動面36に飛散粒子等が付着しても、その後の最
終ギャップデプス長までの研摩により、飛散粒子等を有
利に取り除くことができるのである。
スク摺動面36に飛散粒子等が付着しても、その後の最
終ギャップデプス長までの研摩により、飛散粒子等を有
利に取り除くことができるのである。
ところで、前記したレーザ誘起エツチング手法によるト
ラック幅規制用の溝入れ加工は、通常、波長が1μm以
下であるアルゴンレーザ等が用いられ、50〜150T
orrのCCl2.(四塩化炭素)ガス雰囲気下におい
て好適に行なわれる。また、溝38の深さとしては、好
ましくは、コイル巻線用溝24に達する深さで、少なく
とも3 am以上の溝深さ、そして溝38の長さとして
は、磁気ギャップ30からの長さ(第10図中、1)の
2倍が、最長記録波長以上、一般に10−以上、好まし
くは20μm以上の長さとなるように、それぞれ−組の
トランク幅規制用溝38.38が形成されるのである。
ラック幅規制用の溝入れ加工は、通常、波長が1μm以
下であるアルゴンレーザ等が用いられ、50〜150T
orrのCCl2.(四塩化炭素)ガス雰囲気下におい
て好適に行なわれる。また、溝38の深さとしては、好
ましくは、コイル巻線用溝24に達する深さで、少なく
とも3 am以上の溝深さ、そして溝38の長さとして
は、磁気ギャップ30からの長さ(第10図中、1)の
2倍が、最長記録波長以上、一般に10−以上、好まし
くは20μm以上の長さとなるように、それぞれ−組の
トランク幅規制用溝38.38が形成されるのである。
かかるトラック幅規制用溝38の最終的な深さが、3μ
mよりも浅いと、次工程での化学エツチングによりトラ
ック部の斜面に棚部42が生じた場合(第8図(b)参
照)、この棚部42でディスクの信号を再生してしまう
という不都合が生じるからであり、また磁気ギャップ3
0からの長さ:lが短いと、第1O図中aで示される部
位において再生時に隣接トラックの信号を拾い易く、ノ
イズが発生するという不都合が生じるからである。なお
、第8図(a)及び(b)に示される一点鎖線は、エツ
チング後のフェライト面を表わすものである。
mよりも浅いと、次工程での化学エツチングによりトラ
ック部の斜面に棚部42が生じた場合(第8図(b)参
照)、この棚部42でディスクの信号を再生してしまう
という不都合が生じるからであり、また磁気ギャップ3
0からの長さ:lが短いと、第1O図中aで示される部
位において再生時に隣接トラックの信号を拾い易く、ノ
イズが発生するという不都合が生じるからである。なお
、第8図(a)及び(b)に示される一点鎖線は、エツ
チング後のフェライト面を表わすものである。
レーザ誘起エツチングの加工条件としては、通常、レー
ザーパワーが30〜300mW、スキャンスピードが2
〜60 pm/sec、ビーム径が10μm以下とされ
ることとなる。けだし、トラック幅の精度を±2μm以
内に抑える必要上、スキャンスピードが速すぎたり、ビ
ーム径が大き過ぎたり、し−ザーバワーが大き過ぎたり
することは好ましくなく、またトラック幅規制用溝38
のトラック部40側の斜面(以下、トラック部側面と称
する)43の角度を80〜90゛にする必要上、スキャ
ンスピードが速すぎたり、ビーム径が大き過ぎたりする
と、溝が播鉢断面形状になって好ましくなく、更にトラ
ック幅規制用溝38の深さを3−以上にする必要上、レ
ーザーパワーが低過ぎたり、スキャンスピードが速すぎ
たりすることは好ましくないからである。
ザーパワーが30〜300mW、スキャンスピードが2
〜60 pm/sec、ビーム径が10μm以下とされ
ることとなる。けだし、トラック幅の精度を±2μm以
内に抑える必要上、スキャンスピードが速すぎたり、ビ
ーム径が大き過ぎたり、し−ザーバワーが大き過ぎたり
することは好ましくなく、またトラック幅規制用溝38
のトラック部40側の斜面(以下、トラック部側面と称
する)43の角度を80〜90゛にする必要上、スキャ
ンスピードが速すぎたり、ビーム径が大き過ぎたりする
と、溝が播鉢断面形状になって好ましくなく、更にトラ
ック幅規制用溝38の深さを3−以上にする必要上、レ
ーザーパワーが低過ぎたり、スキャンスピードが速すぎ
たりすることは好ましくないからである。
なお、このレーザ誘起エツチング操作に先立って、既に
ディスク摺動側の面36が最終ギャップデプス長まで研
磨されている場合には、ディスク摺動側の面36に加工
生成物等が付着したり、トラック部40のエツジ(稜部
)のだれが2−を越えないように、また変質層が形成さ
れたりするような不都合が無いように、通常、レーザー
パワーは30〜200 mW、スキャンスピードは2〜
30μ/sec、ビーム径は5−以下とされることとな
る。
ディスク摺動側の面36が最終ギャップデプス長まで研
磨されている場合には、ディスク摺動側の面36に加工
生成物等が付着したり、トラック部40のエツジ(稜部
)のだれが2−を越えないように、また変質層が形成さ
れたりするような不都合が無いように、通常、レーザー
パワーは30〜200 mW、スキャンスピードは2〜
30μ/sec、ビーム径は5−以下とされることとな
る。
また、レーザ誘起エツチング操作の後に最終ギャップデ
プス長までの研磨が為される場合には、溝38の深さを
3μm+μm化以上にするため、また研磨によるトラッ
ク幅の変動を少なくするべくトラック部側面43の角度
を垂直に近づけるため、通常、レーザーパワーは50〜
300mW、スキャンスピードは2〜601m7sec
、ビーム径は10μm以下とされる。なお、このように
レーザ誘起エツチング操作の後に最終ギャップデプス長
までの研磨が為される場合には、液中(燐酸水溶液や水
酸化カリウム水溶液等)におけるレーザ加工も可能であ
り、特願昭63−47540号において、本出願人が提
案したように、濃度10〜90wt%のリン酸水溶液中
で、ビーム径50μm以下、パワー:Pが50〜190
0mW、走査速度:Vが2〜200−/secの範囲で
、■≦0.3IP+34の関係式と、■≦−0.14P
+271の関係式を同時に成立させるパワーと走査速度
の下で行なうことにより、良好なトラック幅規制用溝3
8を形成することができる。
プス長までの研磨が為される場合には、溝38の深さを
3μm+μm化以上にするため、また研磨によるトラッ
ク幅の変動を少なくするべくトラック部側面43の角度
を垂直に近づけるため、通常、レーザーパワーは50〜
300mW、スキャンスピードは2〜601m7sec
、ビーム径は10μm以下とされる。なお、このように
レーザ誘起エツチング操作の後に最終ギャップデプス長
までの研磨が為される場合には、液中(燐酸水溶液や水
酸化カリウム水溶液等)におけるレーザ加工も可能であ
り、特願昭63−47540号において、本出願人が提
案したように、濃度10〜90wt%のリン酸水溶液中
で、ビーム径50μm以下、パワー:Pが50〜190
0mW、走査速度:Vが2〜200−/secの範囲で
、■≦0.3IP+34の関係式と、■≦−0.14P
+271の関係式を同時に成立させるパワーと走査速度
の下で行なうことにより、良好なトラック幅規制用溝3
8を形成することができる。
その後、かかるトラック幅規制用溝38.38によって
トラック部40がディスク摺動側の面36に設けられた
ブロック組合せ体32には、更にかかるディスク摺動側
の面36に、目的とするコアスライダに与えられる左右
一対の空気ベアリング部並びに該トラック部40の形成
部位を、それぞれ同様な高さにおいて突出、形成せしめ
る工程が実施される。本発明においては、この工程とし
て、次のような化学エツチング処理によって、ディスク
摺動面(36)に空気ベアリング部やトランク部を与え
る突起部を形成せしめる手法が採用される。
トラック部40がディスク摺動側の面36に設けられた
ブロック組合せ体32には、更にかかるディスク摺動側
の面36に、目的とするコアスライダに与えられる左右
一対の空気ベアリング部並びに該トラック部40の形成
部位を、それぞれ同様な高さにおいて突出、形成せしめ
る工程が実施される。本発明においては、この工程とし
て、次のような化学エツチング処理によって、ディスク
摺動面(36)に空気ベアリング部やトランク部を与え
る突起部を形成せしめる手法が採用される。
すなわち、エツチング手法によって空気ベアリング部や
トランク部を与える突起部を形成せしめる工程を実施す
るに際しては、先ず、第7図に示されるように、ブロッ
ク組合せ体32のディスク摺動側の面36に対して、そ
の空気ベアリング部の形成部位及びトラック部の形成部
位に、それぞれ、所定パターンのマスク44a、44b
が施され、以下に述べるエツチング操作を行なうことに
よって、かかるマスク44a、44bの施されていない
ディスク摺動側の面36のフェライト面を所定深さにエ
ツチングすることにより、空気ベアリング部及びトラッ
ク部となる突起部がそれぞれ所定の高さにおいて形成さ
れることとなるのである。
トランク部を与える突起部を形成せしめる工程を実施す
るに際しては、先ず、第7図に示されるように、ブロッ
ク組合せ体32のディスク摺動側の面36に対して、そ
の空気ベアリング部の形成部位及びトラック部の形成部
位に、それぞれ、所定パターンのマスク44a、44b
が施され、以下に述べるエツチング操作を行なうことに
よって、かかるマスク44a、44bの施されていない
ディスク摺動側の面36のフェライト面を所定深さにエ
ツチングすることにより、空気ベアリング部及びトラッ
ク部となる突起部がそれぞれ所定の高さにおいて形成さ
れることとなるのである。
なお、この化学エツチングによって得られた空気ベアリ
ング部の長平方向の稜部の直線性の乱れを±15μm以
内に維持するために、特開昭62−83483号、特願
昭62−171666号、特願昭63−75744号に
おいて、本出願人が提案したように、好ましくは、マス
ク44a、44bの施される前に、ディスク摺動側の面
は、鏡面に加工されると共に、マスクの施される表面部
分の加工歪を除去するために、熱処理や化学エツチング
等の前処理が施されるのである。
ング部の長平方向の稜部の直線性の乱れを±15μm以
内に維持するために、特開昭62−83483号、特願
昭62−171666号、特願昭63−75744号に
おいて、本出願人が提案したように、好ましくは、マス
ク44a、44bの施される前に、ディスク摺動側の面
は、鏡面に加工されると共に、マスクの施される表面部
分の加工歪を除去するために、熱処理や化学エツチング
等の前処理が施されるのである。
この熱処理は、フェライトの平衡酸素濃度若しくはそれ
以下の酸素濃度の雰囲気中において、少な(とも200
°C1一般に200〜1300’Cの温度下で実施され
る。また化学エツチングは、すン酸、塩酸等の各種の酸
性水溶液により実施可能であるが、エツチング後の鏡面
の維持及び作業の簡便さから、好ましくは、特開昭62
−83483号に開示されている如く、水分量20wt
%以上のリン酸主体水溶液中に浸漬することにより実施
されるのである。更にまた熱処理と化学エツチングを併
用することにより、より効果的に歪が除去され得るので
ある。
以下の酸素濃度の雰囲気中において、少な(とも200
°C1一般に200〜1300’Cの温度下で実施され
る。また化学エツチングは、すン酸、塩酸等の各種の酸
性水溶液により実施可能であるが、エツチング後の鏡面
の維持及び作業の簡便さから、好ましくは、特開昭62
−83483号に開示されている如く、水分量20wt
%以上のリン酸主体水溶液中に浸漬することにより実施
されるのである。更にまた熱処理と化学エツチングを併
用することにより、より効果的に歪が除去され得るので
ある。
ところで、この所定パターンのマスク44a。
44bの形成には、スクリーン印刷等の公知の手法が必
要精度と経済性の点から適宜に選択され、中でも、好適
には、パターン精度と工程の簡便さからフォトレジスト
を用いた露光による方法が採用され、例えばレジストを
ディスク摺動側の面36に塗布した後、空気ベアリング
部の形成部位及びトラック部の形成部位、そしてトラッ
ク幅規制用溝38に埋設されたレジストを残して、それ
ら以外の部位のフェライト面が露出せしめられるように
すること等によって、実施されることとなる。
要精度と経済性の点から適宜に選択され、中でも、好適
には、パターン精度と工程の簡便さからフォトレジスト
を用いた露光による方法が採用され、例えばレジストを
ディスク摺動側の面36に塗布した後、空気ベアリング
部の形成部位及びトラック部の形成部位、そしてトラッ
ク幅規制用溝38に埋設されたレジストを残して、それ
ら以外の部位のフェライト面が露出せしめられるように
すること等によって、実施されることとなる。
また、かかるマスク44a、44bには、ポジ型或いは
ネガ型のフォトレジストや、真空蒸着、スパッタリング
若しくはCVD法等によって形成されたCr等の金属や
Sin若しくはSin、等の各種のマスクを使用するこ
とが可能であり、操作性、経済性と併わせで、マスクの
フェライト表面への密着性等の点から適宜に選択される
こととなる。
ネガ型のフォトレジストや、真空蒸着、スパッタリング
若しくはCVD法等によって形成されたCr等の金属や
Sin若しくはSin、等の各種のマスクを使用するこ
とが可能であり、操作性、経済性と併わせで、マスクの
フェライト表面への密着性等の点から適宜に選択される
こととなる。
また、かかる所定パターンのマスク44a、44bが付
与されたブロック組合せ体32には、その露出せしめら
れたフェライト部分を介して、所定深さのエツチング処
理が施され、第9図及びその要部を拡大して示す第10
図から明らかなように、それぞれのマスク44a、44
bに対応する形状の突起部が形成され、マスク44aか
らは空気ベアリング部46が、またマスク44bがらは
トラック突起48が、それぞれ所定高さにおいて形成さ
れるのである。なお、このようなエツチング処理によっ
て、かかる空気ベアリング部46やトラック突起48の
周囲には、傾斜面5oが形成されるようになるが、一方
、トラック部40のギャップ近傍におけるトラック部側
面43は、トラック幅規制用溝38内にマスク44bが
埋設されることによってエツチングから守られ、略垂直
な状態に保たれるのである(第8図参照)。
与されたブロック組合せ体32には、その露出せしめら
れたフェライト部分を介して、所定深さのエツチング処
理が施され、第9図及びその要部を拡大して示す第10
図から明らかなように、それぞれのマスク44a、44
bに対応する形状の突起部が形成され、マスク44aか
らは空気ベアリング部46が、またマスク44bがらは
トラック突起48が、それぞれ所定高さにおいて形成さ
れるのである。なお、このようなエツチング処理によっ
て、かかる空気ベアリング部46やトラック突起48の
周囲には、傾斜面5oが形成されるようになるが、一方
、トラック部40のギャップ近傍におけるトラック部側
面43は、トラック幅規制用溝38内にマスク44bが
埋設されることによってエツチングから守られ、略垂直
な状態に保たれるのである(第8図参照)。
このようなエツチング処理は、通常の化学エツチングに
て行なわれることとなるが、特に有利には、リン酸主体
水溶液を用いて実施される。なお、このリン酸の濃度と
しては、50〜85−t%が望ましく、50−t%以下
ではエツチング時間が長くなって生産性が悪くなり、8
5−t%以上では、エツチング深さがバラツキ、幅精度
が悪くなるのである。一方、リン酸水溶°液の温度とし
ては50〜90°Cが望ましく、90″C以上になると
、リン酸主体水溶液の水分量の変化が著しくなると共に
、溶液内での温度分布が不均一になって、エツチング深
さがバラツキ、幅精度が悪くなり、50°C以下では、
エツチング時間が長くなり、生産性が悪くなるのである
。
て行なわれることとなるが、特に有利には、リン酸主体
水溶液を用いて実施される。なお、このリン酸の濃度と
しては、50〜85−t%が望ましく、50−t%以下
ではエツチング時間が長くなって生産性が悪くなり、8
5−t%以上では、エツチング深さがバラツキ、幅精度
が悪くなるのである。一方、リン酸水溶°液の温度とし
ては50〜90°Cが望ましく、90″C以上になると
、リン酸主体水溶液の水分量の変化が著しくなると共に
、溶液内での温度分布が不均一になって、エツチング深
さがバラツキ、幅精度が悪くなり、50°C以下では、
エツチング時間が長くなり、生産性が悪くなるのである
。
このように、空気ベアリング部46及びトラック突起4
8が、化学エツチングにより一度に形成されると同時に
傾斜面50が形成されるところから、砥石加工等の如き
機械加工のように多数の研削操作を行なう必要がなく、
加工時間が大幅に短縮でき、しかもチッピングも発生し
ないのである。
8が、化学エツチングにより一度に形成されると同時に
傾斜面50が形成されるところから、砥石加工等の如き
機械加工のように多数の研削操作を行なう必要がなく、
加工時間が大幅に短縮でき、しかもチッピングも発生し
ないのである。
また、ディスクの摺動時には、トラック部40の延長上
の両側に幅広の空気ベアリング部46及びそれと同じ高
さを有する幅広のトラック突起48を有するので、ギャ
ップ近傍のトラック部側面43が略90°であっても、
トラック部40は、それら双方により保護されて、機械
的強度が保障されるのである。
の両側に幅広の空気ベアリング部46及びそれと同じ高
さを有する幅広のトラック突起48を有するので、ギャ
ップ近傍のトラック部側面43が略90°であっても、
トラック部40は、それら双方により保護されて、機械
的強度が保障されるのである。
そして、その後、ブロック組合せ体32は、所定長さの
コアスライダを与えるように、更に必要に応じて、ブロ
ック幅方向の所定位置において、例えば、第11図に示
される破線52.52位置で切断せしめられた後、それ
ぞれの空気ベアリング部46のリーディング部に所定長
さで且つ所定角度のテーパー面(傾斜面)54を与える
べく研磨が施される(第12図参照)。
コアスライダを与えるように、更に必要に応じて、ブロ
ック幅方向の所定位置において、例えば、第11図に示
される破線52.52位置で切断せしめられた後、それ
ぞれの空気ベアリング部46のリーディング部に所定長
さで且つ所定角度のテーパー面(傾斜面)54を与える
べく研磨が施される(第12図参照)。
そして、かくして得られた第12図に示される如き、空
気ベアリング部46やトラック突起48を有するブロッ
ク組合せ体32には、第13図に示される如く、トラッ
ク突起48の形成部位を残して他の部分を切除せしめる
ことにより、ヨーク部56が形成される。換言すれば、
トラック突起48を有するヨーク部56が、ブロック組
合せ体32の幅方向の一端部に、切除操作によって一体
的に形成されることとなるのである。そして、このヨー
ク部56が形成されたブロック組合せ体32は、図示の
如く、二つの空気ベアリング部46゜46が対となるよ
うに、切断線58.58によってブロック幅方向に平行
に切断せしめられることにより、第14図に示される、
本発明の目的とする固定磁気ディスク用コアスライダ6
0の少なくとも1個が切り出されることとなるのである
。
気ベアリング部46やトラック突起48を有するブロッ
ク組合せ体32には、第13図に示される如く、トラッ
ク突起48の形成部位を残して他の部分を切除せしめる
ことにより、ヨーク部56が形成される。換言すれば、
トラック突起48を有するヨーク部56が、ブロック組
合せ体32の幅方向の一端部に、切除操作によって一体
的に形成されることとなるのである。そして、このヨー
ク部56が形成されたブロック組合せ体32は、図示の
如く、二つの空気ベアリング部46゜46が対となるよ
うに、切断線58.58によってブロック幅方向に平行
に切断せしめられることにより、第14図に示される、
本発明の目的とする固定磁気ディスク用コアスライダ6
0の少なくとも1個が切り出されることとなるのである
。
要するに、第14図に示されるように、互いに平行な空
気ベアリング部46.46を左右に有するスライダ本体
62と、該スライダ本体62に対して一体的に設けられ
たC字形状のヨーク部56とを有し、それらヨーク部5
6とスライダ本体62にて磁気ヘッドのための閉磁路が
構成されると共に、該スライダ本体62と該ヨーク部5
6との間に、所定間隙の磁気ギャップ30が形成されて
なる固定磁気ディスク装置用コアスライダ60が、前記
工程を経たブロック組合せ体32より切り出されるので
ある。
気ベアリング部46.46を左右に有するスライダ本体
62と、該スライダ本体62に対して一体的に設けられ
たC字形状のヨーク部56とを有し、それらヨーク部5
6とスライダ本体62にて磁気ヘッドのための閉磁路が
構成されると共に、該スライダ本体62と該ヨーク部5
6との間に、所定間隙の磁気ギャップ30が形成されて
なる固定磁気ディスク装置用コアスライダ60が、前記
工程を経たブロック組合せ体32より切り出されるので
ある。
ところで、前記具体例では、化学エツチング処理にて、
空気ベアリング部並びにトラック部形成部位を突出、形
成せしめる工程が行なわれるに際して、トラック部(ト
ラック部側面)の保護が、トラック部形成部位に施され
るマスク材料をトラック幅規制用溝内に埋設することに
よって為されたが、トラック幅規制用溝を形成する工程
の終了の後、このようなトラック幅規制用溝内に、ガラ
スの如き非磁性材を埋設して、トラック部を保護し、続
いてブロック組合せ体のディスク摺動側の面を最終ギャ
ップデプス長まで研磨し、その後化学エツチング処理を
行なう手法も好適に採用されることとなる。
空気ベアリング部並びにトラック部形成部位を突出、形
成せしめる工程が行なわれるに際して、トラック部(ト
ラック部側面)の保護が、トラック部形成部位に施され
るマスク材料をトラック幅規制用溝内に埋設することに
よって為されたが、トラック幅規制用溝を形成する工程
の終了の後、このようなトラック幅規制用溝内に、ガラ
スの如き非磁性材を埋設して、トラック部を保護し、続
いてブロック組合せ体のディスク摺動側の面を最終ギャ
ップデプス長まで研磨し、その後化学エツチング処理を
行なう手法も好適に採用されることとなる。
すなわち、前記した具体例と同様な工程を経て製造され
た、化学エツチング処理が実施される前のトラック幅規
制用溝が形成されたブロック組合せ体に対して、そのデ
ィスク摺動面における最終ギャップデプス長までの研磨
操作に先立って、かかるトラック規制用溝の内部に、所
定の非磁性材を埋設するのである。
た、化学エツチング処理が実施される前のトラック幅規
制用溝が形成されたブロック組合せ体に対して、そのデ
ィスク摺動面における最終ギャップデプス長までの研磨
操作に先立って、かかるトラック規制用溝の内部に、所
定の非磁性材を埋設するのである。
例えば、第6図に示されるようなトラック幅規制用溝3
8が形成されたブロック組合せ体32に対して、そのト
ラック幅規制用溝38内に、ガラス等の非磁性材64が
所定の手法により埋設されるのである(第15図参照)
。その後、余分な非磁性材64を除去せしめるべく、ブ
ロック組合せ体32のディスク摺動側の面36に対して
、最終ギャップデプス長までの研磨操作が施され、第1
5図に示されるようなブロック組合せ体32が製造され
ることとなる。
8が形成されたブロック組合せ体32に対して、そのト
ラック幅規制用溝38内に、ガラス等の非磁性材64が
所定の手法により埋設されるのである(第15図参照)
。その後、余分な非磁性材64を除去せしめるべく、ブ
ロック組合せ体32のディスク摺動側の面36に対して
、最終ギャップデプス長までの研磨操作が施され、第1
5図に示されるようなブロック組合せ体32が製造され
ることとなる。
そして、このように、トラック部40の両側のトラック
幅規制用溝38に非磁性材64が埋め込まれたブロック
組合せ体32に対して、続いて、前記した具体例と同様
にして、空気ベアリング部及びトラック部形成部位を突
出、形成せしめる工程が施されるのである。すなわち、
第16図に示される如き前記と同様の所定パターンのマ
スク44a、44bが施され、そして前記と同様のエツ
チング操作を行なうことによって、かかるマスク44a
、44bの施されていないディスク摺動側の面36のフ
ェライト面が、例えば第17図における一点鎖線で示さ
れる面まで化学エツチングされることにより、空気ベア
リング部46及びトラック突起48がそれぞれ形成され
るのである。このように、トラック幅規制用溝38内に
非磁性材64を埋設した状態で、化学エツチング操作を
施すことから、第17図からも明らかなように、この非
磁性材64によって、トラック部40(トラック部側面
43)がエツチング作用から良好に保護されるのである
。
幅規制用溝38に非磁性材64が埋め込まれたブロック
組合せ体32に対して、続いて、前記した具体例と同様
にして、空気ベアリング部及びトラック部形成部位を突
出、形成せしめる工程が施されるのである。すなわち、
第16図に示される如き前記と同様の所定パターンのマ
スク44a、44bが施され、そして前記と同様のエツ
チング操作を行なうことによって、かかるマスク44a
、44bの施されていないディスク摺動側の面36のフ
ェライト面が、例えば第17図における一点鎖線で示さ
れる面まで化学エツチングされることにより、空気ベア
リング部46及びトラック突起48がそれぞれ形成され
るのである。このように、トラック幅規制用溝38内に
非磁性材64を埋設した状態で、化学エツチング操作を
施すことから、第17図からも明らかなように、この非
磁性材64によって、トラック部40(トラック部側面
43)がエツチング作用から良好に保護されるのである
。
その後、前記と同様、第18図に示される如き所定形状
の固定磁気ディスク装置用コアスライダ60が製造され
ることとなるが、この非磁性材64は、ディスク摺動時
における、トラック部40のエツジ部の欠は等を良好に
防止する利点をも享受するのである。
の固定磁気ディスク装置用コアスライダ60が製造され
ることとなるが、この非磁性材64は、ディスク摺動時
における、トラック部40のエツジ部の欠は等を良好に
防止する利点をも享受するのである。
さらに、本発明法に従う別の具体例を、図面を参照しつ
つ、更に具体的に明らかにすることとする。
つ、更に具体的に明らかにすることとする。
なお、この具体例においては、前記した具体例における
、レーザ誘起エツチングを施してトラック規制用溝を形
成する工程と、空気ベアリング部及びトラック部の形成
部位を化学エツチングにより形成する工程とが、逆の順
序において行なわれている。
、レーザ誘起エツチングを施してトラック規制用溝を形
成する工程と、空気ベアリング部及びトラック部の形成
部位を化学エツチングにより形成する工程とが、逆の順
序において行なわれている。
すなわち、第一及び第二のフェライトブロックの少なく
とも一方の突合せ面に少なくとも1条のコイル巻線用溝
が形成され、そして、それら第一及び第二のフェライト
ブロックが一体化されたブロック組合せ体を得た後、続
く工程として、空気ベアリング部及びトラック部形成部
位を突出、形成せしめる化学エツチング処理が施される
のである。例えば、第5図に示されるような、ディスク
摺動側の面36に磁気ギャップ30を露呈せしめたブロ
ック組合せ体32に対して、第19図に示される如き前
記と同様の所定パターンのマスク44a、44bが施さ
れ、そして前記と同様のエツチング操作を行なうことに
よって、かかるマスク44a、44bの施されていない
ディスク摺動側の面36のフェライト面が化学エツチン
グされることにより、第20図の如く空気ベアリング部
46及びトラック部となる突起部48がそれぞれ形成さ
れることとなるのである。
とも一方の突合せ面に少なくとも1条のコイル巻線用溝
が形成され、そして、それら第一及び第二のフェライト
ブロックが一体化されたブロック組合せ体を得た後、続
く工程として、空気ベアリング部及びトラック部形成部
位を突出、形成せしめる化学エツチング処理が施される
のである。例えば、第5図に示されるような、ディスク
摺動側の面36に磁気ギャップ30を露呈せしめたブロ
ック組合せ体32に対して、第19図に示される如き前
記と同様の所定パターンのマスク44a、44bが施さ
れ、そして前記と同様のエツチング操作を行なうことに
よって、かかるマスク44a、44bの施されていない
ディスク摺動側の面36のフェライト面が化学エツチン
グされることにより、第20図の如く空気ベアリング部
46及びトラック部となる突起部48がそれぞれ形成さ
れることとなるのである。
その後、レーザ誘起エツチング処理により、トラック幅
規制用の溝を形成せしめる工程が実施される。例えば、
第20図に示されるブロック組合せ体32に対して、ト
ラック突起48の形成部位に、第一及び第二のフェライ
トブロック10.12に跨がるようにトラック幅規制用
溝38が形成されて、トラック部40が形成されるので
ある(第9図、第10図参照)。
規制用の溝を形成せしめる工程が実施される。例えば、
第20図に示されるブロック組合せ体32に対して、ト
ラック突起48の形成部位に、第一及び第二のフェライ
トブロック10.12に跨がるようにトラック幅規制用
溝38が形成されて、トラック部40が形成されるので
ある(第9図、第10図参照)。
この空気ベア、リング部46及びトラック突起48を形
成する化学エツチング処理の後、トラック幅規制用溝3
8を形成するレーザ誘起エツチングを行なう場合におい
て、レーザ誘起エツチング後に研磨をしない場合、レー
ザーパワーは30〜200mW、スキャンスピードは2
〜30 tan/sec。
成する化学エツチング処理の後、トラック幅規制用溝3
8を形成するレーザ誘起エツチングを行なう場合におい
て、レーザ誘起エツチング後に研磨をしない場合、レー
ザーパワーは30〜200mW、スキャンスピードは2
〜30 tan/sec。
ビーム径は5−以下とされる。一方、レーザ誘起エツチ
ング後に最終研磨を施す場合は、レーザーパワーは50
〜300 mW、スキャンスピードは2〜6 Q 、B
rm/s6(、ビーム径は10μm以下とされる。
ング後に最終研磨を施す場合は、レーザーパワーは50
〜300 mW、スキャンスピードは2〜6 Q 、B
rm/s6(、ビーム径は10μm以下とされる。
そして、かかるトラック幅規制用溝38が形成されたブ
ロック組合せ体32に、必要に応じてブロック組合せ体
32のディスク摺動側の面36に対して研磨が施された
後、前記具体例と同様、第14図に示される所定形状の
固定磁気ディスク装置用コアスライダが製造されること
となる。
ロック組合せ体32に、必要に応じてブロック組合せ体
32のディスク摺動側の面36に対して研磨が施された
後、前記具体例と同様、第14図に示される所定形状の
固定磁気ディスク装置用コアスライダが製造されること
となる。
このような、固定磁気ディスク装置用コアスライダの製
造法にあっても、トラック幅規制用溝38の形成がレー
ザ誘起エツチングにて行なわれるため、狭い幅で精度の
高いトラック加工が可能となり、しかも溝38側面(ト
ラック部側面43)の角度を略垂直(80〜90°)に
加工することができるため、クロストークを極めて小さ
いものと為し、また摺動面の研磨によってもトラック幅
が変化せず、更に砥石加工の場合に起こる、トラック部
40のチッピングや、磁気ギャップ近傍に金属磁性材を
配した所謂メタルインギャップヘッドにおける金属磁性
材のパリ等が生じ難いこと等、多くの利点を得ることが
できるのである。また、空気ベアリング部46及びトラ
ック部となる突起部48を、化学エツチングにより一度
に形成するところから、砥石等による機械加工のように
何回も研削する必・要がなく、加工時間が大幅に短縮で
き、しかもチッピングも発生しないのである。更に、デ
ィスクの摺動時には、トラック部40の延長上の両側に
幅広の空気ベアリング部46及びそれと同じ高さを有す
る幅広のトラック突起48を有するので、磁気ギャップ
30近傍のトラック部側面43が略90°となっても、
トラック部40は、それら双方により保護されて、機械
的強度が保障されるのである。
造法にあっても、トラック幅規制用溝38の形成がレー
ザ誘起エツチングにて行なわれるため、狭い幅で精度の
高いトラック加工が可能となり、しかも溝38側面(ト
ラック部側面43)の角度を略垂直(80〜90°)に
加工することができるため、クロストークを極めて小さ
いものと為し、また摺動面の研磨によってもトラック幅
が変化せず、更に砥石加工の場合に起こる、トラック部
40のチッピングや、磁気ギャップ近傍に金属磁性材を
配した所謂メタルインギャップヘッドにおける金属磁性
材のパリ等が生じ難いこと等、多くの利点を得ることが
できるのである。また、空気ベアリング部46及びトラ
ック部となる突起部48を、化学エツチングにより一度
に形成するところから、砥石等による機械加工のように
何回も研削する必・要がなく、加工時間が大幅に短縮で
き、しかもチッピングも発生しないのである。更に、デ
ィスクの摺動時には、トラック部40の延長上の両側に
幅広の空気ベアリング部46及びそれと同じ高さを有す
る幅広のトラック突起48を有するので、磁気ギャップ
30近傍のトラック部側面43が略90°となっても、
トラック部40は、それら双方により保護されて、機械
的強度が保障されるのである。
さらに、本発明に従う、前述した幾つかの固定磁気ディ
スク装置用スライダの製造法の具体例において、前記第
一及び第二のフェライトブロックを接合せしめる工程に
先立って、それらフェライトブロックの少なくとも一方
のものの少なくとも磁気ギャップ形成部位に、所定厚さ
の金属磁性材層を形成せしめる一方、それらフェライト
ブロックの少なくとも一方のものの突合せ面の少なくと
も磁気ギャップ形成部位に所定厚さの非磁性層を形成せ
しめるようにしても良い。
スク装置用スライダの製造法の具体例において、前記第
一及び第二のフェライトブロックを接合せしめる工程に
先立って、それらフェライトブロックの少なくとも一方
のものの少なくとも磁気ギャップ形成部位に、所定厚さ
の金属磁性材層を形成せしめる一方、それらフェライト
ブロックの少なくとも一方のものの突合せ面の少なくと
も磁気ギャップ形成部位に所定厚さの非磁性層を形成せ
しめるようにしても良い。
すなわち、所定厚さの長手板形状の第一のフェライトブ
ロック及び第二のフェライトブロックの少なくとも一方
のものに対して、先ず、その突合せ面の磁気ギャップ形
成部位を除く他の部位に、前記マスク44a、44bと
同様な所定のマスクを施して、前記と同様なエツチング
処理をすることにより、かかるマスクの施されていない
磁気ギャップ形成部位が、所定深さにエツチングされる
のである。第21図及び第22図には、そのような工程
の一例が示されており、そこでは、ヨーク部を与える第
二のフェライトブロック12の突合せ面14に対して、
所定パターンで、マスク66が施されている。なお、こ
こでは、第一及び第二のフェライトブロックより二つの
ブロック組合せ体を得るために、磁気ギャップ形成部位
18が第二のフェライトブロック12の突合せ面14の
中央部位に帯状において位置させられている。
ロック及び第二のフェライトブロックの少なくとも一方
のものに対して、先ず、その突合せ面の磁気ギャップ形
成部位を除く他の部位に、前記マスク44a、44bと
同様な所定のマスクを施して、前記と同様なエツチング
処理をすることにより、かかるマスクの施されていない
磁気ギャップ形成部位が、所定深さにエツチングされる
のである。第21図及び第22図には、そのような工程
の一例が示されており、そこでは、ヨーク部を与える第
二のフェライトブロック12の突合せ面14に対して、
所定パターンで、マスク66が施されている。なお、こ
こでは、第一及び第二のフェライトブロックより二つの
ブロック組合せ体を得るために、磁気ギャップ形成部位
18が第二のフェライトブロック12の突合せ面14の
中央部位に帯状において位置させられている。
次いで、かかる所定パターンのマスク66が付与された
第二のフェライトブロック12には、その露出せしめら
れたフェライト部分を介して、前記と同様なエツチング
処理が施され、これによって、第22図に示される如く
、マスク66の施されていない中央の磁気ギャップ形成
部位18に所定深さのエツチング凹所68が形成される
のである。
第二のフェライトブロック12には、その露出せしめら
れたフェライト部分を介して、前記と同様なエツチング
処理が施され、これによって、第22図に示される如く
、マスク66の施されていない中央の磁気ギャップ形成
部位18に所定深さのエツチング凹所68が形成される
のである。
続いて、かかる第二のフェライトブロック12のエツチ
ング処理された突合せ面14には、所定の金属磁性材が
所定厚さで被着せしめられる。この金属磁性材としては
、Fe−3i (Si :6.5重量%)、Fe−Al
1!−5!合金(センダスト)、Nt−Fe合金(パー
マロイ)等で代表される公知の結晶質合金があり、一方
、非晶質合金としても、例えばF e−Co−5i −
B系で代表される周知のメタル−メタロイド系合金やC
o−Zr、Co−Zr−Nb系等の周知のメタル−メタ
ル系合金等が用いられる。なお、Fe−3i、Fe−3
i−Af系合金を用いる場合には、耐食性向上のために
、5重量%以下のCr、Ti、Ta等の元素添加が適宜
行なわれる。また、このような磁性材の被着には、他に
真空蒸着、イオンブレーティング、CVD、メツキ等で
も可能であるが、塑性変動等が大きいことや被着物質が
限定されることから、スパッタリング法が好適に採用さ
れる。
ング処理された突合せ面14には、所定の金属磁性材が
所定厚さで被着せしめられる。この金属磁性材としては
、Fe−3i (Si :6.5重量%)、Fe−Al
1!−5!合金(センダスト)、Nt−Fe合金(パー
マロイ)等で代表される公知の結晶質合金があり、一方
、非晶質合金としても、例えばF e−Co−5i −
B系で代表される周知のメタル−メタロイド系合金やC
o−Zr、Co−Zr−Nb系等の周知のメタル−メタ
ル系合金等が用いられる。なお、Fe−3i、Fe−3
i−Af系合金を用いる場合には、耐食性向上のために
、5重量%以下のCr、Ti、Ta等の元素添加が適宜
行なわれる。また、このような磁性材の被着には、他に
真空蒸着、イオンブレーティング、CVD、メツキ等で
も可能であるが、塑性変動等が大きいことや被着物質が
限定されることから、スパッタリング法が好適に採用さ
れる。
なお、このような金属磁性材の被着に先立ち、フェライ
トブロック(12)の突合せ面(14)上に、中間層と
してガラス層を、例えば数十人〜100人程度の厚さに
おいて被着せしめることにより、かかる金属磁性材の層
の密着性をより高めることが可能である。また、この中
間ガラス層の厚みが100Å以下ならば、擬似ギャップ
としての作用は小さく、実用上問題はないのであり、ま
た中間層としてFe、Ni、Co等のうち少なくとも一
種の元素を用いれば、密着上有利となる。
トブロック(12)の突合せ面(14)上に、中間層と
してガラス層を、例えば数十人〜100人程度の厚さに
おいて被着せしめることにより、かかる金属磁性材の層
の密着性をより高めることが可能である。また、この中
間ガラス層の厚みが100Å以下ならば、擬似ギャップ
としての作用は小さく、実用上問題はないのであり、ま
た中間層としてFe、Ni、Co等のうち少なくとも一
種の元素を用いれば、密着上有利となる。
更に、これらの磁性材の場合、1000Å以下ならば、
擬似ギャップとしての作用は小さく、実用上問題とはな
らないのである。
擬似ギャップとしての作用は小さく、実用上問題とはな
らないのである。
そして、かかる金属磁性材の被着されたフェライトブロ
ック(12)には、そのギャップ対向面である突合せ面
(14)に対して、通常の切削・研磨操作が施され、か
かるフェライトブロック(12)に被着した金属磁性材
の不要部及び一部のフェライト部分が除去せしめられる
。即ち、この金属磁性材の被着されたフェライトブロッ
ク(12)の突合せ面(14)の所定厚さ部分を除去す
ることにより、第23図に示されるように、エツチング
凹所68内に埋設された金属磁性材70の被着層を所定
厚さで残しつつ、磁気ギャップ形成部位18以外の突合
せ面14のフェライト面が露出せしめられるのである。
ック(12)には、そのギャップ対向面である突合せ面
(14)に対して、通常の切削・研磨操作が施され、か
かるフェライトブロック(12)に被着した金属磁性材
の不要部及び一部のフェライト部分が除去せしめられる
。即ち、この金属磁性材の被着されたフェライトブロッ
ク(12)の突合せ面(14)の所定厚さ部分を除去す
ることにより、第23図に示されるように、エツチング
凹所68内に埋設された金属磁性材70の被着層を所定
厚さで残しつつ、磁気ギャップ形成部位18以外の突合
せ面14のフェライト面が露出せしめられるのである。
また、第一及び第二のフェライトブロックに対しては、
その少なくとも一方の突合せ面14に、少なくとも1条
のコイル巻線用の溝を形成する第一の工程が実施され、
例えば、フェライトブロック12には、第24図に示さ
れる如き溝24が形成されるのである(フェライトブロ
ック10については、第3図(a)と同様)。なお、か
かる例にあっては、第一及び第二のフェライトブロック
10.12の何れにも、コイル巻線用溝24が設けられ
ており、しかもブロック組合せ体の2個取りのために、
それらフェライトブロック10,12の磁気ギャップ形
成部位18の両側にコイル巻線用溝24が、それぞれ設
けられているのである。
その少なくとも一方の突合せ面14に、少なくとも1条
のコイル巻線用の溝を形成する第一の工程が実施され、
例えば、フェライトブロック12には、第24図に示さ
れる如き溝24が形成されるのである(フェライトブロ
ック10については、第3図(a)と同様)。なお、か
かる例にあっては、第一及び第二のフェライトブロック
10.12の何れにも、コイル巻線用溝24が設けられ
ており、しかもブロック組合せ体の2個取りのために、
それらフェライトブロック10,12の磁気ギャップ形
成部位18の両側にコイル巻線用溝24が、それぞれ設
けられているのである。
そして、その後、それらフェライトブロック10゜12
の互いに突き合わされるギャップ対向面(14)には、
必要に応じて表面研磨が施されて、最終仕上げが行なわ
れる。
の互いに突き合わされるギャップ対向面(14)には、
必要に応じて表面研磨が施されて、最終仕上げが行なわ
れる。
その後、かくして得られた第一及び第二のフェライトブ
ロック10.12の少なくとも一方のものの突合せ面の
少なくとも磁気ギャップ形成部位18に、Sin、、ガ
ラス等のギャップ形成用非磁性材が、所定厚みにスパッ
タリング等にて適用され、所定厚さの非磁性層(ギャッ
プ形成層)が形成されることとなる。
ロック10.12の少なくとも一方のものの突合せ面の
少なくとも磁気ギャップ形成部位18に、Sin、、ガ
ラス等のギャップ形成用非磁性材が、所定厚みにスパッ
タリング等にて適用され、所定厚さの非磁性層(ギャッ
プ形成層)が形成されることとなる。
そして、前記と同様に、第一及び第二のフェライトブロ
ックが一体化されたブロック組合せ体を得て、その後、
レーザ誘起エツチングによるトラック幅規制用溝を形成
する工程と、化学エツチング処理により空気ベアリング
部及びトラック突起を突出、形成せしめる工程とが、前
後して実施され、そして所定の形状に切り出されて、第
25図に示されるような、磁気ギャップ近傍に高飽和磁
束密度を有する金属磁性材料を配した複合型ヘッド、所
謂メタルインギャップヘッドを与える固定磁気ディスク
装置用スライダが製造されることとなる。
ックが一体化されたブロック組合せ体を得て、その後、
レーザ誘起エツチングによるトラック幅規制用溝を形成
する工程と、化学エツチング処理により空気ベアリング
部及びトラック突起を突出、形成せしめる工程とが、前
後して実施され、そして所定の形状に切り出されて、第
25図に示されるような、磁気ギャップ近傍に高飽和磁
束密度を有する金属磁性材料を配した複合型ヘッド、所
謂メタルインギャップヘッドを与える固定磁気ディスク
装置用スライダが製造されることとなる。
このメタルインギャップヘッドを与える固定磁気スライ
ダの製造法においては、化学エツチング処理によって空
気ベアリング部並びにトラック部となる突起部を形成し
た後、レーザ誘起エツチングにて、トラック幅規制用の
溝を形成する手法も採用可能であるが、好ましくは、レ
ーザ誘起エツチングにてトラック幅規制用の溝を形成し
た後、化学エツチングにて空気ベアリング部及びトラッ
ク部となる突起部を形成する手法が採用される。
ダの製造法においては、化学エツチング処理によって空
気ベアリング部並びにトラック部となる突起部を形成し
た後、レーザ誘起エツチングにて、トラック幅規制用の
溝を形成する手法も採用可能であるが、好ましくは、レ
ーザ誘起エツチングにてトラック幅規制用の溝を形成し
た後、化学エツチングにて空気ベアリング部及びトラッ
ク部となる突起部を形成する手法が採用される。
即ち、後者の場合、レーザ誘起エツチングにてトラック
幅規制用の溝を形成した後、次の化学エツチングによっ
てトラック部となる突起部を形成する際に、トラック幅
規制用溝内にマスクが埋設されることによって、化学エ
ツチングからトランク部側面が保護され、略垂直状態に
保たれるのである。また、このようなトラック幅規制用
溝内、に、ガラスの如き非磁性材を埋設して、トラック
部を保護し、続いてブロック組合せ体のディスク摺動面
側の面を最終ギャップデプス長まで研磨し、その後、化
学エツチング処理を行なう手法も好適に採用されること
となる。
幅規制用の溝を形成した後、次の化学エツチングによっ
てトラック部となる突起部を形成する際に、トラック幅
規制用溝内にマスクが埋設されることによって、化学エ
ツチングからトランク部側面が保護され、略垂直状態に
保たれるのである。また、このようなトラック幅規制用
溝内、に、ガラスの如き非磁性材を埋設して、トラック
部を保護し、続いてブロック組合せ体のディスク摺動面
側の面を最終ギャップデプス長まで研磨し、その後、化
学エツチング処理を行なう手法も好適に採用されること
となる。
なお、レーザ誘起エツチングは、CC1,C四塩化炭素
)ガス雰囲気下において好適に行なわれる。
)ガス雰囲気下において好適に行なわれる。
また、特願昭63−53678号において、本出願人が
提案したように、濃度5〜55wt%のKOH水溶液中
においても好適に行なわれ、レーザ照射条件としては、
ビーム径20μm以下、パワー:Pが50〜lO100
O、走査速度:■が2〜130 IIn/secの範囲
で、■≦0.34P+13および■≦−0,19P+1
90の関係式を同時に成立させるパワーと走査速度の下
で行なわれる。一方、特願昭63−47540号におい
て本出願人が提案したように、濃度50〜90wt%の
リン酸水溶液にても好適に行なわれ、レーザー照射条件
としては、ビーム径10IITn以下、パワー:Pが5
0〜1900mW、走査速度:■が2〜200−/se
cの範囲で、■≦0.3IP+34の関係式と、■≦−
0.14P+271の関係式を同時に成立させるパワー
と走査速度の下で行なわれる。
提案したように、濃度5〜55wt%のKOH水溶液中
においても好適に行なわれ、レーザ照射条件としては、
ビーム径20μm以下、パワー:Pが50〜lO100
O、走査速度:■が2〜130 IIn/secの範囲
で、■≦0.34P+13および■≦−0,19P+1
90の関係式を同時に成立させるパワーと走査速度の下
で行なわれる。一方、特願昭63−47540号におい
て本出願人が提案したように、濃度50〜90wt%の
リン酸水溶液にても好適に行なわれ、レーザー照射条件
としては、ビーム径10IITn以下、パワー:Pが5
0〜1900mW、走査速度:■が2〜200−/se
cの範囲で、■≦0.3IP+34の関係式と、■≦−
0.14P+271の関係式を同時に成立させるパワー
と走査速度の下で行なわれる。
このような固定磁気ディスク装置用スライダの製造法に
よれば、先に述べた様々な長所を発揮し得ると共に、デ
ィスク摺動部近傍のみに金属磁性材が被着されることと
なり、これによって渦電流損失を小さく為し得る構造と
なって、ヘッド特性を効果的に向上せしめ得、トラック
部側面を略90° としてクロストークを極めて小さく
成し得、高保磁力媒体に適した固定磁気ディスク装置用
ヘッドを与え得るのである。
よれば、先に述べた様々な長所を発揮し得ると共に、デ
ィスク摺動部近傍のみに金属磁性材が被着されることと
なり、これによって渦電流損失を小さく為し得る構造と
なって、ヘッド特性を効果的に向上せしめ得、トラック
部側面を略90° としてクロストークを極めて小さく
成し得、高保磁力媒体に適した固定磁気ディスク装置用
ヘッドを与え得るのである。
なお、前記金属磁性層を形成する工程、磁気ギャップを
構成する非磁性層を形成する工程、そしてコイル巻線用
溝を形成する工程は、第一及び第二のフェライトブロッ
クの接合工程に先立って行なわれるならば、その順序に
関して特に限定されるものではない。
構成する非磁性層を形成する工程、そしてコイル巻線用
溝を形成する工程は、第一及び第二のフェライトブロッ
クの接合工程に先立って行なわれるならば、その順序に
関して特に限定されるものではない。
以上、本発明に従う固定磁気ディスク装置用コアスライ
ダの製造法について、その幾つかの具体例に基づき詳細
に説明してきたが、本発明が、これら例示の具体例にの
み限定して解釈されるものでは決してなく、本発明の趣
旨を逸脱しない限りにおいて、当業者の知識に基づいて
種々なる変更、修正、改良等を加えた形態において実施
され得るものであることが、理解されるべきである。
ダの製造法について、その幾つかの具体例に基づき詳細
に説明してきたが、本発明が、これら例示の具体例にの
み限定して解釈されるものでは決してなく、本発明の趣
旨を逸脱しない限りにおいて、当業者の知識に基づいて
種々なる変更、修正、改良等を加えた形態において実施
され得るものであることが、理解されるべきである。
例えば、トラック幅規制用溝3・8の外側に、更に必要
に応じて、レーザ誘起エツチング等にて溝を形成して、
トラック幅規制用溝38を実質的に幅広(することも可
能である。
に応じて、レーザ誘起エツチング等にて溝を形成して、
トラック幅規制用溝38を実質的に幅広(することも可
能である。
また、上記した幾つかの具体例においては、ヨーク部5
6が、左右の空気ベアリング部46,46の間に位置す
るように、スライダ本体62に一体に設けられているが
、また第26図に示されるように、空気ベアリング部4
6の延長上に位置するように設け、そしてかかる空気ベ
アリング部46から同じ高さにおいて延びるトラック部
40を含むトラック突起48が、かかるヨーク部56上
に位置させられた構造のスライダを製造することも可能
である。このようなヨーク部56、ひいてはトラック部
40の配設形態を採用することによって、有効記録面積
が改善されて、記録容量上における利点を享受すること
が出来る。
6が、左右の空気ベアリング部46,46の間に位置す
るように、スライダ本体62に一体に設けられているが
、また第26図に示されるように、空気ベアリング部4
6の延長上に位置するように設け、そしてかかる空気ベ
アリング部46から同じ高さにおいて延びるトラック部
40を含むトラック突起48が、かかるヨーク部56上
に位置させられた構造のスライダを製造することも可能
である。このようなヨーク部56、ひいてはトラック部
40の配設形態を採用することによって、有効記録面積
が改善されて、記録容量上における利点を享受すること
が出来る。
(発明の効果)
以上の説明から明らかなように、本発明に従う固定磁気
ディスク装置用コアスライダの製造法にあっては、二つ
のフェライトブロックに対して、接合後、同時にトラッ
ク加工(溝入れ加工)が行なわれることとなるところか
ら、トラック位置合わせの必要が全くなく、トラック精
度を著しく向上せしめ得るのである。
ディスク装置用コアスライダの製造法にあっては、二つ
のフェライトブロックに対して、接合後、同時にトラッ
ク加工(溝入れ加工)が行なわれることとなるところか
ら、トラック位置合わせの必要が全くなく、トラック精
度を著しく向上せしめ得るのである。
また、本発明に従う製造手法によれば、レーザ誘起エツ
チングにてトラック加工が行なわれるため、トラック部
の狭小化と高精度化が図られ得、また溝側面(即ちトラ
ック部側面)の傾斜が略垂直(80〜90°)とされる
ため、研磨によるトラック幅の変動を少なく為し得ると
共に、このような固定磁気ディスク装置用コアスライダ
において、オフトラック時の隣接トラックからの信号の
読み取り(クロストーク)が極めて小さくなり、従って
ガートバンド(信号の書いてない領域)を袂くできるた
め、信号の高密度化を有利に達成し得るのである。また
、砥石加工の如きチッピング(稜部の欠け)がなく、信
頬性の高いトラックを形成することができるのである。
チングにてトラック加工が行なわれるため、トラック部
の狭小化と高精度化が図られ得、また溝側面(即ちトラ
ック部側面)の傾斜が略垂直(80〜90°)とされる
ため、研磨によるトラック幅の変動を少なく為し得ると
共に、このような固定磁気ディスク装置用コアスライダ
において、オフトラック時の隣接トラックからの信号の
読み取り(クロストーク)が極めて小さくなり、従って
ガートバンド(信号の書いてない領域)を袂くできるた
め、信号の高密度化を有利に達成し得るのである。また
、砥石加工の如きチッピング(稜部の欠け)がなく、信
頬性の高いトラックを形成することができるのである。
さらに、本発明法によれば、比較的精度の要求されない
空気ベアリング部及びトラック部の形成部位は化学エツ
チングによって突出、形成されるため、固定磁気ディス
ク装置用コアスライダの量産性が著しく向上され得るの
である。
空気ベアリング部及びトラック部の形成部位は化学エツ
チングによって突出、形成されるため、固定磁気ディス
ク装置用コアスライダの量産性が著しく向上され得るの
である。
第1図は、従来の固定磁気ディスク装置用モノリシック
型コアスライダの一例を示す斜視図である。 第2図乃至第14図は、本発明の一実施例に係る各工程
の説明図であって、第2図(a)及び(b)は、それぞ
れ、組み合わされる二つのフェライトブロックを示す斜
視図であり、第3図(a)及び(b)は、それぞれ、二
つのフェライトブロックに対してコイル巻線用の溝加工
が施された状態を示す斜視図であり、第4図は、二つの
フェライトブロックが接合一体化されてなる状態を示す
斜視図であり、第5図は、第4図に示される接合体を二
分割して得られるブロック組合せ体を示す斜視図であり
、第6図は、かかるプロ・ンク組合せ体にトラック幅規
制用溝を設けた状態を示す斜視図であり、第7図は、空
気ベアリング部及びトラック突起を形成するために、プ
ロ・ツク組合せ体のディスク摺動側の面にマスクを施し
た状態を示す要部平面図であり、第8図(a)及び(b
)は、共に、トラック幅規制用溝にマスクが埋設された
状態とフェライトのエツチング状態とを示す部分断面図
であって、第8図(a)は、第7図における■−■断面
図、第8図(b)は、第8図(a)に対応する別の状態
を示す断面図であり、第9図は、エツチング処理により
形成された空気ベアリング部及びトラック突起を示すブ
ロック組合せ体の部分平面図であり、第10図は、第9
図の要部拡大説明図であり、第11図及び第12図は、
それぞれ、ブロック組合せ体の切断部位を示す部分平面
図、及びそのような切断操作及びテーパー加工の施され
たブロック組合せ体を示す部分平面図であり、第13図
は、ヨーク部の切り出し状態及びコアスライダの切り出
しのための切断部位を示すブロック組合せ体の部分平面
図であり、第14図は、第13図のブロック組合せ体か
ら切り出されたコアスライダを示す平面図である。 また、第15図乃至第18図は、本発明の別の実施例に
係る各工程の一部を説明する図であって、第15図は、
ブロック組合せ体のトラック幅規制用溝内に非磁性材が
埋め込まれた状態を示す斜視図であり、第16図は、空
気ベアリング部及びトラック突起を形成するために、か
かるブロック組合せ体のディスク摺動側の面にマスクが
施された状態を示す要部平面図であり、第17図は、ト
ラック幅規制用溝内に非磁性材が埋設された状態とフェ
ライトのエツチング状態とを示す部分断面図であって、
第16図におけるX■−X■断面図であり、第18図は
、このようなブロック組合せ体から得られたコアスライ
ダを示す平面図である。 さらに、第19図及び第20図は、本発明の更に別の実
施例に係る各工程の一部を説明する図であって、第19
図は、トラック幅規制用溝が形成されていないブロック
組合せ体のディスク摺動側の面にマスクを施した状態を
示す要部平面図であり、第20図は、かかるブロック組
合せ体に工・ノチング処理を施して、空気ベアリング部
及びトラック突起を形成せしめた状態を示すプロ・ンク
組合せ体の部分平面図である。 更にまた、第21図乃至第25図は、本発明の更に別の
実施例に係る各工程の一部を説明する図であって、第2
1図及び第22図は、それぞれ、一方のフェライトブロ
ックに対してマスクが付与された状態を示す斜視図、及
び工・ンチング処理された状態を示す斜視図であり、第
23図は、かかるフェライトブロックに金属磁性材が被
着せしめられた状態を示す斜視図であり、第24図は、
かかるフェライトブロックに対してコイル巻線用の溝加
工が施された状態を示す斜視図であり、第25図は、そ
のようなフェライトブロックを用いて得られたコアスラ
イダを示す平面図である。 そして、第26図は、本発明手法によって製造されるコ
アスライダの他の一例を示す平面図である。 10:第一のフェライトブロック 12:第二のフェライトブロック 14:突合せ面 18:磁気ギャップ形成部位 24:コイル巻線用溝 26:接合体28:接合ガラ
ス 30:磁気ギャップ32ニブロック組合せ体 36:ディスク摺動側の面 38ニドラック幅規制用溝 40ニドランク部 42:棚部 43ニドラック部側面 44a、44b:マスク 46:空気ベアリング部 48ニドラツク突起 54:テーバ−面 60:コアスライダ 64:非磁性材 68:エツチング凹所 50:傾斜面 56:ヨーク部 62ニスライダ本体 66:マスク 70:金属磁性材
型コアスライダの一例を示す斜視図である。 第2図乃至第14図は、本発明の一実施例に係る各工程
の説明図であって、第2図(a)及び(b)は、それぞ
れ、組み合わされる二つのフェライトブロックを示す斜
視図であり、第3図(a)及び(b)は、それぞれ、二
つのフェライトブロックに対してコイル巻線用の溝加工
が施された状態を示す斜視図であり、第4図は、二つの
フェライトブロックが接合一体化されてなる状態を示す
斜視図であり、第5図は、第4図に示される接合体を二
分割して得られるブロック組合せ体を示す斜視図であり
、第6図は、かかるプロ・ンク組合せ体にトラック幅規
制用溝を設けた状態を示す斜視図であり、第7図は、空
気ベアリング部及びトラック突起を形成するために、プ
ロ・ツク組合せ体のディスク摺動側の面にマスクを施し
た状態を示す要部平面図であり、第8図(a)及び(b
)は、共に、トラック幅規制用溝にマスクが埋設された
状態とフェライトのエツチング状態とを示す部分断面図
であって、第8図(a)は、第7図における■−■断面
図、第8図(b)は、第8図(a)に対応する別の状態
を示す断面図であり、第9図は、エツチング処理により
形成された空気ベアリング部及びトラック突起を示すブ
ロック組合せ体の部分平面図であり、第10図は、第9
図の要部拡大説明図であり、第11図及び第12図は、
それぞれ、ブロック組合せ体の切断部位を示す部分平面
図、及びそのような切断操作及びテーパー加工の施され
たブロック組合せ体を示す部分平面図であり、第13図
は、ヨーク部の切り出し状態及びコアスライダの切り出
しのための切断部位を示すブロック組合せ体の部分平面
図であり、第14図は、第13図のブロック組合せ体か
ら切り出されたコアスライダを示す平面図である。 また、第15図乃至第18図は、本発明の別の実施例に
係る各工程の一部を説明する図であって、第15図は、
ブロック組合せ体のトラック幅規制用溝内に非磁性材が
埋め込まれた状態を示す斜視図であり、第16図は、空
気ベアリング部及びトラック突起を形成するために、か
かるブロック組合せ体のディスク摺動側の面にマスクが
施された状態を示す要部平面図であり、第17図は、ト
ラック幅規制用溝内に非磁性材が埋設された状態とフェ
ライトのエツチング状態とを示す部分断面図であって、
第16図におけるX■−X■断面図であり、第18図は
、このようなブロック組合せ体から得られたコアスライ
ダを示す平面図である。 さらに、第19図及び第20図は、本発明の更に別の実
施例に係る各工程の一部を説明する図であって、第19
図は、トラック幅規制用溝が形成されていないブロック
組合せ体のディスク摺動側の面にマスクを施した状態を
示す要部平面図であり、第20図は、かかるブロック組
合せ体に工・ノチング処理を施して、空気ベアリング部
及びトラック突起を形成せしめた状態を示すプロ・ンク
組合せ体の部分平面図である。 更にまた、第21図乃至第25図は、本発明の更に別の
実施例に係る各工程の一部を説明する図であって、第2
1図及び第22図は、それぞれ、一方のフェライトブロ
ックに対してマスクが付与された状態を示す斜視図、及
び工・ンチング処理された状態を示す斜視図であり、第
23図は、かかるフェライトブロックに金属磁性材が被
着せしめられた状態を示す斜視図であり、第24図は、
かかるフェライトブロックに対してコイル巻線用の溝加
工が施された状態を示す斜視図であり、第25図は、そ
のようなフェライトブロックを用いて得られたコアスラ
イダを示す平面図である。 そして、第26図は、本発明手法によって製造されるコ
アスライダの他の一例を示す平面図である。 10:第一のフェライトブロック 12:第二のフェライトブロック 14:突合せ面 18:磁気ギャップ形成部位 24:コイル巻線用溝 26:接合体28:接合ガラ
ス 30:磁気ギャップ32ニブロック組合せ体 36:ディスク摺動側の面 38ニドラック幅規制用溝 40ニドランク部 42:棚部 43ニドラック部側面 44a、44b:マスク 46:空気ベアリング部 48ニドラツク突起 54:テーバ−面 60:コアスライダ 64:非磁性材 68:エツチング凹所 50:傾斜面 56:ヨーク部 62ニスライダ本体 66:マスク 70:金属磁性材
Claims (2)
- (1)所定高さの互いに平行な左右の空気ベアリング部
をディスク摺動面に備えたスライダ本体と、該スライダ
本体に対して一体的に設けられたヨーク部とを有し、そ
れらヨーク部とスライダ本体にて磁気ヘッドのための閉
磁路が構成されると共に、該スライダ本体と該ヨーク部
との間に所定間隙の磁気ギャップが形成されてなる固定
磁気ディスク装置用コアスライダを、前記スライダ本体
を与える第一のフェライトブロックと前記ヨーク部を与
える第二のフェライトブロックとを突き合わせて製造す
るに際して、 前記第一のフェライトブロック及び第二のフェライトブ
ロックが一体化されたブロック組合せ体のディスク摺動
面側の面に、これら第一及び第二の二つのフェライトブ
ロックに跨がるように、少なくとも二つのトラック幅規
制用の溝を、レーザ誘起エッチングにより平行に設け、
それら溝間に所定幅のトラック部を形成せしめる工程と
、前記ブロック組合せ体のディスク摺動面側の面に所定
のマスクを施して、化学エッチング処理することにより
、前記空気ベアリング部並びに前記トラック部の形成部
位を、同様な高さにおいて突出、形成せしめる工程とを
含むことを特徴する固定磁気ディスク装置用コアスライ
ダの製造法。 - (2)前記第一及び第二のフェライトブロックの少なく
とも一方のものの少なくとも磁気ギャップ形成部位に、
所定厚さの金属磁性材層が配置されることを特徴とする
請求項(1)記載の固定磁気ディスク装置用コアスライ
ダの製造法。
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