JPH0321137Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は導入用吊金車に関し、電力用又は通
信用ケーブルの延線作業におけるケーブル導入部
分に使用される吊金車に関するものである。

〔従来の技術とその問題点〕

ケーブルの延線作業において、導入部分に使用
される従来の吊金車は、対向したフレーム間に４
個のローラを取付け、これらのローラ軸を、両端
のものを中央部より下方に方寄らせて取付けるこ
とにより、ケーブルに所要の導入角度をもたせる
ようにしたものである。

しかし、従来の導入用吊金車は、各ローラの取
付け位置が一定しているため、ケーブルの導入角
を任意に選定することができない。そのため、ケ
ーブル径の大小の相違に適応できない不便があ
る。

そこで、この考案は上記の問題を解決し、ケー
ブルの導入角を少なくとも２段に変更できるよう
にすることを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

上記の問題点を解決するために、この考案はフ
レームの両端部に取付けられるローラの軸を、ロ
ーラ上を通るケーブルと交叉する方向に長い調整
孔に挿通し、その調整孔の両端に上記軸の締付ナ
ツトの嵌合部を形成した構成としたものである。

〔作用〕

締付けナツトを緩めて嵌合部から抜き出し、そ
の締付けナツトをローラ軸とともに他方の嵌合部
に移動し、再び締付けナツトを締める。これによ
つて、両端部のローラのいずれか一方又は両方の
中央部のローラに対する高さを変更する。

〔実施例〕

この考案の実施例に係る導入用吊金車は、第１
図に示すように、対向した２枚のフレーム１の上
線中央部をブリツジ２によつて一体に結合し、両
フレーム１間の両端部に２個のローラ３、中央部
に２個のローラ４をそれぞれ回転自在に取付けた
ものである。

中央部の２個のローラ４のローラ軸５はフレー
ム１に固定されているが、両端部の２個のローラ
３のローラ軸６は長い調整孔７内に挿入されてお
り、その調整孔７内で移動できるようになつてい
る。調整孔７は両端部のローラ３上を通過するケ
ーブル８（第４図参照）に対してほぼ直角方向に
長く形成されている。この調整孔７は、フレーム
１に上記の方向に長く形成された長孔９を含み、
またその長孔９の外表面に固着した補助板１０に
形成された長孔部分１１とその長孔部分１１の両
端に亜鈴状に形成された円形の嵌合部１２，１
２′とを含む。調整孔７は、上記の長孔部分１１
を長孔９の中央部分に一致せしめ、嵌合部１２，
１２′を長孔９の両端部分に一致せしめることに
より形成される。

両端部のローラ３の軸６の一端には軸頭部１３
が形成され、他端にはナツト１４が螺合されてい
る。これらの軸頭部１３およびナツト１４は、前
記の嵌合部１２，１２′の径より大であり、かつ
いずれもその内面に小径部１５，１６を有する。
この小径部１５，１６は各嵌合部１２，１２′に
合致する。

したがつて、第２図及び第３図に示すように、
嵌合部１２′に固定した状態から、ローラ３を移
動するには、ナツト１４を緩めて、ナツト１４及
び軸頭部１３の小径部１５，１６を各嵌合部１
２′から抜き出したのち、ローラ３と共に軸６を
他方の嵌合部１２に移動し、再びナツト１４を締
付けて小径部１５，１６を嵌合部１２に嵌めるこ
とによつて行なわれる。

ブリツジ２の一端には、ヒンジ１７によつて開
閉板１８が取付けられている。この開閉板１８
は、通常はフレーム１に設けたピン１９にロツク
され必要に応じてそのロツクを解消してブリツジ
２とフレーム１との間に間隔を形成し、ケーブル
８をフレーム１の内部に挿入することができるよ
うになつている。

また、ブリツジ２の中央上部には自在継手２０
を介してフツク２１が取付けられ、またブリツジ
２の他端には、ブラケツト２２が突設されてい
る。

実施例の導入用吊金車は以上のごとき構成であ
り、次にその作用について説明する。

ケーブル導入部におけるケーブル８の導入角度
に応じて両端のローラ３を上下いずれかの嵌合部
１２，１２′に固定し、フツク２１を吊線２３に
掛けるとともに、開閉板１８を開放してケーブル
８をフレーム１内の各ローラ３，４上に乗せる。

吊線２３を使用しない場合は、ブラケツト２２
を電柱のバンドやアームなどに取付ける。

第４図に矢印にて示すように、両端のローラ３
の軸６の両方又はいずれか一方を、上下いずれか
の嵌合部１２，１２′に固定することにより、ロ
ーラ３の位置を２段に変更し、ケーブル８の導入
角を変えることができる。即ち、小径の場合は下
方の嵌合部１２′に固定して図の実線で示すよう
に小さい導入角をとり、大径の場合は上方の嵌合
部１２に固定して、二点鎖線で示すことにより大
きい導入角をとることができる。

なお、上記の実施例では、調整孔７の両端に嵌
合部１２，１２′を設けているので、ローラ３の
位置は、上下いずれかに限られるが、調整孔７の
中間部にもう１つの嵌合部を設けると、３個所に
おいて固定することができ、導入角を３段に変更
させることができる。

〔効果〕

以上のように、この考案は両端部のローラの軸
をケーブルと交叉する方向に長い調整孔に挿通
し、その調整孔の少なくとも両端に設けた嵌合部
のいずれかにおいて固定するようにしたので、ケ
ーブルの径の大小に応じてケーブル導入部におけ
る導入角を調整することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は実施例の斜視図、第２図は同上の一部
拡大を正面図、第３図は第２図の−線におけ
る断面図、第４図は使用状態における正面図であ
る。 １……フレーム、２……ブリツジ、３，４……
ローラ、５，６……軸、７……調整孔、８……ケ
ーブル、９……長孔、１０……補助板、１１……
長孔部分、１２，１２′……嵌合部、１３……軸
頭部、１４……ナツト、１５，１６……小径部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 対向した２枚のフレームをブリツジによつて一
   体に結合し、両フレーム間に３個以上のローラを
   回転自在に取付け、両端部のローラを中央部のロ
   ーラより低い位置に取付けてなる導入用吊金車に
   おいて、上記両端部のローラの軸を、ローラ上を
   通るケーブルと交叉する方向に長い調節孔に挿通
   し、その調節孔の両端に上記軸の締付けナツトの
   嵌合部を形成したことを特徴とする導入用吊金
   車。