JPH03217714A - 燃焼機の制御回路 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は燃焼センサによって、燃焼制御を行なう燃焼機
の制御回路に関するものである．従来の技術 従来の燃焼機の制御システム図を第２図に示す．図にお
いて、１は熱交換器、２はバーナ、３はバーナ２の燃焼
を検出するためのフレームロッド等の燃焼センサである
。また、４は燃焼センサ３等の信号を受けて、燃焼を制
御する燃焼制御部で、バーナ２に油を送るパルスボンプ
５、同じく燃焼用空気を送る送風モータ６、及び点火を
行なうための点火装置７に接続されている。

一方、８は、バーナ２への点火時に燃焼センサが一定時
間燃焼を検出できなければ、燃焼を停止する異常停止回
路、９は、異常停止状態をリセットして再度燃焼をスタ
ートするリセット回路で、リセットスイッチ１０にて手
動リセットする構成となっている． この構成により、点火時、何らかの異常で、燃焼がスム
ーズに行なわれなかった場合、異常停止回路８が働いて
、燃焼を停止し、以降ユーザやサービスマンが、意識的
にリセットスイッチ１０を操作しなければ、再び燃焼を
開始しないようになっていた． 発明が解決しようとする課題 しかしながら上記のような構成では、リセットスイッチ
ｌＯを繰り返し操作すると、その度に点火動作が行なわ
れるため、所定時間、パルスボンブ５が動作して、油が
バーナ内に供給される。これが進行すると、バーナ２内
に油が溜り、また、その油が機体外に流れ出すような事
態も考えられる。

さらに、気化式バーナの場合には、供給された油が気化
されて、非常に濃度の高い気化ガスが充満し、この状態
の時にたまたま点火に成功すると、爆発的な着火が行な
われる可能性もある。

また、一般的に、点火時、燃焼を検出しない状況として
、油タンクの油切れといった日常起こり得る場合もあり
、従って、ただ安全性のために手動リセソトできない構
成とするわけるもいかない、といった課題があった。

本発明はかかる従来の課題を解消するもので、異常停止
の連続回数をカウントし、所定回数以上は、リセットで
きないようにすることで、使い勝手も良く、また安全性
も高い制御システムを実現することを目的とする。

課題を解決するための手段 上記課題を解決するために本発明の燃焼機の制御回路は
、バーナと、バーナの燃焼を制御する燃焼制御部と、バ
ーナの燃焼状態を検出する燃焼センサと、バーナの点火
動作開始から、一定時間経過して、燃焼センサが燃焼を
検出しなかったら、点火動作を停止する異常停止回路と
、この異常停止状態をリセットし、再度点火動作に移る
手動リセット手段と、異常停止の連続発生回数をカウン
トする異常カウンタとを備え、異常カウンタのカウンタ
値が、所定回数を越えると、手動リセットができないよ
う構成したものである。

作用 本発明は上記の構成によって、燃料切れ等の、日常起こ
り得るトラブルの場合は、その原因を取り除いた後、手
動リセットでき、また、それ以外の燃焼系統の異常の場
合は、所定回数繰り返してリセットされるとそれ以降、
手動リセットできないようにするため、危険な状態に至
るほど、燃料がバーナの中に溜ることがな《、安全な制
御が実現できる。

実施例 以下、本発明の一実施例の燃焼機の制御回路を添付図面
に基づいて説明する． 第１図は本発明の一実施例の燃焼機の制御システム図で
ある。図においてｌは熱交換器、２はバーナ、３はバー
ナ２の燃焼を検出するためのフレームロンド（燃焼セン
サ）、４は、フレームロッド３の信号を受けて燃焼を制
御する燃焼制御部で、バーナ２に油を送るパルスポンブ
５、同じく燃焼用空気を送る送風モータ６、及び点火を
行なうための点火装置７に接続されている。

一方、８はバーナ２への点火時に、フレームロノド３が
一定時間、燃焼を検出できなければ、燃焼を停止する異
常停止回路、９は異常停止状態をリセットして、再度燃
焼をスタートするリセット回路で、リセットスインチ（
手動リセット手段）１０にて手動リセン卜する構成とな
っている．そして、１１は異常停止回路８に接続され、
異常停止の回数をカウントする異常カウンタで、その出
力はリセット回路９に結ばれている。

上記構成において、次に動作を説明する。正常時は、燃
焼制御部４がパルスボンブ５、送風モータ６、点火装置
７を制御して、バーナ２に点火を行いフレームロッド３
が着火を検出して点火装置７を停止し、そのまま燃焼状
態を維持する。一方、燃焼系統に何らかの異常があった
場合は、点火動作を行なうものの、フレームロッド３が
着火信号を検出しない。この状態がある一定時間続くと
、異常停止回路８が動作して、燃焼制御部４に信号を出
力し、パルスポンブ５を停止して、異常停止状態に入る
。

そして同時に、異常カウンタ１１にこの信号が伝えられ
て、カウンタがｒｌＪとなる。ここで、異常カウンタ１
１のオーバーフローを、例えば２回と設定しておくと、
まだ、カウンタはオーバーフローしない。そして、ユー
ザがこの異常停止状態に気づいて、点検した結果、油切
れであることがわかり、油タンクに、油を補給して後、
リセットスインチ１０をリセ・冫卜すると、これを受け
てリセノト回路９が異常停止状態をリセットし、燃焼制
御部４が再び点火シーケンスに入る。

今度は、油が供給されるので、点火がスムーズに行なわ
れ、正常燃焼に入ると共に、異常カウンタ１１のカウン
タ値が「ｌ」から「０」にもどる。

次に、油切れ以外の原因であった場合、ユーザが点検し
てもその原因がつかめないまま、まずは再度リセットス
イッチ１０を操作するであろう。

そうして、同様に、異常状態から復帰して、再び点火シ
ーケンスに入るが、異常の原因が取り除かれていないの
で、再び一定時間後に、異常停止回路８が動作して、停
止する．そして異常カウンタは「２」となる。

さらに、再度リセットスイッチを操作された場合、もう
一度同じことを繰り返して、停止し、異常カウンタは「
３」となる．そして、この時点で、カウンタ１１の設定
値（２回）を越えるため、オーバーフロー信号が発生し
て、リセット回路９に伝えられ、リセット機能を停止し
てしまう。従って、これ以降、リセットスイッチ１０を
操作しても、異常状態から復帰しない。

実際、火がつかない状態で、パルスポンブ５が一定時間
動作することが、３回も連続して繰り返されたのだから
、バーナ２内には相当の油が溜っていることが予想でき
、これ以上、リセットを続けると、油が機器の外へ漏れ
出したり、あるいは、気化バーナの場合には、濃度の高
い気化ガスがバーナ内に充満して、一旦火がつくと、爆
発する恐れもある状態となることもありうる。

発明の効果 以上のように、本発明の燃焼機の制御回路によれば次の
効果が得られる。

（１）異常停止の連続発生回数を一定の回数で制限する
ため、無制限に異常リセットが繰り返されることによる
、機器外への油漏れや、バーナ内での濃い未燃ガスの充
満といった、危険な状態を回避できる。

（２）少なくとも１〜２回のリセットは可能にしている
ため、燃焼切れによる異常停止などの場合は、それを対
処することで簡単に手動リセットできる。

また、試運転時等も、燃料が機器まで導かれるまで、１
〜２回の異常停止が発生する場合もあり、そんな場合も
、簡単に手動リセットできる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の燃焼機の制御回路の制御シ
ステム図、第２図は従来の燃焼機の制御システム図であ
る。 １・・・・・・熱交換器、２・・・・・・バーナ、３・
・・・・・フレームロンド（燃焼センサ）、４・・・・
・・燃焼制御部、８・・・・・・異常停止回路、１０・
・・・・・リセットスイッチ（手動リセット手段）、１
ｌ・・・・・・異常カウンタ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. バーナと、このバーナの燃焼を制御する燃焼制御部と、
   前記バーナの燃焼状態を検出する燃焼センサと、前記バ
   ーナの点火動作開始から、一定時間経過して、前記燃焼
   センサが燃焼を検出しなかったら、点火動作を停止する
   異常停止回路と、この異常停止状態をリセットし、再度
   点火動作に移る手動リセット手段と、異常停止の連続発
   生回数をカウントする異常カウンタとを備え、この異常
   カウンタのカウンタ値が、所定回数を越えると、手動リ
   セットができないよう構成した燃焼機の制御回路。