JPH0325609B2 - - Google Patents
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- JPH0325609B2 JPH0325609B2 JP21667983A JP21667983A JPH0325609B2 JP H0325609 B2 JPH0325609 B2 JP H0325609B2 JP 21667983 A JP21667983 A JP 21667983A JP 21667983 A JP21667983 A JP 21667983A JP H0325609 B2 JPH0325609 B2 JP H0325609B2
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- Japan
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- silencer
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- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features
- F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
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- F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
- F01N1/089—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling using two or more expansion chambers in series
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- F01N13/1888—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly the housing of the assembly consisting of two or more parts, e.g. two half-shells
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- F01N2490/04—Two or more expansion chambers in series connected by means of tubes the gases flowing longitudinally from inlet to outlet only in one direction
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は消音効果と強度に優れ生産性の高い消
音器の製造方法に関する。
音器の製造方法に関する。
従来一般の消音器は金属製の外筒の内面にグラ
スウールやアスベスト等の吸音材をライニングし
て形成しているため重量が大で、かつ加工に手間
を要していた。そこで消音器の軽量化と生産性の
向上を図るため外筒をグラスウール等の繊維材で
合成樹脂で定形化した繊維強化プラスチツク
（FRP）等で製造することが行われているが、
FRPでは吸温効果が十分に得られない。又、消
音器の流入管や流出管は外筒に設けた金属製のグ
ロメツトに金属パイプをろう付けして形成してい
るためコスト高を招いていた。
スウールやアスベスト等の吸音材をライニングし
て形成しているため重量が大で、かつ加工に手間
を要していた。そこで消音器の軽量化と生産性の
向上を図るため外筒をグラスウール等の繊維材で
合成樹脂で定形化した繊維強化プラスチツク
（FRP）等で製造することが行われているが、
FRPでは吸温効果が十分に得られない。又、消
音器の流入管や流出管は外筒に設けた金属製のグ
ロメツトに金属パイプをろう付けして形成してい
るためコスト高を招いていた。
本発明は上記に鑑み、消音効果と強度に優れ、
生産性が高く、小形軽量化が可能で安価な消音器
の製造方法を提供することを目的とし、外殻内部
に少なくとも２室を画成し、一つの室と外部とを
連通する流入管と、別の室と外部とを連通する流
出管と、該室同士を連通する連通管とを有して成
る消音器の少なくとも外殻を二つの分割体で構成
し、各分割体を繊維材にバインダを適宜浸透させ
て定形化した少なくとも緻密質層と多孔質層との
２層より成る構造部材で形成し、両分割体の分割
面間に該流入管、流出管及び連通管を配設し、分
割面を接着剤にて接着して一体に形成することを
特徴とした消音器の製造方法を提供するものであ
る。
生産性が高く、小形軽量化が可能で安価な消音器
の製造方法を提供することを目的とし、外殻内部
に少なくとも２室を画成し、一つの室と外部とを
連通する流入管と、別の室と外部とを連通する流
出管と、該室同士を連通する連通管とを有して成
る消音器の少なくとも外殻を二つの分割体で構成
し、各分割体を繊維材にバインダを適宜浸透させ
て定形化した少なくとも緻密質層と多孔質層との
２層より成る構造部材で形成し、両分割体の分割
面間に該流入管、流出管及び連通管を配設し、分
割面を接着剤にて接着して一体に形成することを
特徴とした消音器の製造方法を提供するものであ
る。
以下本発明の実施例を図面に基づいて詳述す
る。第１図は自動二輪車のエンジンの排気系に接
続される二分割構成の消音器の分割体の一方を、
第２図はかかる分割体の１対を接着して完成した
消音器の背面を夫々示し、該消音器は外殻１の内
部に隔壁２が設けられて第１室３と第２室４が画
成され、第１室３には流入管である図示しないエ
ンジンの排気管５が接続され、第２室４には流出
管である大気と連通するテールパイプ６が設けら
れ、隔壁２には第１室３と第２室４とを連通する
連通管であるインナパイプ７が貫通されて成る。
これらの排気管５、テールパイプ６及びインナパ
イプ７は各軸線が互いにオフセツトされて配され
ている。排気管５の接続口８の周囲にはボス９が
一体に形成され、又、外殻１の円周面上の中心に
は消音器の取付部１０が一体に突出されている。
る。第１図は自動二輪車のエンジンの排気系に接
続される二分割構成の消音器の分割体の一方を、
第２図はかかる分割体の１対を接着して完成した
消音器の背面を夫々示し、該消音器は外殻１の内
部に隔壁２が設けられて第１室３と第２室４が画
成され、第１室３には流入管である図示しないエ
ンジンの排気管５が接続され、第２室４には流出
管である大気と連通するテールパイプ６が設けら
れ、隔壁２には第１室３と第２室４とを連通する
連通管であるインナパイプ７が貫通されて成る。
これらの排気管５、テールパイプ６及びインナパ
イプ７は各軸線が互いにオフセツトされて配され
ている。排気管５の接続口８の周囲にはボス９が
一体に形成され、又、外殻１の円周面上の中心に
は消音器の取付部１０が一体に突出されている。
ここで外殻１、隔壁２及びインナパイプ７は構
造部材２０で形成され、該構造部材は次のように
して調製される。
造部材２０で形成され、該構造部材は次のように
して調製される。
即ち、グラスウール、アスベスト等の無機繊維
材、又は合成繊維材のごとき有機繊維材をプレス
加工等により所要形状に成形し、この成形品に表
面からバインダを塗布、吹付けあるいは浸漬等に
より浸透させる。このバインダはフエノール系、
エポキシ系、ポリエステル系等の熱硬化性樹脂、
又は陶質化する場合は水ガラスとカオリンの複合
物等が用いられ、これらのバインダは成形品の表
面はバインダの浸透した繊維間に空隙のないよう
に十分密に、内部はバインダの浸透した繊維間に
必要な空隙を残すように粗に浸透され、この後熱
処理等を行つて硬化定形化する。以上の処理を成
形品の外面から行えば第４図に示す第１の例のよ
うに外面が硬質の緻密質層２１、内面が吸音、断
熱性に富む多孔質層２２より成る構造部材２０と
なる。又、上記処理を成形品の内外両面から行え
ば第５図に示す第２の例のように内外表面が緻密
質層２１、内部が三次元網目状のセル層２３を形
成し軽量で強度の大なるハニカム構造部材２０′
となる。
材、又は合成繊維材のごとき有機繊維材をプレス
加工等により所要形状に成形し、この成形品に表
面からバインダを塗布、吹付けあるいは浸漬等に
より浸透させる。このバインダはフエノール系、
エポキシ系、ポリエステル系等の熱硬化性樹脂、
又は陶質化する場合は水ガラスとカオリンの複合
物等が用いられ、これらのバインダは成形品の表
面はバインダの浸透した繊維間に空隙のないよう
に十分密に、内部はバインダの浸透した繊維間に
必要な空隙を残すように粗に浸透され、この後熱
処理等を行つて硬化定形化する。以上の処理を成
形品の外面から行えば第４図に示す第１の例のよ
うに外面が硬質の緻密質層２１、内面が吸音、断
熱性に富む多孔質層２２より成る構造部材２０と
なる。又、上記処理を成形品の内外両面から行え
ば第５図に示す第２の例のように内外表面が緻密
質層２１、内部が三次元網目状のセル層２３を形
成し軽量で強度の大なるハニカム構造部材２０′
となる。
更に第６図に示す第３の例のように緻密質層２
１と多孔質層２２とより成る１対の構造部材２
０，２０の多孔質層２２，２２間に鉄、アルミニ
ウム等の金属薄板２４を挟んで積層すれば一層強
度が大で軽量、かつ断熱性に優れた構造部材２
０″が得られる。
１と多孔質層２２とより成る１対の構造部材２
０，２０の多孔質層２２，２２間に鉄、アルミニ
ウム等の金属薄板２４を挟んで積層すれば一層強
度が大で軽量、かつ断熱性に優れた構造部材２
０″が得られる。
かかる消音器は排気管５、インナパイプ７、テ
ールパイプ６の各軸線を共通に含む分割面Ａで分
割した２つの分割体１ａ，１ｂから成る２分割構
成とされる。該各分割体１ａ，１ｂは第１室３側
に排気管接続口８となる半円状凹部が、第２室４
側にテールパイプ接続口１１となる半円状凹部が
夫々形成された半円筒状の外殻１の分割体と半円
板状の隔壁２の分割体と、この分割面に嵌合され
た半円筒状のインナパイプ７の分割体とから成
る。そして隔壁２の半円板状分割体の外周は外殻
１の分割体の内周面に形成された半円環状の溝１
２に嵌合され、インナパイプ７の半円筒状分割体
は該分割体の外周面に形成された半円環状の溝１
３に隔壁２の分割体のこれに対応する半円凹部が
嵌合され、上記夫々の嵌合部に接着材を塗布して
緊密に固着させる。
ールパイプ６の各軸線を共通に含む分割面Ａで分
割した２つの分割体１ａ，１ｂから成る２分割構
成とされる。該各分割体１ａ，１ｂは第１室３側
に排気管接続口８となる半円状凹部が、第２室４
側にテールパイプ接続口１１となる半円状凹部が
夫々形成された半円筒状の外殻１の分割体と半円
板状の隔壁２の分割体と、この分割面に嵌合され
た半円筒状のインナパイプ７の分割体とから成
る。そして隔壁２の半円板状分割体の外周は外殻
１の分割体の内周面に形成された半円環状の溝１
２に嵌合され、インナパイプ７の半円筒状分割体
は該分割体の外周面に形成された半円環状の溝１
３に隔壁２の分割体のこれに対応する半円凹部が
嵌合され、上記夫々の嵌合部に接着材を塗布して
緊密に固着させる。
上記のように形成した両分割体１ａ，１ｂの一
方の排気管接続口８の半円状凹部に金属製の排気
管５を、テールパイプ接続口１１の半円状凹部に
金属製のテールパイプ６を夫々嵌合して接着剤で
接着し、この分割体に他方の分割体を分割面Ａで
接合し、接合面を接着剤で緊密に接着し、一体に
形成して消音器を完成する。
方の排気管接続口８の半円状凹部に金属製の排気
管５を、テールパイプ接続口１１の半円状凹部に
金属製のテールパイプ６を夫々嵌合して接着剤で
接着し、この分割体に他方の分割体を分割面Ａで
接合し、接合面を接着剤で緊密に接着し、一体に
形成して消音器を完成する。
尚、隔壁２及びインナパイプ７の各分割体は、
上記実施例のごとく外殻１の分割体と別体に形成
して接着してもよいが、当初から一体に形成して
もよい。又、隔壁及びインナパイプは金属製とし
てもよく、この場合第３図に示すように隔壁及び
インナパイプは分割体とせず、全円板状のプレス
成型した金属製の隔壁２′に完全パイプ状の金属
製インナパイプ７′を貫通して接着し、この隔壁
２′を外殻１の分割体の一方の半円環状の溝１２
に嵌合して接着する。又外殻１内が２室以上に画
成される場合は、複数の隔壁及びインナパイプが
上記に準じて設けられる。
上記実施例のごとく外殻１の分割体と別体に形成
して接着してもよいが、当初から一体に形成して
もよい。又、隔壁及びインナパイプは金属製とし
てもよく、この場合第３図に示すように隔壁及び
インナパイプは分割体とせず、全円板状のプレス
成型した金属製の隔壁２′に完全パイプ状の金属
製インナパイプ７′を貫通して接着し、この隔壁
２′を外殻１の分割体の一方の半円環状の溝１２
に嵌合して接着する。又外殻１内が２室以上に画
成される場合は、複数の隔壁及びインナパイプが
上記に準じて設けられる。
該消音器を上述実施例のごとく内燃エンジンの
排気系の消音器に適用する場合は、前記構造部材
及び接着材は耐熱性のものを用いることは勿論で
ある。該消音器を内燃エンジンの吸気系に適用す
る場合は前記排気管５に代えてエアクリーナ下流
の吸入管が接続され、前記テールパイプ６に代え
てキヤブレタ上流の吸入管が接続される。
排気系の消音器に適用する場合は、前記構造部材
及び接着材は耐熱性のものを用いることは勿論で
ある。該消音器を内燃エンジンの吸気系に適用す
る場合は前記排気管５に代えてエアクリーナ下流
の吸入管が接続され、前記テールパイプ６に代え
てキヤブレタ上流の吸入管が接続される。
以上述べたように本発明によれば、外殻内部に
少なくとも２室を画成し、一つの室と外部とを連
通する流入管と、別の室と外部とを連通する流出
管と、該室同士を連通する連通管とを有して成る
消音器の少なくとも外殻を二つの分割体で構成
し、各分割体を繊維材にバインダを適宜浸透させ
て定形化した少なくとも緻密質層と多孔室層との
２層より成る構造部材で形成し、両分割体の分割
面間に該流入管、流出管及び連通管を配設し分割
面を接着剤にて接着して一体の消音器を製造する
もので、組立ては両分割体を接着剤で接着するだ
けであるから生産性が高く安価に提供できる。そ
して消音器外殻自体硬質の緻密質層と空隙の多い
多孔質層とより成るから、強度が大で軽量、かつ
吸音性に富む。従つて外殻内に別に消音構造を加
工する必要がなく小形軽量とすることができる。
又多孔質層は断熱性に富むから、エンジンの排気
消音器とした場合、従来のものに比し外殻の表面
温度が低くなりマフラプロテクタ等の熱対策が簡
略化される。
少なくとも２室を画成し、一つの室と外部とを連
通する流入管と、別の室と外部とを連通する流出
管と、該室同士を連通する連通管とを有して成る
消音器の少なくとも外殻を二つの分割体で構成
し、各分割体を繊維材にバインダを適宜浸透させ
て定形化した少なくとも緻密質層と多孔室層との
２層より成る構造部材で形成し、両分割体の分割
面間に該流入管、流出管及び連通管を配設し分割
面を接着剤にて接着して一体の消音器を製造する
もので、組立ては両分割体を接着剤で接着するだ
けであるから生産性が高く安価に提供できる。そ
して消音器外殻自体硬質の緻密質層と空隙の多い
多孔質層とより成るから、強度が大で軽量、かつ
吸音性に富む。従つて外殻内に別に消音構造を加
工する必要がなく小形軽量とすることができる。
又多孔質層は断熱性に富むから、エンジンの排気
消音器とした場合、従来のものに比し外殻の表面
温度が低くなりマフラプロテクタ等の熱対策が簡
略化される。
更に構造部材は厚さ、繊維材及びバインダの種
類、バインダの浸透度等を自由に選択するこによ
り多種の目的に適合した部材を得ることができ、
又、表面に塗装、メツキ等を施して商品性を高め
ることも可能である。
類、バインダの浸透度等を自由に選択するこによ
り多種の目的に適合した部材を得ることができ、
又、表面に塗装、メツキ等を施して商品性を高め
ることも可能である。
第１図及び第２図は本発明の一実施例を示し、
第１図は分割体の側面図、第２図は組立てられた
消音器の背面図、第３図は分割体の他の実施例を
示す側面図、第４図乃至第６図は構造部材の第
１、第２、第３の例を示す。 １……外殻、１ａ，１ｂ……分割体、３……第
１室、４……第２室、５……排気管（流入管）、
６……テールパイプ（流出管）、７，７′……イン
ナパイプ（連通管）、２０，２０′，２０″……構
造部材、２１……緻密質層、２２……多孔質層、
２３……セル層、Ａ……分割面。
第１図は分割体の側面図、第２図は組立てられた
消音器の背面図、第３図は分割体の他の実施例を
示す側面図、第４図乃至第６図は構造部材の第
１、第２、第３の例を示す。 １……外殻、１ａ，１ｂ……分割体、３……第
１室、４……第２室、５……排気管（流入管）、
６……テールパイプ（流出管）、７，７′……イン
ナパイプ（連通管）、２０，２０′，２０″……構
造部材、２１……緻密質層、２２……多孔質層、
２３……セル層、Ａ……分割面。
Claims (1)
- １ 外殻内部に少なくとも２室を画成し、一つの
室と外部とを連通する流入管と、別の室と外部と
を連通する流出管と、該室同士を連通する連通管
とを有して成る消音器の少なくとも外殻を二つの
分割体で構成し、各分割体を繊維材にバインダを
適宜浸透させて定形化した少なくとも緻密質層と
多孔質層との２層より成る構造部材で形成し、両
分割体の分割面間に該流入管、流出管及び連通管
を配設し、分割面を接着剤にて接着して一体に形
成する消音器の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21667983A JPS60108514A (ja) | 1983-11-17 | 1983-11-17 | 消音器の製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21667983A JPS60108514A (ja) | 1983-11-17 | 1983-11-17 | 消音器の製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60108514A JPS60108514A (ja) | 1985-06-14 |
| JPH0325609B2 true JPH0325609B2 (ja) | 1991-04-08 |
Family
ID=16692221
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21667983A Granted JPS60108514A (ja) | 1983-11-17 | 1983-11-17 | 消音器の製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60108514A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4880078A (en) * | 1987-06-29 | 1989-11-14 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Exhaust muffler |
| AU7489496A (en) * | 1995-09-15 | 1997-04-01 | Siemens Aktiengesellschaft | Housing for a sound absorber which can be connected to a compressor |
| US7730996B2 (en) | 2006-04-12 | 2010-06-08 | Ocv Intellectual Capital, Llc | Long fiber thermoplastic composite muffler system with integrated crash management |
-
1983
- 1983-11-17 JP JP21667983A patent/JPS60108514A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60108514A (ja) | 1985-06-14 |
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