JPS60175720A - 内燃機関用消音器 - Google Patents
内燃機関用消音器Info
- Publication number
- JPS60175720A JPS60175720A JP3086984A JP3086984A JPS60175720A JP S60175720 A JPS60175720 A JP S60175720A JP 3086984 A JP3086984 A JP 3086984A JP 3086984 A JP3086984 A JP 3086984A JP S60175720 A JPS60175720 A JP S60175720A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- silencer
- muffler
- half body
- front half
- outer box
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features
- F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
- F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
- F01N1/10—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling in combination with sound-absorbing materials
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features
- F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
- F01N13/1888—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly the housing of the assembly consisting of two or more parts, e.g. two half-shells
- F01N13/1894—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly the housing of the assembly consisting of two or more parts, e.g. two half-shells the parts being assembled in longitudinal direction
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N2450/00—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements
- F01N2450/22—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements by welding or brazing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N2450/00—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements
- F01N2450/28—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements by using adhesive material, e.g. cement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は内燃機関の排気装置の一部をなす消音器に関す
る。
る。
内燃機関の排気装置には排気音を低減するために消音器
が取付けられる。例えば自動二輪車用の消音器としては
第１図或いは第２図に示す如き構造の消音器が一般に用
いられている。第１図に示す消音器は、エキゾーストパ
イプ（１）の外側に鋼板を一体成形してなる筒状の外箱
（２）を配し、先細りとなった外箱（２）の前車部（２
ａ）先端をエキゾーストパイプ（１）に溶接し、外箱（
２）内で前半部（２ａ）と後半部（２ｂ）との境界部近
傍に設けた隔板（３）とエキゾーストパイプ（１）とを
溶接し、エキゾーストパイプ（１）の後端開口部にテー
ルパイプ（４）の先端部を溶接するとともに、このテー
ルパイプ（４）の後端を外箱（２）に取付けた端板（５
）に溶接し、更に多数の小孔（６）を形成したテールパ
イプ（０中間部外周に筒状ケース（７）にて保持したグ
ラスウール（８）を介在せしめることで吸音効果を発揮
する構造となっている。一方、第２図に示す消音器は、
同じく鋼板を一体成形してなる外箱（２）の前半部（２
ａ）先端部をエキゾーストパイプ（１）後端部に結着す
るとともに前半部（２ａ）内側にバンチングプレート（
９）にて保持された吸音用のグラスウール（８）を設け
、また後半部（２ｂ）内部は隔板（３）（３）にて複数
の膨張室を区画し、これら膨張空間を連通パイプ（１０
）、（１０）にて連通し、更に最終膨張室と外部とをテ
ールパイプ（４）にて連通ずる構造となっている。
が取付けられる。例えば自動二輪車用の消音器としては
第１図或いは第２図に示す如き構造の消音器が一般に用
いられている。第１図に示す消音器は、エキゾーストパ
イプ（１）の外側に鋼板を一体成形してなる筒状の外箱
（２）を配し、先細りとなった外箱（２）の前車部（２
ａ）先端をエキゾーストパイプ（１）に溶接し、外箱（
２）内で前半部（２ａ）と後半部（２ｂ）との境界部近
傍に設けた隔板（３）とエキゾーストパイプ（１）とを
溶接し、エキゾーストパイプ（１）の後端開口部にテー
ルパイプ（４）の先端部を溶接するとともに、このテー
ルパイプ（４）の後端を外箱（２）に取付けた端板（５
）に溶接し、更に多数の小孔（６）を形成したテールパ
イプ（０中間部外周に筒状ケース（７）にて保持したグ
ラスウール（８）を介在せしめることで吸音効果を発揮
する構造となっている。一方、第２図に示す消音器は、
同じく鋼板を一体成形してなる外箱（２）の前半部（２
ａ）先端部をエキゾーストパイプ（１）後端部に結着す
るとともに前半部（２ａ）内側にバンチングプレート（
９）にて保持された吸音用のグラスウール（８）を設け
、また後半部（２ｂ）内部は隔板（３）（３）にて複数
の膨張室を区画し、これら膨張空間を連通パイプ（１０
）、（１０）にて連通し、更に最終膨張室と外部とをテ
ールパイプ（４）にて連通ずる構造となっている。
このように従来にあっては、消音器の吸音効果を高める
べく消音器内にグラスウールを介在させているが、グラ
スウールを保持するために、パンチングプレート（８）
を別途取付けるか、或いはテールパイプ（０等に小孔を
形成し、更にその外側にケース（７）を設けるなど構造
が複雑化し、製作も面倒となる問題があった。
べく消音器内にグラスウールを介在させているが、グラ
スウールを保持するために、パンチングプレート（８）
を別途取付けるか、或いはテールパイプ（０等に小孔を
形成し、更にその外側にケース（７）を設けるなど構造
が複雑化し、製作も面倒となる問題があった。
一方、消音器はその構造上、前半部において振動及び熱
の影響を強く受けるため、前半部はそれに対応する強度
を有することが要求される。
の影響を強く受けるため、前半部はそれに対応する強度
を有することが要求される。
そこで消音器としては前半部の強度が充分でしかも従来
の如く内部にグラスウール等を介在させることなく、吸
音効果を高め得る構造の消音器が望まれる。
の如く内部にグラスウール等を介在させることなく、吸
音効果を高め得る構造の消音器が望まれる。
本発明は斯る従来からの要望に鑑み成したものであり、
その目的とする処は、消音器として要求される強度は充
分維持しつつ高い吸音効果が得られ、往つ構造簡単で軽
量化が達成できる内燃機関用消音器を提供するにある。
その目的とする処は、消音器として要求される強度は充
分維持しつつ高い吸音効果が得られ、往つ構造簡単で軽
量化が達成できる内燃機関用消音器を提供するにある。
上記目的を達成すべく本発明に係る内燃機関用消音器は
、外箱を前半部と後半部の２部材で構成し、前半体を強
度的に優れる一体成形された筒状とし、後半体を軸方向
に沿って分割された成形吸音材からなる分割体にて構成
したことをその特徴とする。
、外箱を前半部と後半部の２部材で構成し、前半体を強
度的に優れる一体成形された筒状とし、後半体を軸方向
に沿って分割された成形吸音材からなる分割体にて構成
したことをその特徴とする。
以下に本発明の第１実施例を第３図及び第４図に基いて
、第２実施例を第５図及び第６図に基い −て説明する
。
、第２実施例を第５図及び第６図に基い −て説明する
。
先ず第１実施例について説明すると、エキゾーストパイ
プ（１１）の外側に設けられる外箱（１２）は前半体（
１２ａ）と後半体（１２ｂ）にて構成され、前半体（１
２ａ）の軸線と後半体（１２ｂ）の軸線は角度をもって
交わり全体として曲げの入った形状をなしている。
プ（１１）の外側に設けられる外箱（１２）は前半体（
１２ａ）と後半体（１２ｂ）にて構成され、前半体（１
２ａ）の軸線と後半体（１２ｂ）の軸線は角度をもって
交わり全体として曲げの入った形状をなしている。
そして前半体（１２ａ）は鋼板を一体成形してなる筒状
をなし、先端部から後半部にかけて徐々に大径になって
いる。また後半体（１２ｂ）は第４図に示す如く軸方向
に沿って２分割された分割体（１２ｂ−１）（１２ｂ−
２）を接合してなり、これら分割体（１２ｂ−１）、（
１２ｂ−２）は成形吸音材にて構成される。具体的には
、ガラス長繊維、セラミック繊維等の無機繊維或いは有
機長繊維を適当な長さに裁断し、これを混合して層状と
し、次いでローラ加圧及びニードリングしてマット状と
した後、水ガラス等のバインダーを塗布又は含浸せしめ
、所定形状の型に入れて焼成することで、内側部が低密
度で吸音性に優れた多孔質層（ポーラス層） （１１２
） 、高温の型表面に接する外側部が高密度で遮音性に
優れた硬質層（タイト層） （１１２）となった分割体
（１２ｂ−１）、（１２ｂ−２）が形成される。
をなし、先端部から後半部にかけて徐々に大径になって
いる。また後半体（１２ｂ）は第４図に示す如く軸方向
に沿って２分割された分割体（１２ｂ−１）（１２ｂ−
２）を接合してなり、これら分割体（１２ｂ−１）、（
１２ｂ−２）は成形吸音材にて構成される。具体的には
、ガラス長繊維、セラミック繊維等の無機繊維或いは有
機長繊維を適当な長さに裁断し、これを混合して層状と
し、次いでローラ加圧及びニードリングしてマット状と
した後、水ガラス等のバインダーを塗布又は含浸せしめ
、所定形状の型に入れて焼成することで、内側部が低密
度で吸音性に優れた多孔質層（ポーラス層） （１１２
） 、高温の型表面に接する外側部が高密度で遮音性に
優れた硬質層（タイト層） （１１２）となった分割体
（１２ｂ−１）、（１２ｂ−２）が形成される。
一方、エキゾーストパイプ（１１）と外箱（１２）との
固着方法は以下の如くである。
固着方法は以下の如くである。
即ち、エキゾーストパイプ（１１）の後端部にテールパ
イプ（１３）を溶接し、このエキゾーストパイプ（１１
）を外箱（１２）の前半体（１２ａ）に挿通して前半体
（１２ａ）の先端部とエキゾーストパイプ（１１）とを
溶接する。ここで、前半体（１２ａ）の後端外周部の４
カ所には予め突部（１０を形成し、また突部（１４）の
前方にはリング状止め板（１５）を溶接しておく。
イプ（１３）を溶接し、このエキゾーストパイプ（１１
）を外箱（１２）の前半体（１２ａ）に挿通して前半体
（１２ａ）の先端部とエキゾーストパイプ（１１）とを
溶接する。ここで、前半体（１２ａ）の後端外周部の４
カ所には予め突部（１０を形成し、また突部（１４）の
前方にはリング状止め板（１５）を溶接しておく。
外箱（１２）の前半体（１２ａ）をエキゾーストパイプ
（１１）に溶接したならば、分割体（１２ｂ−１） 、
（１２ｂ−２）を左右から突き合せ、耐熱性接着剤（
１Ｂ）を介して分割体（１２ｂ−１） 、 （１２ｂ−
２）を接合する。そして、これと同時に後半体（１２ｂ
）の後端部に形成されるテールパイプ（１３）の挿着孔
（１７）内面及び後半体（１２ｂ）前端面に耐熱性接着
剤（１Ｂ）を塗布しておき、分割体（１２ｂ−１） 、
（１２ｂ−２）の接合と同時にこれら分割体（１２ｂ
−１） 、 （１２ｂ−２）にて構成される後半体（１
２ｂ）とテールパイプ（１３）及び止め板（１５）を接
合する。而して、エキゾーストパイプ（１１）と外箱（
１２）とは一体化せしめられる。
（１１）に溶接したならば、分割体（１２ｂ−１） 、
（１２ｂ−２）を左右から突き合せ、耐熱性接着剤（
１Ｂ）を介して分割体（１２ｂ−１） 、 （１２ｂ−
２）を接合する。そして、これと同時に後半体（１２ｂ
）の後端部に形成されるテールパイプ（１３）の挿着孔
（１７）内面及び後半体（１２ｂ）前端面に耐熱性接着
剤（１Ｂ）を塗布しておき、分割体（１２ｂ−１） 、
（１２ｂ−２）の接合と同時にこれら分割体（１２ｂ
−１） 、 （１２ｂ−２）にて構成される後半体（１
２ｂ）とテールパイプ（１３）及び止め板（１５）を接
合する。而して、エキゾーストパイプ（１１）と外箱（
１２）とは一体化せしめられる。
また、第２実施例にあっても同様にエキゾーストパイプ
（２１）の後端部に外箱（２２）の筒状に一体成形され
た前半体（２２ａ）の先端部を結着し、この前半休（２
２ａ）に軸方向に沿って２分割された分割体（２２ｂ−
１） 、 （２２ｂ−２）からなる後半体（２２ｂ）を
接合している。特にこの実施例にあっては前半体（２２
ａ）、後半体（２２ｂ）とも成形吸音材をその構成材料
とし、この成形吸音材は内側部を多孔質層（ポーラス層
）（１２２ａ）、外側部を硬質層（タイト層） （１２
２ｂ）としている。ここで硬質層（１２２ｂ）の硬度を
高め、また硬質層（１２２ｂ）の厚みを大とするには１
例えば焼成の際に予じめ成形吸音剤の表面にフェノール
樹脂、エポキシ樹脂、ポリエステル等の熱硬化性樹脂を
塗布又は含浸せしめておく。
（２１）の後端部に外箱（２２）の筒状に一体成形され
た前半体（２２ａ）の先端部を結着し、この前半休（２
２ａ）に軸方向に沿って２分割された分割体（２２ｂ−
１） 、 （２２ｂ−２）からなる後半体（２２ｂ）を
接合している。特にこの実施例にあっては前半体（２２
ａ）、後半体（２２ｂ）とも成形吸音材をその構成材料
とし、この成形吸音材は内側部を多孔質層（ポーラス層
）（１２２ａ）、外側部を硬質層（タイト層） （１２
２ｂ）としている。ここで硬質層（１２２ｂ）の硬度を
高め、また硬質層（１２２ｂ）の厚みを大とするには１
例えば焼成の際に予じめ成形吸音剤の表面にフェノール
樹脂、エポキシ樹脂、ポリエステル等の熱硬化性樹脂を
塗布又は含浸せしめておく。
また、第２実施例に係る消音器の製作方法としては例え
ばエキゾーストパイプ（２１）の後端部外周に、ポーラ
ス状の断熱層（２３）の外側に耐熱性接着剤（２０を介
して弾性を有する半硬質層（２５）を接着してなるシー
ルカラー（２６）を被冠してバンド（２７）で止着し、
このシールカラー（２６）に前半体（２２ａ）の先端部
を耐熱性接着剤（２０を介して外嵌し、エキゾーストパ
イプ（２１）と前半体（２２ａ）を一体化する。
ばエキゾーストパイプ（２１）の後端部外周に、ポーラ
ス状の断熱層（２３）の外側に耐熱性接着剤（２０を介
して弾性を有する半硬質層（２５）を接着してなるシー
ルカラー（２６）を被冠してバンド（２７）で止着し、
このシールカラー（２６）に前半体（２２ａ）の先端部
を耐熱性接着剤（２０を介して外嵌し、エキゾーストパ
イプ（２１）と前半体（２２ａ）を一体化する。
一方、後半体（２２ｂ）は、予じめ隔板（２８）、（２
日）に連通パイプ（３０）、（３０）及びテールパイプ
（３１）を固着しておき、この外側から左右の分割体（
２２ｂ−１）（２２ｂ−２）を突合せ、耐熱性接着剤（
２４）を介してこれらの分割体（２２ｂ−１） 、 （
２２ｂ−２）を接合一体化する。この場合、分割体（２
２ｂ−１） 、 （２２ｂ−２）にて形成されるテール
パイプ（３１）の取付孔（３２）には予じめ耐熱性接着
剤（２４）を塗布しておくのは第１実施例と同様である
。
日）に連通パイプ（３０）、（３０）及びテールパイプ
（３１）を固着しておき、この外側から左右の分割体（
２２ｂ−１）（２２ｂ−２）を突合せ、耐熱性接着剤（
２４）を介してこれらの分割体（２２ｂ−１） 、 （
２２ｂ−２）を接合一体化する。この場合、分割体（２
２ｂ−１） 、 （２２ｂ−２）にて形成されるテール
パイプ（３１）の取付孔（３２）には予じめ耐熱性接着
剤（２４）を塗布しておくのは第１実施例と同様である
。
而る後、前半体（２２ａ）後端面と後半体（２２ｂ）前
端面とを多孔層（１２２ａ）間にパンチングプレート（
３３）を挟むようにして突き合せ、耐熱性接着剤（２４
）を介して接合し、目的の消音器を得る。
端面とを多孔層（１２２ａ）間にパンチングプレート（
３３）を挟むようにして突き合せ、耐熱性接着剤（２４
）を介して接合し、目的の消音器を得る。
斯る消音器によればエキゾーストパイプ（１１）、（２
１）からの排気は外箱（１２）、（２２）内にて膨張・
圧縮せしめられるとともに、外箱（１２）、（２２）の
一部或いは全部を構成する成形吸音材にて有効なる消音
効果が生じる。
１）からの排気は外箱（１２）、（２２）内にて膨張・
圧縮せしめられるとともに、外箱（１２）、（２２）の
一部或いは全部を構成する成形吸音材にて有効なる消音
効果が生じる。
以上に説明したように、本発明によれば消音器の外箱を
前半体と後半体にて構成し、振動及び熱の影響を強く受
ける前半体を筒状に一体成形したので強度的に優れ、ま
た後半体を成形吸音材からなる分割体にて構成したので
従来の如く消音器内にパンチングプレート等の別部材に
てグラスウールを保持する構造に比べ構造を簡単にでき
且つ吸音効果も増大する。更に消音器の製作も、前半体
と後半体に分けたことにより容易になり、特に前半体と
後半体の軸線が角度をもって交わる如き曲げの入った形
状の消音器の製作が従来の一体成形に比べ大巾に容易に
なる等多くの効果を発揮する
前半体と後半体にて構成し、振動及び熱の影響を強く受
ける前半体を筒状に一体成形したので強度的に優れ、ま
た後半体を成形吸音材からなる分割体にて構成したので
従来の如く消音器内にパンチングプレート等の別部材に
てグラスウールを保持する構造に比べ構造を簡単にでき
且つ吸音効果も増大する。更に消音器の製作も、前半体
と後半体に分けたことにより容易になり、特に前半体と
後半体の軸線が角度をもって交わる如き曲げの入った形
状の消音器の製作が従来の一体成形に比べ大巾に容易に
なる等多くの効果を発揮する
第１図及び第２図は従来の消音器の構造を示す縦断面図
、第３図は第１実施例に係る消音器の縦断面図、第４図
は第３図の＾−Ａ線断面図、第５図は第２実施例に係る
消音器の縦断面図、第６図は第５図のＢ−Ｂ線断面図で
ある。 尚、図面中（１１）、（２１）はエキゾーストパイプ、
（１２）、（２２）は外箱、 （１２ａ） 、 （２２
ａ）は外箱の前半体、（１２ｂ） 、 （２２ｂ）は外
箱の後半体、（１２ｂ−１）、（１２ｂ−２） 、 （
２２ｂ−１） 、 （２２ｂ−２）は分割体、（１１２
ａ）、（１２２ａ）は多孔質層、（１１２ｂ）、（１２
２ｂ）は硬質層である。 特許出願人 本田技研工業株式会社 代理人 弁理士 下 １）容一部 間 弁理士 大 橋 邦 彦 同 弁理士 小 山 有
、第３図は第１実施例に係る消音器の縦断面図、第４図
は第３図の＾−Ａ線断面図、第５図は第２実施例に係る
消音器の縦断面図、第６図は第５図のＢ−Ｂ線断面図で
ある。 尚、図面中（１１）、（２１）はエキゾーストパイプ、
（１２）、（２２）は外箱、 （１２ａ） 、 （２２
ａ）は外箱の前半体、（１２ｂ） 、 （２２ｂ）は外
箱の後半体、（１２ｂ−１）、（１２ｂ−２） 、 （
２２ｂ−１） 、 （２２ｂ−２）は分割体、（１１２
ａ）、（１２２ａ）は多孔質層、（１１２ｂ）、（１２
２ｂ）は硬質層である。 特許出願人 本田技研工業株式会社 代理人 弁理士 下 １）容一部 間 弁理士 大 橋 邦 彦 同 弁理士 小 山 有
Claims (3)
- （１）前半体と後半体とから外箱を構成してなる消音器
において、前記前半体は一体成形された筒状をなし、前
記後半体は軸方向に沿って分割された複数の成形吸音材
からなる分割体を接合してなることを特徴とする内燃機
関用消音器。 - （２）前記外箱は前半体及び後半体の軸線が角度をもっ
て交わるように接合され全体として曲げの入った形状を
していることを特徴とする特許請求の範囲第１項記載の
内燃機関用消音器。 - （３）前記成形吸音材は内側が多孔質層で外側が硬質層
となっていることを特徴とする特許請求の範囲第１項又
は第２項のいずれかに記載の内燃機関用消音器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3086984A JPS60175720A (ja) | 1984-02-20 | 1984-02-20 | 内燃機関用消音器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3086984A JPS60175720A (ja) | 1984-02-20 | 1984-02-20 | 内燃機関用消音器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60175720A true JPS60175720A (ja) | 1985-09-09 |
Family
ID=12315730
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3086984A Pending JPS60175720A (ja) | 1984-02-20 | 1984-02-20 | 内燃機関用消音器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60175720A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0424614U (ja) * | 1990-06-21 | 1992-02-27 | ||
| JPH08244869A (ja) * | 1995-03-13 | 1996-09-24 | Kanatsuku Kikaku:Kk | 自動車用コンパクトディスク収納装置 |
| US6715581B2 (en) * | 2000-03-02 | 2004-04-06 | Mark W. Dooley | Exhaust pipe and muffler for motorcycle that does not heat discolor |
| JP2011018581A (ja) * | 2009-07-09 | 2011-01-27 | Suzuki Motor Corp | 燃料電池システム用消音器及びその製造方法 |
| FR2997129A1 (fr) * | 2012-10-18 | 2014-04-25 | Faurecia Sys Echappement | Volume d'echappement hybride, ligne d'echappement et vehicule equipes d'un tel volume |
| US9718333B2 (en) | 2014-05-21 | 2017-08-01 | Yachiyo Industry Co., Ltd. | Water discharge structure for sunroof device |
| WO2022014616A1 (ja) * | 2020-07-13 | 2022-01-20 | 日本碍子株式会社 | 排気管 |
-
1984
- 1984-02-20 JP JP3086984A patent/JPS60175720A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0424614U (ja) * | 1990-06-21 | 1992-02-27 | ||
| JPH08244869A (ja) * | 1995-03-13 | 1996-09-24 | Kanatsuku Kikaku:Kk | 自動車用コンパクトディスク収納装置 |
| US6715581B2 (en) * | 2000-03-02 | 2004-04-06 | Mark W. Dooley | Exhaust pipe and muffler for motorcycle that does not heat discolor |
| JP2011018581A (ja) * | 2009-07-09 | 2011-01-27 | Suzuki Motor Corp | 燃料電池システム用消音器及びその製造方法 |
| FR2997129A1 (fr) * | 2012-10-18 | 2014-04-25 | Faurecia Sys Echappement | Volume d'echappement hybride, ligne d'echappement et vehicule equipes d'un tel volume |
| US9718333B2 (en) | 2014-05-21 | 2017-08-01 | Yachiyo Industry Co., Ltd. | Water discharge structure for sunroof device |
| WO2022014616A1 (ja) * | 2020-07-13 | 2022-01-20 | 日本碍子株式会社 | 排気管 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0428887B2 (ja) | ||
| US4589516A (en) | Muffler for internal combustion engines | |
| US4350223A (en) | Silencer | |
| US4993513A (en) | Muffler | |
| US4846302A (en) | Acoustic muffler | |
| US4580656A (en) | Absorbent retainer for absorbent type muffler | |
| JPS60111011A (ja) | 消音器 | |
| ATE414222T1 (de) | Ansaugkrümmer einer brennkraftmaschine aus einem lärmschutzverbundwerkstoff | |
| FI78970B (fi) | Formdel av bindemedelsfoersedda mineralfibrer foer ljuddaempande beklaedning av ett perforerat avgasroer och foerfarande foer framstaellning av denna. | |
| JPH0445649B2 (ja) | ||
| JPH072971Y2 (ja) | 消音器 | |
| JPS5949352A (ja) | 内燃機関のシリンダライナ及びその製造方法 | |
| JPS60108514A (ja) | 消音器の製造方法 | |
| JPS5910381Y2 (ja) | 共鳴型消音器 | |
| JPS60206927A (ja) | 内燃機関の排気装置 | |
| JPS60156920A (ja) | 内燃機関用消音器 | |
| JPS60206919A (ja) | 内燃機関用消音器 | |
| JPH0625633Y2 (ja) | 内燃機関の排気系用消音器 | |
| JPS60175719A (ja) | 内燃機関用消音器 | |
| JP2017203385A (ja) | 内燃機関の吸気ダクト及び内燃機関の吸気ダクトの製造方法 | |
| JPS60175721A (ja) | 内燃機関用消音器 | |
| JPS61252822A (ja) | パイプのジヨイント部構造 | |
| JPH0521620Y2 (ja) | ||
| JPS60261917A (ja) | 内燃機関用消音器 | |
| JPS6119914A (ja) | 内燃機関用消音器 |