JPH0326237Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は補助スプリングを使用して、又は使用
せずにひもを引く力だけでスクリーンを昇降させ
るロールブラインドのブレーキ装置の改良に関す
る。

［従来の技術］ 本願の考案者は先に補助スプリングを内蔵した
ひも引きロールブラインド装置（実開昭58−
162989号）を提案した。その装置はブラケツトに
取付けた固定軸と、その固定軸に片側を回動自在
に支持されたロールパイプと、同じく固定軸に回
動自在にはめられたひも用滑車と、固定軸に締弛
可能にはめられたブレーキばねからなり、軸方向
に見てブレーキばね両端部が交差してＶ字形に突
出するときは、ブレーキばねの外側を滑車ボス部
が囲み、その両端部の間にロールパイプ端部部材
の舌部が入り、交差せずにＶ字形に突出するとき
はその逆になり、滑車側からの回転はブレーキば
ねをゆるめるのでロールパイプへ伝達されるが、
ロールパイプ側からの回転はブレーキばねを固定
軸に締着させるために阻止されるように構成され
ていた。このブレーキばね装置をそのまま、巻上
げ用の補助スプリングがなく、ひもを引く力だけ
でスクリーンを昇降させるロールブラインドに使
用すると、スクリーンの巻きがくずれるという問
題が生ずる。この原因を究明したところ、スクリ
ーンを巻上げて停止した時、ロールパイプの制動
後もスクリーンが慣性で回わり続けようとするた
めスクリーンの巻きがゆるむことが原因であるこ
とが判明した。そこで、スクリーンを巻下げて停
止するときはロールパイプは直ちに停止するが、
スクリーンを巻上げて停止するときは、ロールパ
イプも慣性で少しスリツプし得るブレーキを工夫
し、この考案の装置に到達した。

［考案の目的］ 本考案は、巻上げ用補助スプリングのないひも
引きロールブラインドにおいてスクリーンのみだ
れ巻きが未然に防止されるブレーキ装置を提供し
ようとするものである。

［考案に構成］ 前記目的を達成するため本考案の装置の特徴と
するところは、ブラケツトに保持された固定軸に
ブレーキばねを締弛可能に、ひも用滑車とロール
パイプの端部部材を回動自在にそれぞれはめ、ブ
レーキばねの外側にはめた滑車ボス部に軸方向の
スリツトを設け、そのスリツト内にブレーキばね
の両端部を突出させ、その突出した両端部の間に
ロールパイプ端部部材に設けたこまを突出させ、
そのこまの軸方向の片側に切欠部を設けてこまが
ブレーキばねの両端部の一方とは当接しないよう
にしたことにある。ブレーキばねの両端部は軸方
向に見ると交差した後にＶ字形に離間するが、そ
の先端を滑車ボス部とロールパイプ端部部材の間
の環状空隙に沿つて延長させることにより、ブレ
ーキばね両端部を補強することが望ましい。こま
はロールパイプ端部部材に軸方向に脱着自在にす
ると共に反転取付け可能に形成し、こまの切欠部
をスクリーンの巻き方向に合わせることが望まし
い。

［実施例］ 本考案の装置を図面に示す実施例に基づいて説
明する。第１図及び第２図に示すように、ロール
ブラインドの左右のブラケツト１，１′は天井等
に固定され、一方のブラケツト１に固定取付軸２
が回転しないように取付けられる。その固定取付
軸にピン３を介して固定軸４を固定する。その固
定軸の延長端にスリーブ５をピン止めし、そのス
リーブに中間リング６をはめる。固定軸４にボー
ル１１，１２を介してロールパイプ８の一方の端
部部材９を回動自在にはめる。ロールパイプ８の
他方の端部部材１３は他方のブラケツト１′に回
動自在に支持される。ロールパイプ８にはスクリ
ーン１０が巻かれる。固定軸４に滑車１５が回動
自在にはめられ、その滑車にボールチエーン１６
を掛ける。固定軸４にブレーキばねとしてコイル
ばね１７を締着弛緩可能にはめ、そのコイルばね
１７の外周に滑車１５のボス部２０を回動自在に
かぶせる。ボス部２０のスリツト２１にコイルば
ね１７の両端部１８，１９を突出させ、その間に
端部部材９と一体のこま２２を挿入する。コイル
ばねの外にバンドばね等もブレーキばねとして使
用することができる。

第３図に示すように、ロールパイプ８と一体に
回転する端部部材９にＴ字形断面のこま２２をは
め込み、そのこまの突出部をボス部２０のスリツ
ト２１内の挿入する。固定軸４にはめたコイルば
ね１７の両端部１８，１９を軸方向に見ると、交
差してＶ字形に離間する。

第４図に示すように、コイルばね１７の両端部
１８，１９を補強するため、両端部１８，１９を
ボス部２０と端部部材９の間の環状空隙に沿つて
延長させる。

第５図に鎖線で示すように、こま２２の突出部
２３の軸方向の片側を切欠いて切欠部２４を設け
る。

次に、本考案の装置の動作を説明する。

こま２２は、あらかじめロールパイプ８がスク
リーン１０を巻下げる方向に回転したときに片側
の突出部２３がブレーキばね両端部１８，１９の
一方（第１図においては破線で示す端部１９）に
当接し、スクリーンを巻上げる方向に回転したと
きに反対側の切欠部２４がブレーキばね両端部の
他方（第１図においては端部１８）をすり抜ける
ように端部部材９にはめ込まれる。ボールチエー
ン１６を引いてスクリーン１０が下がる方向に滑
車１５を回動させると、ボス部２０がＶ字形両端
部１８，１９のいずれか一方に外側からコイルば
ね１７を弛める方向に作用するから、コイルばね
１７はボス部２０と一体に回転し、こま２２を介
してロールパイプ８も回転する。その結果、スク
リーン１０は巻下げられる。巻下げた位置でボー
ルチエーン１６を放すと、ボス部２０は直ちに停
止するが、ロールパイプ端部９はロールパイプ８
等の慣性で回り続けようとする。しかし、こま２
２が、Ｖ字形に突出するコイルばね１７の両端部
１８，１９の一方にＶ字形の内側から当接するか
ら、ロールパイプ８は回転することができずに停
止する。スクリーン１０はそれでも少し巻き出る
が、これはスクリーン自体を巻締めるからむしろ
好ましいといえる。

ボールチエーン１６を逆に引いてスクリーン１
０を巻上げると、滑車１５の回転はボス部２０が
ブレーキばね両端部１８，１９の他方にＶ字形の
外から当接してブレーキばね１７をゆるめるか
ら、こま２２を介してロールパイプ８を回転させ
る。ボールチエーン１６を放すと、滑車ボス部２
０は直ちに停止するが、ロールパイプ８は慣性で
回り続けようとするので、こま２２はＶ字形両端
部１８，１９の一方から他方へ移行する。両端部
１８，１９の他方に対してはこま２２の切欠部２
４が対応するので、こま２２はコイルばねの他方
の突出端部を内側から押すことなくすり抜けてボ
ス部２０のスリツト２１の端縁に当接する。そこ
で、ボス部２０はこま２２に押されて反対側の端
縁を一方のコイルばね突出端部に外側から当接さ
せるから、コイルばね１７はゆるむ。その結果、
ロールパイプ８は滑車１５が停止しても、ロール
パイプの慣性が続く間、スリツプ回転するから、
ロールパイプの急停止に伴なうスクリーンの巻き
ゆるみは防止され、スクリーンのみだれ巻きは生
じない。

スクリーン１０の巻き方向を逆にしたときは、
ロールパイプ８の端部部材９のキヤツプを外し
て、こま２２を抜き、反転して再びはめ込むと、
切欠部２４が逆になり、やはり巻上げ停止時にコ
イルばね１７の一方の突出端部をすり抜けること
ができる。こま２２を逆転せずにコイルばね１７
を逆向きのものと取替えてもよいことはいうまで
もない。

［考案の効果］ 上記の通り、本考案のブレーキ装置はスクリー
ンを巻上げて停止した時にロールパイプはその慣
性でスリツプ回転することができるから、巻上げ
停止時のロールパイプ急停止に起因するスクリー
ンのみだれ巻きを未然に防止することができると
いう従来のブレーキ装置にはなかつた優れた効果
を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の装置を備えたロー
ルブラインドの縦断面図、第２図は第１図のブラ
インドの側面図、第３図は第１図の−線に沿
う断面図、第４図は他の実施例の第３図に相当す
る図、第５図はこまの斜視図である。 図において、４は固定軸、８はロールパイプ、
９は端部部材、１０はスクリーン、１５は滑車、
１７はコイルばね（ブレーキばね）、１８，１９
は両端部、２０はボス部、２２はこま、２４は切
欠部である。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ スクリーンが巻かれるロールパイプと、前記
   ロールパイプの片側を回動自在に支持する固定
   軸と、前記固定軸に回動自在に支持される操作
   ひもの滑車と、前記固定軸に締弛可能にはめら
   れたブレーキばねからなる装置であつて、前記
   ブレーキばねの外側に前記滑車のボス部が回動
   可能にはめられ、前記ブレーキばねの両端部は
   軸方向に見ると交差して前記ボス部のスリツト
   の中にＶ字形に突出し、前記Ｖ字形ブレーキば
   ね両端部の内側に前記ロールパイプに設けられ
   たこまが挿入され、前記こまの軸方向の片側は
   前記ブレーキばね両端部の一方に当接するが、
   反対側は切欠部が設けられているため前記ブレ
   ーキばね両端部の他方には当接しないことを特
   徴とするロールブラインドのブレーキ装置。 ２ こまはロールパイプの端部部材に軸方向に反
   転かつ脱着可能に設けられたことを特徴とする
   実用新案登録請求の範囲第１項記載のロールブ
   ラインドのブレーキ装置。 ３ ブレーキばねの両端部の先端はロールパイプ
   端部部材と滑車ボス部の間の環状空隙に沿つて
   延長することを特徴とする実用新案登録請求の
   範囲第１項記載のロールブラインドのブレーキ
   装置。