JPH0327706A - 車両モニタリング装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的］ （産業上の利用分野） この発明は、鉄道車両に搭載される列車構成機器の情報
やその他の列車情報を運転士や車掌等の人間系に知らせ
る車両モニタリング装置に関する。

（従来の技術） 鉄道車両に搭載される列車構戊機器の情報やその他の列
車情報を運転士や車掌のような人間系に知らせるための
車両モニタリング装置として従来、第４図に示すような
構成のものが知られている。

この従来の車両モニタリング装置は、列車の各車両毎に
設置されているモニタ１により各車両の状態を常に監視
し、先頭車両や最後尾車両に設置されているモニタ中央
装置２をこの各モニタ１と伝送ライン３を通して接続し
、モニタ中央装置２は各モニタ１から各車両の情報を収
集し、故障が発生している場合にはその故障発生情報を
表示器４に表示させる。また、モニタ中央装置２は、運
転士や車掌のような乗務員が表示したい情報をキーボー
ド５から要求してきた場合に、その要求をモニタ１へ送
信して、モニタ１より該当データを収集し、表示用に編
集して表示器４に表示させる作用も行う。

そして従来、このようなモニタ中央装置２は一般に１つ
のＣＰＵにより構或して制御動作を行うか、あるいは第
４図に示すように表示部６と制御部７と．の２つのＣＰ
Ｕに分割し′Ｃ構成し、各制御を行うようにしている。

そして、表示部６と制御部７とに分割して制御を行う場
合、表示部６、制御部７の間のデータの授受は伝送ライ
ン８により行ない、表示部６から制御部７へは表示要求
データを送出し、逆に制御部７から表示部６へは表示用
データが送出するようにしている。

そして、乗務員が表示要求人力をキーボード５により行
うとき、キーボード５、表示部６、制御部７、モニタ１
の経路で表示要求信号が流れ、逆にモニタ１、制御部７
、表示部６の経路で表示データが流れ、表示部６でこの
表示データを編集して表示器４に表示させる手順をとっ
ているなお、制御部７にはＩＣカード、メモリカード等
の外部記憶装置９が設けられており、必要なデータの外
部記憶を行うようになっている。

この従来の車両モニタリング装置におけるモニタ中央装
置２の表示部６及び制御部７の詳しい機能ブロック図を
第５図に示してあり、表示部６にはキーボードインター
フェース（Ｉ／Ｆ）１０、表示器インターフェース（１
／Ｆ）１１のほかに、乗務員からの表示要求を検知する
要求検知処理部１２、表示編集処理部１３、及び制御部
７との間のデータ伝送用の伝送インターフェース（１／
Ｆ）１４を備えている。また、制御部７には、外部記憶
装置インターフェース（１／Ｆ）１５の他に、記録デー
タ処理部１６、運転台情報の収集処理部１７、外部入出
力インターフェース（１／Ｆ）１８、表示部６との間の
データ伝送用の伝送インターフェース（Ｉ／Ｆ）１４及
びモニタ１との間のデータ伝送用のモニタインターフェ
ース（Ｉ／Ｆ）１つを備えている。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、このような従来の車両モニタリング装置
では、モニタ中央装置２の制御部７は各モニタ１の情報
の吸上げと共に表示部６へのデータ伝送の処理を行い、
運転台回りの情報の収集を行っているので、処理負荷が
大きい問題点があった。また、表示部６で検知した乗務
員からの表示要求は制御部７を介して各モニタ１に送ら
れ、該当するモニタ１からのデータを収集するため、表
示応答に時間がかかる問題点もあった。

この発明は、このような従来の問題点に鑑みてなされた
ものであって、モニタ中央装置の処理を表示制御部と入
出力制御部とに分割し、それぞれをループ形ＬＡＮ形式
の伝送局とし、機能別の分散処理を行うことにより処理
負荷を分散し、同時に表示応答の時間を短縮することが
できる車両モニタリング装置を提供することを目的とす
る。

［発明の構成コ （課題を解決するための手段） この発明の車両モニタリング装置は、列車の各車両に設
置され、列車の状態を常時監視するモニタと、車両先頭
車に設置され、前記各車両のモニタと伝送ラインにより
接続され、必要に応じて各モニタに対して列車状態情報
を要求して収集し、乗務員に表示器の表示により情報を
知らせるモ３；夕中央装置とを備え、前記モニタ中央装
置が、マンマシンインターフェースである表示器及びキ
ーボードを備える表示制御部と、外部記憶装置、この外
部記憶装置に対するインターフェース及び車両情報を検
知する入出力インターフェースを備える入出力制御部と
によって構戊され、前記伝送ラインが、前記各モニタ、
モニタ中央装置の表示制御部及び入出力制御部それぞれ
とループ形ＬＡＮ形式で結合されたものである。

（作用） この発明の車両モニタリング装置では、各車両毎に設置
されたモニタと伝送ラインにより接続されたモニタ中央
装置を表示制御部と入出力制御部とに分割し、これらの
表示制御部と入出力制御部とをループ形ＬＡＮ形式の伝
送ラインにより各モニタと接続し、キーボードからの人
力がある時には表示制御部が直接各モニタから表示要求
に該当するデータを収集し、編集して表示器に表示させ
る。また、入出力制御部はループ形ＬＡＮ形式で結合さ
れている伝送ラインにより各モニタからの情報を収集し
て外部記憶装置にデータの記録を行わせる。そして、表
示制御部と入出力制御部とは、これらの表示処理やデー
タ記録処理をループ形ＬＡＮ形式の伝送ラインにより同
時にモニタからの情報を収集して行うことができる。

（実施例） 以下、この発明の実施例を図に基いて詳説する。

第１図はこの発明の一実施例の構戊を示しており、列車
の各車両毎に設置されているモニタ１と列車の先頭車両
や最後尾車両に設置されているモニタ中央装置２０との
間は、ループ形ＬＡＮ形式の伝送ライン２１により接続
してある。モニタ中央装置２０は、個別にＣＰＵを備え
た表示制御部２２と入出力制御部２３とを備えており、
表示制御部２２にマンマシンインターフェースとしての
表示器４及びキーボード５を接続してあり、入出力制御
部２３にＩＣカードやメモリカード等の外部記憶装置９
を接続してある。

モニタ中央装置２０の詳しい構成を第２図に示してあり
、表示制御部２２にキーボードインターフェース（Ｉ／
Ｆ）１０、表示器インターフェース（１／Ｆ）１１、乗
務員からの表示要求を検知する要求検知処理部１２及び
表示編集処理部１３の他に、ＬＡＮ用伝送インターフェ
ース（１／Ｆ）２４を備えている。また、入出力制御部
２３に、外部記憶装置インターフェース（１／Ｆ）１５
、記録データの処理を行うための記録データ処理部１６
、運転台情報の収集処理を行う運転台情報収集処理部１
７及び外部入出力インターフェース（１／Ｆ）１８に加
えて、ＬＡＮ用伝送インターフェース（Ｉ／Ｆ）２５を
備えている。

尚、この第２図に示す表示制御部２２及び入出力制御部
２３の構成は、第５図に示した従来のモニタ中央装置の
表示部６及び制御部７の構成と比較するとき、両者の間
でデータ伝送を行うための伝送インターフェース１４及
び伝送ライン８を削除し、替ってループ型ＬＡＮ形式の
伝送ライン２１に対するＬＡＮ用伝送インターフェース
２４、２５を付加した構成となっており、これらの表示
制御部２２からのＬＡＮ用伝送インターフェース２４、
入出力制御部２３側のＬＡＮ用伝送インターフェース２
５により、これら表示制御部２２、入出力制御部２３は
ほぼ同時にデータの送受を行い、同じデータを保持する
ことができる。

次に、上記の構戊の車両モニタリング装置の動作につい
て説明する。

この車両モニタリング装置の機能には、各車両の情報を
表示器４に表示することと、各車両の故障記録を外部記
憶装置９に記憶させることである。

そこで、乗務員がキーボード５の操作により表示要求を
人力することにより、表示制御部２２のキーボードイン
ターフェース１０はキーボード５からの人力情報を取込
み、要求検知処理部１２は要求人力信号を処理してＬＡ
Ｎ用伝送インターフェース２４を介して伝送ライン２１
に出力し、伝送ライ゜ン２１を介してモニタ１に要求信
号を与え、該当するデータをモニタ１から同じく伝送ラ
イン２１を介してＬＡＮ用伝送インターフェース２４に
取込み、取込んだデータを表示編集処理部１３により編
集して表示データとし、表示器インターフェース１１を
介して表示器４に表示させる。そして、この時、入出力
制御部２３側では運転台情報を外部入出力インターフェ
ース１８から運転台情報収集処理部１７に与え、ＬＡＮ
用伝送インターフェース２５を介して伝送ライン２１に
出力し、表示制御部２２側に必要な運転台情報をもたら
す。

次に故障記録の処理を行う場合には、第３図のフローチ
ャートに示すように、故障記録を外部記憶装置９に格納
する際、乗務員には故障記録のメニューを表示する必要
があり、各車両の故障記録は各車両のモニタ１が格納し
ているため、乗務員がキーボード５により故障記録要求
をモニタ中央装置２０に人力することになる。

表示制御部２２はキーボード５からの上記故障記録要求
を検知すると、モニタ１に故障記録データの伝送を要求
する（ステップＳｌ，Ｓ２）。

そこで、モニタ１は、故障記録データの要求信号を受け
て該当する故障記録データを伝送ライン２１を介してモ
ニタ中央装置２０に出力する（ステップＳ３）。

このモニタ１からの故障記録データはモニタ中央装置２
０の表示制御部２２と入出力制御部２３とに伝送ライン
２１を介して同時に伝送されるため、表示制御部２２で
は表示用に編集して表示器４に表示し（ステップＳ４，
Ｓ５）、入出力制御部２３では記録データとしての処理
を記録データ処理部１６により行い、外部記憶装置イン
ターフェース１５を介して外部記憶装置９に記憶させる
（ステップＳ６）。

そしてこの故障記録の表示処理と外部記憶装置９への記
憶処理は、ループ形ＬＡＮ形式の伝送ライン２１を介し
て表示制御部２２側のＬＡＮ用伝送インターフェース２
４と入出力制御部２３のＬＡＮ用伝送インターフェース
２５とに同時に故障記録データが送込まれてくるために
並行して同時に行わせることができるものとなる。

尚、各モニタにもＬＡＮ形式の伝送ラインを介して同じ
制御データが同時に格納されるため、各車両毎に表示制
御部を設けるようにするならば、各車両毎に故障表示そ
の他の列車情報の表示が可能となる。

［発明の効果］ 以上のようにこの発明によれば、モニタ中央装置を表示
制御部と入出力制御部とに分割し、各車両毎のモニタと
の間をループ型ＬＡＮ形式の伝送ラインによって結合し
、データの送受を同時に行うことができるようにしてい
るため、モニタリング処理の分散化ができ、従来の表示
部と制御部との間でのデータ伝送処理が不要となり、こ
の間の処理時間を短縮することができ、モニタリング処
理の高速化が図れる。

またモニタ中央装置を表示制御部と入出力制御部とに分
割し、個別にＬＡＮ形式で伝送ラインに結合しているた
め、両者の間での制御データの流れによるハードウエア
への制約がなくなり、インターフェースの自由な構成が
可能となり、また、表示制御部と入出力制御部との間の
データ伝送用のインターフェースが削除でき、従来の制
御部にかかっていた処理負荷も軽減することができ、ハ
ードウェアの小形化ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例のブロック図、第２図は上
記実施例におけるモニタ中央装置の詳しい構威を示すブ
ロック図、第３図は上記実施例の動作を示すフローチャ
ート、第４図は従来例のブロック図、第５図は従来例の
モニタ中央装置の詳しい構成を示すブロックである。 １・・・モニタ　　　　　　４・・・表示器５・・・キ
ーボード　　　　９・・・外部記憶装置１０・・・キー
ボードインターフェース１１・・・表示器インターフェ
ース １２・・・要求検知処理部　１３・・・表示編集処理部
１５・・・外部記憶装置インターフェース１６・・・記
録データ処理部 １７・・・運転台情報収集処理部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 列車の各車両に設置され、列車の状態を常時監視するモ
   ニタと、車両先頭車に設置され、前記各車両のモニタと
   伝送ラインにより接続され、必要に応じて各モニタに対
   して列車状態情報を要求して収集し、乗務員に表示器の
   表示により情報を知らせるモニタ中央装置とを備え、前
   記モニタ中央装置が、マンマシンインターフェースであ
   る表示器及びキーボードを備える表示制御部と、外部記
   憶装置、この外部記憶装置に対するインターフェース及
   び車両情報を検知する入出力インターフェースを備える
   入出力制御部とによって構成され、前記伝送ラインが、
   前記各モニタ、モニタ中央装置の表示制御部及び入出力
   制御部それぞれとループ形ＬＡＮ形式で結合されて成る
   ことを特徴とする車両モニタリング装置。