JPH0332472Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は例えば自動車運搬船等に備えられるラ
ンプ装置に関する。

（従来の技術） 一般に、船体と岸壁を連絡するランプ装置は、
航行時に略垂直な状態で格納されるようになつて
いる。

そのため、従来のランプ装置は、例えば第３図
に示すように、ランプパネル２の展開時にランプ
パネル２を押し出す油圧シリンダ３が船体１に設
けられている。

この油圧シリンダ３は一方向のみに力を与え
る、いわゆる単動型シリンダで、図示しない切換
弁を介して油圧ポンプとタンクに選択的に連通す
るようになつている。

このランプ装置の展開時は、まず油圧シリンダ
３に油圧ポンプからの圧油を送り込み、これによ
り油圧シリンダ３は伸長してランプパネル２を押
し出す。なお、油圧シリンダ２の伸長後はランプ
パネル２の自重により展開するようになつてい
る。

格納時は、岸壁にその先端を接地させているラ
ンプパネル２を図示しないワイヤを介してウイン
チにより略垂直位置まで回動させるが、このとき
油圧シリンダ３はそのピストンロツド４の先端部
がランプパネル２に当接して、ランプパネル２の
起立に伴つて押圧力を受け、これにより油圧シリ
ンダ３内の作動油をタンクに戻しながら収縮する
ようになつている。

ところで、このランプ装置は、ランプパネル２
の回動支点２Ａが上下方向にスライド可能に設け
られて、図中２点鎖線で示すようにランプパネル
２を２つのデツキ１１と１２に掛け換え可能とし
ている。この掛け換えは図示状態のように、油圧
シリンダ３によりランプパネル２を一定角度だけ
振り出した後に、上下にスライドさせるのであ
る。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、このようにランプパネル２がデ
ツキ掛け換え可能なものにあつては、一定角だけ
振り出した状態でランプパネル２を上昇させると
きに、ランプパネル２が油圧シリンダ３に衝突す
ることがあり、この場合ランプパネル２はピスト
ンロツド４に横方向の衝撃力を加え、油圧シリン
ダ３に過大な曲げ応力が働いて、油圧シリンダ３
の破損を招くという不具合があつた。

本考案は、上記した問題点を解決することを目
的とする。

（問題点を解決するための手段） 本考案は、船体にランプパネルを回動可能に連
結すると共に、この回動支点を上下のデツキ間で
スライド可能に支持する一方、略垂直に保持され
たランプパネルを展開方向に押し出す油圧シリン
ダを設けたランプ装置において、前記油圧シリン
ダの基端を船体側に回動自在に連結し、この油圧
シリンダのピストンロツド先端にローラを設ける
と共に、サポートアームの一端を回動自在に連結
し、このサポートアームが油圧シリンダと略直交
するように、その他端を船体側に回動自在に連結
するものである。

これにより、油圧シリンダがランプパネルと衝
突し、略直交方向から衝撃が加わつた場合でも、
サポートアームがこの外力を受けるため、油圧シ
リンダには軸方向の力のみが作用し、円滑な作動
性が得られるのである。

（実施例） 以下、本考案の実施例を添付図面に基づいて説
明する。

第１図に示すように、ランプパネル２を押し出
す油圧シリンダ３を設ける。この油圧シリンダ３
はいわゆる単動型シリンダで、図示しない切換弁
を介して油圧ポンプ等の油圧源とタンクに選択的
に連通するようになつている。

この油圧シリンダ３は、そのシリンダ５の基端
部５Ａをピン２１を介して船体１側に回動自在に
連結する。

シリンダ５から伸縮自在に突出するピストンロ
ツド４の先端部にブラケツト２２を形成し、この
ブラケツト２２にピン２４を介してローラ２３を
回転自在に連結する。

さらに、ピストンロツド４の先端部にはサポー
トアーム２５の先端２５Ａを前記ピン２４を介し
てローラ２３と同軸上に回動自在に連結し、この
サポートアーム２５がピストンロツド４と略直交
するように、その他端２５Ｂをピン２６を介して
船体１の外壁１Ａの上部に回動自在に連結する。

このように構成してあり、次に作用について説
明する。

ランプパネル２の展開時は、油圧シリンダ３に
圧油を供給してピストンロツド４を突出させる。
これによりピストンロツド４の先端に設けられた
ローラ２３はサポートアーム２５を介してピン２
６を中心とする円弧状の軌跡を描きながら船体外
壁１Ａから突出する。これによりローラ２３はラ
ンプパネル２上で転動しながら、略垂直位置にあ
るランプパネル２を岸壁側へ押し出すのである。

ランプパネル２の格納時は、図示しないワイヤ
を引き込んでランプパネル２を略垂直位置まで回
動させる。このとき油圧シリンダ３はタンクに連
通しており、ローラ２３がランプパネル２に当接
すると、ローラ２３はランプパネル２上を転動し
ながらピストンロツド４をシリダ５内に押し込
み、シリンダ５内の作動油をタンクにドレーンさ
せる。

一方、ランプパネル２のデツキ掛け換え時に、
ランプパネル２を一定角度振り出した状態で上昇
させる時、ランプパネル２からローラ２３を介し
て油圧シリンダ３に対して横方向（上向き）の外
力が加えられた場合、ローラ２３はピストンロツ
ド４と共にランプ上昇方向に延びるサポートアー
ム２５にも連結されているため、ローラ２３に加
わる上向きの力はサポートアーム２５に圧縮力と
して作用する。これにより油圧シリンダ３には軸
方向の力のみが働き、円滑な収縮作動が得られる
のである。

第２図に示す他の実施例は、油圧シリンダ３を
船体の上甲板１Ｕに載置するもので、ピストンロ
ツド４の先端にサポートアーム２５の一端２５Ａ
を回転自在に連結するとともに、他端２５Ｕを下
方に垂らして、船体外壁１Ａに回動自在に連結し
ている。この場合、上記と同様に油圧シリンダ３
にかかる横方向の衝撃をリンクアーム２５が支持
することができる。

（考案の効果） 以上のように本考案は、ランプ装置の展開時に
ランプパネルを押し出す油圧シリンダ基端を船体
に回動自在に連結する一方、船体にその一端を回
動自在に連結したサポートアームを設け、油圧シ
リンダの先端をこのサポートアームに回動自在に
連結するとともに、ランプパネル上を転動可能な
ローラを取付けるようにしたため、ランプパネル
のデツキ掛け換え時など、ランプパネルとの衝突
により油圧シリンダに軸線と略直交する方向から
の衝撃が作用しても、サポートリンクがこれを支
持するので、油圧シリンダに曲げ応力が働くこと
なく、単動シリンダを使用した比較的に簡素な構
造でありながら、油圧シリンダの損傷を防いで、
安定した作動性が得られるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す側面図であ
る。第２図は他の実施例を示す側面図である。第
３図は従来例を示す側面図である。 １……船体、２……ランプパネル、３……油圧
シリンダ、４……ピストンロツド、５……シリン
ダ、２３……ローラ、２５……サポートアーム。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 船体にランプパネルを回動可能に連結すると共
   に、この回動支点を上下のデツキ間でスライド可
   能に支持する一方、略垂直に保持されたランプパ
   ネルを展開方向に押し出す油圧シリンダを設けた
   ランプ装置において、前記油圧シリンダの基端を
   船体側に回動自在に連結し、この油圧シリンダの
   ピストンロツド先端にローラを設けると共に、サ
   ポートアームの一端を回動自在に連結し、このサ
   ポートアームが油圧シリンダと略直交するよう
   に、その他端を船体側に回動自在に連結したこと
   を特徴とするランプ装置。