JPH0333590Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0333590Y2 JPH0333590Y2 JP1985134900U JP13490085U JPH0333590Y2 JP H0333590 Y2 JPH0333590 Y2 JP H0333590Y2 JP 1985134900 U JP1985134900 U JP 1985134900U JP 13490085 U JP13490085 U JP 13490085U JP H0333590 Y2 JPH0333590 Y2 JP H0333590Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- divided
- handlebar
- parts
- engaging
- circumferential direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は、自転車用ブレーキレバーの取付装置
に関する。
に関する。
（従来の技術）
自転車用ブレーキレバー装置としては、例え
ば、第５図に示すものがあり、このものでは、ハ
ンドルバー３０に、ブラケツト３１の外嵌部３２
が取付ボルト３３により着脱自在に締付固定され
る。
ば、第５図に示すものがあり、このものでは、ハ
ンドルバー３０に、ブラケツト３１の外嵌部３２
が取付ボルト３３により着脱自在に締付固定され
る。
然し乍ら、上記のものでは、外嵌部３２が所謂
Ｃ形状とされて、一体形とされているため、ブラ
ケツト３１のハンドルバー３０に対する着脱は、
ハンドルバー３０の端部で行わなければならず、
大変面倒である。
Ｃ形状とされて、一体形とされているため、ブラ
ケツト３１のハンドルバー３０に対する着脱は、
ハンドルバー３０の端部で行わなければならず、
大変面倒である。
そこで、上記問題を解決するために、第６図に
示すようなものが提案されている。
示すようなものが提案されている。
第６図に示すものでは、外嵌部３２が周方向に
２分割されており、ブラケツト本体部３５に固設
された第１分割部３６と、これに対して連結・分
離自在とされる第２分割部３７とから構成されて
いる。
２分割されており、ブラケツト本体部３５に固設
された第１分割部３６と、これに対して連結・分
離自在とされる第２分割部３７とから構成されて
いる。
そして、両分割部３６，３７の対応する周方向
両端部が取付ボルト３３により夫々解除自在に締
結されることで、両分割部３６，３７がハンドル
バー３０に固定される。
両端部が取付ボルト３３により夫々解除自在に締
結されることで、両分割部３６，３７がハンドル
バー３０に固定される。
第６図に示すものでは、ブラケツト３１の着脱
をハンドルバー３０の端部で行わずともよく、そ
の点においては大変便利であるが、両分割部３
６，３７の周方向両端部を夫々取付ボルト３３に
より解除自在に締結するようにしているので、ブ
ラケツト３１の着脱時に、取付ボルト３３の締
結・解除操作が面倒であると云う問題があつた。
をハンドルバー３０の端部で行わずともよく、そ
の点においては大変便利であるが、両分割部３
６，３７の周方向両端部を夫々取付ボルト３３に
より解除自在に締結するようにしているので、ブ
ラケツト３１の着脱時に、取付ボルト３３の締
結・解除操作が面倒であると云う問題があつた。
そこで、これらの問題を解消して、着脱作業を
容易に行えるようにしたものとして、例えば実開
昭56−19485号公報の第４図に記載のものがある。
容易に行えるようにしたものとして、例えば実開
昭56−19485号公報の第４図に記載のものがある。
（考案が解決しようとする課題）
前記実開昭56−19485号公報に記載のものは、
両分割部の一方の一端部にフツク状の係止爪を設
けて他方の一端部に係合し、そして、他端部をボ
ルトで結合するものであつたから、もし、係止爪
が破損すると、再使用不能になるものであつた。
両分割部の一方の一端部にフツク状の係止爪を設
けて他方の一端部に係合し、そして、他端部をボ
ルトで結合するものであつたから、もし、係止爪
が破損すると、再使用不能になるものであつた。
また、この従来のものは、一方の分割部の幅が
他方よりも狭いため、締付け安定性に欠け、大き
な力（転倒時に作用する力）が作用すると、ハン
ドルバーとの嵌合に隙間が生じるおそれがあつ
た。
他方よりも狭いため、締付け安定性に欠け、大き
な力（転倒時に作用する力）が作用すると、ハン
ドルバーとの嵌合に隙間が生じるおそれがあつ
た。
そこで、本考案は、これらの問題点を解決した
自転車用ハンドルレバーの取付装置を提供するこ
とを目的とする。
自転車用ハンドルレバーの取付装置を提供するこ
とを目的とする。
（課題を解決するための手段）
前記目的を達成するため、本考案は、次の手段
を講じた。即ち、本考案の特徴とする処は、ブレ
ーキレバー１８が揺動自在に枢支されたブラケツ
ト本体４と、該本体４から延設されてハンドルバ
ー１に着脱自在に固定された外嵌部５とを有し、 前記外嵌部５は、前記ハンドルバー１を径外方
向から挟持する第１分割部６と第２分割部７とに
分割構成されており、前記両分割部６，７の互い
に対向する一端部の幅寸法は同一とされ、かつこ
の端部は周方向に所定間隙を有して対向している
と共に、該両端部にアリ溝状の係合凹部１２が
夫々設けられ、 前記各係合凹部１２に係脱自在に係合して、前
部両分割部６，７の対向端部の周方向離反を防止
する係合部１０を有し、かつ、該両係合部１０間
の中央部に、前記周方向の所定間隙をうめる突設
部２５を前記外嵌部５の幅方向全長にわたつて有
する係合片８が設けられ、この係合片８の外周面
は、前記両分割部６，７の外周面と面一に形成さ
れており、 前記両分割部６，７の互いに対応する他端部に
は、該他端部を互いに締付け固定する取付ボルト
１７が着脱自在に設けられている点にある。
を講じた。即ち、本考案の特徴とする処は、ブレ
ーキレバー１８が揺動自在に枢支されたブラケツ
ト本体４と、該本体４から延設されてハンドルバ
ー１に着脱自在に固定された外嵌部５とを有し、 前記外嵌部５は、前記ハンドルバー１を径外方
向から挟持する第１分割部６と第２分割部７とに
分割構成されており、前記両分割部６，７の互い
に対向する一端部の幅寸法は同一とされ、かつこ
の端部は周方向に所定間隙を有して対向している
と共に、該両端部にアリ溝状の係合凹部１２が
夫々設けられ、 前記各係合凹部１２に係脱自在に係合して、前
部両分割部６，７の対向端部の周方向離反を防止
する係合部１０を有し、かつ、該両係合部１０間
の中央部に、前記周方向の所定間隙をうめる突設
部２５を前記外嵌部５の幅方向全長にわたつて有
する係合片８が設けられ、この係合片８の外周面
は、前記両分割部６，７の外周面と面一に形成さ
れており、 前記両分割部６，７の互いに対応する他端部に
は、該他端部を互いに締付け固定する取付ボルト
１７が着脱自在に設けられている点にある。
（実施例）
以下、本考案の第１実施例を第１図乃至第４図
の図面に基づき説明すれば、１はハンドルバーで
あつて、両端部にグリツプ２が嵌着されている。
の図面に基づき説明すれば、１はハンドルバーで
あつて、両端部にグリツプ２が嵌着されている。
３は中空状ブラケツトで、下部側を構成するブ
ラケツト本体部４と、上部側を構成する外嵌部５
とから成る。
ラケツト本体部４と、上部側を構成する外嵌部５
とから成る。
外嵌部５は所謂Ｃ形状とされて、ハンドルバー
１の両端部に着脱自在に外嵌固定されるもので、
周方向に関して２分割されており、本体部４に一
体形成された下部側の第１分割部６と、第１分割
部６に対して連結・分離自在とされた第２分割部
７とから成る。
１の両端部に着脱自在に外嵌固定されるもので、
周方向に関して２分割されており、本体部４に一
体形成された下部側の第１分割部６と、第１分割
部６に対して連結・分離自在とされた第２分割部
７とから成る。
８は係合片で、両分割部６，７の対応する周方
向一端部に係脱自在に係合されるもので、Ｉ形状
とされた中央部に左右に突出する突設部２５を有
しており、幅方向（横方向）中央部に位置する縦
長状とされた連結部９と、連結部９の周方向両端
部に横方向中央部で固設された一対の横長状係合
部１０とから成る。
向一端部に係脱自在に係合されるもので、Ｉ形状
とされた中央部に左右に突出する突設部２５を有
しており、幅方向（横方向）中央部に位置する縦
長状とされた連結部９と、連結部９の周方向両端
部に横方向中央部で固設された一対の横長状係合
部１０とから成る。
そして、両分割部６，７の対応する一端部は、
周方向に所定間隙を有して対向すると共に、軸心
方向（幅方向）中央部に係合片８の周方向両端部
が係脱自在に係合されるアリ溝状の係合凹部１２
が形成されている。
周方向に所定間隙を有して対向すると共に、軸心
方向（幅方向）中央部に係合片８の周方向両端部
が係脱自在に係合されるアリ溝状の係合凹部１２
が形成されている。
係合凹部１２は、連結部９が係合される第１切
欠部１３と、係合部１０が係合される第２切欠部
１４とから成る。
欠部１３と、係合部１０が係合される第２切欠部
１４とから成る。
係合片８の内周面は周方向全長にわたつてハン
ドルバー１と接当し、その周方向全長にわたる部
分で、両分割部６，７の軸心方向に関する相対移
動を阻止する。
ドルバー１と接当し、その周方向全長にわたる部
分で、両分割部６，７の軸心方向に関する相対移
動を阻止する。
又、係合片８の係合部１０と第２切欠部１４と
の係合により、両分割部６，７の対応する周方向
一端部での周方向の分離が阻止される。
の係合により、両分割部６，７の対応する周方向
一端部での周方向の分離が阻止される。
更に、係合片８の突設部２５が、両分割部６，
７の周方向間隙をうめて、両分割部６，７の外周
面を滑らかに接続すると共に、この突設部２５
は、係合片８の位置を安定させるガイド片になつ
ている。
７の周方向間隙をうめて、両分割部６，７の外周
面を滑らかに接続すると共に、この突設部２５
は、係合片８の位置を安定させるガイド片になつ
ている。
両分割部６，７および係合片８の係合部分の外
周面は面一状とされている。
周面は面一状とされている。
１７は取付ボルトで、両分割部６，７の対応す
る他端部を解除自在に締結することで、両分割部
６，７をハンドルバー１に着脱自在に締結固定す
る。
る他端部を解除自在に締結することで、両分割部
６，７をハンドルバー１に着脱自在に締結固定す
る。
１８はブレーキレバーで、ブラケツト３の本体
部４に支軸１９により回動自在に枢支されてい
る。
部４に支軸１９により回動自在に枢支されてい
る。
２０はボーデンワイヤで、ブレーキレバー１８
と、図外のキヤリパーブレーキ等を連結するもの
で、そのアウタワイヤ２１一端部が本体部４に受
承され、そのインナワイヤ２２がブレーキレバー
１８に駒２３を介して連結されている。
と、図外のキヤリパーブレーキ等を連結するもの
で、そのアウタワイヤ２１一端部が本体部４に受
承され、そのインナワイヤ２２がブレーキレバー
１８に駒２３を介して連結されている。
２４はクイツクレリーズ用の操作レバーであ
る。
る。
上記のように構成した実施例によれば、ブラケ
ツト３をハンドルバー１に取付ける際には、例え
ば、第１分割部６と係合片８を係合した状態で、
第１分割部６をハンドルバー１の所定の取付位置
に当て、次に、第２分割部７を係合片８と係合し
乍らハンドルバー１の所定の取付位置に当て、而
る後、取付ボルト１７により、両分割部６，７を
ハンドルバー１に締付固定する。この際、突設部
２５が係合片８のグラツキを防止して、安定させ
るので、両分割部６，７の連結が容易になる。
ツト３をハンドルバー１に取付ける際には、例え
ば、第１分割部６と係合片８を係合した状態で、
第１分割部６をハンドルバー１の所定の取付位置
に当て、次に、第２分割部７を係合片８と係合し
乍らハンドルバー１の所定の取付位置に当て、而
る後、取付ボルト１７により、両分割部６，７を
ハンドルバー１に締付固定する。この際、突設部
２５が係合片８のグラツキを防止して、安定させ
るので、両分割部６，７の連結が容易になる。
又、ブラケツト３をハンドルバー１から取外す
際には、上記逆の手順で作業を行なう。
際には、上記逆の手順で作業を行なう。
従つて、上記実施例によれば、ブラケツト３の
ハンドルバー１に対する着脱を、ハンドルバー１
の端部で行なう必要がなく、大変便利であると共
に、両分割部６，７の周方向一端部のみを取付ボ
ルト１７により締結するようにしているので、ブ
ラケツト３の着脱時に、取付ボルト１７の締結・
解除操作が容易である。
ハンドルバー１に対する着脱を、ハンドルバー１
の端部で行なう必要がなく、大変便利であると共
に、両分割部６，７の周方向一端部のみを取付ボ
ルト１７により締結するようにしているので、ブ
ラケツト３の着脱時に、取付ボルト１７の締結・
解除操作が容易である。
（考案の効果）
以上詳述したように、本考案によれば、ブレー
キレバーブラケツトのハンドルバーに対する着脱
を、ハンドルバーの端部で行なう必要がなく、大
変便利であると共に、両分割部の周方向一端部の
み取付ボルトにより解除自在に締結するようにし
ているので、ブラケツトの着脱時に取付ボルトの
締結・解除操作を容易に行える。又、両分割部の
連結部は、直線分割部同志が係合するのではな
く、係合片を介して連結されるので、連結強度を
大にすることができ、かつ、連結部の外周面を略
面一としているので、外観体裁が良好である。ま
た、係合片に突設部を設けているので、係合片が
安定して保持され、両分割部の連結が容易になる
ものである。また、連結後は、この突設部によ
り、両分割部の安定が図られ、転倒の際に大きな
力が作用しても、ブラケツトが傾くのが防止され
る。
キレバーブラケツトのハンドルバーに対する着脱
を、ハンドルバーの端部で行なう必要がなく、大
変便利であると共に、両分割部の周方向一端部の
み取付ボルトにより解除自在に締結するようにし
ているので、ブラケツトの着脱時に取付ボルトの
締結・解除操作を容易に行える。又、両分割部の
連結部は、直線分割部同志が係合するのではな
く、係合片を介して連結されるので、連結強度を
大にすることができ、かつ、連結部の外周面を略
面一としているので、外観体裁が良好である。ま
た、係合片に突設部を設けているので、係合片が
安定して保持され、両分割部の連結が容易になる
ものである。また、連結後は、この突設部によ
り、両分割部の安定が図られ、転倒の際に大きな
力が作用しても、ブラケツトが傾くのが防止され
る。
第１図はブレーキレバー装置の側面図、第２図
は要部の側面図、第３図は第１図のＡ−Ａ線矢視
断面図、第４図は要部の分解側面図、第５図およ
び第６図の各図は従来一例を示す断面図である。 １……ハンドルバー、３……ブラケツト、４…
…ブラケツト本体、５……外嵌部、６，７……第
１、第２分割部、８……係合片、１０……係合
部、１２……係合凹部、１７……取付ボルト、２
５……突設部。
は要部の側面図、第３図は第１図のＡ−Ａ線矢視
断面図、第４図は要部の分解側面図、第５図およ
び第６図の各図は従来一例を示す断面図である。 １……ハンドルバー、３……ブラケツト、４…
…ブラケツト本体、５……外嵌部、６，７……第
１、第２分割部、８……係合片、１０……係合
部、１２……係合凹部、１７……取付ボルト、２
５……突設部。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 ブレーキレバー１８が揺動自在に枢支されたブ
ラケツト本体４と、該本体４から延設されてハン
ドルバー１に着脱自在に固定された外嵌部５とを
有し、 前記外嵌部５は、前記ハンドルバー１を径外方
向から挟持する第１分割部６と第２分割部７とに
分割構成されており、前記両分割部６，７の互い
に対向する一端部の幅寸法は同一とされ、かつこ
の端部は周方向に所定間隙を有して対向している
と共に、該両端部にアリ溝状の係合凹部１２が
夫々設けられ、 前記各係合凹部１２に係脱自在に係合して、前
部両分割部６，７の対向端部の周方向離反を防止
する係合部１０を有し、かつ、該両係合部１０間
の中央部に、前記周方向の所定間隙をうめる突設
部２５を前記外嵌部５の幅方向全長にわたつて有
する係合片８が設けられ、この係合片８の外周面
は、前記両分割部６，７の外周面と面一に形成さ
れており、 前記両分割部６，７の互いに対応する他端部に
は、該他端部を互いに締付け固定する取付ボルト
１７が着脱自在に設けられていることを特徴とす
る自転車用ブレーキレバーの取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985134900U JPH0333590Y2 (ja) | 1985-09-02 | 1985-09-02 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985134900U JPH0333590Y2 (ja) | 1985-09-02 | 1985-09-02 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6243888U JPS6243888U (ja) | 1987-03-17 |
| JPH0333590Y2 true JPH0333590Y2 (ja) | 1991-07-16 |
Family
ID=31036578
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985134900U Expired JPH0333590Y2 (ja) | 1985-09-02 | 1985-09-02 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0333590Y2 (ja) |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54954U (ja) * | 1977-06-06 | 1979-01-06 | ||
| JPS6314000Y2 (ja) * | 1979-07-23 | 1988-04-20 | ||
| JPS5621400A (en) * | 1979-07-31 | 1981-02-27 | Ricoh Kk | Method of connecting frame and ground for electric eqipment |
| JPS60113497A (ja) * | 1983-11-24 | 1985-06-19 | 三菱電機株式会社 | 電気機器冷却装置 |
| JPS60142550A (ja) * | 1983-12-29 | 1985-07-27 | Fujitsu Ltd | 液冷型高周波固体装置 |
-
1985
- 1985-09-02 JP JP1985134900U patent/JPH0333590Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6243888U (ja) | 1987-03-17 |
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