JPH0334155Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は車両用シート（自動車座席）に関し、
より詳しくはシートクツシヨンのクツシヨン部材
内に埋設したインサートワイヤ構造の改良に係る
ものである。

（従来の技術） 従来、この種の車両用シートとしては第４図に
示すものが知られている。同図中、１は自動車シ
ートのシートクツシヨンで、枠状フレーム２に張
架したばね製支持部材３上にクツシヨン部材４を
載置し、このクツシヨン部材４を表皮部材５ａに
より被覆して形成される。そして、前記クツシヨ
ン部材４内には吊りワイヤ５、トリムワイヤ６等
が埋設される。吊りワイヤ部５は表皮部材５ａの
表面に取付けたボタン７を吊り込むため、クツシ
ヨン部材４に埋設され、又、トリムワイヤ６は前
記表皮部材５ａの端末を枠フレーム２に係止する
ため、クツシヨン部材４に設けられる。

（考案が解決しようとする問題点） 上記構成に係る自動車シートによれば、シート
クツシヨン１のクツシヨン部材４内に表皮部材５
ａを係止するためのトリムワイヤ６およびボタン
７を吊り込むための吊りワイヤ５を埋設しなけれ
ばならず、トリムワイヤ６、吊りワイヤ５を埋設
するに際してはそれぞれのワイヤを用意して各箇
所に埋設していたため、その作業労力に時間を要
するとともに、トリム用および吊り用のワイヤの
各機能を有するワイヤを用意していたため、部品
数が多くなりコストがかかつていた。

この考案はかかる問題点を解決するためになさ
れたもので、クツシヨン部材内に埋設するところ
のワイヤの部品数を削減してコストの軽減を図る
ことができるとともに、作業性の良好な車両用シ
ートのインサートワイヤを得ることを目的とす
る。

（問題点を解決するための手段） 本考案に係る車両用シートのインサートワイヤ
は、着座面に表皮吊り込み用溝を形成したシート
クツシヨンのクツシヨン部材内に、凹凸形状から
なるインサートワイヤを埋設し、このインサート
ワイヤには前記クツシヨン部材を被覆する表皮部
材の上面を前記吊り込み用溝に吊り込む凸状から
なる吊り込み用ワイヤ部とこの吊り込み用ワイヤ
部に連続し且つ前記表皮部材の端待を係止する凹
状からなるトリムワイヤ部とを形成し、前記吊り
込み用ワイヤ部を前記クツシヨン部材の吊り込み
用溝に配設し、一方、前記トリムワイヤ部を前記
クツシヨン部材の底面から外部に露出し、前記イ
ンサートワイヤの吊り込み用ワイヤ部に前記表皮
部材の上面を吊り込み、前記インサートワイヤの
トリムワイヤ部に前記表皮部材の端末を係止した
ものであり、表皮部材の上面を吊り込むための吊
り込み用ワイヤ及び表皮部材の端末を係止すると
ためのトリムワイヤにインサートワイヤを兼用し
て用いることができる。

（実施例） この考案にかかる一実施例を第１図ないし第３
図に基づいて説明する。同図中、１１は自動車シ
ートで、シートバツク１２とシートクツシヨン１
３とからなる。シートクツシヨン１３はクツシヨ
ン部材となるモールドを成形した発泡体製パツト
１４を、枠状フレーム１５に張架したばね製支持
部材１６上に載置し、この発泡体製パツト１４を
表皮部材１７により被覆せしめて形成される。前
記発泡体製パツト１４にはその前部および左右部
に凹凸形状からなるインサートワイヤ１８，１９
が埋設される。発泡体製パツト１４の前部には発
泡体製パツト１４の左右方向に沿つて所定間隔の
凸部１８ａおよび凹部１８ｂを形成した前側ワイ
ヤ１８が埋設され、発泡体製パツト１４の左右部
には前記ワイヤ１９と同様に所定間隔の凸部１９
ａおよび凹部１９ｂを形成した左右側ワイヤ１９
が埋設される。ワイヤ１８，１９は凸部１８ａ，
１９ａが吊り込み用ワイヤ部で、凹部１８ｂ，１
９ｂがトリムワイヤ部で、凸部１８ａ，１９ａを
発泡体製パツト１４の吊り込み用溝に配設し、凸
部１８ａ，１９ａに表皮部材１７の上面を吊り込
み、凹部１８ｂ，１９ｂを発泡体製パツト１４の
底面から外部へ露出し、凹部１８ｂ，１９ｂに表
皮部材１７の端末１７ａを係止している。この左
右側ワイヤ１９の端末部１９ｃは発泡体製パツト
１４の後部から突出して折返し部１９ｄが形成さ
れる。この発泡体製パツト１４はその前側および
左右側ワイヤ１８，１９の凹部１８ｂ，１９ｂに
は表皮部材１７の端末１７ａがホツクリング２０
で係止され、凸部１８ａ，１９ａには表皮部材１
７が吊り込まれ、この表皮部材１７により被覆せ
られる。さらに、左右側ワイヤ１９の端末部１９
ｃはボデイーとの取付け用として用いられる。

上記構成に係る車両用シートのインサートワイ
ヤは、シートクツシヨン１３を形成する発泡体製
パツト１４内に、所定間隔に凸部１８ａ，１９ａ
および凹部１８ｂ，１９ｂを順次形成した前側ワ
イヤ１８と左右側ワイヤ１９を埋設し、前側およ
び左右側ワイヤ１８，１９の凸部１８ａ，１９ａ
に表皮部材１７を吊り込むとともに、凹部１８
ｂ，１９ｂに表皮部材１７の端末１７ａを係止
し、前側および左右側ワイヤ１８，１９の凸部お
よび凹部を表皮部材１７の吊り込み用および係止
用として用いることができ、一のワイヤに多機能
をもたせることができるため、部品および作業手
数の削減化を図り得てコストが軽減化できる。さ
らに、左右側ワイヤ１９の端末部１９ｃをボデイ
ーとの取付け用としても用いることができ、さら
に、その機能性が向上して作業労力の軽減化を図
ることができる。

なお、上記実施例においては、前側および左右
側ワイヤ１８，１９に所定間隔で順次凸部１８
ａ，１９ａと凹部１８ｂ，１９ｂとを形成したも
ので説明したが、これに限られるものではなく、
たとえば互い違いに発泡体製パツトに対して上下
方向に突部を形成したものであつてもよい。

（考案の効果） 本考案によれば次の効果を奏する。

シートクツシヨンのクツシヨン部材に、凹凸
形状からなるインサートワイヤを埋設し、この
インサートワイヤに凸状からなる吊り込み用ワ
イヤ部と、このワイヤ部に連続して凹状からな
るトリムワイヤ部を形成し、吊り込み用ワイヤ
部をクツシヨン部材の吊り込み用溝に配設して
表皮部材の上面を吊り込み、トリムワイヤ部を
クツシヨン部材の底面から外部へ露出して表皮
部材の端末を係止しているため、表皮部材の吊
り込み用及び端末の係止用としてインサートワ
イヤを兼用することができる。

従つて、表皮部材の吊り込み用ワイヤと表皮
部材の端末の係止用のトリム用ワイヤとを別々
にクツシヨン部材内に埋設する必要がなく、部
品点数の削減ができる。

インサートワイヤの吊り込み用ワイヤ部とト
リムワイヤ部とには各々に逆方向の荷重が生
じ、一方向の荷重が生じる場合に比し、インサ
ートワイヤのクツシヨン部材内での安全性が良
くなる。

従つて、クツシヨン部材内からインサートワイ
ヤが外部へ抜け落ちることもなく、インサートワ
イヤの耐久性が向上する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係る一実施例を示す自動車
シートの斜視図、第２図は第１図に示すシートの
シートクツシヨンに用いられるクツシヨン部材の
斜視図、第３図は第２図の−線に沿う部分断
面図、第４図は従来の自動車シートのシートクツ
シヨンの断面図である。 図中、１３はシートクツシヨン、１４はクツシ
ヨン部材、１８，１９はワイヤ、１８ａ，１９ａ
は吊り込み用ワイヤ部、１８ｂ，１９ｂはトリム
ワイヤ部である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 着座面に表皮吊り込み用溝を形成したシートク
   ツシヨンのクツシヨン部材内に、凹凸形状からな
   るインサートワイヤを埋設し、このインサートワ
   イヤには前記クツシヨン部材を被覆する表皮部材
   の上面を前記吊り込み用溝に吊り込む凸状からな
   る吊り込み用ワイヤ部とこの吊り込み用ワイヤ部
   に連続し且つ前記表皮部材の端末を係止する凹状
   からなるトリムワイヤ部とを形成し、前記吊り込
   み用ワイヤ部を前記クツシヨン部材の吊り込み用
   溝に配設し、一方、前記トリムワイヤ部を前記ク
   ツシヨン部材の底面から外部に露出し、前記イン
   サートワイヤの吊り込み用ワイヤ部に前記表皮部
   材の上面を吊り込み、前記インサートワイヤのト
   リムワイヤ部に前記表皮部材の端末を係止したこ
   とを特微とする車両用シートのインサートワイ
   ヤ。