JPH034410B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

（産業上の利用分野） この発明は、列車の洗車場等に設置されて洗車
軌道上を移動する車体の側面、特に車体の屋根の
側縁から窓の上縁にかけた肩部と称せられる部分
の洗浄に用いられる軌道車両の洗浄装置に関する
ものである。 （従来の技術） 電車等の車体の外面には、屋根の部分に汚れが
付き易いことから、雨樋のない最近の電車では、
車体の肩部が汚染されることが多く、このため従
来一般には、洗車場に肩ブラシが設置されて肩部
の汚れを洗浄することが行われていた。 （発明が解決しようとする問題点） ところで、最近の車種の多様化に伴い、食堂
用・展望用等の２階建車両が用いられるようにな
つてきて、その結果、列車編成に一般的な１階車
両と特殊な２階建車両とが混入した列車が見受け
られる。 しかしてこのような混成列車を洗浄する際に
は、従来の１階用肩ブラシを使つては、車高の関
係で２階建車両を洗浄することができず、その結
果、２階建車両が肩ブラシを通過する間は、洗浄
作動を一時中断しなければならないという問題点
があつた。 そこで本発明は、１階と２階建の混成列車を洗
浄する際、車両間の連結部が回転ブラシを通過す
る短時間内に回転ブラシの高さと方向を、２階建
に適応する位置に移動および復帰させ得るように
した軌道車両の洗浄装置を提供することを目的と
している。 （問題点を解決するための手段） 次に、上記の目的を達成するための手段を実施
例に対応する図面を参照して説明する。 この発明の軌道車両の洗浄装置は、軌道Ｒ上を
移動する高さの低い車両および高さの高い車両の
肩部Ｃ１，Ｃ２を選択的に洗浄する軌道車両の洗
浄装置において、前記軌道Ｒの側傍に設置された
架台１上に直立位置から軌道Ｒの方向に揺動自在
に保持された支持体３と、該支持体３の上端に中
心基部が回転自在に保持された回転ブラシ４と、
前記支持体３の一部に突出して設けられた遊動コ
ロ１４と、長径と短径とを有し、前記支持体３が
軌道Ｒの方向に揺動した際に前記遊動コロ１４に
当接して前記支持体３の傾角Ａ，Ｂを規制するカ
ム板１６と、該カム板１６を回転駆動させるトル
クモータ１５と、を具備したことを特徴としてい
る。 （作用） このような構造から、被洗浄列車の１階車両と
２階建車両との連結部が洗浄装置を行過する際
に、支持筒の傾角を第１から第２の傾角、あるい
は第２から第１の傾角への傾動操作を行うことに
より、洗浄作動を中断することなしに円滑に継続
した作業を実施させることができる。 （実施例） 以下、第１図ないし第５図に示す一実施例に基
づいて本発明の構成を具体的に述べるが、はじめ
に、第１図ないし第３図を参照して、実施例の洗
浄装置の概要と作用につき説明する。 １階車両Ｃ１と２階建車両Ｃ２との被洗浄混合
列車が通る軌道Ｒの側傍の１箇所には、構築され
た基礎Ｓの上に架台１が設置されていて、かつ架
台１の上面に取付られた耳軸２には揺動自在に支
持体としての支持筒３の中間部が保持されてい
る。 しかして、この支持筒３の上端には、回転ブラ
シ４の中心基部が保持されると共に、支持筒３の
下端には、ギヤドモータより成るブラシモータ５
が固設されていて、回転ブラシ４は、支持筒３の
内空に挿通された回転軸８を介して同モータ５に
駆動されている。 更に、上記支持筒３は、支持筒起倒機構６によ
り、直立位置と軌道側にＡ度（45゜）倒れた位置
との範囲を傾き駆動されており、かつ支持筒３の
傾き位置は、傾角リミツト機構７によりその傾角
が規制されるようになつている。 ところで、この傾角リミツト機構７の作動（後
述）によると、第３図に示すように、第１の傾角
Ａ（45゜）と、第２の傾角Ｂ（25゜）の両位置に選択
的に規制されるようになつていて、第１の傾角Ａ
の状態では、回転ブラシ４は、１階車両Ｃ１の肩
部に適当な押付け圧で圧接する状態にあり、一
方、第２の傾角Ｂの状態では、回転ブラシ４は、
２階建車両Ｃ２の肩部に適当な押付け圧で圧接す
る状態になつている。 次に、第１図ないし第５図を参照して、実施例
の構成を詳述する。 (a) ブラシ駆動系 上述したように、回転ブラシ４は、支持筒３
の内空に挿通された回転軸８によつて連続回転
駆動される。 (b) 支持筒起倒機構６ この機構６は、架台１の軸受９に支承された
耳軸２と、同耳軸２の前端に軸着されたセグメ
ントギヤ１０と、同セグメントギヤ１０に歯合
する駆動ピニオン１１と、同ピニオン１１を出
力軸とする起倒用トルクモータ１２とにより構
成されていて、これにりより支持筒３は、直立
位置と第１の傾角Ａとの範囲内を揺動駆動され
る。 (c) 傾角リミツト機構７ この機構７は、耳軸２の後端に軸着された当
りレバー１３と、同当りレバー１３の先端に取
付けられた遊動コロ１４との従動側部材と、架
台１の中段桁に設置されたギヤ１５ａ付きのリ
ミツト用トルクモータ１５と、同モータ１５の
出力軸に軸着されたカム板１６との起動側部材
により構成されていて、その作用としては、第
５図に示す支持筒３直立状態、すなわち支持筒
３の格納位置では、カム板１６の回動位置に拘
らずコロ１４がカム板１６に当らないことか
ら、リミツト作用が不稼動状態に在り、一方、
第３図に示すように、支持筒３（支持筒３）
が、第１の傾角Ａ（第２の傾角Ｂ）に倒れた状
態では、コロ１４（コロ１４）がカム板１６の
短径（カム板１６の長径）に当つており、かつ
この時、リミツト用トルクモータ１５のトルク
出力の方が、起倒用トルクモータ１２のトルク
出力に比べて遥に容量が大きいことから、支持
筒３は、第１の傾角Ａ（第２の傾角Ｂ）に衝止
される。 ここで、上述した両トルクモータ１２，１５の
操作つきを述べると、先ず起倒用トルクモータ１
２に関しては、洗浄作業間には倒れ側に通電する
一方、作業終了時には、起立側に通電する。 このようにすると、倒れ方向の終期には上述し
たリミツト作用により自動停止すると共に、起立
方向の終期には、当りレバー１３が図示しないス
トツパに当つて自動停止する。 次に、リミツト用トルクモータ１５に関して
は、通常の状態すなわち１階車両を対象としたカ
ム板１６の位置（第５図、および第３図の実線）
とし、かつ、２階建車両の連結部を検知した時
は、第３図の鎖線のカム板１６の位置にセツトさ
せる。 このように構成された実施例の洗浄装置におい
ては、被洗浄列車の１階車両Ｃ１部分が洗浄装置
を通過している間は、支持筒３は、第１の傾角Ａ
にあつて、回転ブラシ４は正常な押付け圧で有効
に車両Ｃ１の肩面を摺擦洗浄作動し、また、２階
建車両Ｃ２の連結部を検知した時には、出力容量
の大きいリミツト用トルクモータ１５により第２
の傾角Ｂに急速に押返されるので、２階建車両Ｃ
２が回転ブラシ４に到着する以前に、支持筒３が
傾角Ｂに達して、有効に洗浄作動が行われる。 （発明の効果） 以上説明したように本発明による軌道車両の洗
浄装置は、支持体を軌道の方向に揺動させると、
この支持体に突設された遊動コロがカム板に当接
し、支持体の傾角が規制され、また、トルクモー
タの駆動でカム板を回動させると支持体の傾角を
変更させることができるので、軌道上を移動する
車両が高さの低い車両と高さの高い車両の混成列
車であつても、トルクモータの駆動でカム板が回
動し、高さの低い車両の肩部に回転ブラシが圧接
する第１の傾角と、高さの高い車両の肩部に回転
ブラシが圧接する第２の傾角と選択的に支持体を
傾動させ、回転ブラシの位置を移動させるので、
混成列車の洗浄作動を中断させることなく連続し
て行えるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の一実施例を示す軌道車両の
洗浄装置の正面概要図、第２図は、同側面概要
図、第３図は、第１図の作動図、第４図は、同洗
浄装置の下半部の側面図、第５図は、第４図の正
面図である。 Ａ……第１の傾角、Ｂ……第２の傾角、Ｃ１…
…１階車両、Ｃ２……２階建車両、Ｒ……軌道、
１……架台、３……支持体としての支持筒、４…
…回転ブラシ。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 軌道Ｒ上を移動する高さの低い車両および高
   さの高い車両の肩部Ｃ１，Ｃ２を選択的に洗浄す
   る軌道車両の洗浄装置において、 前記軌道Ｒの側傍に設置された架台１上に直立
   位置から軌道Ｒの方向に揺動自在に保持された支
   持体３と、 該支持体３の上端に中心基部が回転自在に保持
   された回転ブラシ４と、 前記支持体３の一部に突出して設けられた遊動
   コロ１４と、 長径と短径とを有し、前記支持体３が軌道Ｒの
   方向に揺動した際に前記遊動コロ１４に当接して
   前記支持体３の傾角Ａ，Ｂを規制するカム板１６
   と、 該カム板１６を回転駆動させるトルクモータ１
   ５と、を具備したことを特徴とする軌道車両の洗
   浄装置。