JPH0346248Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0346248Y2 JPH0346248Y2 JP1983089135U JP8913583U JPH0346248Y2 JP H0346248 Y2 JPH0346248 Y2 JP H0346248Y2 JP 1983089135 U JP1983089135 U JP 1983089135U JP 8913583 U JP8913583 U JP 8913583U JP H0346248 Y2 JPH0346248 Y2 JP H0346248Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- rod
- hydraulic cylinder
- lock
- lock plate
- pin
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Actuator (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、油圧シリンダのロツドを収納して所
定位置に保持する場合に、前記ロツドが所定位置
から外方に移動するのを防止するためのロツク装
置を取付けたロツク装置付油圧シリンダに関する
ものである。
定位置に保持する場合に、前記ロツドが所定位置
から外方に移動するのを防止するためのロツク装
置を取付けたロツク装置付油圧シリンダに関する
ものである。
通常、第１図に示すように、油圧シリンダ１の
ロツド２を収納した状態で、ロツド２を所定位置
に長時間保持する場合、時間の経過と共に、油圧
シリンダ１及び油圧シリンダ１を制御する油圧制
御弁（図示せず）等の作動油の内部漏洩が増加
し、ロツド２に外力例えば第１図のように油圧シ
リンダ１をロツド２側を下方にして垂直に取付け
た場合はそのピストン（図示せず）及びロツド２
の自重により、ロツド２が下方に移動し、ロツド
２に直接又は取付ピン３等を介して取付けられた
機構部材４が、ロツドと共に移動する。このた
め、機構部材４に連結きれた他の機構部材を作動
させたり、ロツド２又は機構部材４又はこの機構
部材４に連結された他の機構部材が他の物体と接
触して破損する事故が発生する恐れがある。従来
は、この事故の発生を防止するために、油圧シリ
ンダ１及びその制御弁の内部漏洩を極力小さくし
たり、ロツド２に取付けられた機構部材４を、そ
の近傍の他の固定物５に固定ピン６により固定し
ていた。しかし、油圧シリンダ１及びその制御弁
の内部漏洩を小さくしても、使用により油圧シリ
ンダ１及び制御弁の可動部分が摩耗して内部漏洩
は増加し、また機構部材４を固定物５に固定ピン
６により固定することを忘れると、上述と同様の
事故が発生し、また機構部材４を他の固定物５に
固定ピン６により固定することを忘れないように
するために、インターロツク装置を設けることは
構造が著しく複雑になる等の欠点があつた。
ロツド２を収納した状態で、ロツド２を所定位置
に長時間保持する場合、時間の経過と共に、油圧
シリンダ１及び油圧シリンダ１を制御する油圧制
御弁（図示せず）等の作動油の内部漏洩が増加
し、ロツド２に外力例えば第１図のように油圧シ
リンダ１をロツド２側を下方にして垂直に取付け
た場合はそのピストン（図示せず）及びロツド２
の自重により、ロツド２が下方に移動し、ロツド
２に直接又は取付ピン３等を介して取付けられた
機構部材４が、ロツドと共に移動する。このた
め、機構部材４に連結きれた他の機構部材を作動
させたり、ロツド２又は機構部材４又はこの機構
部材４に連結された他の機構部材が他の物体と接
触して破損する事故が発生する恐れがある。従来
は、この事故の発生を防止するために、油圧シリ
ンダ１及びその制御弁の内部漏洩を極力小さくし
たり、ロツド２に取付けられた機構部材４を、そ
の近傍の他の固定物５に固定ピン６により固定し
ていた。しかし、油圧シリンダ１及びその制御弁
の内部漏洩を小さくしても、使用により油圧シリ
ンダ１及び制御弁の可動部分が摩耗して内部漏洩
は増加し、また機構部材４を固定物５に固定ピン
６により固定することを忘れると、上述と同様の
事故が発生し、また機構部材４を他の固定物５に
固定ピン６により固定することを忘れないように
するために、インターロツク装置を設けることは
構造が著しく複雑になる等の欠点があつた。
本考案は、上述の欠点を除去するためになされ
たもので、油圧シリンダのロツドを収納すると、
自動的にロツドが確実にロツクされ、ロツドを長
時間所定位置に保持することができ、かつ構造が
簡単なロツク装置付油圧シリンダを提供するもの
である。
たもので、油圧シリンダのロツドを収納すると、
自動的にロツドが確実にロツクされ、ロツドを長
時間所定位置に保持することができ、かつ構造が
簡単なロツク装置付油圧シリンダを提供するもの
である。
以下、本考案の一実施例を図面について詳細に
説明する。
説明する。
第２図は、本考案の一実施例のロツク装置付油
圧シリンダの正面図、第３図は第２図のＡ−Ａ矢
視図である。
圧シリンダの正面図、第３図は第２図のＡ−Ａ矢
視図である。
第２図及び第３図において、同一番号は同一部
材を示すものとする。
材を示すものとする。
図において、ロツク装置付油圧シリンダ１１
は、第１ロツド１７を下方にして、かつこの第１
ロツド１７にロツクピン２０を設け、垂直に配置
された油圧シリンダ１２とロツク装置１３とから
構成されている。
は、第１ロツド１７を下方にして、かつこの第１
ロツド１７にロツクピン２０を設け、垂直に配置
された油圧シリンダ１２とロツク装置１３とから
構成されている。
油圧シリンダ１２は、第１ロツド１７側及びヘ
ツド側にてれぞれ給油口１４，１５を有するチユ
ーブ１６と、このチユーブ１６に内蔵されたピス
トン（図示せず）と、このピストンに連結され外
部に突出した第１ロツド１７と、チユーブ１６の
第１ロツド１７側に取付けられたカバー１８と、
チユーブ１６の第１ロツド１７側と反対のヘツド
側に取付けられたカバー１９と、第１ロツド１７
に設けられ、一端にロツクピン２０を有し、他端
に機構部材２１を取付けた取付ピン２２等から成
つている。そして、この油圧シリンダ１２は油圧
制御弁（図示せず）により制御される。
ツド側にてれぞれ給油口１４，１５を有するチユ
ーブ１６と、このチユーブ１６に内蔵されたピス
トン（図示せず）と、このピストンに連結され外
部に突出した第１ロツド１７と、チユーブ１６の
第１ロツド１７側に取付けられたカバー１８と、
チユーブ１６の第１ロツド１７側と反対のヘツド
側に取付けられたカバー１９と、第１ロツド１７
に設けられ、一端にロツクピン２０を有し、他端
に機構部材２１を取付けた取付ピン２２等から成
つている。そして、この油圧シリンダ１２は油圧
制御弁（図示せず）により制御される。
ロツク装置１３は、油圧シリンダ１２のチユー
ブ１６の第１ロツド１７側に、支持ピン２３を介
して回動自在に取付けられたロツク板２６と、一
端は油圧シリンダ１２のチユーブ１６に、他端は
ロツク板２６に取付けられ、常時ロツク板２６を
油圧シリンダ１２の第１ロツド１７の方に引寄せ
るように作動する引張ばね２７と、ロツク板２６
に取付けられ、ロツク板２６の傾斜部２４を有す
る係合部２５が油圧シリンダ１２の第１ロツド１
７に設けられたロツクピン２０と係合できるよう
に、ロツク板２６の位置を規制するストツパ２８
と、第２ロツド２９を有する空圧シリンダ３０と
を有し、この空圧シリンダ３０の第２ロツド２９
側とその反対側にはそれぞれ給気口３１，３２が
設けられている。また、空圧シリンダ３０の一端
は油圧シリンダ１２のチユーブ１６のヘツド側に
取付板３３を介して回動自在に取付けられ、第２
ロツド２９は継手３４（例えばリンクボール等）
を介してロツク板２６に取付けられている。ま
た、この空圧シリンダ３０は空圧制御弁（図示せ
ず）により制御される。
ブ１６の第１ロツド１７側に、支持ピン２３を介
して回動自在に取付けられたロツク板２６と、一
端は油圧シリンダ１２のチユーブ１６に、他端は
ロツク板２６に取付けられ、常時ロツク板２６を
油圧シリンダ１２の第１ロツド１７の方に引寄せ
るように作動する引張ばね２７と、ロツク板２６
に取付けられ、ロツク板２６の傾斜部２４を有す
る係合部２５が油圧シリンダ１２の第１ロツド１
７に設けられたロツクピン２０と係合できるよう
に、ロツク板２６の位置を規制するストツパ２８
と、第２ロツド２９を有する空圧シリンダ３０と
を有し、この空圧シリンダ３０の第２ロツド２９
側とその反対側にはそれぞれ給気口３１，３２が
設けられている。また、空圧シリンダ３０の一端
は油圧シリンダ１２のチユーブ１６のヘツド側に
取付板３３を介して回動自在に取付けられ、第２
ロツド２９は継手３４（例えばリンクボール等）
を介してロツク板２６に取付けられている。ま
た、この空圧シリンダ３０は空圧制御弁（図示せ
ず）により制御される。
次に、以上の構成を有する本考案の一実施例の
ロツク装置付油圧シリンダ１１の作用について説
明する。
ロツク装置付油圧シリンダ１１の作用について説
明する。
第２図には、作業位置、例えば一点鎖線で示す
Ｂ位置にあつた第１ロツド１７を、作業が終了し
て機構部材２１を実線で示す所定位置まで移動さ
せ、その位置に機構部材２１を保持するために、
第１ロツド１７をロツク装置１３によりロツクし
た状態が示されている。この場合、Ｂ位置から第
１ロツド１７を上方に移動させ、所定位置に第１
ロツド１７をロツクするには、空圧制御弁により
空圧シリンダ３０の給気口３１，３２は、予め第
２ロツド２９が空圧シリンダ３０内を上下方向に
自由に移動できるように大気中に開放されている
ので、油圧制御弁により油圧シリンダ１２の給油
口１５を油槽（図示せず）に接続し、給油口１４
より作動油を供給すると、第１ロツド１７はＢ位
置より上方に機構部材２１と共に移動し、第１ロ
ツド１７に設けられたロツクピン２０がロツク板
２６の傾斜部２４に当接すると、ロツクピン２０
は、引張ばね２７の張力に抗して、傾斜部２４に
沿つて、ロツク板２６を支持ピン２３の回りに時
計方向、即ち第１ロツド１７から遠ざかる方向に
回転させながら上方に第１ロツド１７と共に移動
し、ロツクピン２０が傾斜部２４を外れて更に上
方に第１ロツド１７と共に移動すると、ロツク板
２６は引張ばね２７の復帰作用により、支持ピン
２３の回りに反時計方向、即ち第１ロツド１７に
接近する方向に回転し、ストツパ２８が油圧シリ
ンダ１２のチユーブ１６の第１ロツド１７側と当
接した位置、即ち所定位置で自動的に停止する。
この所定位置では、ロツク板２６の係合部２５
は、ロツクピン２０の下方と若干の間隙を置いて
位置している。従つて、油圧シリンダ１２、油圧
シリンダ１２の制御弁等の作動油の内部漏洩によ
り、第１ロツド１７が下方に移動して、ロツクピ
ン２０がロツク板２６の係合部２５と係合し、第
１ロツド１７がロツクピン２０を介して係合部２
５を下方に押すと、ロツク板２６は支持ピン２３
の回りに反時計方向に回転しようとし、ロツクピ
ン２０を介して第１ロツド１７を自動的に確実に
ロツクし、第１ロツド１７及び機構部材２１を所
定位置に確実に長時間保持することができる。次
に、ロツク板２６の係合部２５と第１ロツド１７
のロツクピン２０の係合状態を解除する場合につ
いて説明する。まず油圧制御弁により油圧シリン
ダ１２の給油口１５を油槽に接続し、給油口１４
から作動油を供給して第１ロツド１７を上方に若
干移動させて、ロツク板２６の係合部２５と第１
ロツド１７のロツクピン２０の間に、両者が相対
的に移動しても干渉しないように間隙を作つてか
ら、空圧制御弁により空圧シリンダ３０の給気口
３２を大気に開放し、給気口３１から圧縮空気を
供給すると、第２ロツド２９は上方に移動し、リ
ンクボール３４を介してロツク板２６を支持ピン
２３の回りに時計方向に回転させる。その後、油
圧制御弁により油圧シリンダ１２の給油口１４を
油槽に接続し、給油口１５から作動油を供給する
と、第１ロツド１７は下方に移動し、第１ロツド
１７がＢ位置に達した時に、油圧制御弁により第
１ロツド１７をその位置に停止させ、少なくとも
第１ロツド１７がＢ位置に停止した時点で、空気
制御弁により、空圧シリンダ３０の給気口３１，
３２を大気に開放しておく。
Ｂ位置にあつた第１ロツド１７を、作業が終了し
て機構部材２１を実線で示す所定位置まで移動さ
せ、その位置に機構部材２１を保持するために、
第１ロツド１７をロツク装置１３によりロツクし
た状態が示されている。この場合、Ｂ位置から第
１ロツド１７を上方に移動させ、所定位置に第１
ロツド１７をロツクするには、空圧制御弁により
空圧シリンダ３０の給気口３１，３２は、予め第
２ロツド２９が空圧シリンダ３０内を上下方向に
自由に移動できるように大気中に開放されている
ので、油圧制御弁により油圧シリンダ１２の給油
口１５を油槽（図示せず）に接続し、給油口１４
より作動油を供給すると、第１ロツド１７はＢ位
置より上方に機構部材２１と共に移動し、第１ロ
ツド１７に設けられたロツクピン２０がロツク板
２６の傾斜部２４に当接すると、ロツクピン２０
は、引張ばね２７の張力に抗して、傾斜部２４に
沿つて、ロツク板２６を支持ピン２３の回りに時
計方向、即ち第１ロツド１７から遠ざかる方向に
回転させながら上方に第１ロツド１７と共に移動
し、ロツクピン２０が傾斜部２４を外れて更に上
方に第１ロツド１７と共に移動すると、ロツク板
２６は引張ばね２７の復帰作用により、支持ピン
２３の回りに反時計方向、即ち第１ロツド１７に
接近する方向に回転し、ストツパ２８が油圧シリ
ンダ１２のチユーブ１６の第１ロツド１７側と当
接した位置、即ち所定位置で自動的に停止する。
この所定位置では、ロツク板２６の係合部２５
は、ロツクピン２０の下方と若干の間隙を置いて
位置している。従つて、油圧シリンダ１２、油圧
シリンダ１２の制御弁等の作動油の内部漏洩によ
り、第１ロツド１７が下方に移動して、ロツクピ
ン２０がロツク板２６の係合部２５と係合し、第
１ロツド１７がロツクピン２０を介して係合部２
５を下方に押すと、ロツク板２６は支持ピン２３
の回りに反時計方向に回転しようとし、ロツクピ
ン２０を介して第１ロツド１７を自動的に確実に
ロツクし、第１ロツド１７及び機構部材２１を所
定位置に確実に長時間保持することができる。次
に、ロツク板２６の係合部２５と第１ロツド１７
のロツクピン２０の係合状態を解除する場合につ
いて説明する。まず油圧制御弁により油圧シリン
ダ１２の給油口１５を油槽に接続し、給油口１４
から作動油を供給して第１ロツド１７を上方に若
干移動させて、ロツク板２６の係合部２５と第１
ロツド１７のロツクピン２０の間に、両者が相対
的に移動しても干渉しないように間隙を作つてか
ら、空圧制御弁により空圧シリンダ３０の給気口
３２を大気に開放し、給気口３１から圧縮空気を
供給すると、第２ロツド２９は上方に移動し、リ
ンクボール３４を介してロツク板２６を支持ピン
２３の回りに時計方向に回転させる。その後、油
圧制御弁により油圧シリンダ１２の給油口１４を
油槽に接続し、給油口１５から作動油を供給する
と、第１ロツド１７は下方に移動し、第１ロツド
１７がＢ位置に達した時に、油圧制御弁により第
１ロツド１７をその位置に停止させ、少なくとも
第１ロツド１７がＢ位置に停止した時点で、空気
制御弁により、空圧シリンダ３０の給気口３１，
３２を大気に開放しておく。
以上のように、本考案のロツク装置付油圧シリ
ンダは、構造が簡単で、油圧シリンダのロツド
を、所定位置に自動的に確実にロツクし、ロツド
を長時間確実に所定位置に保持することができる
等の効果を有するものである。
ンダは、構造が簡単で、油圧シリンダのロツド
を、所定位置に自動的に確実にロツクし、ロツド
を長時間確実に所定位置に保持することができる
等の効果を有するものである。
第１図は従来例の正面図、第２図は本考案の一
実施例の正面図、第３図は第２図のＡ−Ａ矢視図
である。 １１……ロツク装置付油圧シリンダ、１２……
油圧シリンダ、１３……ロツク装置、１６……チ
ユーブ、１７……第１ロツド、２９……第２ロツ
ド、２０……ロツクピン、２３……支持ピン、２
４……傾斜部、２５……係合部、２６……ロツク
板、２７……引張ばね、２８……ストツパ、３０
……空圧シリンダ、３３……取付板、３４……継
手。
実施例の正面図、第３図は第２図のＡ−Ａ矢視図
である。 １１……ロツク装置付油圧シリンダ、１２……
油圧シリンダ、１３……ロツク装置、１６……チ
ユーブ、１７……第１ロツド、２９……第２ロツ
ド、２０……ロツクピン、２３……支持ピン、２
４……傾斜部、２５……係合部、２６……ロツク
板、２７……引張ばね、２８……ストツパ、３０
……空圧シリンダ、３３……取付板、３４……継
手。
Claims (1)
- 第１ロツドを下方にして、かつこの第１ロツド
にロツクピンを設け、垂直に配置された油圧シリ
ンダと；この油圧シリンダのチユーブの第１ロツ
ド側に、支持ピンを介して回動自在に取り付けら
れ、前記油圧シリンダのロツクピンと係合する傾
斜部を有する係合部を取付けたロツク板と、一端
は前記油圧シリンダのチユーブに、他端は前記ロ
ツク板に取り付けられた引張りばねと、前記ロツ
ク板に取り付けられ、前記ロツク板の係合部が前
記ロツクピンと係合できるように、前記ロツク板
の位置を規制するストツパと、第２ロツドと反対
側は前記油圧シリンダのチユーブに取付板を介し
て回動自在に、前記第２ロツドは継手を介して前
記ロツク板に、それぞれ取り付けられ、前記引張
ばねの張力に抗して前記支持ピンの回りに、前記
ロツク板を前記油圧シリンダの第１ロツドから離
れる方向に回転させ、前記ロツク板の係合部と前
記ロツクピンの係合を解除させる空圧シリンダと
から成るロツク装置とから構成されたことを特徴
とするロツク装置付油圧シリンダ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8913583U JPS602001U (ja) | 1983-06-13 | 1983-06-13 | ロツク装置付油圧シリンダ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8913583U JPS602001U (ja) | 1983-06-13 | 1983-06-13 | ロツク装置付油圧シリンダ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS602001U JPS602001U (ja) | 1985-01-09 |
| JPH0346248Y2 true JPH0346248Y2 (ja) | 1991-09-30 |
Family
ID=30219033
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8913583U Granted JPS602001U (ja) | 1983-06-13 | 1983-06-13 | ロツク装置付油圧シリンダ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS602001U (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS49131492U (ja) * | 1973-03-16 | 1974-11-12 | ||
| JPS55154806U (ja) * | 1979-04-25 | 1980-11-07 |
-
1983
- 1983-06-13 JP JP8913583U patent/JPS602001U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS602001U (ja) | 1985-01-09 |
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